Vse aktivnosti

Hvala vsem za odzive. Še vedno pa ne vem ali nekatere pomanjkljivosti podvozja lahko uredijo v sklopu garancije ali ne?

Pivo 7,zrak 24,zunaj 31....🍻👍😉

Eni so še vedno prepričani, da smo na pravi strani zgodovine. "Demokracija" za vsako ceno pa naj bo še tolk mrtvih. Čakam, da bodo zdaj Janezovi častilci udarili po nama.

Prvi PHEV so imeli zelo "poskočno" podvozje, ki naj bi bilo pri dizlih že bolj uglajeno. Teža baterij tukaj pač igra svojo vlogo in zato je nekoliko lažje prilagodit manj masivnega dizla kot PHEV. Kaj vzet? Po moje v bistvu tistega, ki bo najbolje izkoriščal tvoje potovalne navade. V principu takole bi se sam odločil. Če so krajše vožnje, dnevno nekaj deset kilometrov potem PHEV absolutno. Če pa bo kilometrov več kot 60-70 na dan bi pa vseeno vzel dizla. Ne samo zarad porabe ampak kot celoten paket, ki vključuje tudi udobje, ker tako kot pravi @ignacij, če je avto pretrd bodo daljše vožnje bolj muka kot užitek.

Nacisti še vedno sejejo smrt. Svet je pa tiho. Pa to un svet, tademokratičen, ki meni da je norma demokratičnosti, pa da bi morali biti vsi taki. Izraelska vojska ubila pet sodelavcev Al Džazire, tudi znanega novinarja Anasa Al Šarifa WWW.RTVSLO.SI Izraelska vojska je v ciljnem napadu na šotor v mestu Gaza ubila pet sodelavcev televizijske mreže Al Džazira, tudi znanega novinarja...

Jaz sem testiral oba, kupil pa nobenega. Dizel se po mojem mnenju lepše vozi, samo jaz si ga glede na mazdino zgodovino ne bi upal kupiti. Tako kot je napisal @NevLado pa je 2.5l preverjena zadeva. Obvezno pojdi na testno vožnjo, meni je bil voznikov sedež pretrd, kar je bil eden izmed razlogov, da ga nisem kupil.

Pazi se eBaya...veliko je tam ponaredkov. Pazi,da je posten prodajalec. Imam dobre izkušnje z določnimi prodajalci iz vzhodne evrope...kitajci pa👎 Še bšljsi so tukaj Elna...a glede na namen,ni tako važno...važna je tukaj max.amperaža kondenzatorja. Tukaj so top Panasonic in Samwha (glej moj članek o Monrio MP5 na prvi strani. Drugace pa vsa cast👍...nima vsak jajca se zraven spraviti k čem takem🙄 Za potenciometre pa svetujem pogledati kak video,kako ga razstaviti,ocistiti itd...youtube je pri roki...k če nisi veliko obračal,nima biti kaj "iztrošeno"...sam spucat in bo OK.

Bazen v Šentjurju.... 🤗

Dopust končan 🙃. MB - Poreč - MB LP

Pokliči na pooblaščenca in se zmeni za testno vožnjo. Dizli so super, porabo lahko zbiješ komot pod 5 litrov, AMPAK naj bi že imeli prve težave s pokanjem glav. PHEV je trotl ziher 2.5 motor, ki je v mazdah že od 2013, je pač dodan zdravn štrom. Pod črto je odvisno od tebe, kako rad stiskaš gas do podna Ko uvažaš avto ga kupi izključno pri pooblaščencu, pa naj ti dajo zadnji izpis iz servisne knjige, kjer gor piše o garanciji - pa tudi serijsko lahko vneseš v app in preveriš. Če so konec 2023, bo imela tako ali tako že 6 let garancije. Vsak avto ti bodo popravili tudi pri nas, dokler ima veljavno garancijo!

Pozdrav! Na forumu sem že dolgo, zadnjih 10 let pa ne, ker sem takrat zadnjo Mazdo prodal. Ogrevam se za nakup Mazde cx60, letnik 2023 iz uvoza, do 50k km, opremo Homura. Letno naredim dobrih 30kkm, v službo pa dnevno cca 100km (50+50). Doma imam možnost polnilnice. 1. Ne morem se odločit, nakupna cena z uvozom je podobna (nekje med 37 in 39k eur), ali naj gledam dizel ali PHEv? Kratkoročno morda dizel, čez 5 let pa bodo lahko še bistveno višje dajatve za dizle. Ali je res realno, da bi imel ob umirjeni vožnji z dizlom porabo pod 6 l? Vem, da me čaka 500 eur pri registraciji namesto 200 2. Ali je kak haklc glede uvoza in garancije? Zakaj menim, da je točno ta kombinacija zame zmagovalna? Ker bom natanko čez 3 leta odpeljal svojih 150kkm z avtom oziroma bo avto star 5 let, ko garancija poteče. 3. Kako je s takim avtom in uveljavljanjem update-a podvozja? Berem, da so bile težave z nastavitvami tako pri eni kot drugi različici... Ali je možno, da bi avto iz tujine v garanciji popravili? 4. Je še kak haklc, ki sem ga pozabil? V igri so še Kia Sorento PHEV, potem pa se počasi konča. Za pod 40k tudi novo ne dobiš prav nič! Hvala za mnenja, A.

Paklenica Panorama point tretjič😁

Ko smo že pri vintage Hi-fi, sta mi šla pred kratkim na mojem integriranem ojačevalcu Rotel Ra 970 bx oba glavna kondenzatorja =10000 mikrofarad. Zvok je bil brez basov, popačen. Ojačevalec sem kupil nov, v začetku devetdesetih. Na ebayu sem kupil dva kondija -Nichicon KG Gold Tune 10000/63v. Sem jih komaj strpal v ohišje, ker sta višja. Zvok je sedaj kot mora bit. Basi so, se mi zdi, zdaj še bolj globoki in precizni. Je pa za zamenjat še par potenciometrov, ker z leti začne to vse počasi štekat.

Bini, dobro nas triblaš 😛 Kaj to vemo, kje si ti to 🤣

Tole je za prebrat - se moramo zavedati ljubitelji HI-FI ja: HIvglavi.pdf

Če se bom nekoč spravil, bom najprej kupil nove kondenzatorje in prelotal - brez merjenja. In inštrument za 13€ zelo verjetno ne bo izmeril nič posebej koristnega. Žal. (sam sem meril na nekaj 10.000 € dragem Siemens inštrumentu na fakulteti za elektrotehniko ... kapacitivnosti so se kar spreminjale v odvisnosti od frekvence in temperature ... ušesa na srečo tega ne zaznajo). Vezava kretnice Q70: Vrednosti elementov:

In seveda mi ni dalo,da nebi vseeno šel pogledati kretnici...kot rečeno-ni potrebe kontrolirati-loti svetleči-vse OK😃👍

Super.... 👍😉

Tud pri nas smo v mx-30 klubu. 2023 letnik, 30k prevoženega, pripeljana iz Francije, kar se vidi po tablici. Izdelava in vožnja se mi zdi zaenkrat super, pozitivno presenečen.

Prav fajn temperatura je za en kofe v močvirju... 🤗😉

Aha🧐-vidim,da veš,za kaj gre,in da si tudi tak kot jaz-rad odprem zadevo,da vidim kaj je notri😄 Bom še jaz dodal eno sliko kretnice pri Q70. IImaš stiri kondenzatorje na vsaki kretnici,ki jih je pametno preveriti. Ne vem,koliko si vešč lotanja in testiranja... Izmerit jih vgrajene ne moreš,torej jih moraš odlotati. Za testiranje se je pri meni zelo izkazal I just found this on AliExpress: €13.47 | LCR-T7 New Transistor Tester TFT Diode Triode Capacitance Meter LCR ESR Meter NPN PNP MOSFET IR Multifunction Tester Multimeter https://a.aliexpress.com/_EQXOAWW Fina zadevica za takšne posege...priročno in hitro-priporočam👍 Pazi,da bo identična kapaciteta...za voltažo pa se je pamerno tudi držati identične vrednosti,ker je pri večjih vrednostih možnost drastično drugačne impedance. In,če boš že pri lotanju,je fajn prekontrolirati se ostale lotane spoje. Cene kondenzatorjev pa so "smešne"...priporočam Domača stran | IC ELEKTRONIKA WWW.IC-ELECT.SI IC elektronika, d.o.o. je največji distributer elektronskih komponent v Sloveniji. Prodajni program obsega... Imam z njimi zelo lepe izkušnje👍 Skratka še najbolj zoprno je,ker je delo😅 Obilo veselja ti še želim😉

+1 Sam nebi moral bolje napisati.👍

Projekt merjenja elementov kretnice sem dal skozi pred 14-timi leti. Najti je treba pravo shemo vezave, odlotat kretnico, na eni strani odlotat vse elemente kretnice (razklenit). Meril sem na Siemens mašini elektro faksa, veliki za pol Mazde 2, resno. Ker merjenje sploh kapacitivnosti, ni tako enostavna stvar - kapacitivnost in ohmska upornost (v realnosti jo ima vsak kondenzator) se s frekvenco spreminjata. Tega se ne grem več - če je ušesom je OK. Tudi serviser zvočnikov je dejal, da je velika verjetnost, da je še vse OK. In elementi so ves čas na sobni temperaturi - se kondenzatorji ne segrevajo kot na primer v ojačevalcu - uničuje pa jih vročina. Sicer pa, manj elementov na kretnici, manj verjetnosti za težave in zvočniki imajo boljši izkoristek (zakaj bi energijo izhoda ojačevalca kuril na uporih?). Projekt merjenja kretnice na 20 let starih Kef Reference 102/2: Sedanji 30 let stari Kef Q70 (izgleda, da sem bil prvi, ki jih je odprl od tovarne naprej). Samo pokukal sem v kretico: Slika kretnic Q70 z interneta:

Pozabil prilimati link😅 Nubert nuBox Typ 310 Lautsprecher 4Ohm 80 Watt Boxen Speaker | eBay EBAY.US Staubschutz deckel hätte zwei von einem Nobert Logo fehlt.

Po moje je to max do katere ti lahko spusti dol ta avt. sistem ob polni obremenitvi....