Lestvica

Samo nekaj je pa res. Serviserji so zelo subjektivni. Zakaj? Ker so seznanjeni z ogromno zadevam a pri tem še vedno ne vedo koliko lastnikov pa nima nobenih problemov. Ne vedo zato, ker taki pač nimajo vzroka obiskovat servis zaradi takih napak. Ne govorim na pamet. V okviru mojih zadolžitev recimo, je skrb za skoraj 2000 prenosnikov Lenovo letno. Od tega je napak okoli 40 in od tega zaradi slabega ravnanja z opremo vsaj polovica na strani uporabnika. Ker vem za vseh 40, da je blo nekaj narobe lahko kričim k budala, da je Lenovo crap, ker mam skos opravka s servisnimi posegi, garancijami itd. Če pa gledaš big picture je pa to zgolj 1-2%. Se pravi 98-99% težav nima in so čist zadovoljni z njimi. Ja seveda si lahko v tistem nesrečnem procentu, če si kreten celo v še dodatnem, ampak 99x večjo šanso imaš, da te tam ni... tko da je, toliko o mnenju serviserjev, če ignorirajo ta dejstva.

No, bravo. To je pravilen pogled. Karkoli danes kupuješ in boš iskal mnenja po spletu, boš naletel večinoma na negativna, ker tista so objavljena in brana. Zato pa pravim, da se je treba potruditi in oceniti izdelek oz. storitev, tudi ko si zadovoljen. Če nekaj kupujem in vidim 90% pet zvezdic in veliko število ocen, vseeno pa zaslediš negativne opise, potem je to to. Najbolj se nekako izogibam nakupom tistega, kar ni ocenjeno. Malo je na koncu odvisno koliko si tehnični človek, itd. Same pozitivne ocene so pa spet sumljive. Recimo, ko sem kupoval robotsko kosilnico nisem bil čisto siguren, kaj naj pričakujem. Na koncu se je izkazala kot najboljši nakup tega leta, ki mi je odnesla ogromno dela. Treba je pa vedeti, da marketing obljublja vse in ko dobijo takšen izdelek v roke tehnično nevestni ljudje, ki ga mogoče uporabljajo na bolj zahtevnih robnih pogojih, potem dobiš slabo izkušnjo. Roboti (sesalci, koslinice, itd.) so pa sploh takšen primer. Če operirajo v okolju, ki je bolj na meji njihovih robnih pogojev, potem imaš hitro in sigurno nezadovoljnega lastnika. Še posebej, če je takšen, da ne razmišlja malo o optimiranju okolja v katerem robot deluje, s čimer lahko izdelek iz ocenjeno slabega spraviš v izredno dobro delujočega. Letalski prevoz je naslednji takšen primer. Ogromno preletenih kilometrov, malo mrtvih. A ljudje še vedno bolj lagodno sedejo v avto. Povrhu še malo pijani, zaspani in utrujeni. S slabimi gumami, s podkupljenim tehničnim pregledom, itd. Takle mamo...

Wikipedija: - "Jaz vem vse." Google: - "Jaz imam vse." Internet: - "Brez mene ne morete." Računalnik: - "Hahahahaha, vsi vi ste odvisni od mene, jaz pa od nikogar!" Elektrika: - "Hahahahaha, a ti to resno?" Nikola Tesla: - "Kdo se zdaj pametnega dela?" Bog: - "Kako, prosim?" Chuck Norris: - "Kaj prosiš?"

Ja na dober dan tut moja šestica pije 7. 😄 Na kakih sobotnih avtocestnih turah mogoče. Sicer sem pa bližje 9, po tej ljubljanski obvoznici in jajcanju ob končnicah 🙄in mislu bi si, da je tut tvoj Z4 večino časa tam tam s porabo. Samo, da je užitek v vožnji pri tvojem večji. Jst pa vozm zgolj supr avto, k je len k prasica. Zarad mene, če bi biu 10, sam, naj se premakne hudič. Tko, da tut jst se nagibam počas k švabom.

Ti je bilo že večkrat povedano, da ti imaš ali si imel še tiste "tastare" dizle... in ne SkyActiv ... Ti novejši so bolj občutljivi ...

Pripravljam se na "nočno izmeno": Mogoče pa še koga zanima...

Če boš vprašal kakšnega lokalnega mehanika, ki šraufa vse, ti bo povedal, da je najmanj popravil na Kia-h in Hyundai-h. Ni pa neke izbire za pameten avto oz. tisto kar bi jaz rad imel. Pa sem vse to pregledal. Ko pa enkrat v Sloveniji iščeš rabljenega bencinarja, si pa tako skoraj ubil vse pametne možnosti.

Ne, ampak si avtovleke Forda podajajo kot štafetno palico...

Moj Ford je danes prestal drugega tehničnega z odliko. Mojster si je malo glasbo ojačal in se ni mogel prečuditi B&O sistemu. Pravi da proti Bose/JBL je to rang višje in ne more verjeti da ga ima Ford. Povedal mi je tudi, da je prvi Focus s head display-em, ki ga je videl. Po statistiki tehničnega je Focus naredil v dveh letih 37.400km. Torej 18.700 na leto.

100k km je bila kupljena, naredil sem vse kar je bilo potrebno narediti, da bi avto dolgo peljal(to kar smo debatirali v temi servisi in imamo seznam). Avto je bil pregledan in je bil pri 100k km OK. Težave so se lotile pri 190k km,.. od senzorjev, turbine, glave, dpf, hladilnik počen, odročniki, odmična itd. Vsako regeneracijo sem pazil, da sem odfural do konca, servisi na 10k km, pa nič ni pomagalo.

Slovenci imamo vsak dan HALLOWEEN. Ko gremo v klet, se zaderemo: - "Helouu vin!"

Jutranja molitev: Dragi Bog, zaenkrat mi gre dobro. Nisem opravljal, nisem se jezil, nisem mislil na drugo žensko, nisem izgubil nadzora, nisem bil sebičen, nisem se pritoževal, nisem jamral, nisem preklinjal. Nisem popil niti požirka alkohola. Nisem bil na bankomatu in nisem prekoračil limita, ampak ... ... ... Čez nekaj minut bom vstal iz postelje in takrat bom res potreboval tvojo pomoč...

Se pravi, da jaz s svojimi dizli, ki ropotajo preko 350.000 km brez nekih hudih težav, nisem neka izjema ampak samo eden od mnogih iz tistih 98%... Eh, ja, da človek zgubi vse veselje...

Ja to je res, ampak tudi lastniki avtov smo subjektivni in eni tu gredo v ekstreme 😅

Ne vem, zadnjič si na veliko razlagal, da samo na servisu najbolj znajo povedat o avtih in na servisu so mu povedali, da so Mazde zanič. Torej, katero svojo izjavo boš požrl?

Vsem tukaj na forumu ob prazniku vse najboljše. 🍷🍷

Lani smo marca novega kupili na firmi in ne tako zelo oskubljene variante. Do danes 45.000 prevoženih, brez kakih posebnosti, edin mal preveč olja papca. Poraba je 7.2-7.4 Če z4 pije 7 litrov, potem si bom še sam enga omislu 😁

Včeraj sem vozil Ford Turneo Custom, čist uno oskubljeno verzijo ne une luksuzne, pa sem bil kar pozitivno presenečen nad vožnjo, glede na to, da je to praktično kombi. Edino porabo ima že skor k Z4 😅

Hja. Nemški tehnični. Ampak to lahko imaš avto med letom kot @Slivka na servisu, pa bo tehničnega prestal. Med napakami so bile obrabljene zavore, slab akumulator....

Pa smo spet nazaj. Jaz dizelašem menjam olje in filtre na 20.000 km, pa na vsakih 120.000 še zobati jermen in kar sodi zraven. Očitno so moje Mazge špricale pouk, ko so jih učili, kako za*bavat lastnika...

Prav je, da se je Popsi premislil. Na razno raznih FB debatah so ga tako napadali, da je bilo grdo videti. Pa naj gre v razrez.

He, He, je preveč "ta glavnih" pri koritu. 😄, Ne bodo sami sebi streljali v koleno. Prav tako davek na nepremičnine- ne bo nikoli uveden pri nas.

Seveda na servisu vse vedo a vsakemu vsega ne povedo! Resnica je ta, da so dizli podvrženi več problemom kot bencinci.... Če ti mehanik tam tega ne pove še ne pomeni, da temu ni tako! Vprašaj dr.Pelkota katere več popravlja.... 😉

Vsekakor trenutno izgleda, da se bodo stvari malenkost še pocenile, potem pa dokup in gasa dalje

Kriptodavka (še) ne bo: Svoboda prosila za umik obravnave zakona | 24ur.com WWW.24UR.COM Kot kaže, trgovanje s kriptovalutami v Sloveniji še ne bo kmalu obdavčeno. Kolegij DZ je namreč z decembrske seje umaknil odločanje o davku na dobiček kriptosredstev. Umik je predlagala poslanska...

Misel dne..., ted..., mese..., let..., ma, misel tišočletja: Kar lahko storiš danes, preloži jutri na drugega!

Bankina bi si bila sama kriva, kaj se pa ni umaknila...

Ne upa povedat, ker še ne ve, če ni slučajno kupil mačka v žaklju pa bi ugotovil, da je le imel prej dober avto a da za njega ni znal dobro poskrbeti.... 😉

Morda pa je kupil Hrošča z oznako 911

A seveda ti si še na mleku.... Kontra... 🍾🍷

Sem naredil test gum. Stare zimske gume za našega FuchsWagna za zimo niso več dobre - ma za suho cesto so pa še. In sem prešravbal: letne gume z oznako C (cargo) sem snel dol in dal gor zimske gume brez oznake C. In jih napumpal na tlak 3,7 bar, tako, kot so bile letne. Vse to sem naredil, da žena ni vedela. Zato, da preverim, a je res kaj razlike al se meni samo zdi, da je razlika, ker vem, da sem zamenjal gume. Rezultat? Danes je šla prvič po menjavi s FucksWagnom na pot in me je klicala, da se ji zdi, da so gume prazne, čeprav so videti v redu in da mora biti nekaj narobe, ker v ovinkih ne drži smeri, kot je navajena... Zdaj bom pustil nekaj časa tako, pa potem zamenjal zimske z novimi zimskimi, pa da vidim, če bo takrat opazila razliko...

Tako je. Če mazda kot znamka ne bi bila tako skropucalo, ne bi bila tam.

pri 200kkm sem odstranil dpf in egr, menjana povratna cevka za nafto, neka posoda za antifriz, ki je počasi puščala, zadnji desni ležaj in enkrat se je strgal jermen za vodno pumpo/klimo/alternator zaradi jermenice alternatorja. cca 2 leti malo pokadi sivo/belo pri vžigu. Servisira jo Pelko in pravi, da to ni nič, injektorje je testiral B-innova in baje so ok (enega je menjal), antifriz ne pušča, praktično ne porablja olja (zadnja 2 servisa sem dodal pol flaške Metabond old, prej cca 1L olja na 15kkm). Poraba 7.4 L/100, mogoče malo visoka čeprav je AVT in AWD...pa ta dim pri vžigu mi gre na mal živce...

Ko sem pred prodajo avto peljal v Horjul k mehaniku na popravilo (dela na Mazdi v LJ ta mehanik) je rekel, da je mazda dizel med najslabšimi in najbol sfaljenimi motorji(spisek vseh težav je bil kar presneto dolg). Pa je rekel, da niti pod razno jo ne bi imel. Pol sem ga vprašal kaj pa mazda bencinc ? Je rekel ne ker so pa prelene in nikamor ne gredo Se pravi se mehanik mazde izogiba na daleč lol p.s: v delavnici je imel 3 mazde dizel z počeno glavo, je rekel da na mesec popravi 3,4 s to napako. Aja pa odmično sem imel fadirbano kljub temu, da je kao že popravljena verzija je rekel, da to je tudi od 2015 letnika naprej isti jajc 😂