Vse aktivnosti

Da malce stresem jezo...ne vem,kaj folku ni jasno,da na deponiji lahko zastonj pustiš gradbene odpadke brez potrebe le te odlagati v naravi. Lih tam,kamor pogosto zahajam na sprehode z psom...t.i.Gustinca med Zalogom in Lazami...je res lepa točka za psa...par km za hoditi,skoz ob potočku z par točkami za pasje kopanje in osvezitev...skoz v gozdu-senci.... In pred par dnevi vidim,da se nekomu ni dalo se zapeljati do deponije....je kar stresel nekaj od štemanja,in par hobukov že zmešanega strjenega estriha..bi ga...😡 Kakšen bukselj moraš biti,da si zmešaš preveč estriha...ajd,ne rečem,da ti ostane pol kante....halooooo-6 kant!!!🤨 (povečaj sliko).

Razlike so velka posledica kilaže. 🤣 Mal prevelike za njegov kolo k ima 120mm. Bi mu cist geometrijo podrlo.

Moje je Krompir123. Ima veliko tiskano črko pa številke.

Ni še zgodovina dokler sta oba na prodaj. Vedno bo en novejši, drugi starejši. Ne morejo tolko motorjev hkrati razvit na enkrat. In prav je, da je več motorjev, še več bi jih moralo biti na izbiro. Kaj bolj močnega pogrešam.

Sem že pozabil, kako je Formentor (je že nekaj let tega). Imam "veze". Sicer danes tudi v avtoindustriji kar bolj na škrge dihajo. Javi se mi, če boš v akciji.

Očitno na obali ni prave družbe, sami upokojenci brez stila... https://www.regionalobala.si/

https://www.dnevnik.si/mnenja/odprta-stran/ne-razumemo-2746574/

Ti predlagam drugo? Na primer: "BežimPredLopato". Bo v redu?

Je Tavascan kaj visji kot Formentor? Mislim na vstopanje in izstopanje ... Kaj komplicirajo za tesno voznjo, ce bi zelel za kaj vec kot samo pol urce... ali imas "veze"?

2.1 so gume. Hard pack vzpon je brutaln, če so bolj prazne. Večino imam up/down vožnje. Se pa moreš tega zavedat, ko priletiš na sipki teren.

Saj ni fora v tem, komu je vsec ali komu ni vsec ... Dejstvo je, da "baby dino" ni tako slab, kot ga nekateri zelijo prikazati... in je po mojem mnenju, trenutno boljsa izbira... predvsem je bolj "future proof" ... Ker X motor izgleda, da je na koncu svoje razvojne poti... in ga bo verjetno doletela podobna usoda, kot Wankel motor... Sama tehnologija je OK... ima pa svoje hibe ...

No, končno en realen zapis. Vzrok za to, da ga ne bodo več proizvajali je- predraga proizvodnja. In, ker vsi proizvajalci samo še seštevajo dobiček, so se pač odločili, da bo proizvodnja čim cenejša in so izbrali dinota, saj je dobiček na koncu večji. Poglej, občutek med vožnjo pri treh ljudeh ne more bit napačen. Saj smo napisali prednosti enega in drugega. Ni vse slabo pri dinotu. A če se odločiš za enega, ki nekomu drugemu ni všeč, kaj je s tem narobe?

Zanimive razlike v barih,, jat vozim moje Mezcal-ke na 1,8bar(po posvetovanju). Sem tudi na 2bar testiral pa je človek počasnejši na makadamu

In vsi trije popolnoma nepristranski - imajo sami avto z X motorjem. Točno tako, kot se je zgodilo z Mitsibushijevim GDI motorjem, se je zgodilo z Mazdinim X motorjem. Obda dokaj v redu motorja, a kompliciranost in posledično višji stroški izdelave in vzdrževanja ni bilo ekonomsko vzdržno - ne za proizvajalca kot tudi ne za kupca. In GDI je dobro vlekel že pri nižjih obratih medtem ko X motor šele pri visokih, ki jih vsaj jaz uporabljam zelo redko. 99,9% časa vozim pod 4.000 obratov. Zakaj bi pri zdravi pameti danes nekdo doplačeval 2.000€ za navit, kompliciran X motor z GPF filtrom, motor, ki zahteva še enkrat pogostejše menjavanjem svečk (si mislim zakaj) - z dražjim vzdrževanjem, ko je na razpolago cenejši klasičen G140, ki ima pri najbolj uporabljenih obratih opazno boljši navor? Razumljivo, da ste revolucionarne X motorje kupovali nekaj let nazaj - Mazda je v njihovo reklamo vlagala skoraj toliko, kot v reklamo vlaga CocaCola. 😃 https://siol.net/avtomoto/testi/mazda-cx-30-se-vedno-odlicen-vsaj-malo-tudi-premijski-in-po-meri-voznikov-stare-sole-669097

Tezko je realno ocenit avto, ki ga imas na testni voznji nekaj ur. Dejstvo pa je, da ce si ze v startu nenaklonjen nekemu izdelku, je se vezje realno oceniti dejansko stanje. Seveda pa imas lahko svoje mnenje ... ki pa ni nujno enako kot mnenje drugih...

Ne nakladaj. Vozili smo ga trije. Trije, ki smo vozili oba, smo enakega mnenja. X motor je boljši za hitro, dinamično vožnjio. Mini dino se pa veliko bolj "dere v prazno", ko ga nabiješ čez tri jurje obratov. Itak večina kupcev kupuje tisto, kar je bolj poceni. In to je mini dino. Vsak naj kupi tisto, za kolikor ima pač denarja. Kolikor denarja, toliko muzike. 😉

Jaz prodajam vilice Rock Shox Silver TK, 160 mm. 😊 Ugodno. Koče, nič vožene.

Kok je pa budget? sem našel ene skor đabe majo pa 10mm več hoda in so 103€. so pa do 150kg. če jih boš naroču boš rabil še zvezdo (star nut) Attention Required! | Cloudflare WWW.BIKE-DISCOUNT.DE null

3.5bar? js furam z okol 2bar (2.1/1.95). je pa res da mam širino gume 2,6 ne vilce, okvir. Na zadnjem trikotu ni moje kolo null

Če bo slučajno koga zanimalo ... nekaj dni sem se vozil s Cupro Tavascan in napisal nekaj vrstic: Izotov blog - Cupra Tavascan. Zanimiv EV, če kdo išče v tem segmentu.

Kje? Kako? Pri mojih obeh biciklih, tudi če povsem spustim vilice in če upoštevam še krivljenje le teh, ima še kar precej lufta do okvirja, guma 2,6. @Boss kakšne fox 38 premera

Dej ne nakladej, dino, ga je povozil s 14 let staro tehnologijo, ti pa še kr živiš v svojih svetih prepričanjih. Veš kaj ni pošteno od tebe, da mimoidoči morebitni kupci, ki pregledujejo forum, ne dobijo realnih informacij, ko se odločajo za nakup novega vozila, zaradi tvojega trolanja. X motor je pač zgodovina in moral se boš sprijazniti s tem. Ne rečem da je slab motor, je pa v večini parametrov korak za g140, pa če ti to sprejmeš ali ne.

Fak, to je moje geslo za comp 😱

3.5 vozim vedno. Pa ene vsaj 4mm je mogle vse skup potegnit. Ampak ja, lahko bi bla guma. Na hard pa je treba, drugač ne gre.

80ml vode na eno dozo In ko zmanjka vode tudi neha tako da tezko da predoziras. Bom jutri se poigral z mleto