Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

DPF born in Japan, delivered in France, driven in Slovenia, died in Croatia

2008-2014 @ 185.000km

 

 

Danes smo se poslovili od DPF Mazde 5. Na njegovi zadnji poti so se regeneracije za?ele izvajati po 100km, 90km, nazadnje danes Rovinj - Reka 2x tja, 3x nazaj na 40km.....

Pri sosedu ?losarju smo zadevo vzeli v roke, odprli strokovno po tovarni?kih varih in v DPFju na?li zgolj samo ?e njegovo ?aro, ki smo jo potresli za cesto v spomin.

 

Skratka to je bil samo ?e krematorij, ki je regeneriral delce filtra in ne trdih delcev.

 

Strokovno smo zadevo 'zapikali' nazaj, nataknili in avto je zadihal. Kaj drugega sploh ni ostalo.

 

Sedaj pa samo ?e SW del, na momen t se pojavi seveda P2002, ker ni ve? podatka z DPFja gre v limp mode, ampak na obd zbrisem in spet vle?e naprej.

 

Pelko - Monday.

Napisano

neki ni prav, ce je died in croatia pol je ustala od mrtvih, da pride nazaj v slo?  :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Da ne odpiram nove teme... Od kolega tast ma Mazdo 5 2.0 diesel, ki je bla servisirana pri AC Skorn?ek (menjal so jermene in teflone), kake 2 mesca po tem mu je pa za?ela nenormalno pit olje. Kje bi lohk bil vzrok? :glare:

Napisano

Apdejt. Zrihtan tudi SW del.... :) mazda letela domov ze s powerboxom na 10 :)

 

Zadeva je v bistvu tako simpl da glava boli. Jutri prpopam en post o SW ki podpira zgolj mazde in je for free. Med drugim podpira tudi famozni service reset

 

Ali je sw Forscan?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Bod tih, ali pa boš razkuril forumskega čarovnika (ja tistega, ki ti je že enkrat sneg nacopral in je potem lopata pela, za kidanje snega namreč), haha
    • Nekaj mi ne gre skupaj...   Voda je vir življenja, suša pa vse pomori.   Zakaj pravite, da je slabo vreme, ko dežuje?             Pa da ne bo kdo tega preveč resno vzel...
    • Taka goriva Shell deklarira pri nas:    
    • Gledam vremensko napoved in mi bo očitno vreme še ene wikend načrte zagnojil
    • Se oglašam ponovno ker mi eni ne verjamete glede luči.    Matrične oziroma auto način mi nonstop izklaplja na regionalni kljub temu, da ni nasproti vozečih.    Velikokrat zmotijo prometni znaki.  Na servis še nisem šel. Grem pa takoj ko bom boljše saj imam spet neko virozo in mi ni za po servisih letat.  Je prioriteta zdravje pol pa pleh.    A to ni slab ampak bi bila lahko tehnika boljša.  Lahko pa da sem res naletel na slab primerek. Kaj pa vem. Dvomim, da imajo vsi take probleme.    Tudi v vratih ropoče ko zmešano.  Če bom drug teden boljše grem na servis. Tokrat zares.    Pol bomo pa vidli.  Aja pa včeraj sem tankal. Naredil 35km do doma. Danes zjutraj je bil range 580. Igla za tank pa je bila malo pod polnim.    Ko sem šel domov (cca 60-70km na števcu ) pa je igla skočila nazaj na polno in range je skočil na 620.    Range se prilagaja. To razumem. Igla pa ne sme nazaj na polno skočit ali nihat.    Tako, da zdaj sem 100 da ni bil samo enkraten primer in se problem ponavlja.    Kaj bi bilo narobe z lučmi? Prilagam posnetek da vidite da to ni normalno.  Vem kako morajo matrične luči delat. Tako kot meni sigurno ne.    VID_20260205_180126_0_COMPRESSED.mp4      
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.