Slivka

- "Ti, kaj je to lokalni promet?" - "Hja, jaz mislim, da je to promet od lokala do lokala..."

Sinoči DVD v računalnik in sva z ženo gledala Francosko "komedijo" A bras ouverts. Saj je smešno, ne da ne, Francozi znajo narediti komedijo. Ampak je tudi kar malo grozljivo resnično...

Ta novinar iz Avto Fokusa je tipičen primer Slovenskega novinarja: nima pojma, kaj piše. To velja za veliko večino novinarjev v Sloveniji, ne glede na teme: politika, šport, epidemija korona virusa, kultura, avtomobilizem, ekonomija,... Hitro na začetku članka lahko preberete: "V japonsko hišo prinaša zasnovo vzdolžno postavljenega motorja." 1.) Evropa ni cel svet. Mazda pa vozila prodaja po celem svetu. Če Evropa nima politikov z jajci, si je sama kriva. In ker so ti politiki pokleknili pred neko Švedstko (takrat) 16-letnico, ki jih je, stare vole, naoblala kot cucke, to ni težava Mazde. In če se je Evropa zaradi posranih evroposlancev ustrelila v koleno, to ni težava Mazde. 2.) Mazda je določene modele umaknila z Evropskega tržišča, določenih modelov pa na Evropsko tržišče sploh ni poslala. Tako je, recimo, umaknila z Evropskega tržišča dva (za moje pojme) najuporabnejša modela. Ki pa ju še vedno izdeluje in prodaja po drugih tržiščih, predvsem z "desnim volanom". 3.) Kot sem omenil, na začetku članka lahko preberete: "V japonsko hišo prinaša zasnovo vzdolžno postavljenega motorja." Mazda je leta 2011 v Evropi nehala prodajati en model, ki je imel vzdolžno postavljen motor. Sicer štirivaljnik, ampak vzdolžno postavljen. Drugi model pa še vedno prodaja. Tudi v Evropi. Celo v Sloveniji se ga lahko dobi. Toda, tudi če je to en sam samcat model, prihajajoči motor ne bo pri Mazdi novinec z vzdolžno postavljenim motorjem. Ob dejstvu, da je prej bilo še več takih modelov... 4.) In taki cepci od novinarjev potem krojijo javno mnenje in glasujejo za avto leta in testirajo avtomobile ter potencialnim kupcem predstavljajo novosti, prednosti in slabosti določenih znamk in določenih modelov. Potem se pa najde en kmet s hribov doma in ugotovi, da novinar nima pojma, o čem piše... Novinar ima to smolo, da ima kmet, ki je s hribov doma, v garaži eno Mazdo z vzdolžno postavljenim motorjem. Drugi tak model je pa ta isti kmet vozil na enem od MPL, ko si ga je sposodil od enega od udeležencev (ta avto je bil živo oranžne barve, kdor je bil tam, bo že vedel, o katerem avtu govorim).

Kaj, zdaj bi nas rad prepričal, da je odtrgalo avto dol s Thuleja in je avto odneslo nekje po poti in sta ga izgubila, vidva pa sta s Thulejem srečno prišla do smučanja in nazaj?

Se pravkar pogovarjam s prijateljem in mu na koncu rečem, naj pozdravi punco. on: "Nisva več skupaj." jaz: "Ja, kaj se je pa zgodilo?" on: "Mah, namesto, da bi mi vlekla ku**a mi je vlekla kartico..."

Dogodek na urgenci: - "Ime in priimek?" - "Marinka Šuligoj." - "Stari?" - "Stari pride pozneje, je šel domov po mojo zdravstveno kartico."

Moram še enkrat pogledat v homologacijo za koliko oseb je registrirana BTjka. Ker jaz (praviloma) ne vozim več kot še štiri potnike...

Ja, beži... Ko je žena prvič rodila, jo je še v porodnišnici obiskala sovaščanka, ki dela v bolnici. Žena je hčerko ravno previjala. In, kot je to navadno pri prvem otroki, se je lovila in privajala, kako se taki reči streže. Sovaščanka jo gleda in reče: "Ja, dvakrat se boš okoli obrnila, pa bo rekla za ključe od avta." Glej, ravno danes ima občinske teste CPP...

Pri mojih letih ga še ni treba mazat z vazelinom, "drsi" pa skozi "predor", ne skozi zrak. Čakaj, o čem točno ti pišeš?

Pri vseh šolanih glavah in internetnih pomembnežih, ki se oglašajo po celem svetu, kaj tako razumnega in korektnega napiše kmet, ki je s hribov doma...

V gozdu, kjer običajno delam, imam eno majhno brunarico. Ni kdo ve kaj, je pa toliko, da je notri nekaj najnujnejšega orodja, malo hrane in možnost za prespat. Ni elektrike, ni vode, še signal mobitela je bolj slab. In sem enkrat v službi to omenil. pa je ena sodelavka zagrabila, da bi ona rada enkrat tam preživela en "Robinzonski" vikend. In končno sva se zmenila in je prišla v soboto do mene. Pa odpešačiva (tu, na 1000 metrov nadmorske višine je preveč snega za mojega "terenca") do te brunarice. Odprem vrata, vstopiva in jaz se lotim kurit "šparet". Sodelavka pa hodi okoli in ogleduje. Enkrat pa se oglasi: "To je pa res simpatično urejeno. Ampak nikjer pa ni nobene ure." Ne da bi se sploh obrnil, ji odgovorim: "Hja, veš, še vsaka, ki sem jo pripeljal sem, je točno vedela, koliko je ura..."

Eno je, kaj dela zračni upor in kdaj ga odtrga s strehe. Drugo je, ko se pred teboj "zagužva" in moraš naglo zavirati, pa tovor poleti iz tiste PVC-truge. Tretje pa je, ko imaš na strehi 50 kg tovora (rajši več, ker vidim, da ljudje ne tehtajo, koliko naložijo na streho ampak bašejo, dokler ni polno...), potem pa se na cesti zgodi "situacija" in moraš naglo zavijati. Tovor na strehi krepko spremeni težišče. Bi bilo zanimivo opraviti "losov test" s polno "trugo" na strehi - najbrž bi se vsi kotalili... Ampak kaj, ko so ljudje taki, da brez zadržkov preobremenijo vozilo. Kolikokrat slišim: "Saj bo šlo, motor je močan." Ja, šlo bo, a pa se bo tudi ustavilo? Domnevam, da "trugo" na strehi uporabljate, kadar ste na počitnicah. Če ste torej na počitnicah - kam se vam mudi? In ko se vsem tako mudi in so živčne rezvaline, se precej hitreje zgodi, da začne treskat. Potem je pa jok. Zakaj? Zdaj pa en teoretični primer, ki bi ga bilo zelo lepo podkrepit s praktičnim preizkusom. Vzemimo najdaljšo možno diagonalo čez Slovenijo: start je Brestovica pri Komnu, cilj je vas Budinci. Razdalja je 316 km (po Google Zemljevidi). Od tega je avtoceste 241 km. Sicer so na teh 241 km avtocest odseki, kjer je omejitev hitrosti 100 km/h ali manj (križišča avtocest pri Mariboru, Trojanski predori, Ljubljanska obvoznica,...), tako, da "polno hitrost" lahko razviješ "le" na okoli 210 km - če ni kakšnih zgostitev v prometu. Če torej vozite 210 km s hitrostjo 120 km/h, to razdalji prevozite v eni uri in 45 minutah. Če pa vozite s hitrostjo 150 km/h, pa to razdaljo prevozite v eni uri in 25 minutah. To pomeni, da: - celotno potovanje lepo umirjeno opravite v 3 urah in 35 minutah, na cilj pa pridete umirjeni, avto ima pa manjšo porabo, po poti manj tvegate - ali pa celotno potovanje predivjate v 3 urah in 15 minutah, na cilj pridete nervozni in utrujeni, sopotniki zeleni, o porabi pa niti ne izgubljajmo besed... Odločitev je vaša...

Odlično! Končno bo nekaj ratalo! Ker iz k**ca gre po navadi v p***o in potem se praviloma začne rast in razvoj...

Danes, ko sem se peljal iz službe, me je prešinila ena misel. A ni zanimivo: od vseh avtomobilskih znamk: Alfa Romeo Autobianchi Bentley Bugatti Cadillac Chevrolet Chrysler Citroën Cupra Dacia Daewoo Daihatsu Dodge DS Ferrari Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Isuzu Jaguar Jeep KIA Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Mahindra Maserati Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Proton Puch Renault Renault Rolls-Royce Rover Saab Seat Ssangyong Subaru Suzuki Škoda Toyota Volkswagen Volvo in gotovo sem še kakšno zgrešil, je prva misel: BMW...

Naložil smuči v avto. Jutri na Cerkno.

Kaj je elektrika? - zjutraj vstaneš z visoko napetostjo - potem greš z uporom v službo - cel dan plavaš proti toku - in zvečer prideš domov naelektren kot strela

Zakaj blondinke ne skačejo čez plot? Ker že pred plotom dajo...

Mislim, da se že zdaj... Dokler sva z ženo imela samo pet otrok, je bil to edini avto, s katerim smo šli na počitnice. In tako smo vsako leto naredili med 5000 in 6000 kilometrov pod polno obremenitvijo: na začetku šest, kasneje pa sedem oseb, zraven pa počitniška prikolica s težo 1300 kg. Se je kar poznalo pri porabi, je kar precej dvignilo povprečje. Od kar pa nas je preveč za en avto in gremo na počitnice z dvemi, pa s tem avtom ne vlečemo več prikolice - in se na porabi precej pozna. Sem pa imel priložnost narediti primerjavo med 10 let starim dizelskim enoprostorcem s 300.000 pregonjenimi kilometri in novim e-golfom s 14000 kilometri. Bom poiskal, kje sem to objavil, pa prilepim link tukaj... To je to:

Če sem prav razumel, je imel policaj težave, ker je imel "samo" 25 tistih nalepk za nalepit...

Danes opravijo dobavo s "šleperjem" oz. z vlačilcem s polpriklopnikom. Zaradi množice napačno parkiranih avtomobilov šofer nima kje obrnit, zato se dva sodelavca postaviva na glavno cesto in jo zapreva, šofer pa porikverca šleperja v krožno križišče, da bo potem odpeljal naprej. Med tem, ko je šofer rikvercal v krožno križišče, pa se en model (znamke avta namerno ne bom zapisal) odloči in prehiti kolono, ki sem jo ustavil, ter pripelje v krožno križišče mimo mene. Seveda ni pričakoval šleperja v križišču in se mu ni uspelo ustaviti. Škode ni bilo veliko, je pa možakar takoj klical policijo. Ko je policija prišla, začnem jaz razlagat, da šofer ni imel kje obrnit in da sem jaz na tej strani ustavil promet. Pa se model oglasi in razloži, da jaz nisem uradno pooblaščen, da lahko usmerjam promet in da nimam kaj ustavljat promet, da to lahko naredi samo policaj ali medobčinski redar in da mora policaj še mene kaznovati, ker sem skakal po cesti in s tem ogrožal sebe, ker bi me lahko kdo povozil in še promet sem oviral, ko sem skakal po cesti... Policaj je samo vse popisal in zdaj čakamo poziv k sodniku za prekrške. Moram pa na kakšnem koledarju preverit, če ni mogoče kakšna ta-prava luna...

Da vam razložim, kaj je to politika. To bo najlažje z eno zgodbico. Ruski Žid je dobil dovoljenje za emigracijo v Izrael. Na aerodromu v Moskvi, pri kontroli prtljage, ruski carinik zagleda Leninov kip in vpraša: - "Kaj je to?" Žid: - "Morali bi me vprašati, kdo je to? To je človek, ki je Rusom prinesel razvoj in socializem. Nosim ga za spomin na slavne dni!" Ruski carinik ga pusti naprej. Na aerodromu v Tel Avivu izraelski carinik vpraša za kip: - "Kaj je to?" Žid: -"To je Lenin. Pi**a, zaradi katere sem moral iz Rusije. Nosim ga, da ga lahko preklinjam vsak dan." Carinik ga pusti naprej. V Izraelu ga sorodniki sprašujejo: - "Kaj je to?" - "To je deset kilogramov 24-karatnega zlata, brez carine in davka." Torej: Politika je govorjenje o enakih stvareh na različen način glede na poslušalce. Na vrh

V mislih sem imel nekaj drugega: da je možakarju jajca noter potegnilo od strahu, ko je na 1. MPL "letel" proti stari kovačiji namesto proti piknik placu...

Če bi bil, bi lahko nadomestil protihrupno ograjo. Sploh na cesti po Soški dolini...

Mi imamo dvolitrskega turbo-dizla iz leta 2010 s 105kW in 320.000 km. Zaenkrat se še nimam kaj žalit. Vleče kot zverina, porabi pa manj kot sodobni hibridi. Resnici na ljubo: od kar jo imamo do zdaj je povprečna poraba za 6,2 litra nafte na 100 km več kot Tesla...

Kakšna je razlika med slabim strelcem in slabim šoferjem? Slab strelec vse zgreši, slab šofer pa vse zadene...