Slivka

Še kar poskočni, če si navajen vozit tako, da obrati motorja ne padejo pod 4500 obratov. Jaz sem enkrat sedel poleg, pa mi ni 'sedla' taka vožnja...

Pomislil sem, da bi BTjko opral. Za danes je to dovolj...

Pridem sinoči domov in najdem hčerko, ki plete. Jaz: "Kaj pa delaš?" Hči: "Darilo zate." Jaz: "Lepo. In kaj bo to?" Hči: "Eeee, ne vem še..."

Ne morem si pomagat, ampak enostavno moram zviška gledat na ostale udeležence v prometu...

Nekateri pa znamo narediti zastoj. Menjava gum je mimo, zdaj bo počasi še optika. Pa sem tu že več kot eno uro. Pa še vsaj pol ure bom...

Vidiš, to pa rata, če avto stoji. Če bi se vozil, tega ne bi bilo. Mogoče pa tisti sharing niti ni tako napačen...

Odpeljal sem jo h Koruzi...

Res je. Ker se ve, da imam jaz najdaljšega: 5075 mm. Mislim, da daljšega nima nihče na tem forumu...

Ne, regeneracija NI problem. problem je, ker z vilam kidaš sneg oz. dizla voziš na relaciji, ki je še za ... ... ... Se pravi 'nedizla' prekratka... Narediš krog 30 km? Glede na to, da dizel rabi malo več elektrike za zagon, se na taki razdalji komaj akumulator napolni in motor se komaj v celoti segreje na delovno temperaturo. In to je problem, ne pa regeneracija. Pika.

Tole mi je poslal prijatelj, ki je vedel, da sem pustil službo, in mi 'ponudil delo v tujini'... Specijalizovana kompanija za otkup i preradu voća iz Velike Plane raspisuje konkurs za poziciju: Nosač gajbica na neodređeno vreme Nije potrebno: - trideset godina prethodnog iskustva na sličnim poslovima - vozačka dozvola za Mig29 - timski duh Ne pravimo fudbalsku reprezentaciju niti letimo na Mars, već prerađujemo voće. Potrebni samo fizička spremnost i dobra volja. Plata po dogovoru. Ako niste: System Tools Administrator, Accounting Assistent, Key Account Executive, Medical i Sales Representative, Application Engineer, Brand menadžer, Menadžer higijene, Branch menadžer, Transmission Product menadžer, Executive menadžer, IT asistent... ... i ako niste radili, niti znate šta je monitoring aktuelnih market tendencija u vezi sa of-šor transakcijama... ... prijavite se !

Lej, sm kmet an s hribu doma. Pej ti napišm čist tko, po kmečko: z vilami se ne kida sneg in z lopato se ne pospravlja seno. Če si razumel, prav. Če ne, naj ti pa fantje tle napišejo kaj imam v mislih. Vedi pa, da traktorji so dizli - ker se pričakuje, da delajo po nekaj ur na dan pod resno obremenitvijo. Majhni motokultivatorčki iz "hobi" programa za malo prefrezat majhen, že nekaj let obdelovan vrtiček so pa tudi be eenn cii nnnaaa rjiii (me trese, če moram samo napisat to besedo). Tako da - naša Mazda ni prav nič izvenserijska...

Težka bo. Pipa ima notranji navoj (za perlator), tuš pa tudi... Pa še premeri niso enaki. Če dobiš kakšnega dobrega strugarja, da ti postruži iz plastike. Pa tudi to bo slaba rešitev, ker če bi ti rad, da je mobilna rešitev, bo najbrž veliko priklopov na različne pipe in bo na plastiki 'pobralo' navoj. Težka bo.

Aha, ja, seveda, seveda. Zdaj si mi 'odprl oči'! Zdaj mi je jasno, zakaj imam jaz zdaj take težave z nakupom novega vozila! Ker sem do zdaj vozil dizla! In po 350.000 pregon... ... ... Se pravi, prevoženih kilometrih bi rad kupil novega. In imam velike težave, ker nimam kaj pametnega izbrati. To pa najbrž zato, ker prehitevam protokol. Najprej bi moral določit, kaj je šlo narobe, ker pri dizlu ni opcije 'naveličal'... Hvala, @MazdaBoy, zdaj se bom držal protokola in gotovo takoj našel vozilo zase...

Kdo bo bližje?

Tista šjorca za volanom je pa čisto okamenela...

Zakaj imam občutek, da jih je velika večina, ki so tu odgovarjali, površno prebralo prvo objavo? Pa dajmo še enkrat: na BTjki se je pojavila ena zanimiva reč: - če prižgem parkirne luči, gorijo parkirne - če prižgem kratke luči, gorijo parkirne (ne kratke), na armaturi pa sveti signal za dolge luči - če prižgem dolge luči, svetijo dolge in na armaturi sveti signal za dolge Še enkrat: ko prižgem kratke luči, svetijo parkirne, na armaturi pa se prižge signal za dolge luči. Ne vidim povezave med tem dogajanjem in vtičnico za prikolico ali varovalkami. Vtičnica za prikolico je vezana na pozicijske luči in nima prav nobene povezave ne z kratkimi lučmi ne z dolgimi lučmi. Varovalke tudi: če je katera pregorela, je na tistem delu tema in se ne vklapljajo drugi signali, kot, na primer, znak za dolge luči takrat, ko prižgem kratke. Tole z maso sem malo preverjal, a nikjer nisem našel nič spornega - kar ne pomeni, da boljši mojster ne bi česa odkril. Le dobil ga nisem na telefon. Pa občutek imam, da ga tudi na forumu ni kaj dosti, odkar je razbil Mazdo in kupil drugo Mazdo... Za danes sem razglasil konec dneva. Jutri pa nova bitka. Muči me samo, ker moram jutri v Wajdušno na optiko in ne bo časa še za tole. V sredo je napovedano v službi bolj divje in se zna potegnit. V četrtek imam neke opravke, ki jih ne morem odložit, potem je petek, ko težko koga prepričaš, da se loti kakšne 'raziskovalne naloge', pa vikend in je kar teden naokoli, narejeno pa nič v tej smeri...

A je na forumu kakšen štromar? Na BTjki se je pojavila ena zanimiva reč: - če prižgem parkirne luči, gorijo parkirne - če prižgem kratke luči, gorijo parkirne (ne kratke), na armaturi pa sveti signal za dolge luči - če prižgem dolge luči, svetijo dolge in na armaturi sveti signal za dolge Mi zna kdo razložiti, zakaj tako?

Do danes je v aprilu padlo več snega kot v celem februarju skupaj...

Da te srat pritisne! V članku je kar sedemkrat omenjena težava z menjalnikom ali sklopko. Pa to pri 100.000 km. Zakaj imam občutek, da je minil čas, ko smo z avtomobili prevozili preko 300.000 km, preden so šli na odpad?

Kaj imaš jeklene gume? Če letno narediš 20.000 km in če imaš 1/4 leta zimske gume, to pomeni, da z letnimi narediš letno 15.000 km. V petih sezonah je to 75.000 km. Če zdržijo šest sezon, je to že 90.000 km... Edino, če gre za umirjeno vožnjo po avtocestah. Pri nas v hribih ne zdrži toliko. Sploh, ker vozim v gojzarjih - težka noga pa to...

To sem že sam razumel brez prevajalnika. Zanima me tisto za BTjko. Bom pa ta prevajalnik preizkusil, pa da vidim, kaj bo vrglo ven... Dodatek: tudi Google prevajalnik tega ne zna prevesti...

Fant in dekle, nekega večera sedita na klopi in opazujeta luno in zvezde, ki se igrajo okoli nje. Fant nenadoma reče dekletu: - ''Draga, eh, kako bi rekel … če bi, ali si za to …'' - ''Seveda, dragi. Ni treba, da ti je nerodno. Te tvoje besede čakam že cel večer. Seveda se greva ljubit.'' - ''Ah, ne, saj nisem mislil tega. Hotel sem te samo vprašati, ali mi lahko posodiš 100 evrov?'' - ''Kako si upaš? Saj se komaj poznava!''

Mah, imaš srečo. Nisem ravno ekspert v angleščini pa tega za BTjko ne razumem glih tanartabl... Sj veš, kmet an s hribu doma... A lahko podnapis, preden te prelopatam?

Ne, uničila ga je kvaliteta. Možakar je optiko podvozja naredil tako, kot je treba. Je pa pri njemu samo priprava trajala dlje, kot drugje vse komplet. In, normalno, je bil račun za toliko višji. In so vsi hodili drugam, kjer so bili 20€ cenejši. Trenutno si prišparal 20€, si pa naslednjič še enkrat plačal optiko, pa še nove gume...

Itak je skoraj vse narejeno na Kitajskem. In Kitajcem res ni težava kopirat recept pa enako zmes uliti pod svojo znamko. Na koncu zna biti, da je najdražja Kitajska guma cenejša od najcenejše Evropske, pa boljša od najcenejše Evropske...