Vse aktivnosti

Ne vem če.... je bilo kar nekaj negativnih komentarjev pa ne vem če si upam tvegat.😁

Ma Argentina bi morala pasti proti Egiptu. Tam so bile vsaj tri sporne situacije, ki so povzročile ali gol ali pa so ga razveljavile oziroma niso dosodile eajstmetrovke. Ja vse tri so bile usmerjene v škodo Egipta.

Vsi gledajo, da je 2.5 in da za tak motor ni veliko.... Jaz sem pa tankal v soboto in imam že drugič od menjave gum porabo 5.8l/100. Te GY so res šparovc goriva, ceste se pa tudi bolj držijo od Bridgestonk.....

Jo bo upal tule prlimat....

Jah, ne vem, no, ... ... "Umirjen promet" je točno točka za kolesarje. Ko se jaz peljem 30, ker je tam "cona 30" in zraven še radar, kolesar me gre pa čez polno črto in v škarje prehitevat - ja, umirjeni kolesarji bi povečali varnost in edino sami lahko povečajo lastno varnost. In pa "strožja kontrola prometnih pravil" bi kolesarje prisilila, da bi prevzeli odgovornost za kršenje pravil. Samo še na riti bi jim morali napisat registrske, da jih lahko potem "identificirajo" tako kot tebe v avtu...

Taksne probleme imajo prerdvsem tisti, ki se nikoli se niso vozili z EV .... Taksni tudi najbolje vedo vse slabe strani EV ...

Sam se ustavljam približno vsakih 250 km poti. Pa ne zato,ker bi se moral, ampak zato, ker hočem. Ne predstavljam si , da bi gledal stalno na ekrancek porabo elektrike in preračunaval, v kateri vukojebini se moram ustaviti,da bi napolnil baterijo. Že , ko se voziš z kolesom na daljši vožnji je proti koncu kar mučno, ko se baterija hitro prazni. Ne bi rad doživljal takega občutka z avtom. Ali pa, bognedaj na kaki poti pozimi ,ko greš na smučišče. Zunaj -15°C ti pa iščeš v kaki mali vasici polnilnico. Kam greš ta čas, te pol ure, če polnilnico najdeš in je slučajno prazna, da lahko priklopiš avto na njo?🤔

Če smo zelo iskreni so ENG prav pošteno premagali v polfinalu, pač proti ESP pa niso imeli za burek in je malo frustracij uletelo (podobno kot pri kakih SRB itd...)...ESP je pač dominirala, predvsem pri posestvi in obvladovanju žoge, tudi FRA ni imela za burek proti njim pa imajo boljše posameznike kot ARG...

Ne vem od kod vam nizka poraba. Meni je to normalna poraba za 140KM. Skoraj 800km od doma do lokacije v Italiji. Povprečna hitrost 103km/h, vozim po omejitvaj v Italiji, po Sloveniji 140km/h (200 in več km po Sloveniji). In je poraba 7.1l/100km. Zdaj če bi vozil 110km/h, bi imel porabo 5.5 od oka. Pa je 182KM in turbo mlinček 1.5. In je poln karavan do stropa + 4 osebe. Torej vozi po svetu krepko več robe(kg) kot M3.

Glede porabe je res veliko odvisno načina vožnje, ampak na splošno ima ta 2,5 motor res nizko porabo, proti pričakovanjem 😍 Sama hitrost 110 km/h pa pri meni ni zaradi nekih ekoloških, elektro ali baterijskih prepričanj, ampak res včasih paše, da prideš na cilj spočit. Se mi je pa pri tem tudi že zgodilo, da se mi je kak elektro fanatik/idiot prilepil zadaj na 2 metra, da bo malo hranil baterijo, ampak tega ne prenesem, kaj šele glede varnosti 😡 in potem pač pospešiš na 140, 150 da se ga rešiš🚀 in potem dalje v miru.

Ja, bilo prevoženo v dveh delih po ca.600km z vmesnimi manjšimi postanki. In kot napisano večina hitrosti ca. 110km na AC. Sem ugotovil, da sem pri taki hitrosti po vožnji precej spočit in svež (vmes lahko pri radarskem tempomatu celo opazuješ lepo okolico, namesto cesto, ni v navodilih in za javnost😁), za razliko od višjih hitrosti, kjer si skozi napet in na koncu psihično zmučen. Razlika v času pa je mogoče pol ure ali kaj več. Ampak na dopustu se nam nekaterim tako ne mudi 🛶

S tem, da se na daljši poti vsakih 300-400 kilometrov ustaviš za 15 do 30 minut, ni prav nič narobe, kvečjemu priporočljivo je. Pa vsakih nekaj ur greš na WC, kaj popiješ in poješ, pretegneš noge ... Saj sem se z ICE tudi peljal po 1000 km v kosu, ampak tega res ne pogrešam. Sploh pa če se ne voziš sam, temveč z ženo in otroci (ali celo taščo), šoferju in potnikom postanki še kako priležejo. Domače polnjenje je pa itak "non-issue" - rabiš 2x 5 sekund za priklop in odklop ročke. In si dober naslednjih 300-400 km, ni treba se voziti do bencinske črpalke ... Suma sumarum je večina EV voznikov na letni ravni časovno celo na boljšem, ker porabijo manj časa za oskrbovanje svojih vozil s pogonskim energentom. Ampak to je že matematika, ki jo redki opravijo ...

V ameriki, v južni še posebej, večja baraba si, bolj si cenjen. Si heroj če nekoga ogoljufaš. Isto je Balkan. Na žalost se ta južnjaška miselnost seli tudi k nam. Iz Grasuplga čez Savo.

A zato, ker je goljufal? Potem se je pa še norca delal z izjavo o božji roki. Sej ne vem, mogoče narobe razmišljam, al pa sem tolk drugačen, da mi zmaga s prevaro pač ne daje zadoščenja, ampak me spravlja v slabšo voljo kot pa če bi izgubil. Ja tudi ko smo še igrali tarok sem se nekoč nekoliko spozabil in si prigoljufal zmago. Ja prav brezveze in prazno sem se počutil in od takrat mi ni, da bi goljufal in zato ne maram tudi, da drugi goljufajo za pridobivanje lastnih koristi.

U jaz pa ne... to mi je totalna muka, da bi moral nekje obvezno stat brez, da bi to bila moja želja. Zato sem skakal do stropa, ko je Petrol naredil app, kjer urediš vse na točilnem mestu in samo natankaš ter takoj odpelješ. Nobenega stanja in čakanja v vrsti pred blagajno pa kupovanje nepotrebnih pregrešno dragih artiklov, ki ti padejo v uči, ko tam stojiš. Ja sorry ampak men je res že 5 minut čisti maksimum, da čakam. Z aplikacijo sem namreč skozi prej kot v štirih minutah. Tako, da pri Ev-ju je res ena velika prednost, da lahko polniš doma, mora pa imet tako veliko baterijo, da z običajno tedensko porabo ni treba več kot 1x polnit. Pa ne da bi bil len, ampak to več ali manj zahtevam od vseh svojih baterijskih naprav. Edina izjema je telefon, ki se pač izprazni zaradi velike uporabe. Vse ostalo mi pa kar zdrži cel teden. Ja tud stari S23 zdaj, ko mi služi kot rezervni telefon ima en teden avtonomije.

Jaz imam že več kot 50.000 km prevoženih na elektriko iz javnih polnilnic. In v tem času sem na prosto polnilnico čakal enkrat - 3 minute eno nedeljsko popoldne v Nemčiji. Pa sem bil z EV od severnega morja do grških otokov ... Ampak ja, kdor vidi ovire, vidi predvsem ovire. Če ne boste ravno rinili v soboto ali nedeljo čez dan julija in avgusta na Hrvaško, ne bo težav. Sicer pa je treba samo kako aplikacijo odpreti ter pogledati, kje polnilnice niso zasedene (verjetno kak kilometer stran od avtoceste že lahko prideš in priklopiš). Ni tako hud napor, če vemo, koliko časa danes ljudje preživijo s telefoni v rokah in v najrazličnejših aplikacijah. Ali pač? Pa da ne bo pomote - prve črpalke za mejo v državah s cenejšim gorivom postrežejo z isto sliko - čakalnimi vrstami. Ampak težko je to priznati vsem, katerih (praktično edini) argument proti nakupu EV je polnjenje vozila enkrat letno, ko se z njim zapeljejo več kot 400 kilometrov daleč. Jaz se ne sekiram - vsak naj vozi in tanka, kar mu paše. Sam stavim na elektriko in uživam (tako v vožnji kot postankih za polnjenje).

Saj v bistvu Maradona je heroj. In za njih Bog. Prav tako za Nepapeljčane. Vsekaor raje gledam njih kot te Evropske reprezentance polne črncev. Kmalu ne bo več enega belca v njih.

Zanimivo branje. Moje mnenje je, da EV ni za tistega, ki redno opravlja dolge relacijske vožnje. Za tistega, ki pa mu EV pokrije 99% letnih potreb in se mora 1 x letno ustaviti na polnilnici in čakati 30 minut pa je lahko dobra izbira, kar kaže tudi vse večji delež prodanih EV.

Ja sej zato je men to ogaben nogomet in nikakor ne morem razumet, da je nekomu tak na pol cmerast rugby stil dejansko všeč. Mislim brez sramu so in tudi če zmagajo s prevaro (hand of god) jim je to normalno in po vrhu slavijo tega, ki je z goljufijo uspel, kot da gre za največjega heroja.

Hehe busted...

Mene je šokiralo to, da so dnevni rekordi polnjenja le okoli 130 vozil na celotni polnilnici, ki ima več polnilnih mest. Bi bilo zanimivo videti kolk ena pumpa na AC oskrbi voznikov dnevno. Verjetno v sezoni kar precej nad 1000.

To je ta doktrina razlage o nekih šibkejših udeležencih in podobno. Češ, da morajo vsi drugi paziti na njih, a nikjer se ni poudarjalo, da sami šibkejši udeleženci edino sami lahko naredijo največ za lastno varnost. Sam preberi si mal razlage na ljubljanski kolesarski mreži. Tam pod anketo sploh ne dajo možnosti, da bi kolesarji bili odgovorni za kršenje pravil. Za povrhu imajo pa še stran opremljeno s predelanim kolesom, ki zaradi svoje velikosti sigurno ni ustrezno varno za normalno kolesarjenje. Recimo

Imeti moraš 100KWh baterijo, pa nobenega kufra na strehi pa ne 4ih koles na vlečni kljuki, pa pri tem ne vozit čez 130 tako kot to počnemo z našim škodilakom... In sreča na polnilnicah je še vedno eden od faktorjev. Pred desetletji se tudi nismo vozili na morje ampak smo z avtom potovali tja. Sobota, poletje in elektrika do Dalmacije: kako se čaka na polnilnico? #foto SIOL.NET Pot proti Dalmaciji z električnim avtomobilom je danes precej lažja kot pred nekaj leti, toda vrhunec poletne turistične sezone razkrije tudi njene največje slabosti. Na najbolj obremenjeno julijsko soboto smo...

Čeferin naj bi se ogledu finala odpovedal zaradi nestrinjanja s Fifo WWW.RTVSLO.SI Britanski mediji poročajo, da se predsednik Evropske nogometne zveze Aleksander Čeferin namenoma ni udeležil finalne tekme na svetovnem prvenstvu med Španijo in Argentino, s čimer je izrazil svoje...

Potem je pa tole gotovo tvoja mazdurina