Sej vem 
Kje pa misli? da so ostale narejene?!
Verjamem, da podoben spodoben komplet stane 2000+ ?, ampak da tole ne bi laufal tam do nekje max. 0,8 bar?
Pa tut ?e deluje 1 leto, pa jo potem zamenja? s spodobnej?o...?e ti vseen ostanejo kolektorji in piping itd...
norve?ani bi radi meli sam 400? za kolektorje...?!?!
Kako vam izgleda tole? Men se zdi zelo mamljivo za naveden denar (cca 1000? z po?tnino) + davki.
Vse je zraven...kolektorji, turbina, wastegate, reg. pritiska bencina. Pa ?e ves piping, intercooler...
Da bi bil nateg, skor te?ko verjeti glede na % userja. Pa ?e prek paypala gre...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/93-97-ford-...1QQcmdZViewItem
Ampak imata B6T in BPT motorja dolo?ene spremembe, ki vseeno vplivajo, da je motor ?e bolj turbo friendly (npr. manj?e kompresirjsko razmerje za za?etek)
Jst sam ne vem zakaj je tolk "skrivnosti" pri tem tuningu. A mislite, da ?e boste izdal kaj imate narejeno, da vas bo kdo posnemal? Pa dejto no. Malo ljudi ma za to dnar in jajce. Tak da tisti, ki smo v tem, bi lahko bili malo bolj povezani. Sicer pa...enmu se dopade kompresor, drugmu turbina, tretjemu NA... mo?nosti je miljon! Ne vem zakaj je vse navadno nastrojeno v neko kreganje, pametovanje, skrivanje, posmehovanje... ?!?!? 
Symon...priporocam, da se drzis tistega kar je v blizini od motorjev (sam sicer ne poznam nissanovih motorjev, tak da ne bom pametn)
Lej...jst sm dal za V6 motor zelo malo in bom za dodaten denar mu pa? ?e kaj dodal - kompresor upam. Za podoben denar bi pa lahko samo dobil GOLI motor V6 z 200 konji iz tujine - kar se mi ne spla?a!
Sam spa?ujem...sej je ve? opcij. Lahk da bi tut delal en preprost NA tuning. Ampak najbolj sem zagret za kompresor. ?e ma pa tak lep zvoooooooook 
Ni tuning potenciala?! To pa glih ne vem ?e dr?i...
Mislim da V6 zdr?i cca. 300KM (lahko tudi ko daily driver) brez da ga odpre? - ker ima dokaj majhno kompresijo - Problem je samo v bencinu in injektorjih. Druga?e pa idealni motor da na?raufa? gor turbino ali kompresor... 
mazda mx: Kje pa se dobi najcenej?i set dihtung za glavo in kolk stane? Ker se mi zdi da je to najdra?je pri ni?anju glave
Lahk bi jo mel...
se ekskjuzam
Jst bi sam dodal da tole ni ravno tuning...
brez zamere...
V6 motorji majo fuuul placa...verjem ker je motor u bistvu za en valj kraj?i je pa res, da je pri po?arni steni mal sti?an, sam tam tak ni ni? "pomembnega"...
www.acuraworld.com/index_files/diy/unproc/integra/oilpressure.doc
najdu po 2,345 sekunde iskanja na googlu. A bo zadost?
Kak to da ti ne dela tolk stvari na armaturi?
Ob?utljivi na nivo olja? Moj motor ima 300k km, pa dela ?ist ok brez merilnika. Sej ima? lu?ko ko ti zasveti da ni dost pritiska...Sicer se mi ?e ni pri?gala, tak da... Ima? pa skoraj 1 liter od min do max za olje, tak da ?e ga redno kontrolira? ni panike.
Je pa res, da je lepo
Monta?a? Pa poskusi s tujimi forumi, googlom itd... da ne bom zej jst al pa kdo drug iskal, da bom lahk tebi povedal.
Priporo?am probetalk.com
Ker je otro?je lahko 
ne vem...zaka to sploh rabis?
Kupi se adapter, kot za recimo intercooler olja, ki se pri?raufa tam ko je filter za olje. Sam tak okrogu je...2cm. Sam tist je bol mi?len za hladilnike olja. Druga? pa se lahk v?raufa tam ko je za pritisk olja...
Na micki 3000 GT so zihr dali dol samo del izpuha za turbino. Tist pa ja...Ker se potem turbina nima backpressureja in se zavrti ko nora...
?i bi bilo to res, potem bi dal celoten izpu?ni sistem dol (brez kolektorjev in vsega - gola ma?ina) in bi avto dobil 15 kojev?! Kar pa vsi vemo da ni res. Motor rabi backpressure
Sej kilometri sploh nimajo takega vpliva na KM...sploh pa ne pri mazdah!
Sicer pa. ?e moje mnenje. Jst sploh nisem nekak razo?aran nad 150hp. Zakaj? Hm...na prvi pogled se mi je itak zdelo ful malo, ampak po razmisleku je to to...
Razmi?ljat je treba takole:
-serijska razlika med 2.5 in 2.0 je cca. 25hp
-po pri?evanju vseveda, doda kolektor min. 15-20 max hp?!
to pomeni, da je teh 25hp razlike skrito v 10 hp razlike izmerjenih in 15(min.) kolektorji po trditvi vseveda!
Ker pa seveda nisem tako khm...neumen recimo, razmi?ljam druga?e... Seveda kolektor doda moooogo?e dobre 10-15 hp, ampak - ?e upo?tevamo da se obenem odstani KAT (ki ga jst itak nimam).
Tako da moja razlaga je naslenja. Razlika, med mano in Zemirjem je 15hp (bi naj on vse skupaj pridobil). Jst pripisujem slabe 10hp (recimo 8) kolektorju, ene 2hp temu, da sm jst opravil prej dokaj hard vo?njo z mojim, kar bi pomenilo glede na pozicijo filtra in pregretost celga pleha tiste 2hp minusa. Pa naslednje 5 hp bi pripisal me?anici dejavnikov (on ima CAI, jst ne...poleg tega mam jst gor filter iz obrnjene mazde na streho...nikoli spucan pa ni?...sam gor natakjen...poln olja, ki ga je prek vrglo...itd itd...)
Men so podatki ?ist kul in realni. :ne vem:
Sicer pa ?e ?e gledamo osnovo (vsevedo izjavo koliko kolektor doda...) in vzamemo, da doda 20KM...sem potem jst nameril 5 hp ve? od Zemirja?!
Ali druga?e... ?e ima on 143 serijsko plus kolektor...potem bi moral on namerit 160...in je tut blo 20 premal...
Pa pustmo raj to debato. Jst sm ful zadovoljen s storitvijo in tudi z mojim aftekom in motorjem tak da...
Sicer pa... Jst sm zagovornik turbin (sedaj sm pa? zagovornik V6 + turbo) in se ne j**** za tistih 5 KM
Upam, da nism koga u?alu s tem mnenjem...
Zelo zadovoljen z vsem skupaj! Res je blo fain! Zadovoljen tudi s svojim rezultatom (sicer ne s 150HP) ampak odnosno s +10HP proti zemirju (moj ima le 300k km). Pa tudi pokadil ni "preve?". ?e ve? takih sre?anj! 
?e sem prav na?el naslov (Dunajska 421) potem do 500KM na eno os. Poglej si malo na www.avtoelektronika.si
Naj en naslov napi?e!!! Midva z bratom boma nekje 14-14.30 tam. Mogo? kake pol urce kasnej!
Kdaj je treba tam bit?!
No...?e oblubite, da je res ne rabim in se ne bom osme?il...pridem!
Mene ?al ne bo, ker sem pregledal stanje ro?ne zavore in ugotovil, da jo to cel dan dela. Pa ?e delavnice nimam fraj 
V ?etrtek mam pa ?e nek sestanek v MB...joooj 
Mi je zelo ?al, da morem odpovedat. Se opravi?ujem!
You do not have permission to view this content.
Napisano
Turbina ponavad ni ozko grlo pri boostanju avta...vse druge komponente so (injektorji itd...)
Povezava za deljenje
Deli na druge strani