Vse aktivnosti

Dobro jutro v nov, zadnji teden ta mesec.... 👍😉

Se strinjam. In je zanimivo kako se spreminja. Dokler ni Roglič šel na Vuelto, je bil Giro takoj za Tour-om, Vuelta pa stranski tir.

Do konca napoolnjene baterije so pod višjo napetostjo med elektrodami,in so za to kemično veliko bolj aktivne...po domače-ne paše jim biti napolnjene. To je tudi razlog,za kaj jim pada kapaciteta,če jih zmeraj polniš do konca. Seveda je najlažje trditi...ja ti grki nimajo pojma...ker ti pač paše v agendo... Ali npr....ko sem pred kratkim dobival ali kupoval baterije za orodje...ena "črtica" od štirih...edino pravilno! Tudi tako...določeni polnilci za LiIon baterije imajo funkcijo za skladiščenje baterije,in jih ne polni do 100%,ampak največ 75%.

Morda so se ga pa malo ustrašili, nekaj je poškodovanih, ostalo je pa krivo še nekaj neresnosti organizatorja in sponzorjev.... 🤔😉

Res globok poklon maestru za tole predstavo, k je povozil vse. Da ne bo narobe razumljeno, kar bom napisal v nadaljevanju, saj nikakor ne spremeni nič v zvezi z njegovim dosežkom. Tale Giro postaja drugorazredna dirka, saj razen Pogačarja, ki je številka ena so uspeli naslednjega po rangu na dirko dobiti šele 25. kolesarja sveta. Človek bi pričakoval vsaj še 10 kolesarjev v rangu vmes. Tako, da očitno Tour ostaja liga zase, Vuelta nekje zadaj, Giro pa, če se bo tako nadaljevalo bo težko upihnil 110. rojstni dan. Se bodo morali Italijani krepko zamisliti kako naprej in kako spet bolj popularizirati Giro.

V grcij jest se nism vidu, niti ne poznam nobenga k bi kadarkol podrsov ko gre na trajekt. Mogoce je res 40% precej debilen predpis, ampak, prej bos pogasil baterijo s 40% kot pa 100%

Nova metoda zmečkljivih con... 😁 Bolje tako kot jo imeti na kolenih...👍 😉

PogiCAR!!!

Mazda CX-30.

Čestitke rdečim!

Uff, za to sem pa pripravljen plačat, da vidim Slivko, da bo sam sebe po hrbtu z lopato. 😅

Sej vidim, da se res ne rezumeva. Zanimivo mi je da si EV fan pa prav namensko nočeš videt nekaterih zadev, ki so neprijetne pri navijanju za EV-je. Ne vem sej ne gre zato, da se EV-je diskreditira, gre zato, da mogoče je pa v določenih ukrepih pač le nekaj smisla. Mogoče bo ta video kaj razjasnil... sploh tisti del, ko so uničevali polno in ne polno baterijo. Aja pa še to - tudi prenosniki, rezervne baterija za njih, telefoni se nikoli ne transportirajio polno napolnjeni. Navadno je v njih manj kot 50% napolnjenosti. Rezervne baterije so celo skoraj prazne s kakšnim procentom ali dveh napolnjenosti.

Tudi jaz sem ti nazadnje postavil pristojbino (dva kozarca meda), pa si tudi po tihem mimo zbežal, potem pa še šimfal drage gostilne v MB 😉 Upam da še lopata kdaj do tvojega hrbta segne 🤣 Tak recimo, kot pobožniki bičajo sami sebe ....

Kje so? Od Predmeje na drugo stran, ne dol proti Lokavcu. Eeee, čakaj malo. Ti si se vozil tod okoli brez prijave lokalnim oblastem in plačila pirstojbine? Lopata je pripravljena...

Meni tudi ni bilo jasno vsakič, ko sem se iz Predmeje spustil v Lokavec, kje so zlogasni hribi, ki jih @Slivka vedno omenja

Kako naj vam še drugače pojasnim ... Verjetnost, da bo zagorela 40 ali 90 % napolnjena baterija EV, je skoraj enaka (minimalno razlike). Zagorela bo poškodovana baterija. In zakaj do poškodbe pride - predvsem na trajektih? Ker ne poskrbijo za ustreznejši naklon nakladalnih ramp in veliko vozil (tudi klasičnih, da ne bo pomote), podrsa s podom. Kar pa pri "električarjih" vsekakor ni zaželeno. Torej ukrep "40 %" je precej debilen. Odpraviti je treba vzrok. Kako, sem pa tudi že napisal.

Najbrž, saj če je ne bi bi, bi verjetno dobil ukor pred izključitvijo. In starši v šolo, pa razna vprašanja, zakaj se ne prilagajam večini, ki maha "ta staremu" z zastavico. 😉 Če pogrešam mladost? Malo. Sam sem mladost in radosti mladosti maksimalno izkoristil, niti za eno stvar mi ni žal, ki sem jo naredil, bilo je nepozabno. A vsaka doba v življenju ima svoje prednosti in slabosti. Tako, da živi polno sedaj in ne živi od spominov v preteklosti.

Jebemu ena črka pa taka razlika... jap prehitro sem prebral.

Ne, @Boss, ne poznam. Veš, med Lokovcem in Lokavcem je 30 km. In ljudi, ki živijo tam v dolini, 30 km proč od mene, res ne poznam. Veš, Lokovec je znan po MPLjih, Lokavec pa je znan po zemeljskem plazu Slano blato. Ne vem, kaj je hujša katastrofa... MPL = Mazdin piknik Lokovec

Jup, bo bolj za shrambo kot kaj drugega

@Slivka ga poznaš? Mojster se je samo malo vozil pa mu je nekdo odmaknil ovinek in je ostal brez cesta. O rožnatih zajčkih in seksi čebelcah se ni hotel pogovarjat. Voznik električnega skiroja padel in se poškodoval, hitri test na droge odklonil | 24ur.com WWW.24UR.COM Med Ajdovščino in Lokavcem se je pripetila nesreča, v kateri je voznik električnega skiroja padel in se poškodoval. Vozil je z neprilagojeno...

Šolsko zapečeno.... 👌👍😉

Pomaga pa.... 😁

Princip gašenja požara: Pri klasičnih gorljivih snoveh je gorenje spajanje s kisikom pri določeni povišani temperaturi. Govori se o trikotniku: - gorljiva snov - kisik - temperatura. Gašenje je v tem primeru sila enostavno. Odstraniš enega od teh treh elementov trikotnika in ogenj ugasne. Gorenje baterij EV jev so povsem druga zgodba. Tam se gre za kemične procese, ki jih ne moreš prekiniti z, naprimer, odstranitvijo kisika. Lahko odvzameš drug dejavnik v trikotniku - temperaturo. Ampak čim nehaš hladiti, bo ponovno gorelo. Ostane samo še en element trikotnika - gorljiva snov. To pa odstraniš tako, da avto porineš v graben in pustiš da pogori do konca.

Kode ne pobrišeš, zbrišeš ša učenje injektorjev, narediš samo ponovno učenje injektorjev. Reset all adaptations, druge izbire itak nimaš, Sem pa imel ene par primerov k so z launch testerjem marsikej zakuhal. Tud sam na thingdiag sm si zakuhal, k sm probavu če gre isto k z originalom. K na drugih znamkah gre super z launch.