-
Sporočil
4.130 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
27
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika Janez007
-
To kar si povedal, še ni dokaz, da bi bilo karkoli narobe. Lahko da ste naredili servis leta 2003, lahko da je na filtru letnica kompatibilnosti, itd. ...
-
V smislu, s polno ritjo je lahko s..... Ja, že eden, kaj šele dva 32" 4K monitorja je seveda boljša izbira, kot eden 34" 3440x1440p. So pa tile 4K bistveno dražji (na površino), vsaj so bili pred pol leta, kot 34" 3440x1440p ... Tegale sem dobil za 290€. Monitor ViewSonic VA3456-MHDJ, 86,36 cm (34), IPS, UltraWide, WQHD, 75 Hz, 4 ms, črn | Enaa Nadomestil sem DELL U2719D in sem presenečen, ker ne opazim razlike v kakovosti slike, oziroma da bi bil kaj slabši od veliko dražjega DELLa.
-
Saj če imaš novo CX-60, tudi nimaš problemov s prostorom
-
A ni svoboda? Naj vsak vozi kot mu paše, dokler ne ogroža drugih. Za avto pa je po mojem najboljša zmernost. Tukaj se bojim, da ne boš dobil enoznačnega odgovora. Jaz ga zavrtim, ko zahtevajo razmere na cesti, pri vključevanju, prehitevanju. Sem pa to isto spraševal na Mazda servisu mehanike pol leta nazaj in sem dobil odgovor, da ga je kdaj fino prepucat. Ampak nič več od tega, nič bolj konkretnega. Nekoč sem se peljal z Adrijinim pilotom v VW Jetti 1,6 bencin po avtocesti v 4. prestavi enih 5 minut 170 km/h z Brnika proti Ljubljani. Je razlagal, da je to dobro za mašino vsake toliko časa .... Poznam pa nekaj primerov, ko je taka prepogosta praksa povzročila, da so morali delati generalko že pri 60.000 km (VW Jetta 1,6 diesel) ali Honda Civic bencinar pri 100.000, .... Te Mazdine bencinske mašine so menda zelo vzdržljive, pravijo jim celo "neuničljive".
-
Večji obrati, večje sile na materiale motorja. Seveda tudi premajhni obrati, ko mora motor premagovati velik navor, niso OK. Pri meni se motor redko zavrti nad 4.000 obrati in še bolj redko nad 5.000, pa obvezno, ko je ogret. Pogosto ga vozim z eno nižjo prestavo, kot predlaga računalnik, sploh če grem v klanec. Zaviranje z motorjem se mi zdi najbolj varno zaviranje in se ga pogosto poslužujem. Zato zavorne ploščice zdržijo cca. 100.000 km.
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Janez007 je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Potem se trudiš kupiti čim več goriva še po visoki ceni? 😲 😀 Čet 9 dni bo gorivo cenejše, vsaj tako kaže, če ne bo presenečenja. -
Pri redno servisirani Mazdi se lahko zgodi šele pri 131.000 km. 🙄
-
Mazda 6 sprednja kamera
Janez007 je odgovoril na asddas-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kolikor vem, so s sprednjimi imeli težave (ne vem natančno katere), in bi morda poskusil, da jo v garanciji zamenjajo z novo? Kaj pa kasko? -
Katerega si pa nabavil? Ta format imam 1 leto in sem se kar težko navadil oz. me še kdaj zafrkava prerazporejanje oken. Pride prav za široke tabele (Excel), sicer pa sta meni bolj praktična 2 ožja.
-
Rumena lučka za motor
Janez007 je odgovoril na Tržičan-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kot laik bi dodal še "in brez EGR". Pa vmes med klepanjem bi komu crknili kakšni injektorji, turbine, itd. -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Janez007 je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Kaj pa meri ta senzor? Če je havba odprta/zaprta? Je za varnost oz. pravilno delovanje drugih funkcij OK? -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Janez007 je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Samo kako? Z zatlačenim papirčkom? Ali morda takole: -
Utrgana veriga črpalke olja
Janez007 je odgovoril na Matej2020-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
@Matej2020, je kaj novega s tvojim zoprnim primerom? -
Enako se je zgodilo meni - naslednji dan. Ko je avto na mestu, držiš tipko za nadzor tlaka v pnevmatikah nekaj sekund, da piskne, in bo verjetno mir do naslednje menjave.
-
Spregledal...
-
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Janez007 je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Imajo tesnila, motorčke in take zadeve na zalogi, ali je potrebno tak poseg že veliko prej najaviti? -
Sestrična postala županja. Sicer ne v moji občini.
-
Tesnilo glave motorja
Janez007 je odgovoril na Bakiflex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sam uporabljam tale prevajalnik, ki je menda boljši od Googlovega: https://www.deepl.com/translator -
Tesnilo glave motorja
Janez007 je odgovoril na Bakiflex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Potem "vsak" ne bi kupil nobenega avta 😀 Pri Mazdi je problem, ker te premami oblika/opremljenost, pol je pa še cena bolj ugodna od nemških in si rečeš, čimprej ga moram kupit, saj motor bo že, če bo pa slučajno kaj narobe, bo pa mehanik pod kozolcem poceni poštimal, kot je to pri prejšnjem. 😃 -
Slivka, zakaj ti ne kapne, da namesto tega, da sam z Mazdo tovoriš drva, itd, najameš (dobro plačaš) tuje delavce in stroje? 😉 Torej odgovor je "kdo bo to plačal". 😃 Bi Slivka plačal 30% več za zdravstveno zavarovanje, da bi lahko sestre spodobno plačevali? 🤔
-
Tesnilo glave motorja
Janez007 je odgovoril na Bakiflex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Dobra ideja ... kolikor vem je napaka zabeležena s podatkom o kilometrini. 👍 V tem primeru bi šel po ta izpis na pooblaščeni servis, saj bo imel izpis čisto drugo težo. Poleg tega imajo software, ki pokaže več, kot razni amaterski. Ne more biti drago .... 10 minut dela. -
Tesnilo glave motorja
Janez007 je odgovoril na Bakiflex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
To je dobro vprašanje. Tudi sicer je važno, kako je pogodba napisana, ker ne more biti v nasprotju z zakoni. Na primer, če na pogodbi piše, da ima avto napako, se kupec zaradi te napake ne more nikamor pritožit. Če piše, da je avto v brezhibnem stanju, pa lahko prodajalca toži, ali če je prodajalec firma, jo celo prijavi na Tržno inšpekcijo. Firme morajo dati tudi na rabljene avte garancijo, poleg tega se lahko stvarno napako uveljavlja preko inšpekcije. Ta tesnila so menda problem teh avtov, če je samo tesnilo, je še OK, lahko pa je treba zamenjati še glavo in še kaj. Sam bi ga peljal k Pelkotu, kaj dosti ceneje po mojem ne bo šlo. Popravilo ugibam, da stane od 1-5 k€. Pred nakupom takega starega dizla, ga je nujno potrebno zapeljati na servis, ki se ukvarja z Mazdami, in temeljito preizkusiti, preveriti servisno zgodovino.... Priporočljivo je, če servisna zgodovina ni 100% znana, da se naredi še en večji servis ... za kakšnih 1 k € (čiščenje saj, menjava oljne ketne, podložk injektorjev,....). Kar nekaj teh avto se prodaja z okvarjenimi motorji po ceni okrog 6.000 €, na zunaj pa TOP. Popravila pa stanejo nekaj k €, tudi 12 €, smo zadnjič prebrali tukaj, ko je pri 130.000 km na motorju 2.2 CD 2015 redno servisiranemu avtu odtrgalo ketnico oljne črpalke in je avto zaribal. Podoben primer je v temi: -
Sam sem dobil v celem obdobju nekje med 0 in 100 €. Še to me je čudilo, ker se mi ni zdelo logično. Kolega ima prijatelja zdravnika, ki mu je odkrito povedal, da ga je sram, ker je dobil toliko dodatkov, da si je potem s tem denarjem kupil stanovanje na dobri lokaciji v Ljubljani. Poznam še enega zdravnika, ki je tudi po Covid krizi začel razmišljati o nakupu stanovanja, kot naložbe. Toliko je bilo tega. Mogoče sem paranoičen, ampak ta neumna odločitev glede "neomejenih" dodatkov je bila mogoče tudi zato, ker je Uška zdravnica. In te luknje v proračunskem sodu prejšnja vlada ni niti želela zakrpati, tudi ko je bilo kristalno jasno in se bi še marsikaj lahko popravilo oz. naredilo manj škode. Kot tudi ne požiralnikov našega denarja raznih privatnih Covid "testiranj", ko ti je v nos skozi okence porinil palčko toliko, kot si mu rekel, glede na to, kakšen rezultat si rabil. 🙃
-
Mazda 6 2018
Janez007 je odgovoril na curko-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
In kaj je bil problem?🤔