Janez007

Torej imaš balkone za hladit konstrukcijo hiše (hladilno rebro)? 😁 Ja, na dobro izoliranih fasadah, predvsem na severnih straneh, se začnejo razraščati glive. Ker se vlaga prepočasi suši - nič je ne vpije, površina pa je zunaj mrzla (ker je dobra izolacija), so ugodni pogoji za glive. Pri starih bajtah je bilo tega veliko manj, ker so bile zunanje stene običajno toplejše. Razni fungicidni premazi za preprečevanje razraščanja gliv pa so zelo strupeni, kancerogeni. 😢

Zanimivo, meni pa so pri pri Selmarju rekli, da škoda, ker ni več v garanciji ... ker so pod garancijo zamenjali že kar nekaj injektorjev.... skratka, nikoli ni prav. 😀

Visoka poraba je lahko tudi posledica nepravilnega delovanja injektorjev.

@TeoMi, kolk pa tako popravilo okvirno stane (kje)?

V takem primeru se premaknem in vozim za kombijem. 🙂

Mi ni jasno, kako lahko kupiš ma čisto vse po vrsti, kar se naplete v glavi počitnikarja na jahti enega največjih zdravstvenih lobistov in zaslužkarjev - Boža Dimnika. 😃 Spomni se, kako je razmetavala z denarjem prejšnja vlada. Vsi tisti upokojenski, študentski, zdravniški in še ne vem kateri Covid dodatki ... kdo misliš pa je te plačal, Janez, Božo? 😂

V Ameriki je skoraj vse prostovoljno. Super. Potem pa ljudje umirajo pred bolnišnicami, ker se niso dovolj zavarovali, bodisi je predrago ali so računali, da se jim ne bo nič zgodilo. Kaj naj naredi zdravnik, če pacient ni dodatno zavarovan, ne more pa doplačati storitve? Naj pusti bolnega pred vrati?

Tudi M3 HB glede prostora ni slaba. 😃

Sem bil pri avtoelekričarju okrog leta 2007, ko mu je eden prodajalec rabljenih vozil z Viča kar v gajbici prinesel kakšnih 10 števcev z listki - na koliko naj jih prevrti. 😞 Včasih so jih celo 2x prevrtavali, enkrat navzgor zaradi nižje carine, potem pa navzdol zaradi lažje prodaje. Potem je bil gospod z doktoratom, ki je na VW od novega naprej vsake toliko časa na menjalniku odklopil zajlo za števec. 🙃 Pri Mazdah z digitalno servisno je verjetno danes bloker edina varianta, da se kilometri sproti reducirajo. Kaj pa tvoja Mazda @NevLado, je imela prave km (tudi glede na cvetoč volan)?

Kaj pa če je imel inštaliran Shop | MileageBlocker | Odometer Stopper ?

Več kot tri leta imam le 1 router - Asus RT-AC2900 (RT-AC86U), postavljenega na sredini hiše, na mizi v 1. nadstropju, in ne poznam več težav, ki so se prej pojavljale pri cenejših routerjih. RT-AC2900｜WiFi Routers｜ASUS Global WWW.ASUS.COM ASUS gaming routers provide the very best gaming experience, with an arsenal of features and tools designed to improve online gaming performance and give you the competitive edge you need to win.

Ja, to nikoli ne veš 100%. Ustno sem izvedel, pisno pa ne.

Sem bil v dobrih odnosih s sprejemniki na Mazdi, pa teh njihovih spiskov izrednih popravil nisem mogel dobiti niti za svoje avte.

Glede zgodovine - lahko pogledaš sam, če si naložiš aplikacijo (imaš VIN številko?): https://play.google.com/store/apps/details?id=com.interrait.mymazda&hl=en_US Žal so v digitalni knjižici zabeleženi le redni servisi, kakšna izredna popravila pa ne.

Ej @Boss si črnogled.😀 Mileage Blocker | Odometer Stopper | Mileage Freezer MILEAGEBLOCKER.COM Welcome to MileageBlocker.com Ima pa ta prodajalec dostikrat tudi avte z zelo malo km, kot recimo tale Mazda pred meseci in se je prodajala za cca. 26.000 €. V vsakem primeru nekaj ne štima (ali preveč, ali premalo km). 😂

Potočnika poznam. Dokaj na nivoju (glede na sceno pre-prodajalcev rabljenih vozil). Včasih je delal pri Ated v Šiški. Poznam tudi nekaj ljudi, ki so kupili pri njem avto (enemu Volvo D4, ki je bil kupljen z 230.000 km žre 1 l olja na 1.500 km - klasičen problem teh motorjev, ki zahteva generalko za cca 4k€... trgovec je prijazen in mu časti olje 😃). Včasih je uvažal iz Belgije, specialist za Volvote V70, V60, ... tudi Mazde. Vsak trgovec gleda na razliko v ceni in da je avto za kupce privlačen - mora lepo brezhibno izgledat. Ne iščejo avtov po kakovosti, ampak po nizki ceni. Če kupi avto z napako, je morda niti ne opazi, ker ga takoj prodaja naprej. Torej tudi nehote proda kakšen slabši avto, kar pa mu ni v interesu. Od tega prodajalca, ki "butično" prodaja avte že od 90-tih (najprej v Šiški pri Ated, potem samostojno na Drenikovi, pa v Grosupljem in sedaj že kar nekaj let na Cesti 2 cesarjev) bi si upal kupit avto. Ima tudi dokaj realne cene, ki upoštevajo stanje vozila, tudi prevožene km.

@NevLado, hvala za dodatne informacije. Ne, tega ne mislim sam počet. Še vedno kolebam med pooblaščenim Mazda servisom in s.p.-jem iz sosednje vasi. Je pa res, da imam doma vedno več svojega materiala že pripravljenega. 🙂

A je to isti doktor, kot za Mazde? 😃

Kakovost zavorne tekočine in tudi hladilne tekočine se da izmeriti tudi z voltmetrom. Zavorna tekočina: - eno elektrodo vtakneš v zavorno tekočino, drugo na cilinder (prevodni del) - če je enosmerna napetost pod 0,3V, je OK ... napetost najprej skoči in je treba počakat nekaj sekund, da se umiri https://autoedu.info/en/auto-mechanic/brakes/hydraulic-braking-system/testing-brake-fluid-1/ Antifriz: - eno elektrodo vtakneš v hladilno tekočino, drugo na maso - če je enosmerna napetost pod 0,5V, je OK Anti freeze testing with Hydrometer and a multimeter - Bing video

Sprašujem se, a imajo na servisu enak postopek? Tole menjavanje se sliši kar zamudno, pa še 2 morata biti. Zanimivo, na Hondi Accord je bila po 12-tih še vedno prva zavorna tekočina. Ne spomnim se, da bi jo kdo kdaj menjal. Sem bil 25 let nazaj na zavornem servisu, kjer mi je mojster med delom pripovedoval, da so enkrat za foro notri dali Radensko, in je avto še vedno bremzal...

Olje za ročna menjalnika naročeno. 🙂 Zanima me še menjava zavorne tekočine. Koliko jo gre v M6 in M3, obe letnik 2018? Na koliko časa jo menjate (v navodilih je na 2 leti oz. vsak 2. servis)? Koliko je dela z menjavo oz. kako se to naredi? Gledam tole ... po podatkih proizvajalca naj bi se menjala celo vsako leto. https://www.autodoc.si/ate/954924 https://www.ate-brakes.com/media/2310/download_broschuere_bremsfluessigkeit_en.pdf

@skritikrt, kje shranjuješ vso to robo? Sem bil v tehničnem muzeju v Bistri, pa v Muenchnu, ampak to niso bile stanovanjske hiše. 😃

Mi smo imeli CD175, vožena 95% na 30 km relacije po avtocesti, 30.000 km od temeljitega čiščenja saj, spiranja, ... menjave podložk (ja, pri 65.000 km je zasvetila dpf lučka), pa je bil pri 100.000 km spet zabasan s sajami, regeneracije na cca 120-140.000 km. Sumilo se je na injektorje. Tudi zato moj odklonilen odnos do Mazd dizlov.

Sprašujem se, pri komu je problem, pri sosedih ali pri znancu? Ali pa je bil problem morda v Peugeotu? 😃

Nek serviser s KP registracijo, avto tudi zadaj do zadnjega kotička zabit ...