NevLado

Plastika pod motorjem - https://youtu.be/BW1-6lYxVNw?t=144

Ponavadi proti koncu februarja

Nič še. Čakam amzs test

A ma kdo te čepke plastične ki pridejo spodaj na zaščito motorja? Vidim da rabiš 10 mm vijake odvit potem pa ima še par teh klipsen. @scania veš mogoče točno oznako? Drugače bom naročil kaj takega https://www.aliexpress.com/item/1005005158715068.html Konec koncev jih bom lahko itak enkrat preprodal @Janez007u za mastne pare, zihr jih bo rabu tako kot podložke

Jaz tudi nimam te težave, ali pa nisem pozoren na njo Opažam pa občutno ampak res občutno "drajsanje" volana sedaj tudi ob levi strani, tam kjer držim roko na AC. Ne morem verjet, da se bojim, da bom zdrgnil volan do obroča na avtu, ki je nov stal skoraj 40 tisoč eur Isto plastika na levih vratih, občutno se pozna barva plastike. Adijo pamet res.

Tista stara ljudska, da dejmo vsake tok mal avto zalaufat, da ne bo aku fuč? To se na novodobnem avtu odsvetuje. Namreč količina energije, ki si jo porabil za zagon, je šla iz aku-ja...avto laufaš 30 sekund in ugasneš -> nazaj se ni imel časa revež napolnit. Ko boš drugič štartal pred potjo, bo moči za zagon manj kot prejšnjič. Pusti jo raje da počiva, ko bo treba na pot bo užgala, brezs skrbi.

Odločitev med G165 in G192/G194 pogojuje predvsem odločitev o menjalniku. G165 ima opcijo ročni/AT, G192/194 pa samo AT. Torej če hočeš ročnega, imaš na razpolago samo G165. Nekaj meni pomembnih nasvetov zate: - letniki 2013-2017 imajo motor G192, letniki 2018 naprej pa G194 - motor ima nekaj izboljšav iz vidika porabe, dodan ima sistem izklapljanja cilidrov (in nekaj komponent več, ki grejo lahko v maloro) - če se odločiš za G192 glej letnik 2017, ker ima novejši design volana in par izboljšav v notranjosti, če gledaš G194 je karkoli od 2018 ok, ker so vse iste + tukaj dobiš facelift zunanjosti, dodano 360 kamero okoli vozila in android/apple auto - če kupuješ avto do 100kkm prevoženih, obvezno redni servisi do 20k prevoženih ali 1 leto - če kupuješ avto od 100kkm do 150kkm prevoženih, preveri ali so menjalni svečke, mikrojermen, zavore,.. - če kupuješ avto od 150kkm prevoženih naprej, preveri stanje zavor in morebitno menjavo AT olja (ta po mazdini specifikaciji ni nujna, je pa priporočena), menjavo hladilne tekočine, vodne pumpe,... - rak in rana teh mazd6 so poddimenzionirane zavore, motorčni mehanizma za poklapljanje zunanjih ogledal (ob zaklepu vozila) in prekomerna obraba volana pri letnikih do 2017; set sprednjih zavor če se zvijejo na pooblaščencu pride 400 eur, motorčki z menjavo 100 eur Iz vidika registracije je isti biks, ali kupiš G165 ali G192/194, ker je pri obeh cestnine 153 eur. Zavarovanje je malenkost dražje ampak odvisno od opreme. Gume imata obe enaki. Servisi na pooblaščencu so od 250 eur dalje (odvisno kater interval in katero leto servisa je in seveda katere filtre je potrebno zamenjat, nima pa glih veze kater motor imaš, ker imata oba enake komponente za redni servis). Jaz sem se zaradi ogromno AC vožnje odločil za G192 (trotl ziher). Na relaciji mi pije 7-7,5, na AC od 8-9 (vožnja do 160kmh). Povprečje zadnjih 20 tisoč med servisoma od 01.06.22 do 31.01.23 sem imel 8.3 po računalniku, 50/50 relacija/AC. Sem med tistimi z bolj težko nogo na forumu. Po mestu naredim mogoče 2-3 km na dan, tako da za takšno vožnjo nisem ravno relevanten. Če imaš ogromno mestnih voženj, ti zna poraba narast, ker dokler je motor hladen spije malenkost več. Razlika v ceni med motorjema je minimalna. Od aktivnih forumašev ti lahko z @Liuch dava nasvet glede 2017 G192 in uvažanja iz Nemčije. Za G194 imaš @SeekK in @50keda. Za G165 @Janez007 in @scania. Za začetne letnike pa @Shrek. Kaj ti bolj leži, boš pa žal moral probat na lastno roko.

Ja ja, to itak, jaz sem @Freaku odgovarjal

Kako maš pa ti opremo v M3?

Norc, poklopljen špegu

VSAKA MAZDA BENCIN pije olje. Odvisno je sam od vožnje (pri mestni se v skyactiv-g generira ful goriva v olju in pol ti nivo olja naraste kar te lahko zavede), pri relaciji in AC pa pridno papca. Pol litra na 10kkm prevoženih je povsem normalno, 1 liter je pa fora med min in max, tako da če se držiš uradnega intervala ne boš nikoli pod minimumom. No kar sem hotel povedat je, da ti je džabe delat generalko, če spije liter na 10kkm.

Človeštvo je tako narejeno, da je sumljičav do nekoga, ki je srečen, če sam ni

Lahko jo greš pa tudi čipat, glede na to da je isti motor kot v G165 #samPovem.

Glej, na zadnjih 2200 km prevoženih ima 7.1 porabo... šparovček

Ja nove ne moreš več kupit, to je fora

(Ne najdem več, https://www.euroton.si/avtodeli/m-185-mazda-dexelia-oem.aspx Pa imam v spominu da sem nekje videl. @Janez007 kje si že ti dokupoval to olje za cvrtje? Mislim da so imeli tam.

Ja, res je odvisno od tisoč enih faktorjev.. predvsem pa od tega, v kakšnem stanju je disk (debelina) če menjaš samo ploščice. Verjetno bom vzel ATE, no počakam še kaj mi Brane odgovori glede prve vgradnje Kje bi dobil pa original olje za avtomatski menjalnik? Bom probal pokombinirat nakup/poštnino.

Ah škoda, nič ne bo. Pri takih ljudeh moraš še zapisat, da se mora to naredit pri užganem avtu.

Uff, sam pol so se pa že kr postarale?

Živ bog ne rabi 20", večja poraba, dražja guma, težji pospeški.....

Ja, ampak kje pa to piše, da imam lahko višje številke? Sem bolj pikolovski človek

Dej res, razstavi pa spucaj pa nazaj skup. Pri meni je kot noč in dan razlika. Bo kdo naročal v kratkem na autodoc, naročimo skupaj? Se mi ne mudi, bolje imet pripravljen material predno bo prepozno.

Hehe, zanimiva tema o AT menjalnikih https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=65&t=4321&start=690 Menjat/ne menjat/zakaj menjat...

Jaz sem vzel enkrat Nexenke zimske (sicer za ne-mazda dimenzijo), prišlo čez 3 dni bp, frišne, najcenejše daleč naokrog. Gre se za to kar sem že razlagal, da je na liderju ubistvu avtomatska borza - glede na porast in dobavo ti oni prilagajajo ceno. Danes je lahko tale falken guma 144,48, jutri bo mogoče že 150, če bomo fejst klikal Mene zanima če ima kdo pri roki kak zakonik, kako je s hitrostnimi razredi in indeksom teže. Namreč tele falken imajo 96Y, cena mi je zelo ugodna, homolomo ima 92W, jaz bi jih kar vzel.

Fotka