Agerg

Razumem, samo, če bi bil kdo drug kot Američani bi bilo enako. Večini je glavno samo, da so Madurota vrgli in tu se konča razmišljanje.

Eh, saj sem ti napisal že prej. Razen par varnostnikov okrog Madura, se drugi v državi niso preveč pretegnili z njegovim varovanjem. Sicer kot se tu pogovarjamo, verjetno kaj boljše zdaj ne bo. Je pa verjetno dosti v kurcu, da jim je gladko vseeno, če jim predsednika odpeljejo. Ko smo že pri tem. Bi se kdo tu kaj preveč sekiral, če katero od naših političnih garnitur odpeljejo?

Ja zakaj se vmešavati? Nafta mogoče? Glede socializma in danes se nebi strinjal. Če danes malo bolje zaslužiš, lahko greš kamor hočeš. Tudi bajto se da pozidati, če malo migaš in glavno - če si finančno pismen. Ne gre pa vse iz danes na jutri kot bi rada večina. Potem si pač pod vplivom bank konstantno.

Moje izkušnje sicer niso takšne. Sva two man band. Likvidnost ni problem, imam finance zastavljene tako, da je za pol leta rezerve na firmi, tudi brez posla. Nekako podobno privat. To se mi zdi kar pomemben dejavnik za dokaj svobodno življenje. Faktur ne zamujam, razen ko sem jih ene par v 10ih letih spregledal. So bile plačane naslednji dan. Kreditov na firmi nimam, za poslovni prostor plačujem najemnino. Vse ostalo kupim s svojim kešom. Tudi avto. Je last firme in ne leasing hiše. Privat sem tudi izredno malo zapufan, je pa res, da z bajto mečkarim že 10 let. Z lastnimi rokami in organizacijo, ter večina investicij na hiši z lastnim kešom. Malo sem vzel kredita, ker obrestno mero pod 2% pa že težko izpustiš. Je bilo na začetku kot si rekel. Brez dopustov, hišo sem zidal z lastnimi rokami, itd. Zdaj imam dva otroka, kar pomeni vikende fraj, pa dvakrat na leto po en teden dopusta. Te dni že od božiča počivam, pa imam še ta teden fraj. Rad pa stvari delam sam, kar mi vzame tudi kar nekaj časa in to je to. Bolj je problem tip dela in posla. Razvojno delo v strojni branži. Je lahko kar hitro veliko škode in mrtve šteješ potem. Za takšen nivo mi pa ni uspelo doseči cen, ki mislim da jih tole delo mora doseči. Je pa to bolj delo za pamet, ne za delavne in pridne. Zato je težko vpeljati zaposlene, neke strukture in sistema pa še nisem zgradil. Pa načeloma se niti ne maram ukvarjati z zaposlenimi, več solastniki in še kakšnimi bankami po vrhu. Še stranke mi gredo na živce. 😅 To je moja definicija svobode.

Ja, tako pač je. Jaz se tudi sam ukvarjam s svojo firmo že zadnjih 11 let. Prej pa sem bil samo 3 leta zaposlen v manjši privat firmi. Prej pa še 2 leti polno študentsko delal v firmi kjer sem se zaposlil. Problem je, da če hočem kot inženir malo več zaslužiti, recimo 5k bruto kar je okrog 3k neto, potem pri nas skoraj ni firme v moji branži, ki bi to lahko krila. Polni strošek firme je nekje 6k. Lahko pa čaram s svojim sp-jem ali pa doo-jem, če so prihodki višji. Mutenja je pa ogromno. Siva ekonomija, veliko stvari na firmo, kot se tule piše, plačila na roko, itd. Na žalost te sistem nekako v to prisli, ker drugače nisi konkurenčen na našem trgu. So izjeme seveda z dobrimi poslovnimi idejami ali pa izkušnjami iz prejšnjih generacij. Meni to mutenje nekako ne ustreza in tudi sam razmišljam, da bi si našel bolj kamot zaposlitev, zraven pa popoldanski sp fural. Če je šiht dober, lahko že vmes za sebe delam. Na koncu sem prišel do spoznanja, da nas nihče v to ne sili. Če ima jures voljo, potem ima mojo polno podporo. Samo to dela z lastno odločitvijo, kot sem napisal.

Ja, jebat ga, gnilo vse skupaj, samo pravila postavlja tisti, ki ima več orožja in bolj napredno le-to. Na žalost, takšna je zgodovina človeštva. Z redkimi prekinitvami miru. Tole ni prav, so pa tam doli kar veseli, da so Madurota odpeljali. Kot bi bili še marsikje v Južni Ameriki. Pa še kje drugje. Je pa vorašanje, kaj jih čaka zdaj. Nič kaj boljšega, verjetno. Malo več kokakole pa hamburgerjev mogoče.

Fak, pa ne no. 😢

Ajej. Ko smo bili mulci smo gledali samo dve stvari. Kulk ma avto na števcu, pa kulk ma auspufov. Zdaj pa še auspufe skrivajo...

Avtomobilska industrija ima eno veliko rak rano, ki se zdaj končno kaže hudo navzven še posebej zadnje čase. Njihovo ekstremno bolano nižanje stroškov in stiskanje podizvajalcev. Saj gre, samo vsi ti izvajalci potem počasi skozi čas najdejo pot do cilja preko slabših materialov, slabših strojev, nezadovoljnih zaposlenih, itd. In to potem vidimo v avtomobilih. Saj ni samo v avto industriji tako, samo je pa ta v samem vrhu glede teh neumnosti. Morate si zapomniti, da pri velikih podjetjih so stranke delničarji, ki čakajo samo rast delnice in dividende. Temu kar mi normalni ljudje rečemo stranka, je v resnici molzna krava. Ki pa enkrat tudi crkne.

Tu je veliko kislo jabolko razvoja, če se je kdo kdaj ukvarjal z njim. Za zadnjih 20% potrebuješ 80% časa razvojnikov (ja, tudi tu velja pravilo 80-20), da speglaš detajle in narediš kvaliteten izdelek. To vse pomeni več denarja in potenicalno veliko razliko na koncu v ceni izdelka.

Zakaj je morski prašiček morski prašiček? Ni morski, pa tudi prašiček ne. 🫣

Katerim tem? Današnjim? Nič drugače, če si njih mislil...

To je res vrhunska neumnost. Tule je malo globlja raziskava. Sem nekaj časa nazaj pogledal.

Kakšno vezo imajo neke nebuloze diktatorja Stalina s fiziko? Pozabi na te bumbarje. Njim ni nič drugega jasno, samo kako se na oblasti obdržati...

Ja, to je res. Sem slišal, da imajo v šolah eni mulci rezervni telefon, če jim ga zaplenijo. Nekateri celo ne samo enega. Kdo je tu budala? Najprej verjetno ta stari, ker mulcu pustijo, da ima več kot en telefon.

S fiziko se ne pogaja. Politikom to nikoli ni bilo jasno, pa še zdaj jim ni. Bumbarji...

Ali pa tako. 😂🤪

Ali pa tole: Amazon.com WWW.AMAZON.COM

Možno je, da je katerikoli od O2 senzorjev. Torej senzor za pretok zraka pred motorjem, senzor kisika za motorjem ali pa lambda. Opcija je tudi katalizator. Nekaj ne dela na optimumu in prižge lučko. Če se ti prej ni to dogajalo, potem je nekaj narobe. Lahko, da je samo kateri senzor fuč ali pa kaj drugega. Na računalnik ga priklopi, mogoče se kaj pokaže. Čeprav pri teh lučkah, ki se prižigajo in ugašajo je ponavadi bolj malo znanega oz. ti mora dober mehanik tolmačiti napako.

U, merjenje tičev z rami. 😁 Tule je moj. Vsak dan v uporabi - modeliranje Solidworks in včasih preračuni. Pa zajebancija tu na forumu.

No, če koga zanima pri 6ki, G194. Čez vikend vožnja v Salzburg in nazaj. Povprečna poraba 6,8. Vozil sem bolj po omejitvah. Tu lokalno vozim povprečno 9. Res se kratke relacije in šibanje po avtocesti pri nas kar poznajo pri tem motorju.

Ko se debata enkrat obrne na delitev med naše in vaše in podobno (vstavi kar želiš), potem je to en tak red flag, da je treba biti zelo pozoren, kaj hoče govorec oz. pisec povedati. Ponavadi nič dobrega, razen povzročati špetir.

Kakor jaz vidim pri vulkanizerju tudi kar malo na več napumpajo, ker vozi 95% takšnih ljudi avte k njim, ki do naslednje menjave gum nikoli ne preverijo tlaka. Jaz grem po menjavi na pumpo in preverim tlak. To je pa to. Potem pa recimo enkrat ne mesec, pa še to ne vedno. Ajde, na dva pa. Pa ni bil v zadnjih 15 letih še nikoli prenizek tlak. Razen, ko sem imel defekt zadnjič. 😁 Morate se vseeno zavedati, da tule na tem forumu (in drugih podobnih) je pač skupina avtomobilskih frikov. Večina ljudi pa niti havbe več ne bi odprla med servisi, če ne bi bilo treba vitrexa nalivati za šipe prati. Avto je za večino kot pralni stroj. Ima da pere, dokler ne crkne...

A ni tudi bolje, da takšni ljudje nekako normalno živijo, če se jih sprejme? Ne pa, da se cela življenja mučijo in skrivajo.

2,556 spredaj in 2,657 zadaj. To imam jaz.