Skoči na vsebino

Honda Civic, 10. generacije

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

?koda da so ?li na male navite motorje.....

Druga?e pa RS zgleda spredaj kar huda, zadaj pa ja....kot toyota, nekaj zelo ?udnega.

Napisano

A ni downsizing ?e pase, baje naj bi bil sedaj v modi rightsizing. Res je kar pravi Jures, sedaj sta toyota in honda najve?ja tekmeca kako narediti ?imgr?i avto. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

?koda, pa Honda je znala oblikovat avtomobile tole je pa.... hmmm Toyota in oblikovalski overkill. ?e Hyundai je za?el razumevati oblikovanje, Honda ga je pa pozabila. Upam, vsaj, da so dali ve?l na kvaliteto, ker predprej?nja generacija je imela tako slabo plastiko, da ti je bilo kr nerodno, da je kaj takega na novem avtu.

34910_1.png

Napisano

Huh, ce se spomnim kako so bile lepe Honde v 90ih, prav tako Toyote, zdaj pa oboje vsaka generacija grsa! :(

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

V 90ih so bli skor vsi japonci neki posebnega, bral sm da so imel v tistih ?asih velik dnarja in temu primeren nabor/izdelavo karjol.

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Jesus, sam to pa je res en ri?ast nagrav?en avto. ?e prej?nji ni bil nevemkaj, tule so pa polep?ali notranjost in naredili zunanjost katastrofalno. Po opremi so sicer tile Civici kar vredu. Sam ne vem ?e bi gledal tole vsak dan na dvori??u.

Napisano

V Kranju v bli?ini poobla??enega prodajalca sem ?e videl dve testni na cesti in moram re?i, da na cesti je avto pritegnil moj pogled, ?eprav na sliki ?udno izpade. Vsekakor si ga bom ?el pobli?e pogledati. Je pa cena glede na opremo vozila in 180 KM verzijo bencinca kar konkuren?na.

Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex

Mazda6 SPC CD 150 Revolution

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.