Vse aktivnosti

Torej, kopija mosta bi baje pri mojem mehaniku prišla 550 eur, amortizerji 160 eur, spodnji roki ??? eur, šraufi cca 100 eur, ... = cca 1000 eur za zadnji del avta. Spredaj pa ni samo glava zgloba, ki ima veliko lufta, pač pa še "spodnje" roke al neki podobnega, ki baje pride ena 200 eur v kompletu, saj se ločenih ne da dobiti. Torej skupaj je potegnil cca 1500 eur, potem je tu še delo in optika, kar bi naneslo proti 2000 eur. In ko sem ga vprašal, če je to vse kar lahko gre narobe, je rekel, da se lahko dodatno komplicira še pri neki drugih zadevah, npr pri enem šraufu, ki drži most in če ga je treba rezat, potem to pomeni, da je treba snet zadnje zice in rezat dno avta in tam čez potem reševati zadeve. Ni pogosto, lahko se pa zgodi in znajo nastat višji stroški. PS: zadaj avta je res noro porjaveno vse, luknje v mostu in prerjaveni šraufi in zdelane puše (če sem si prav zapomnil) in bi bilo potrebno večino rezat in menjat za novo. Na koncu je rekel, da mi popravila ne priporoča, ker bom na koncu pizdil nad stroški. Mogoče bi bilo dobro spravit avto nekam, da še kdo drug oceni, ampak temu mehankarju res zaupam. PS2: luči je potrebno spolirat, ker imajo slabo svetilnost

Žena vozi mojo bivšo Mazdo 6 (2010), jaz pa sem do lani imel šihtno Škodo Superb, ko sem jo rabil s totalko in si potem julija kupil Mazdo 6 (2018). Naslednji tip avta, ki bi ga žena nekako imela, bi bil nekakšen cross suv in velikost ni najbolj pomembna. In ona še najbolj prisega na Mazdo ali pa kakšenga azijca in o evropejcih niti slišat noče.

Kaj vse vidiš na cesti...

Mislim, da sem dojel, zakaj ženske tako težko čakajo, kdaj bo "črni petek"...

to je pravi test , pospešek od 60 do 150 👍

1. a nisi ti dobu službenga avta? 2. prosim na kupuj cx-3, ker je predraga in premalo od avta, sploh če si imel zdej 6ko... če ti je 6ka preveč, kupi raje 3ko, tam cca 2017,2018 letnik, G120 preverjen motor in gas

In ko boš vse to pripravljen nardit, pol pa glej wooferje od 700€

Vsak normalen voznik se še preden se usede v avto, seznani s stranmi neba - temu se reče geografska orientacija. Jaz pred vožnjo ponavadi preverim na kateri strani drevesnih debel raste mah. Ponoči pa počakam da vzide zvezda severnica.

Isti most sedaj dobis za 250€ za katerega sem jaz dal 460€. Zadnji amortizerji so pocen, ker sem jih tudi ksne 5 let nazaj menjal in sem vzel top kvaliteto bilstein in so bili poceni. Tudi zamenjas jih lahko sam (samo dva vijaka). Sprednja/zadnja stabilizatorja sta tudi smesno poceni... Jaz ko sem menjal most sem menjal se zadnje roki, katera se drzi mosta in oba zadnja stabilizatorja. Slika v priponki. Most je bil pa takrat 460€, kateri sedaj stane, kot sem ze napisal 250€... Kaj tocno moras vse zamenjati ? Zadnji most 260 € (NTY)- ebay. Isti na autodocu je 360€ Zadnji spodnji roki 85€/kos = 170€ (L+R) (NTY) Zadnji stabilizator 20€/kos = 40€ (L+R) (lemforder) Zadnji amortizer top shit znamka (bilstein) je 60€/kos = 120€ (L+R). Ce hoces cenej dobis tudi vredu znamko za 40€/kos Spredji zglob stabilizatorja... nevem ali mislis zglob, kot koncnik ali zglob od sprednje spodnje roke (fishbone). Ce je koncnik je nevem top firma (meyle) 15€/kos = 30€ (L+R) Napisi kaj vse rabis zamenjati pa bomo nasli. Drgac je pa tudi mene tako presenetilo na tehnicnem. Me je poklical, da sem sel z njemu dol pod avto in je z izvijacem z lahkoto naredil luknjo v mostu... Jaz sem takrat rabil menjati "samo" most, ampak ker se roke drzijo mosta in so bile iste, kot da bi gledal titanik sem menjal vse komplet. Pa tako ali tako jih more dol vzeti, ko bo menjal most. Aja pa nerabi cisto nic rezati, saj se most, roke, stabilizatorji itd. cisto normalno razstavijo. Tudi zarustani vijaki, kateri drzijo most so ornk debeli in se normalno odvijacijo. P.S. Kaj je pa z lucmi ? Bitte entschuldigen Sie die Störung... WWW.EBAY.DE

Njegovo skromno mnenje je bilo, da se ne splača, ker ko bo vse razdrl, bo še kej drugega se pokazalo in potem znajo stroški dodatno naraščat in noben od naju ne bo vesel na koncu. Bom vseeno preletel nekaj oglasov na avto.net, da vidim, da vidim, če se prodaja kej v rangu Mazda CX-3 (suv) za takšne pare, ki bi mi ustrezale.

Točno to je to. 😉

Jep😁

A to ima vsaka stran V12 svoj rezervoar? 😂

Če je kdo kdaj delal na ministrstvu ve, kako zadeve potekajo. Večina projektov teče neodvisno od aktualnih vlad - itak je vedno več regulacij s strani EU. Daljši projekti gredo skozi več vlad, v redke se posamezna politika-ministri vtakne, sploh če niso zanimivi za populistično propagando ali osebne koristi. Veliko lahko naredijo - v dobrem in slabem - zaposleni strokovnjaki ministrstev. Žal je neodvisnih strokovnjakov zavezanih stroki vedno manj, saj vsaka vladna garnitura pripelje cel kup svojih kvazi strokovnjakov.

Točno, kar sem napisal.

Plače lani še bolj obremenjene z davki - Forbes Slovenija FORBES.N1INFO.SI Davčna obremenitev za samsko osebo pri prehodu iz brezposelnosti v zaposlenost je bila lani medletno nižja za 3,4 odstotka.

Ne, tisto zgleda drugače 😁🤣😂 MOV_4272.mp4

Kaj ima pa on za dvomit? Če se ti odločiš, da se popravi, se popravi, on ima samo za naredit, kar se mu naroči... Vsaj pri nas na kmetih je tako...

To je v stilu BTjca: poraba Mazde BT-50 je 3,987 litrov na 100 km. Po cilindru, pa štirje so...

Bal sem se najslabšega scenarija. Mehanik naredil izračun in vse skupaj z delom bo naraslo na 2000 eur in je začel dvomit, da se sploh splača popravljat.

Sedita dedek in babica, gledata televizijo in babica nagovori dedka, da gre v klet iskat kaj za srknit, če je mogoče kakšno žganje. Dedek se res odpravi v klet, najde neko zaprašeno steklenico, obriše prah z nalepke in prikaže se napis KONJAK. Dedek odnese gor in z babico štamperle po štamperle spraznita steknenico. Zvečer babico zaščemi med nogami, privije se k dedku in dedek je takoj za akcijo. Pa prvič, pa drugič, pa tretjič, pa ... ... ..., pa sedmič. Babica vsa izmučena in prepotena vpraša dedka: - "Kaj sva midva to pila?" Dedek popolnoma obriše prah s steklenice in prebere: - "Če se konj aktivno ne pari, primešajte 1 dcl tega zdravila v 10 litrov vode in naj popije."

7,5 za 4 cilindre je ok poraba..

Pazi, ker je nekaj narobe z avtom. Ne vemo sicer kaj, ampak nekaj je narobe. Raje parkiraj pri mehaniku.

Sem že videl voznike skirojev uporabljat varnostni sistem primerljivi airbagu v vozilu. Pred seboj imajo na skiroju otroka. Os prednjega kolesa je vrtišče, preko katerega center gravitacije trupla voznika potuje preko krmila. Pri skirojih je višinska razlika med tema dvema točkama precej velika, medtem ko je horizontalna razdalja precej kratka -recept za katastrofo. Če dodamo, da obod koleščka skiroja zadenejo ob oviro zaradi majhnosti pod zelo topim kotom... Kdor trdi da je skiro enako varen kot bicikel, je šprical osnovnošolsko fiziko. Vsaj čelade bi lahko uporabljali.