Boss

Jaz sem tud tko razumel in me je kr zbodlo kaj dela sreča tuki. Ok zdaj razumem na kaj si mislil. A veš da jaz recimo tudi nekako tako prehitevam (predvsem kamione) na AC, da imam tolk pregleda, da se še varno umaknem pred ali za prehitevanega. Raje ne grem v prehitevanje, če vidim, da se ne bo dalo držat varnostne razdalje na prehitevalnem pasu. Sem pa do zdaj v vsehj svoji dolgoletni karieri voznike (cca 35 let) na AC samo 1x imel priložnost spoznati takega kretena pa še takrat sem ravno prihajal na AC in bil še na pospeševalnem pasu. Srce mi je pa razbijalo 100 na uro.

Točno tako kot praviš @Z M A J, tole pa res nima nobene veze s srečo ampak z mentalnim zdravjem udeležencev. In predvsem kognitivnish sposobnosti. In tako ti takili vozijo v nasprotno smer na AC al pa se zaletavajo z avtom v terase polne ljudi.

A res? Zdaj pa že vlečeš najbolj nesmiselne povezave. Glej, v dveh letih in pol je od 7000 kao umrlih s ali zaradi korone le cca dobrih 100 mlajših od 50 let. To je praktično presežek smrti v samo dveh do treh mesecih letošnjega leta. Ampak koronske smrti se beležijo že 30 mesecev pa še to vemo, da je uradno povprečje starosti umrlih za korono nekje dobrih 80 let in v povprečju so imeli zraven še tri pridružene bolezni. To so mel objavljeno ali v BMJ al pa v Lancet (se ne spomnim točno). Dejmo logično razmislit. Če v enem mesecu umre v dolgoletnem povprečju 60 ljudi mlajših od 50 let, potem je pa teh recimo zdaj 80 al pa 90. Verjetno bi teh "viška" 20 ali 30 opazili, da so umrli zaradi korone in mediji bi bili polni člankov z naslovi, ki se začnejo: "Šokantno...", "Alarmantno...", "Ne boste verjeli...", "Grozljivo....", "Apokaliptično..." itd. Zdaj se pa delamo kot, da so presežne smrti v tej starostni grupi nekaj popolnoma normalnega. In pa seveda bi vsaj od maja do avgusta, ko korone skoraj ni bilo zaznane bi verjetno vsaj takrat bil presežek negativen ali pa okoli ničle. Tako pa: Maj +61% Junij +95% Julij +23% Avgust +25%

Ja madonca no, recimo na linku, ki si ga sam objavil na Covid 19 sledilniku - barve pomenijo starostne skupine in kar je nad črto so presežne smrti glede na obdobje 2015-2019. Ko se začnejo zadeve skrivat, cenzurirat, se o njih ne moreš odkrito pogovarjat, če omeniš te zmerjajo z nekim fobom, filom al pa anti ne vem kaj... pol pač posumim, da zadeva ni taka kot jo predstavijo.

pobirajo na NIJZ... če sem res na karkoli jezen sem jezen na taka zavajanja in laganja in to brez kakršnegakoli dvoma.

Hmmm, jaz takole vozim od kar si lastim dizle. Pa mislim, da vsakih nekaj let tukaj na forumu napišem kako je treba vozit za čim manjšo porabo pa še več užitka je zraven.

Mislim, da ja... KIA ga je tržila pod svojo znamko, saj je bil licenčen in z nekaj spremembami. Nekje na glavi motorja je bil lepo še odtisnjem Mazda logo kar je nakazovalo, da so tkrat verjetno tako blok kot glavo dobivali direkt iz Mazde. Recimo 2.0 motor, ki je bil ravno tako v Clarusih pa je bil cel kupljen v Mazdi in so jih samo še not metali.

Hehe, a veš kaj ti bodo rekli? "Ja gospod, tole je normalno za SUV-e... če bi imeli gume, ki bolj primejo bi preveč SUV-ov na streho obrnil. TIste ta boljše pri Mazdi dajemo samo še na Mazdo 3 in na Miato". 😂🤣

Žan je fenomenalen, Hadalin je pa tud presenetil na polno v drugem teku. Se je splačalo pogledat tekmo.

V bistvu A ne pomeni Azija ampak ASEAN države, kot recimo Indonazija, Filipini, Vietnam, Kambodža, Malezija, Tajska. Amapak jaz mam tud te gume gor 3-leta in z njimi cca 30.000 prevoženih km pa so mi zelo dobre. Imam na mokri podlagi slabši občutek z GY UG8, ko jih v jeseni zamenjam pa še ni tistih pravih zimskih razmer. Zdaj a je razlika zaradi dimenzij, nosilnosti verjetno ne toliko je pa bistvena razlika v hitrostnem indeksu. Tele tvoje Alex so hitrostni index H kar pomeni do 210km/h, moje so pa W oziroma do 270km/h. Ta podatek zelo vpliva tudi na ceno, ker mora biti kvaliteta pač precej višja, da zadostiš taki hitrosti, čeprav je Mazda itak ne doseže. Pa če se ne motim so tele performance gume narejene na Japonskem za nižje hitrostne razrede pa v Maleziji ali na Kitajskem. Sej pravim, lahko da imam napačen info ampak na svojih sem preveril in so made in Japan.

Seveda Bini ti tega na čutiš, če tvoj SUV še ni videl 6000 obratov. Sem glede premiuma imel bolj v mislih, da na kao premium avto dejansko sodijo premium gume in ne nek pocenski cheapshit - a se motim? Jaz 25 let kupujem nove avte pa še nikoli ni bilo gor serijskih gum, ki bi jih moral takoj menjat pa sem za gume strašno občutljiv.

Ja pol sem tud jaz že skoraj 25 let na Mazdah. 1998 sem kupil KIA Clarus 1.8 z Mazdinim motorjem in potem so bile pa same šestice vseh treh generacij.

A to je premium?

Po moje je to bolj posledica vladnega znižanja DDV-ja.

Ok, sej vem da se ponavljam, ampak zakaj pa pri starejših od 70 let letos ni tega odstopanja ker bi verjetno moralo biti glede na tvoje navedbe o dolgotrajnih posledicah in poslabšanjem zdravstvenega stanja? Skos so govorili, da so starejši najbolj občutljivi in ranljivi in seveda tudi logično procentualno več umirajo (predvsem zaradi starosti) ampak noben graf tega ne potrjuje. Kljub temu, da nisem iz hribov doma mi ta statistika pač ne gre v račun, ker je nelogično glede na izjave stroke. Osebno vidim samo te možnosti: a.) kovid je bolezen, kjer smrtne posledice pridejo z večjim zamikom - malo verjetno ker nobena študija ni tega dokazala. b.) posledice lockdownov, maltretiranje folka, onemogočanje socialne interakcije, strah za obdržanje zaposlitve, stres, ki spremlja vse to pač povzroča porast smrti predvsem pri populaciji, ki je delovno aktivan in jo skrbi za prihodnjost. Vseeno ljudje kr tako ne umrejo, če jih usoda bolj grdo pogleda razen, če je to povečanje na račun samomorov pa da se podatki o tem prikrivajo. Malo verjetno ni pa nemogoče. c.) posledice cepiv niso tako zanemarljive kot pravijo in ravno zaradi prezapletene uporabe vaers sistema oziroma javljanja stranskih učinkov sploh nimamo realne slike o sami varnosti cepiv. Ne glede ali si priznamo ali ne, je ravno dejstvo, da je povečanje smrtnosti v visokoprecepljenih državah večje od tistih manjprecepljenih nakazuje, da je tole vseeno najverjetnejša možnost pa al si priznamo al pa pač si zatiskamo oči še naprej.

Imaš deloma sicer prav, dejansko ni vse povezano s samim cepljenjem, ampak a se ti ne zdi, da je vseeno čudno, da so presežne smrti bolj kritične v visoko precepljenih državah in manj v manj precepljenih in to v času, ko kraljuje bistveno manj nevaren Omikron. Men je zaskrbljujoče to, da so presežne smrti najbolj očitne v starostih do 50 let in deloma tudi od 50-70. Predvem, do 50 let je recimo junija 2022 bil pri nas presežek smrti skoraj 100% oz 2x več, kot je 5 letno povprečje za ta mesec. tudi med 50 in 70 je porast 43% medtem, ko se pri starejših najbolj ogroženih s strani korone ta presežek giblje praktično nekaj procentov gor ali celo dol od pet letnega povprečja. Vse to ti lepo piše v tem grafu, ki si dal link zanj, samo na tretjo možnost moraš kliknit pa rata tole zelo zaskrbljujoče. Ker če je to povezano s samo korono potem pomeni, da tole cepljenje v 2021 ni pomagalo kej dosti pri mlajših od 50 let saj so presežne smrti precej nad povprečjem. Medtem, ko pa so pri najstarejši generaciji dejasnko na meji normale. Čudno a ne? Čudne so tudi raznorazne nenavadne smrti mlajših in to celo glasbenikov na odru, ki padejo skupaj pa voditeljev na TV, ki se samo sesedejo, standup komikov, sploh pa raznoraznih športnikov, ki padajo zaradi srčnih zastojev praktično med tekmo, treningom itd. Recimo en tak velik zagovornik cepljenja senator Sean Casten se je nedolgo nazaj pohvalil, kako so odgovorna družina in kako sta se cepili obe hčerki ter s tem pokazali družbeno odgovornost. No starejše zdaj nima več, saj je pri 17-ih umrla zaradi srčne aritmije. Rep. Sean Casten Reveals Teen Daughter Died After Heart Suddenly Stopped WWW.TMZ.COM Sean Casten, a U.S. congressman from Illinois, has finally revealed what claimed the life of his 17-year-old daughter ... and even now, there's...

@Janez007 Glej, meni je vseeno a me kdo tika al vika. S tem res nimam problema in zaznam prav dobro a gre za spoštljiv način pri tikanju al pa slučajno zahrbten pri vikanju. Izraz spoštovanja pač sam razumem drugače in sem tudi že dovolj star, da predlagam tikanje in pa seveda pomaga dejstvo, da v 90% primerih oni mene rabijo in ne jaz njih. Tudi način kako to predlagaš mora biti seveda ustrezen in predvsem tak, da ne bi bil kdo užaljen in slučajno prizadet.

Men je to čudno, ker ko se izvaja regeneracija je pri meni avto še za 10% na uč bolj poskočen. Isto sem opažal tudi pri prejšnji šestki, ker sem skos imel občutek, da je takrat dobila ene 10-15KM zraven in jih takoj po regeneraciji tudi izgubila. Sem tudi opazoval dvig temperature in nisem nikoli zaznal, da vi se povečala, če pa že pa mogoče le za debelino kazalca.

Hehe, here we go again... 🤣 Mazda gazda.

Ne vem, angleščina ne pozna vikanja pa pogovor ni nespoštljiv. To so le naše percepcije o pomembnosti oziroma biti pomemben in spoštovan. Čeprav spoštovanje se ne izraža s tem, da nekoga vikaš ampak da ga dejansko spoštuješ kot enakovrednega sogovornika. Meni je recimo najtežje, ker znotraj naše firme imam kontakt s cca 2500 ljudi in enostavno ne vem več s kom sem na ti in s kom na vi. Najbolj pa to zmoti tiste, s katerim sem že bil na ti in ga potem čez pol leta vikam - tam ziher fašem opasko tipa: "a tko je zdej to, a zdej se pa vikamo al kaj?" Najbolj posrečeno mi je bilo pa v prejšnji firmi, ki je bilo cca 100 zaposlenih in pred nastopom službe je bil v kodeksu obnašanja striktno zapisano, da ker smo sodelavci in ena skupnost, da se znotraj firme vedno in povsod tikamo. Glavni manager in lastnik ste spodbujala, ravno tak način, da bi se vzpostavilo večje zaupanje - in glej ga zlomka zadeva je funkcionirala domala brez napak. Še vedno je bila hirarhija, ampk ozračje pa res sproščeno, ko si lahko brez zadržkov pokramljal tud s samim lastnikom. Pa še vedno se je vedelo kje ti je mesto v hirarhiji. Mi je bilo pa recimo fascinantno, ko je 1x bilo manjko službenih avtov pa ker sem prišel po potni nalog za poseg v Krškem je to slišal ta glavni, ki je prišel mimo, vzel iz žepa ključe svojega še ne eno leto starega službenega BMW 7, naročil tajnici naj napiše nalog, meni pa samo naročil da naj ga pripeljem vsaj do 16 ure nazaj. To je bilo 25 let nazaj in nivo zaupanja je bil res visok.

Kaj pa to - na Škotskem beležijo povečanje smrtnosti novorojenčkov do 4. tedna in sicer iz 3,1 na 1000 na 4,9 na 1000 rojstev (to je 60% povečanje). Najbolj zanimivo, da pri raziskavi vzrokov niso dobili dovoljenja spraševati matere teh nesrečnih otročkov o cepilnem statusu. Zakaj ne, če želimo biti transparentni?

Men tudi, dokler je v hecu povedano in ni bilo mišljeno kot žaljenje. Men je tudi všeč, da ni pretiranega vikanja in neke resnobne distance. Če koga moti recimo da ga voditelj tika naj pač ne kliče in je stvar rešena.

Aha, dizlofob... 😂🤣

Ampak se vid, da 1x mu pa ni glih dobr ratal....

Mi se pa ukvarjamo a je 25km/h prehitro z e-bike teli kitajčki pa drvijo preko 100km/h na monokolesu. Me je strah k sam gledam, ampak bi pa probal prec.