Slivka

Em, vse je to fajn pa krasn, ampak men tuki neki ni čist jasn... 1.) Odstranil je rezervoar za gorivo. Ni pa odstranil uplinjača. Nato je plinasti vodik pripeljal v uplinjač namesto bencina. In kaj je dvignilo plavač, da je odprl 'iglo' in spustil gorivo naprej? 2.) Za elektrolizo je potrebno ogromno električne energije. Oni pa so priklopili kar na 12V (akumulator). 3.) Elektroliza vode nima nobenih nastavitev. Agregat pa je delal enako tako brez kot z obremenitvijo. Ampak pri obremenitvi bi morala elektroliza povečat kapaciteto, ker agregat pod obremenitvijo potrebuje več goriva kot brez obremenitve... Pa še marsikak detajl ni čisto jasen, ampak za začetek bo to dovolj...

Policijska kontrola. - "Gospod, presegli ste najvišjo dovoljeno maso vozila. Moram vam odvzeti vozniško in prometno dovoljenje." - "Pa mislite, da bo pomagalo? Saj tehtata komaj 35 gramov..."

To je to, kar jaz ves čas dopovedujem, pa nihče ne razume: obremenitev se meri v kg in ne v m3...

Ne vem. Ker jaz sem imel avtomatski menjalnik, pa se mi je tožilo po ročnem. In zdaj še vedno vztrajam pri ročnem. K temu me še bolj spodbudi vsakič, ko po sili razmer moram vozit avtomatika...

Mazda 5 je delovni stroj? Sonce, sonce... Poišči malo sence...

Sm kmet an s hribu dama an se na use to ne zastopm prou preuč, ma če prou zastopm, tisti, ki imate avtomatski menjalnik veliko časa ročno izbirate prestave...

Majster, koledar nimaš prav naštelan. Danes ni prvi april... Ker to, kar si napisal je ena poštena prvoaprilska. Na naših dveh Mazdah (obe dizel!) se od novega dalje dela redne servise na 20.000 km. Do zdaj imata obe skupaj že preko 530.000 pregon... ... ... Se pravi prevoženih kilometrov, pa z motorji ni bilo nobenih težav. Končniki, zglobi, kolesni ležaji in podobne 'okvare' pa niso vezane na vrsto goriva. No, ali pa so. Navor pa to... Vsekakor bi jih bilo treba menjat, pa če servise delam na 20.000 ali pa bi jih delal na 2.000...

In je šel v treske... https://siol.net/novice/slovenija/mlina-na-otoku-ljubezni-ni-vec-video-589753

Zakaj tu zvemo tako informacijo v pretekliku in ne v prihodnjiku? Mislim, da nas je tu vsaj nekaj, ki bi priskočili na pomoč...

U, dobro, da si me spomnil! Jaz jih še nisem, jih pa bom.

Vzamem BTjko pa se bova lotila, kdo bo skuril več nafte na 100 km. Samo Greta ne sme zvedeti za to tekmo...

@Alex, počasi postajaš kot DonFelipe: vse veš in nič ne znaš, oba imata kup objav pa za večino objav mi je žal, da sem zgubljal čas z branjem in jih zadnje čase kar izpuščam, ker ni vredno brati... Kar se pa požrešnih mastodontov tiče: glej, ko berem, kakšno porabo imaš ti, me mine veselje, da bi svojega dvanajst let starega dvolitrskega dizelaša menjal za kaj novega, ker je pri meni poraba po teh naših hribih za vsaj liter če ne še več manjša od tvoje, ko se voziš po avtocestah... In včasih je super, če se nihče ne obrne za teboj, da ne pride po pomoti ženi ali šefu na ušesa, kje si bil in ob kateri uri...

Veš, @Bini, mogoče bi se kakšno vprašanje razrešilo, če bi ti kje pripravil "zasedo" in malo opazoval, kako hčerka vozi. Ker taka guma po navadi nastane s hitro vožnjo skozi ovinke. Če gre za sprednjo desno gumo, pa za hitro vožnjo skozi krožišča. Potem pa še dobro, da je Michelinka, ker pri kakšni slabši gumi bi že blatnike klepali. No, na Premaciyu vsaj imaš kaj klepat...

Mogoče bi bilo dobro, da ga odpelješ na en res dober servis, da ga malo poštelajo... Ker za dizelaša je bolj primerna taka poraba: Pa to ni trenutna poraba, ampak povprečje na 785 km dolgi 'poti'. Kot je razvidno, je motor že 'dobro utečen', enoprostorc pa je star 12 let. Od teh kilometrov je bilo 80 km hitre ceste (110 km/h), 240 km avtoceste (130 km/h, razen nekaj kilometrov pri Ljubljani, kjer je omejitev 80 - en ovinek levo v bližini Dolgega mosta in Šentviški predor), okoli 100 km je bilo cest izven naselja 90 km/h), ostalo pa naselja (bolj malo, ampak nekaj jih je pa bilo, no) in tale naša planota (strmi vzponi in spusti, ovinkaste hribovske ceste,...). Večino kilometrov sem vozil jaz, okoli 70 kilometrov po tej naši planoti pa je naredila žena.

Kot se je prižgala, tako se je ugasnila. Pa še niti z lopato ji nisem zagrozil. Upam, da bo tako tudi ostalo...

Sm kmet an s hribu dama, pa če tole zdej prou zastopm, so bencinarji bolj za 'rajo', dizli pa bolj za gospodo... Dizli s štirikolesnim pogonom in ročnim menjalnikom pa samo še za eminenco... Bom moral lopato doma puščat, se ne toka mojemu stanu z lopato naokoli hoditi...

Včeraj je žena spet začela najedat, da bi avto s 340.000 km pa mogoče le zamenjali. In glede na to, da imamo pri hiši enega kesonarčka bi za drugi avto lahko kaj manjšega, ni nujno da je sedemsedežni enoprostorec. Pa se lotim iskat. Pregledam mazdin konfigurator. Edini dizel je v SUVu (CX5), pa še to samo s sprednjim pogonom. Potem bodo pa na koncu leta razlagali, da se bencinar najboljše prodaja...

Nexen sem preizkusil na tej naši planoti. Ne marajo prav preveč ovinkov... Saj ne, da bi zdrsavale, sploh ne, le zrabilo jih je po robovih, sredine so bile pa še dobre. Sem jih moral polnit za 1 bar več, kot je predvideno. Potem so se po ovinkih enakomerno obrabljale, vožnja je bila pa po udobju podobna vožnji z gumi-vozom...

Dedek vnuku: - "Mi daš časopis?" - "Ne dedi, zdaj smo v 21. stoletju, vzemi raje tablico!" Dedek vzame tablico in z njo udari po muhi.

Štorklja poje žabo. Ko letita, se oglasi žaba iz želodca: - ”Kako visoko sva?” - ”Na 3000m.” - ”Ej, ne seri!"

- "Zakaj pa si se razšla z Petrom?" - "Ali bi ti hodila z nekom, ki spi še s tremi drugimi?" - "Zagotovo ne!" - "No vidiš, Peter tudi ne bi..."

Zakaj ženske živijo dlje, kot moški? Iz čiste radovednosti...

- “So te svečke res dobre? Veste, še nikoli nisem slišal za to znamko svečk!” - “Kar brez skrbi bodite! Te svečke so trenutno najboljše na svetu in bodo preživele tako avto, kot tudi vas. Boste vzeli še štiri rezervne, ko ste že tukaj?”

A to imaš kakšen kombi ali kako?