NevLado

Kupi 1.4 tsi, boljši motor

Sej pravim, to kar sem gor napisal

Glej, važno je, da na gumi piše M+S. M+S oznaka pomeni mud+snov in je po zakonodaji tretirana kot guma, ustrezna za po snegu. Prava zimska guma pa ima poleg M+S oznake še "goro z zvezdico" - tega pa na celoletni ne boš našel. Jaz ti priporočam da vzameš mišelinove all season ki so se izkazale za nekako najboljše - moraš se pa zavedat, da je nemogoče da ima guma enak material ki je poleti trd, pozimi pa mehak. Če se vozi glih 5kkm na leto pa kupi savo in basta. Če mi ne verjameš iz prve, imaš tukaj še prvi googlov rezultat - https://www.moskisvet.com/visoki_obrati/kaj-pomenijo-oznake-na-pnevmatikah.html

Kot so že omenili ostali, katalizator naj bi se na ta način čim prej segrel, da je bolj eko.

Kleber imaš še “nove”, to je verjetno fora

Par komentarjev: - plastični auspuh čepki, resno??? - sedež od voznika ima že krepko nakazan razteg usnja, ki ga je zadnjič omenjal @Janez007 - človek se zadaj komaj vsede???? - prtljažnik bolj plitek kot pri m6??? - intervjujer večkrat omeni, da je CX-5 bolj zabavna in bolj športna Mene niso niti prepričali, da bi jo šel probat. Kaj šele kaj drugega. Ne vem, kaj Mazda misli z nami, ki vozimo m6? Na kaj naj menjamo? Je ta tale 3.3 dizel z 6 litri porabe in 200 konji impresivna zadeva. Upam, da naredi še bencinski updejt.

Dizelske mazde so zelo zelo delikatne mašine, lahko ji že slaba nafta pri visoki kilometrini dela težave. Ali si že ščistil kolektor saj?

Bolš to, kokr pa še en hibrid.

Honda je draga, ker se jih proda premalo. So pa te novodobne res bolj sredna žalost

Ja, 3 krat ugibaj kdo @scania

Diske in ploščice menjaj enak komplet, torej oboje isti proizvajalec. Če jemleš dol jermen in napenjalce, menjaj še vodno pumpo in maš mir. Sesalnih kolektorjev po moje ne rabiš pucat, razen če opažaš povišano laufanje motorja v prostem teku - naj nekdo z G120 pove na kolkih vrtljajih mu avto miruje.

Pa to je noro, v eni sapi dejmo bit eko ovo ono, v drugi sapi proizvajalci proizvajajo še več oversize gajbic

Fiat Doblo , letnik:2023,24345 EUR :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Fiat Doblo , letnik:2023,24345 EUR :: www.Avto.net ::

Pa saj sem razlagal tisto o mojem srcobolu... Če v nekaj verjameš...

Jah sm šou prou slike gledat kje je ta A. In sem ugotovil, da na avtu nisem imel T005 ampak T001

Jao dej plis, a loh mal pretuhtaš te stvari. Prej si imel 10 novinarjev s telefoni, zdej maš človeško populacijo s telefoni. Valda se bodo "dramatične" novice širile bolj kot včasih. Prej je kdo po tleh padu se ga je zrihtal in je blo to to, zdej rabiš 10 člankov. Zadnjič je blo na 24 da je nek odvetnik out of the blue v NY USA umrl med delom od doma. WOW STAAARI NORO, CEPLJENJEE

Kje pa lahko jaz vidim ta A na avtu?

Ja, slivka te razumem, tako jaz gledam nove avte dan danes kot vse manjše plastične gajbice

Al pa pač je to spomlad kot spomlad..... vsako spomlad je večja intenziteta (in intenzivnost) potresov

Nauk zgodbe... če imaš v življenju nizka pričakovanja, te bo marsikatera malenkost razveselila in spravila v dobro voljo. Če bodo pa pričakovanja (pre)velika, ti bo pa trda predla.

Saj ima tudi mazda direktni vbrizg, samo ne pod tlakom in je tega šrota manj. Suzuki ima na 1.5 večtočkovni vbrizg. NE VEM TOČNO ZA TEGA V YARISU, ampak mislim da imajo te tudi večtočkovni vbrizg. Je pa ta 1.5 VVT tako trotel ziher motor da nimaš kej sfalit. Bo prej tebe tvoja pustila kot pa ta motor.

Če se bodo vozili samo po kak kilometer, bodo prej ali slej te gajbice začele delat probleme, ker imajo vse direktni vbrizg pod tlakom....

Neee, a to je zajebancija? Verjetno prenizka. Spet, medosna razdalja glih dobra 2,56m TO SO GAJBICE

Zaleti se v njega s svojo M6. "Ups sosed zajebou sm, dejte jo bom kr jst odkupu......"

Mislm dejstvo je, da zaradi spremenljivega poletja in poletij, ki šele prihajajo, bo vse večja potreba po tem, da bodo gume dobre tudi v mokrem. Namreč vse več neviht bo, vse več spremenljivih razmer. Tako kot pozimi ne rabiš več top shit gume za sneg, ampak bolj tako za led in dež.