Nov Mazdin bencinski motor - Skyactive-X

[Aless]

Lol, to kar je videti na tej prestavitveni CX30 je enako kot da bi si jst na mojo staro M6 dal ogromen plasti?ni pokrov z napisom SkyactiveX.

Pod pokrovom je lahko bil navaden G120 ali bilokaj, o podatkih motorja tudi nobenih info, skratka brezvezna predstavitev kar se skyxa ti?e.

 

?e najbolj pristne informacije glede SkyactiveX motorjev so od nemcov ki so lani testirali te motorje v prej?nji M3. Takrat je bilo povedano da so tisti motorji bili omejeni na manj?o mo? in da so zelo klenkali.

[mazdaman]

CX-30 ki so naro?ene so tudi naro?ene z Skyactive-G motorjem

[Robert]

CX-30 ki so naro?ene so tudi naro?ene z Skyactive-G motorjem

 

Kje, pri nas ?

[mazdaman]

Ja pri nas. Verjetno imajo vsak trgovec kaj naro?eno.

 

Poslano z mojega EML-L29 z uporabo Tapatalk

[Gelipter]

Evo...nova inf..za novi motor x

Prvi motorji novi x pridejo septembra 2019 mazda 3.potem proti koncu leta 2019 nova CX-30

Kasneje okvirno 2021 ?e v novo CX5 SkayactiveX.inf..dobil od Mazda.M.Slovenija..komaj ?akam ..da testiram lp

[Robert]

Jaz imam prav tako info za Mazdo CX-30 iz MMS in sicer: mo?na prednaro?ila v mesecu juliju 2019, prihod vozil v mesecu septembru 2019, motorji Skyactive-X za M CX-30 predvideni za jesen 2019, oprema podobna kot pri novi M3.

[Bini]

?ist gladko tole z motori X nebo ?lo,ker je preve? nekega zavla?evanja in sedaj bo pri?lo ?e nezaupanje bodo?ih kupcev itd,itd. Bolje da sprostijo G122 na 180 pa bo bomba od avta! Zoom zoom.

[Aless]

Saj to ?e cel cajt pravim, da predolgo traja ta splavitev motorja. Pri Mazdi so se pomoje prenaglili in preve? na veliko napovedovali revolucijo, pa premalo stestirali prototipni motor. Zdaj pa ne morejo po?timat tega klenkanja, kar pa je dobesedna smrt za motor.

[323 BA]

To?no tako, odprto verzijo 2.0 ali motor 2.5 naj ponudijo, pa bo super. Motor 2.5 je v mazdi 6 homologiran za EU, vgrajujejo ga v novo 3 za USA in Kanado, tako da tehni?no ni nekih ovir. Finan?no pa se verjetno homologacija 2.5 ne bi izpla?ala za EU... torej 2.0 165 (170?) in kratek menjalnik, pa se ne bo nih?e ve? prito?eval.

 

V Avstriji jih ?e ogla?ujejo z 2.000 popusta (brez potrebe po fiannciranju ali menjavi staro za novo), tako da o?itno prodaja ni ravno cveto?a.

[Bini]

To?no tako, odprto verzijo 2.0 ali motor 2.5 naj ponudijo, pa bo super. Motor 2.5 je v mazdi 6 homologiran za EU, vgrajujejo ga v novo 3 za USA in Kanado, tako da tehni?no ni nekih ovir. Finan?no pa se verjetno homologacija 2.5 ne bi izpla?ala za EU... torej 2.0 165 (170?) in kratek menjalnik, pa se ne bo nih?e ve? prito?eval.

 

V Avstriji jih ?e ogla?ujejo z 2.000 popusta (brez potrebe po fiannciranju ali menjavi staro za novo), tako da o?itno prodaja ni ravno cveto?a.

Ta pop.so imeli ?e pri prej?nji trojki,ker so tako dra?je kot pri nas! Lp

[mazdaman]

Ne vem ?e je ta zamuda tako drasti?na. Tako pa? poteka danes reklamiranje avtov.

 

?e poslu?ate vse ?ive opise VW ID programa .... Avto je bil ?e skoraj predstavljen dobava pa bo komaj konec drugege leta.

[323 BA]

Ta pop.so imeli ?e pri prej?nji trojki,ker so tako dra?je kot pri nas! Lp

 

Seveda so imeli, ampak ne ?e 2 meseca po predstavitvi avta... prav tako ne zato, ker so gor dra?je.

[Bini]

Seveda so imeli, ampak ne ?e 2 meseca po predstavitvi avta... prav tako ne zato, ker so gor dra?je.

Vem samo da zadnje 2 leti ko sem kupoval trojko,druga?e ne vem. Polna cena pa je bila 25k tak?ne kot je moja. Misim,da bo pri nas tudi kaj pop.ampak neuradnega! Zoom zoom

[mazdaman]

Evo ga sedaj uradno na voljo

 

Mazda today launched its revolutionary Skyactiv-X petrol engine in the All-New Mazda33.

Customers can now order the All-New Mazda3 Skyactiv-X3 in various European countries, with the first customer deliveries due this autumn.4

Featuring Mazda?s unique Spark Plug Controlled Compression Ignition (SPCCI) technology, the 2.0 litre, four-cylinder Skyactiv-X engine is the world?s first commercial petrol unit to combine the spark ignition of a petrol engine with the compression ignition of a diesel.

Providing drivers with the free-revving performance of a gasoline engine and the superior response of a diesel, the All-New Mazda3 Skyactiv-X3 delivers 180 PS and 224 Nm of torque. The All-New Mazda3 Skyactiv-X Sedan achieved 96 g/km CO2 emissions and a fuel economy of 4.3 l/100km.1,2,3

The All-New Mazda3 Skyactiv-X3 is also equipped with Mazda M Hybrid technology, fitted as standard. The intelligent 24V mild-hybrid system minimises fuel consumption, increasing fuel economy and lowering emissions by recycling energy recovered during deceleration that powers an electric motor that assists the engine.

The All-New Mazda3 Skyactiv-X3 is available on both the hatchback and sedan models, with a choice of six-speed Skyactiv-MT manual or six-speed Skyactiv-Drive automatic transmissions. The Mazda i-Activ all-wheel-drive system is available as an option on the All-New Mazda3 Skyactiv-X Hatchback.

 

Mazda Skyactiv-X ? Engine Details5

Displacement cm3 1,998

Compression ratio 16.3: 1

Max. power kW (PS)/rpm 132 (180)/6,000

Max. torque Nm/rpm 224/3,000

Recommended fuel type 95 RON

[Boss]

?e je vse to res potem je poraba res sanjska. Nikakor pa ne bi nekaj naro?il predno se ne sproba. Upam, da bodo imeli kaj za stestirat pa da vidimo a je to to.

[mazdaman]

Mild Hybrid je kakor vse Bencinske trojke.

[323 BA]

Torej pri 3k obratov ima max. navor. Kar majhno razo?aranje... me prav zanima kako izgleda celota krivulja navora.

[Bini]

Glede na kompresijo bo verjetno kar ravna ?rta. Lp

[323 BA]

Glede na kompresijo?

[Bini]

Jap,s kompresijo so dosegli tako visok navor in ni druge kot da gre od nule do tja kamor je max,navor 220 in to pri tako nizkih obratih pomeni malo porabo,Tak navor pri 3000 ima disel,bencinar pa pri okoli 6000 zato je kompresija kriva da benz deluje kot disel glede navora pri 3000 obratih,bomo videli kaj bo iz tega. Lp

[323 BA]

Misli? zaradi kompresorja? Sama kompresija motorja nima veze z navorom. Max. navor imajo turbo motorji sicer navadno bistveno ni?je, nekateri celo pod 2k obratov in recimo ravno ?rto do 4k.

[Bini]

Glej nekje sem bral, ne vem kje, da ravno zaradi vi?je kompresije bodo imeli ti motorji zna?ilnosti dizla?ev, tistih brez turba, zato bi imeli ve? enakomernega navora in manj?o porabo. Lahko pa da se motim, ampak dobro bi bilo ?e bo tako. Lp

[50keda]

Pa kaj niso oblublali ve? tega njihovga diesel navora? Js mam v glavi, da k so bli prvi nametki podatkov o tem motorju, je blo re?en da bo 180 konjev pa okoli 300 Nm navora.

?e kdo klical kak servis, kdaj dobijo ta motor na testno vo?njo?

[323 BA]

Navora je glede na ?lanke 30 % ve?, a verjetno je mi?ljeno nekako v smislu "pri 2.000 obratih 30 % ve?, kot pri G motorjih". V absolutnem smislu je max. navora 5 % ve?, skoraj zanemarljivo torej.

 

Bini: dizlov brez turba danes ni ve?, saj so bili pogreb, kar se ti?e zmogljivosti.

 

Kakorkoli, se ?e zelo veselim testne vo?nje!

[Gelipter]

Po mojih inf...pride novi X motorji Septebra 2019..pa da probamo..imam ?e zmenjeno ko pride me kolega pokli?e ..lp