Skoči na vsebino

Vzdržljivost/problemi motorja 2.2 dizel SkyactiveD 2012+

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ravnokar gledam na avto.net novo mazdo 6 2013 letnik, motor 2.2. dizel 150 konjev ima 197.600 in je motor ?el. Razlog: vozilo ima okvaro vbrizgavanja in glava motorja. motor deluje, vendar ropota..

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11501986&display=Mazda%20Mazda6%20Wagon%20CD150%20Challenge%20Avt.

 

Se kaj ve kako vzdr?ljivi so slede?i motorji? Vem da so turbine bolj vpra?ljive in so jih na Cosmosu v BTC ?e zamenjali 20, kar ni tako malo, glede na to da je motor pri?el v Slovenijo 3 leta nazaj in da se Mazd s tem motorjem ne proda toliko kot VW... 

 

Sem ?el gledan na nem?ko stran mobile.de in je trenutna najvi?ja kilometrina 231.000 km. Upam da motor vseeno zdr?i kaj ve?. :)  

Napisano

Vsi Mazdini dizela?i so trpe?ni in zanesljivi motorji.

 

Da pa se razumemo: z vilami se ne kida sneg in z lopato se ne spravlja seno. A moram biti bolj natan?en?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ni edini primer, preberi ?e kak?ne tuje forume, kak?ni so ?e vsi problemi poleg turbin. 

 

Druga?e je motor super, lepo odziven odli?no pospe?uje, samo ne vem kako je z ?ivljenjsko dobo motorja, da vem kdaj prodat. :) 

 

In September 2016, Mazda recalled 130,000 vehicles in Japan over a defect that could lead to diesel engine failure. ;) 

Napisano

...

Sem ?el gledan na nem?ko stran mobile.de in je trenutna najvi?ja kilometrina 231.000 km. Upam da motor vseeno zdr?i kaj ve?. :)  

 

Avtomobili so na trgu 4 leta, torej je delal preko 55.000 km letno. Malo je M6 tretje generacije, ki bi imele ve? kilometrov - pa ne zaradi (ne)vzdr?ljivosti motorja.

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Vsi Mazdini dizela?i so trpe?ni in zanesljivi motorji.

 

Da pa se razumemo: z vilami se ne kida sneg in z lopato se ne spravlja seno. A moram biti bolj natan?en?

ha ha...se posebej prva serija 6-ke a ne :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Moja 6ka 2011, dizel 2.2 ?e malo ji manjka do 200.000 tiso? in ni sledu, da ima ?e toliko za sabo.

 

Samo tvoja se ni SkyActive ... :) 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Vsi Mazdini dizela?i so trpe?ni in zanesljivi motorji.

 

No, SkyActive definitivno ne sodijo tule zraven. Preve? je ?e bilo te?av s turbinami in odmi?nimi gredmi...

Napisano

Za turbine vem, pa ni tako visok stro?ek, za odmi?ne pa me resno skrbi, kajti tukaj je lahko stro?ek nekajkrat vi?ji. Kaj pa se dogaja z njimi? 

Napisano

Za turbine vem, pa ni tako visok stro?ek, za odmi?ne pa me resno skrbi, kajti tukaj je lahko stro?ek nekajkrat vi?ji. Kaj pa se dogaja z njimi? 

 

Prekomerno naj bi se obrabljale, dokler Mazda ni zamenjala dobavitelja.

Napisano

Mazda je imela dva dobavitelja za odmi?ne gredi, en od njiju ni uporabil pravega materiala (ali napa?no obdelal povr?ino), prihajalo je do prekomerne obrabe. Preden se je te?ava ugotovila, je prihajalo do zama?itve oljnega filtra - pri?gala se je lu?ka za prenizek tlak olja.

Kolikor mi je g. Majes pojasnil, Mazda servis ob rednem servisu od?ita padec tlaka preko filtra olja in ?e je previsok, zamenjajo odmi?ne gredi - vse v garanciji, seveda. Te?ava se pojavi dokaj hitro in je pri servisu na 40.000 ali 60.000 km ?e zaznana. Avto ima garancijo 5 let oz. 150.000 km - ?e se kolikor toliko vozi...

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

  • 3 meseci kasneje...
Napisano

Ne vem no,na italijanskem forumu je tudi ful nezadovoljstva z temi novimi dizli,tudi tisti,ki vozijo samo relacije imajo nekateri probleme z DPF.

Pogleda? pod probleme in je 20 ?lankov o dizel problemih in 1 ?lanek pod benzinarji in ?e ta se nana?a na tresenje avta.

Tako,da mene tej novi skyactiv dizel motorji ne prepri?ajo.

 

 

Napisano

?e en primer novega dizla, kako je ?el motor: 

 

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11895504&display=Mazda%20Mazda6%20CD175%20Revolution%20Avt.

 

SLO VOZILO OD 1. LASTNIKA.VO?EN NA DALJ?E RELACIJE, IMA 232000 KM. NA 187000 ZAMENJAN MOTOR NA POOBLA??ENEM SERVISU, ZNANA TUDI VSA OSTALA ZGODOVINA VOZILA, MOTOR ?E V TOVARNI?KI GARANCIJI.

 

 

To je bila verjetno menjana odmicna gred in ne kar cel motor :) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Jaz sem druga?e zelo zadovoljen z motorjem, leto vle?e in se pozna da je biturbo. Imam da res 85.000 in vse ok dela. Samo se bojim, da ne bo spustil du?o pri 200.000 ali manj, kajti teh primerov ni tako malo.

  • 1 leto kasneje...
Napisano

Kako se kaj obnesejo tile 2.2 dizel Skyactive mlin?ki z veliko kilometrino? Sedaj je ?e nekaj let, odkar so na trgu in nekatera vozila imajo tudi ?ez 250.000 km.

 

So znani/predvideni kak?ni problemi pri taki kilometrini? Se res menja veriga pri 250.000 km? Na servisu pravijo, da ni predvidena menjava.

Napisano

Ej...stari lp

Mislim da so tej motorji zdaj ok

kaj je blo so porihtali..med garancijo Mazde.lahko pa vpra?am kolega ki dela na mazdi kp..lp

Napisano

?e pozna? koga, ki ima ta motor pa ve? kot 200.000 km, naj ti malo pove, kako mu laufa ma?ina. Pa kako je z verigo pri tej ma?ini - se jo menja ali ni potrebe?

 

Zadnji? sem eno 3ko letnik 2014 poslu?al, ima nekje 170.000 km pa se je ma?ina malo "?udno" sli?ala (kot neenakomerno delovanje). Avto se sicer ?e ni segrel, bil je hladen pa na mestu, morda je tudi to razlog?

 

Ko sem jaz imel ?e mojo 3ko z enakim motorjem, tega ?udnga zvoka ni bilo (vsaj spomnim se ne). Je pa res, da sem imel veliko manj km prevo?enih (okoli 90.000 km).

 

Te?ave z odmi?nimi gredmi: ?e so bile odpravljene na uradnem servisu, se ne morejo ponoviti? Recimo zaradi ostalih nepravilno delujo?ih zadev, da bi se ta te?ava ponovila.

Napisano

Da. Do takrat se jo ve?inoma ?e sli?i.

 

To je mi?ljeno za verigo, da se po 200.000 km ?e sli?i?

 

?e je temu tako, kako to, da na uradnem servisu nimajo predvidene menjave verige? Pa ja ho?e? najbolj?e svojemu avtu.

 

?e en zelo znani privatnik mi je povedal, da je potrebno zamenjati verigo pri 250.000.

Napisano

Verigo, ja. Je lifetime, tako kot tudi olje AT menjalniku. Lifetime je sicer relativen pojem... za proizvajalca lifetime pomeni 7 let in 200.000 km. ?e se takrat vlo?i v menjavo verige, sklopke, dpf, injektorje, potem lifetime podvoji?.

Napisano

Ja meni so tudi dol v kopru dejali v?eraj da je lifetime(je ?el ta k rihta termine prav mehanike vpra?at pred mano) sam razmi?ljam ?e bi imel avto ve? let da pri 200k naredim menjavo olja(avtomatski menjalnik) in verige

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Ej..ta oseba je Damjan.?.poznam ?e ve? let.zelo se potrudi za stranko.Avto plus Mazda kp..lp

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Za naprej moraš nabavit takšno Toyoto! Stara je več kot 15 let in ima ohoho km....  Kolk tole zdrži ne moreš verjet.... 🤔🫣🙃 VID_20260129_141219.mp4
    • Sicer odlična za podirat, samo mora gozdar imet dobro tehniko in dovolj kondicije. Brez težav dela v različnih položajih in brez težav zdrži 25 minut dela, lahko tudi več, brez postanka, bolj je vprašanje, če gozdar zdrži toliko časa. Se ne pregreva, čeprav zna gozdarja pošteno spotit. Sposobna je toliko, da gre v gozd z dvema gozdarjema pa ko prvi omaga drugi nadaljuje, da prvi malo počije in se nato spet zamenjata.   Kaj jo boš nabavil?
    • To, da motor v prvih 6.000 km popije liter olja, ni kriv voznik - ker prvih 10.000 km se motorja ne obremenjuje in ne priganja v visoke obrate, da se zadeva lepo uteče. In pri nežni vožnji prvih 6.000 km poraba enega litra olja - ne, to ni kriv voznik, tega ne priznam. Kasneje ja, smo ga obremenjevali in priganjali, ampak prvih 10.000 km je šlo bolj umirjeno, da se zadeva lepo uteče.   Vse ostalo pa ... ... Dizelaš sam po sebi ni delal težav. Air-bag ni vezan na vrsto goriva in bi delal težave tudi, če ne bi bil dizel. Peder-bremze ravno tako. Pa amortizer, ki je spustil olje in so ga menjali v garanciji (!! In na pooblaščenem Fordovem servisu nisem mogel dopovedat, da se take stvari menjajo v paru na osovini in ne samo enega!!) tudi ni odvisen od vrste goriva. Pa tudi glavni računalnik, ki so ga morali menjat, ker je ves čas nekaj prihajal v varnostni način brez da bi našli dejanske napake, tudi ni odvisen od vrste goriva Pa da olje kaplja iz menjalnika tudi ni odvisno od vrste goriva. In tako naprej, ne bom zdaj našteval vsega, ker ne vem, koliko strani ima forum, pa da ne popišem celega Mazdinega foruma s Fordovimi težavami...   Če je pa težava, ker je voznik prepričan, da je vozilo s štirikolesnim pogonom primerno za vožnjo po hribih, pa ga parkira v garažo na 965 metrih nadmorske višine, pa ... Jah, glej, v bistvu je spet kriv Ford. Ker v Navodilih za uporabo nikjer ni zapisano, da je namenjen samo za uporabo na avtocestah Padske nižine in Panonske ravnine...
    • To že jaz razlagam par let.... 
    • Unikatna iz ZANZIBARJA.... ☕🏝️ Zadjih ped dni odštevam.... 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.