Slivka

Ko je vse krepavalo ko sem se komaj segrel in po?teno zagrabil, me je tako razkurilo, da me je kar po zraku odneslo... Ja, za nazaj sem pa imel... Mislim, da je od mene do OBIja 26 ali 28 km... Slu?ajno je bila na ?tevcu okrogla ?tevilka, ko sem se zjutraj usedel prvi? v avto in zdaj je za 112 km vi?ja...

Se predam. Pa ne zaradi tvojega odgovora, ampak nekega dogodka danes. Mo?akar vozi avto pred menoj in opazim, da ima te?ave: po ravni cesti sicer dokaj lepo pelje, a komaj zvozi ovinke. Na neki ravnini ga prehitim in opazim, da volan "dr?i" s komolci, z rokami pa si bri?e nos... Se predam.

Glej, zna bit, da sem kresnil mimo. ?e mene vpra?a?, ?e ni 2,5 turbo dizel, ni za neko resno delo... http://www.mazda-si.net/topic/8111-mazda-bt-50/?p=327513

Januarja ?el v OBI in kupil vrtalni stroj Black & Decker. Po dveh luknjah in pol (premer 8 mm, armirani beton), se je pokadilo in se je ustavila. Nesem v OBIja, ga napakirajo in po?ljejo na servis. Ker pa je treba delo dokon?ati, vzamem vrtalni stroj Skil. Dalj ?asa sem se vozil iz OBIja domov (29km), kot pa sem z njim delal. Niti pokadilo se ni iz njega, kar ustavil se je. In noge pod pot ter nazaj v OBIja. Napakirajo ?e tega na servis, o vra?ilu denarja ni govora, po pol ure prerekanja kupim Bosh in v hribe. Zopet sem se dalj ?asa vozil gor kot pa sem z njim delal. In zopet v dolino. Tokrat sem imel s seboj tudi lopato... Sicer nisem pretiraval, naredil pa krepko rabuko, varnostnik stal poleg, rekli so, da bodo klicali policijo, narod na blagajni gledal, kaj se dogaja (in ?e ko so pla?ali, niso ?li ven ampak se je kar krog naredil okoli), jaz pa s ?e toliko ve?jim veseljem razlagal, da mi ne koristi, ?e ga po?ljejo na servis, ker bo to ?e tretji, ki bo ?la tja, ampak da naj mi vrnejo denar, pa bom ?el kupit vrtalni stroj kam drugam. Po pol ure so mi vrnili denar od dveh, samo da so me uti?ali, ker se je nabralo ?e preve? naroda, jaz pa ves ?as glasno ponavljal, kaj se je zgodilo in kaj ho?em. Ko sem dobil denar in od?el ven, me zunaj ustavi nekdo in re?e: "Veste, gospod, vsi ti vrtalni stroji, ki ste jih na?teli, so narejeni na Kitajskem. Pravzaprav so vsi aparati, ki jih prodaja OBI, narejeni na Kitajskem. In za kitajsko robo se ve, kak?na je. Ne vem, kaj se tako razburjate..." Se mi je pred o?mi kar poobla?ilo... O?itno je mo?akar to opazil in se po hitrem postopku pobral ?e preden sem lopato poklepal na njegovi glavi... A zdaj naj pa kar sprejmem, da je vsa roba ne glede na znamko slaba, saj je vendar kitajska roba. Sedaj grem po internetu brskat, kje bi dobil kak?en ruski vrtalni stroj. In zraven se spra?ujem, kam smo pri?li: da je ruska roba kvalitetnej?a od evropske... In tako sem danes naredil okoli 112 km, ko sem se vozil v Obi in nazaj, doma pa ni? kon?anega, ?eprav sem delal celo soboto: za zvrtat imam 10 lukenj, nabit ?epe in neko ogrodje privit gor. Dela dejansko za ?tiri ure s pavzam vred...

Zanimivo razmi?ljanje. Nista mogo?e bumbarja, ker sta javno cesto uporabila za dirkali??e? Mislim pa, da pri taki hitrosti ni imel ?asa poslu?at, kaj se dogaja okoli njega, ker je imel preve? dela z "vo?njo".

Ali pa se bo na?el kdo, ki bo zafu?kal ?e ta denar, pa bo? ravno tako brez vsega. V tej na?i dr?avi nikoli ne ve? pri ?em si... Aja, kar sem hotel napisat: pa sem spet v slu?bi. Ob petih zjutraj doma zvonil telefon na vse pretege in vrgel pokonci pol hi?e. Klicali iz slu?be, da so te?ave in naj takoj pridem dol. Ko sem pri?el v slu?bo, sem obrnil 10 stikal in 6 ventilov in stvar je re?ena. Nadure? Ni? ne bo, ker javni sektor itak ni? ne dela in ne dobimo pla?anih nadur. Lahko grem pa pa? toliko prej domov... Dobro, ?e je to na dan petka, ?e ena milost. Se pa naredi, da me na dan nedelje pokli?ejo dol, potem pa lahko v ponedeljek grem toliko prej domov. Vrhunska menjava: eno uro v nedeljo za eno uro med delovnikom...

Kaj ti vse ti nuca? Moja ?ena ima diplomo iz fizike. In ko je delala na neki univerzi, so ji del pla?e nakazovali v neke pokojninske stebre (pojma nimam po katerem zakonu). Ja in? Zdaj je ?e ve? kot tri leta brez slu?be. In ni? ne ka?e, da jo bo v kratkem lahko dobila. Leta pa te?ejo. In ko bo "zrela" za upokojitev, bo imela mogo?e 10 let delovne dobe. In kolik?na bo potem pokojnina? Taka kot moja pla?a: kot menstruacija - krvavo jo zaslu?im, dobim jo enkrat na mesec, traja pet, ?est dni, pol se pa lahko j***m...

Vsak je gospod pod svojim klobukom... Mene pa? nih?e ne bo prepri?al, da se v avto?ek, ki ima ?e kak?nih 120.000 km, spla?a vgradit plin, ?e opreme slu?ajno ne zadane? na tomboli... Kot prvo je poraba tako majhna, kot drugo pa... En tak avto?ek pri kilometra?i 40.000 na leto ne bo zdr?al ?tiri leta, pa ?e bo nov... Ja, pri kak?nem V6 3.2 litra je ra?unica bistveno druga?na... Seveda dovolim, da imajo drugi druga?no mnenje. Vsak ima svoj denar in z njim po?ne, kar ga je volja. In vsak ima svoje veze in poznanstva, ki pri dolo?enih odlo?itvah lahko precej vplivajo...

Kdo pravi, da Apple ne podpira Windowsov... Ku?a - poso, poso - ku?a...

Prej ob kaj drugega. Glede na mojo sre?o bi to zvedela ?ena...

Ma tudi pri nas je kar nekaj takih cest...

50 odtenkov sive: Pravijo, da je knjiga bolj?a...

Talent! https://www.youtube.com/watch?v=GivVEifGhXA

Mah, bemti?, kak?ne sre?e sem... ?e ?e bi nastopal v porni?u, bi igral mo?a, ki gre v slu?bo...

Ker glede na trenutne vremenske razmere in glede na to, da je ?e sredina februarja, ne pri?akujem slabih voznih pogojev, sem ji snel vse ?tiri verige, jih opral, posu?il, nasprejal z WD-40 in pospravil v torbi za naslednjo sezono.

Zakaj potem imamo v avtih komplet rezervnih ?arnic, ?e jih itak sami na cesti ne moremo menjati? Fiat Panda je dolg 3,5 metra, pa ima? pri ?arometih vsaj 12 cm prostora (na eni strani, na drugi pa skoraj 20cm). Pri 5 metrov dolgi Mazdi pa 3,5 cm (na desni strani, na levi pa za dve dlaki ve?). Si pogleda?, kak?na je situacija, ko pa gre? z roko zraven, pa ne vidi? ni?esar. In pri -2?C tipaj, kaj je kje. Roko imam pa razmesarjeno, kot bi se z volkovi klal. In nad ?em si ti tako "wow", Boss?

**** jih da jih **** kdorkol jih **** stokrat da jih **** prekleti ***** Japonski ****** po?evnooki pri pet metrov dolgem avtu niso mogli pustiti ve? kot dva centimetra prostora za ?arnico zamenjat sem se ***** zdaj pri minus 2 in burji - ne morem delat z rokavicam, ker ni prostora in ?e roko komaj dobim noter, povsod nekaj ostrega in na tem mrazu je ko?a ?e toliko bolj ob?utljiva sem se zrezal da je avto ves krvav ko da bi koga zaklali, jaz pa ko da sem ravno s fronte ******** ***** ***** japonska da dobim tistega prasca, ki je to zrisal mu ***** odre?em, da se taka ******* ne **** ve? naprej... Drugi? peljem na servis in naj ra?un kar Mazdi izstavijo, saj so oni *******!

Ker je bilo v?eraj precej toplo, se je sneg topil in je na cesto natekla voda. Pono?i pa je zmrzovalo. In ko sem ?el zjutraj v slu?bo, sre?am tovornjak cestnega podjetja, ki je posipaval pesek in sol. Ker je cesta preozka za sre?anje, sem pritisnil zavoro, da bi se ustavil. A se je pedal za zavoro za?el trest in BTjka je ?la z nezmanj?ano hitrostjo po bregu navzdol proti tovornjaku. Na sre?o sem se ?e pravo?asno spomnil na stikalo, ki ga ni, in se sre?no ustavil dobesedno nekaj centimetrov pred tovornjakom. Sicer postrani ?ez cesto, a pred tovornjakom. Ki se je nato malo spustil nazaj, da sem lahko BTjko poravnal na cesti in se mu umaknil, da je nadaljeval s posipavanjem. Vo?nja naprej je potekala brez te?av.

Bi ?el kdo na rally? Mazda 323 1,8i 16V turbo 4x4, bencinar, 124kW (169KM) http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9315673&show=1&avto=Mazda%20323%201.8%20i%2016V%20TURBO%204X4

Jaz mislim samo na te stvari? Pa saj si ti tako napisala! Ali pa vsaj tako zelo dvoumno...

Ups, nisem vedel. No, ma ?e ?e tri dni ?megota bolj slabo ?uti?, poskusi s kom drugim, ?e ga bo? kaj bolje ?utila...

?akaj, a jaz to prav razumem? Lava, ?e tri dni zelo slabo ?uti? ?megota? In kaj pravi tvoj fant na to?

Tudi ?e da? druge pnevmatike, ti homologacija ne uide. In ?e je obseg pnevmatik bistveno druga?en od originalnih, tega ne bo? homologiral... Mazdina B-serija je ?e v osnovi 20 cm nad tlemi. Jaz sem ve?jo oddaljenost od tal pogre?al edino pri prebijanju sne?nih zametov. Kar pa sem vozil po gozdnih poteh, pa nisem pri?el na tako slabo, da bi nasedel. Tudi, ?e je bilo blato. So prej gume zavrtele v prazno... Blokada diferenciala je okoli 1000?. In jaz osebno ju precej pogre?am. Tako spredaj kot zadaj. In re?ujem z vitlom, ?e je preslaba podlaga pa tudi z verigami. Sne?ne verige gredo dobro tudi v blato... Glede rezervnih delov... Nimam pojma. Do sedaj sem potreboval samo ?arnice, ki pa jih dobim na vsaki ?rpalki. Moja BTjka ima sicer ?ele 78.000 km. Nekajkrat sem potreboval sprednji odbija?, ker je plasti?en in rad poka, ?e sre?a kak?ne maline ali sne?ne zamete, a je ?lo vedno preko kaska in posledi?no preko originalnega servisa. Mislim pa, da model, ki si ga gledal, ima ?e ?elezni odbija?... Imam pa izku?njo, ko smo za to?no tak B-2500 iskali za soseda zadnjo lu?, ker jo je razbil. Nikjer na odpadu ne na Primorskem ne na Avstrijskem Koro?kem ne v severo-vzhodni Italiji nismo dobili niti ene same samcate Mazde B-2500. ?eprav se jih po cestah precej vozi, jih na odpadih ni. In karkoli je sosed na?el (e-bay in podobno), je bilo dra?je od originalnega servisa za Mazde v BTCju, ki pa res ni bil prav poceni (samo "steklo" zadnje lu?i je bilo 80?). Tako da smo potem vseeno kupili original... In na Primorsko pripeljali preko "Mazda Forum Po?te"... Ja, pri vsem skupaj naj povem, da so bili to pravzaprav edini rezervni deli za Mazde b-serije, ki smo jih iskali, pa ima najbolj zvo?ena B-2500, katere lastnika poznam, ?e preko 200.000 km. In ?e to ne bi iskali, ?e ne bi neprevidna bukev pri?la za avto ravno takrat, ko je sosed vzvratno obra?al...

Kar se "dosadnosti" ti?e, je na tem forumu malo druga?e. "Dosadan" je kve?jemu kak?en "pametnjakovi?"... Link, ki si mi ga poslal, ne funkcionira ve?. O?itno ponudba ni ve? aktualna. Zdaj pa tvoja vpra?anja. 1.) Kot je ?e omenjeno, to ni ?portnik. Ja, konjenica je, kakr?na pa? je, avto bo vlekel, bo pa ?lo pa? malo po?asneje. Jaz imam novej?i model s 105 kW, pa vse kar vle?em, dela pri 1800 obratih na minuto. Je pa res, da se pri meni mimogrede nabere okoli 6 ton skupne te?e (avto, prikolica in tovor). Kakorkoli, se bom pozanimal, kako je s tem motorjem in koliko potegne. 2.) Sicer se dokupi, ?e pa si kaj ?loserja, pa mogo?e sam izdela? posebno plo??o iz 10 mm plo?evine, ki se privije na predvideno mesto na podvozju. Vozilo ima namre? ?asijo. In na to plo??o nato pritrdi? vitlo. Jaz imam 4 tonsko, pa je ?isto v redu. 3.) Huh, katere so homologirane? Nimam pojma. Vsekakor bi priporo?al BF Goodrich all terrain. 4.) Kot je na forumu ?e nekajkrat omenjeno, so to trpe?na in zanesljiva vozila. Nimajo nekih ?ibkih komponent, ki bi se kvarila. Okvare so odvisne od uporabe: nekomu prej odpove to, drugemu nekaj drugega... Ni ena stvar, ki bi se pri vseh kvarila. Edina te?ava je, da SO BILA izdelana kvalitetno. Ta vozila se ne kupujejo zato, da bodo stala v gara?i pokrita z rjuho in se samo v nedeljo, ?e je lepo vreme, malo zapeljali naokoli. Ta vozila so delovni stroji. In so lahko ?e precej utrujena. ?e pozna? kupca, je eno. ?e pa ne pozna?, pa bodi previden. Lahko je obutan okoli in okoli, pa ?e ?lovek ni pretiraval in se iz?ivljal, je vsa mehanika dobro ohranjena. Lahko pa je na pogled kot nov, pa so uni?eni le?aji na kardanu, za?gana sklopka, na?et sredinski vijak listnatih vzmeti,... Tako da bolj kot avto preveri lastnika... 5.) Zadnja klop pri 1,5 kabini je bolj za silo. V vseh pogledih. ?e gre za kratke poti, je ?e ena milost. Za dalj?e ali pa slab?e poti pa... Saj ne bo? ti sedel na njej... 6.) Opusti vsako upanje. Spredaj je sicer povsem enostavno, ker ima torzijo in samo obrne? ?tangulin za en zob. Zadaj pa ima listnate vzmeti. In potrebuje? podalj?ek. Lahko ga sam izdela?, a ga ne bo? nikdar homologiral. Poleg tega ti potem "zmanjka" amortizerja. Tako spredaj kot tudi zadaj. Lahko pa kupi? komponente (okoli 1300?), pa jih montira?. Obvezno mora? potem ?e na homologacijo, ker si spremenil dimenzije vozila (vi?ina). Skratka, kup nev?e?nosti. Kar se pa ?irjenja ti?e, to vozilo je delovni stroj, ne ?portnik. In ni nobena posebnost nalo?iti gor eno tono tovora. Kar pa s ?portnikom ne dela?. ?e pa vtakne? noter distan?nike in ga raz?iri?, podalj?a? ro?ico od le?aja do plati??a, kar pomeni ve?je obremenitve le?ajev in posledi?no prej gredo k hudi?u... Zato ne priporo?am ?irjenja koloteka. 7.) ?e ni ?e originalno potem je vse skupaj bolj ?minka. Od leta 2005 je poostren zakon. Naj bi bil nekako v smislu ve?je za??ite pe?cev. A ?e z dvem tonam ?eleza prime? pe?ca, je mrtev pa ?e ga naba?e? na avto ali pa ?e ima? ?e cevi spredaj... Kakorkoli, po letu 2005 mora biti cevna za??ita na plasti?nih nosilcih, ki se hitro zlomijo (da se ob trku s pe?cem cevna za??ita umakne k avtu in ubla?i udarec) ali pa je samo "obroba tablice" - tisti majhen lokec na sredi odbija?a, ki si ga gotovo ?e opazil. Seveda pa obstaja luknja v vsakem zakonu. ?e bo? montiral vitlo, bo? itak imel spodaj nosilno plo??o. In naredi? ?e dva mo?na nosilca s hitro spojko. Ko si na javni povr?ini, sname? cevno za??ito. Ko pa pride? na gozdno pot ali zasebno lastnino, pa montira? gor... V gozdu te policaj ne bo ustavil in poslal na izredni tehni?ni. In tudi do prometne nesre?e ne bo pri?lo. In tudi ?e pride, nasproti voze?i najbr? ne bo kompliciral s policijo.... Toliko na kratko.

?e se prav spomnim, je brez turbine in intercoolerja. Se bom pa ?e bolj podrobno pozanimal. Kot je na tem forumu ?e v nekaterih temah napisano, so ta vozila neob?utljiva na (pre)obremenitve. Glede terenske vo?nje ga ne bi pretirano hvalil, ker mu zelo manjka blokada diferencialov (sprednjega in zadnjega). Sredinskega diferenciala pa nima, kar pomeni, da na kopni asfaltni cesti ne sme? uporabljati 4x4 pogona, kar pa pri kak?nih spustih, ko vle?e? polno prikolico, je rahlo mote?e. So pa ta vozila precej ob?utljiva na dirkanje, driftanje in iz?ivljanje. Kot prvo imajo visoko te?i??e, pa ga ni problem prevrnit. Kot drugo imajo mo?ne motorje z velikim navorom. Ki zlepa ne odnehajo. Ker pa se sila nekam mora sprostit, se velikokrat "zmaknejo" listnate vzmeti (zadaj) in potem ga ni ve? heroja, ki bi nastavil optiko podvozja. Tudi zadnji diferencial lahko razsuje pri kak?nem hudem iz?ivljanju. Sicer pa, kot je bilo na tem forumu ?e ve?krat omenjeno, vsi Mazdini modeli z oznako B (B-1600, B-2500, BT-50,...) so pravzaprav enaka vozila. In na tem naslovu dobi? precej dober opis tega vozila z vsemi prednostmi in slabostmi: http://www.mazda-si.net/topic/8111-mazda-bt-50/?p=206015