Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Kak?na pa je neka realna cena za 15 col 5x114,3, jeklena, z gumo... Men moja 15 prakti?no ?ist ni? ne nuca, k sm 16 nabavu... ?tudiram, da bi jo kar prodal, ?e je vsaj kakih 50-60? vredn vse skup.

Napisano

Tud ?e ima? 16 col na avtu, je 15 rezerva uporabna, ?e ti guma po?i v neki vukojebini. Poleg tega pa je obvezna oprema avta.

Ekvivalent za ?tukanje gume ti pa glih ne pomaga ?e jo na robniku preseka?, guma ti pomaga ;-)

Napisano

Ni vec obvezna, pridi mojega poglefat... . Pa kaj na primer bos delal s 15 ce ne gre preko celjusti???

 

 

Naceloma je menda se vedno treba imeti rezervno kolo ali pa komplet za krpanje (oz. ustrezna naprava oziroma pripomo?ek kot pise v uradnem listu >> https://www.uradni-list.si/1/content?id=113310 ) ... Edino ce pase  v kaksno od naslednjih kategorij >>   O(1), L, T, C, R, S in vozila kategorij M(2) in M(3), ki so namenjena mestnemu in linijskemu prevozu, ter vozila kategorije N z obliko nadgradnje ?SG? in dodatnim opisom ?komunalno?) 

 

 

 

Uradni_list_Republike_Slovenije-20160802

 

 

 

Izjema je tudi, ce imas "run on flat" pnevmatike

 

 

Uradni_list_Republike_Slovenije-20160802

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

V navodilih je bilo, da ?e crkne prednja guma da jo mora? nadomestiti z gumo od zadaj, kolo od ?ajtrge pa potem montira? zadaj (precej dela glede na to da je mazdina original dvigalka totalen drek). Diski zadaj so manj?ega premera in mogo?e bi tudi 15" feltna zadaj pasala. Ampak dokler ne poizkusi? ne ve?. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Obvezna je guma ali ekvivalent za ?tukanje gume, to je ?e res. Ko pa v praksi proba? ?tukarijo za gume pa zelo pogre?a? rezervno kolo, ker je tista guma ki si jo ?tukal samo ?e za v kanto. Je ceneje poklicat avtovleko.

?e je bila 15 col original v avtu, potem gre preko ?eljusti. Dvomim da je veliko junakov ki bi menjali pol podvozja da bi spravili ve?je ?eljusti in diske gor zaradi ve?jih felten sploh pa ne zaradi razlike 1 cole velikosti.

Napisano

Ni res moj avto nima nic, popolnoma bic in tako ima lahko vsak ki ima v homologaciji t. i. Run flat gume... Oz gume za voznjo ob predrtju. Sem spraseval servis in tehnicne in to je to, gre skozi

 

To imajo vse alhambre in sharani

 

Luknja v zakonu?

Avto na primer nima niti prostora za gumo.. Tudi ce bi 6 ali 7 zic dam ven

 

 

Saj to sem napisal zgoraj >>> "Izjema je tudi, ce imas "run on flat" pnevmatike"

 

Samo to pomeni, da moras imeti take pnevmatike tudi namescene... Tanove imas take? :rolleyes:  

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ja ravno 2x res nebi dvigoval pa vrtel, da bom 15'' dal zadi, na?eloma je fora samo, da manj?ega kolesa ne sme? dat na pogonsko kolo v takem primeru. Ampak bi raj pol vzel 16 colsko rezervo ane... Drga? pa tut v Galaxyu ni blo rezerve, samo tist sprej?ek bogi ti vr?ejo pod zic pa vozi :)

Napisano

Saj ta naziv "samozatesnilne" je tudi mene zbodel v oci... Ker dejansko se nisem slisal, da bi navadna vozila imela take gume. Na vojaskih kamionih vem, da so bile take gume... vendar v kombinaciji s kompresorjem, ki lahko kar med voznjo pumpa gume... in vcasih so govorili, da taka guma zdrzi do 7 metkov iz puske :) ... 

 

Guglanje je vrnilo med drugim tudi tole:

 

http://www.team-vw.si/viewtopic.php?f=1&t=32998

 

 

 

Pred mnogimi leti, ko se je zacel prodajati Smart je bil problem ta, da ga pri nas nisi mogel registrirati, ker je imel razlicne dimenzije pnevmatik na prednji in zadnji osi... prostora pa ni bilo nikjer niti za eno pnvematiko...  In takrat se ni bilo dovoljeno uproabljati kita s peno in komresorjem ... :) Tako recimo poodjetje ni moglo uradno uvoziti in prodajati Smarte... le pomagali so lahko pri uvozu iz Avstrije... za fizicne osebe ni bilo takih problemov pri uvozu  ... 

 

Dejansko pa iscem in iscem in nikjer ne najdem v ponudbi "samozatesnilnih" pnevmatik"... Samo pri raznih opisih VQG vozil so omenjene v specifikacijah... vendar samo dimenzije... nic pa proizvajalec ali kaj pdoobnega. To dejansko prodajajo samo na VAG servisih?

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

sej guma se ne ''zatesni'', kolega je na MG-ju mel neke runflat falkence, samo to so nizkoprofilne gume, vsaj tiste so ble in ni? se ne zatesnijo, samo robovi so tko narjeni, da se ti ob prazni gumi zavihajo ?ez feltno in se vozi? ubistvu po robovih od gume, do prvega vulkanizerja in z minimalno brzino

Napisano

sej guma se ne ''zatesni'', kolega je na MG-ju mel neke runflat falkence, samo to so nizkoprofilne gume, vsaj tiste so ble in ni? se ne zatesnijo, samo robovi so tko narjeni, da se ti ob prazni gumi zavihajo ?ez feltno in se vozi? ubistvu po robovih od gume, do prvega vulkanizerja in z minimalno brzino

 

 

Te "Conti Seal" imajo notri neko mehko plast... Poglej na videu, kako naj bi delovalo :) ... To, kar je omenil Jures nima veze z "run on flat" ... Vsaj tako jaz razumem tisto, kar je vpisano v prometnem dovoljenju ... 

 

Spet neka "novost" ki kosta dodatne denarce... je pa samo pogojno uporabna (samo ce povozis recimo zebelj do debeline 5 mm) ... 

 

skitched-20160802-114903.jpg

 

Ce imas pa gumo prerezano ali pa ce jo razcefras ob voznji cez kaksen oster robnik, pa ti to nic ne pomaga... Tako kot tudi komplet za popravilo in kompresor v takih primerih nic ne pomaga... Samo asistenca ali pa rezervno kolo ... :) 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

tele injekcije pridejo v po?tev samo pri predrti gumi in na kotalni povr?ini, pri presekani oz. predrti pri strani ne pomaga ni? :(

Napisano

Tele sealant teko?ine na veliko uporabljajo v gorskem kolesarstvu, jaz sem ?e na?emu 5letniku v njegov bicikel s 16colskimi kole??ki vgradil zra?nice s teko?ino da ne flikam za vsak trn. Ne vem to?no zakaj se v svetu avtomobilizma ta re? ne obnese, mogo?e zaradi ?irokega preseka gum. pa ?e precej svinjarije ob menjavi pri vulkanizerju to pomeni.

 

Tistile ?eblji?ek v videu o "conti seal" gumi je precej kratek, zadosti dolg bi tesnilno snov notri predrl. Pred kratkim sem se nekaj dni vozil s 7 cm ?ebljem v zadnji gumi. Najprej da je posvetila lu?ka, potem pa ?e dva dni do vulkanizerja, s tem da sem vsak dan polnil. Pu??alo je cca 0,3 bara na dan - to je luknja kjer bi bili sealanti ?e uspe?ni.

 

Mislim da smo ?e vsi ugotovili da predrtje ni problem, problem je ?e se guma prere?e ali preseka. Re?itev je le rezervna guma. Doma imam oba avta tako opremljena, pri ?kodilaku sem za pravo rezervno dopla?al,  renold je pa itak presti?na znamka in je bila prava rezervna guma ?e vklju?ena v ceno.   

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Koliko pa ima? bombic, da napolni? kolo od avta?

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Ce dovolite, bom kar tu napisal...

Sam bi kupil dve ALU platisci 16 col original od mazde, da si jih dam za rezervo v dva avta. V enem imam kompresor in kit za flikanje, v drugi pa zasilno rezervo. Vem za 4 plati??a, pa rabim se kupca za dve platisci...

Ce je kdo za skupni nakup, se priporocam...potem pa prodam zasilno rezervo...

Lp Ivan

Napisano

Ni vec obvezna, pridi mojega poglefat... . Pa kaj na primer bos delal s 15 ce ne gre preko celjusti???

ja 15 " gre preko ?eljusti samo na zadnji osi, na prednji ne. Preverjeno! sem jo nabavil iz Nem?ije pa se obrisal pod nosom, ker me je tip nategnil in poslal 15" namesto 16., tako, da sedaj ?e kdo potrebuje, prodam 15" rezervno kolo za mazdo 3 (model do 2013) ali pa za mazdo 5 - pa?e na vse. nazaj se mi ne spla?a po?iljat ker je po?tnina bila 35 ?.

 

?e kdo rabi, jo prodam za 60 ? - je pa res nerabljena.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
    • Danes so me pa presenetili na Makita Servisu na Brnčičevi v Ljubljani...res jih moram pohvaliti😃👍.   Sem šel vprašati,če imajo na zalogi "kaveljc" in vijak za Makito 1806B. Tisti kaveljc,ki ti drži kabel na eno ali drugo stran. Na stroju je serijsko montiran en,a jaz bi imel montirana dva,da lahko izbiram,kam naj drži kabel...ker navojne luknje sta že pripravljene za obe variante....in seveda so imeli😃 In se spomnim še na vrtalnik DP4003, ki nima priložene šipke za omejitev globine vrtanja....sem že raziskoval,a tista šipka,ki bi naj serijako pasala,jo je Makita "izbrisala" iz programa in seznamov...."ni več na voljo"🙁...plastične,kot pa so pri njihovih vrtalnikih kitajskega porekla pa sem rekel,da nočem....in je prijazen gospod z servisa,ko sem omenil,da ima ta palica premer 6mm rekel ..da počakam,in šel nasproti v razstavni salon povprašati kolege....in pride nazaj z starejsim gospodom...cca.moj letnik ali malo več🤔...in v roki drži šipko,ki je serijsko priložena pri najmočnejših 40V LXT baterijskih vrtalnih vijačnkih....izmeri z "šublerjem"...v nulo-6mm in kot bombonček na torti komplet z gumastim "stoperjem" za zaščito površine obdelovanca...nebi si mogel zaželeti še kaj boljšega!!!   Cena vsega skupaj: 4,03€😲😃👌...tudi cena ne more biti boljša😁 Seveda sem doma preveril,če zagotovo paše...in paše😃👍 Sem danes med drugim kupoval še pri Robeksu in Shoppsteru vse živo,a to pri Makita servisu me je res izjemno pozitivno presenetilo...vsa čast fantom!!!
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.