Skoči na vsebino

Rekreacija (kolesarjenje, tek, pohodništvo,... )

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ampak tudi tistile zmazek na cesti je bila nekoč kača, sem pogledal od blizu. Zverina, verjetno kakšen gož, ful dolžine.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano (urejeno)

Po dolgem času "brcanja" po okoliških hribih, je včeraj prav pasala sprememba. Tura s štartom iz glavne ceste, par km iz Železne Kaple. S kolesom do koče in peš na Ojstrc oz. Hochobir. Morm pohvalit sina, ki je res neutruden. Med počitnicami je plan s kolesom prevoziti cesto na Großglockner ;).

 

DSC_0028_32.JPG

DSC_0038_28.JPG

DSC_0043_27.JPG

DSC_0046_28.JPG

Screenshot_20240610-082917.png

DSC_0058_19.JPG

Popravljeno od samuel
  • Všeč 4
  • Ljubim 1
Napisano (urejeno)
pred 28 minutami je samuel napisal:

Med počitnicami je plan s kolesom prevoziti cesto na Großglockner ;).

 

Na 3800 je že kar redek zrak.

 

 

Čeprav v letih, ko mi zobje že sami izpadajo, sem danes nabavil čelado z zaščito zobovja. 

WWW.BELLHELMETS.COM

The Super Air R MIPS's advanced design and safety features can help enhance performance and fun during your ride. Shop Bell...

 

 

Popravljeno od Mraušk Mčk

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 27 minutami je Bini napisal:

Ne pelješ do te nv.....😊

Tam smo od zadnje koče, kar lepo v ledeniški navezi, plezali, nekje nad višino 3500 se začne PRAVA AKCIJA. :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 27 minutami je Bini napisal:

Ne pelješ do te nv.....😊

 

Kako da ne. Še penzionisti imajo izlete z avtobusom na Grossglockner.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 48 minutami je samuel napisal:

Za začetek bo dovolj Edelweiß-Spitze (2571m), s "podna" se bo pa že nabral neki višincev :).

Točno tako👍😉

pred 54 minutami je Mraušk Mčk napisal:

 

Kako da ne. Še penzionisti imajo izlete z avtobusom na Grossglockner.

Pojdi pogledat, da boš videl kam hodijo pezjonisti.... 🤣

Al pa @Nejc1986 vprašaj, on je že s kolesom bil... :nevem:

Napisano
WWW.AUSTRIA.INFO

Poleg številnih izjemnih razglednih nahajajo številne razstave hkrati pa nudi cesta izhodišče za nepozabno doživetje narave.

 

image.png

 

  • Všeč 1
  • Ljubim 1

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 2 urama je Nejc1986 napisal:

Lani mi je ene 70mnv zmanjkalo do najvišje asfaltirane točke....

IMG20230717102256_00.jpg

Kaj ti je vreme nagajalo.... :whatever:

Napisano
pred 18 urami je Bini napisal:

Pojdi pogledat, da boš videl kam hodijo pezjonisti.... 🤣

 

Mi fali še ene par let do penzije. Takrat grem pogledat.:P

 

Se nisem mogel zadržat, od nekdaj se mi je smešno zdelo ko so ljudje razlagali, da so bili na Grossglocknerju, v resnici so se pa samo zapeljali do garažne hiše.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 17 urami je Bini napisal:

Kaj ti je vreme nagajalo.... :whatever:

Ja mal pa res:) na vrhu so švigale strele ,tako da sem se na tej točki raje obrnil in šel v dolino 😂

Napisano
pred 1 uro je Nejc1986 napisal:

Ja mal pa res:) na vrhu so švigale strele ,tako da sem se na tej točki raje obrnil in šel v dolino 😂

 

Je včasih pametneje obrniti.

 

V primeru strel bi bilo mene strah. Za moje kolo, ker je električen. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 18 minutami je Mraušk Mčk napisal:

V primeru strel bi bilo mene strah. Za moje kolo, ker je električen. 

 

Maš takoj polno baterijo na max in pol letiš k strela z njim.

  • Všeč 1
  • Haha 2

34910_1.png

Napisano

Povsem neuporabna zadeva. 

 

Če je kdo že kdaj vozil e kolo na zelo zahtevnih terenih ki zahtevajo pravo doziranje navora, ve, da je doziranje navora s pedali (princip e koles) hudo zajebano (nemogoče)že, če imaš na turbo (85Nm)

Mclaren bi bil uporaben, če bi se "gas" dajal z ročko na krmilu, tako kot pri motorjih.

 

Mimogrede, velik del pogonov uporablja motorje blizi 1000 W nazivne, omejenih na 250W. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 18 urami je Mraušk Mčk napisal:

Povsem neuporabna zadeva. 

 

Če je kdo že kdaj vozil e kolo na zelo zahtevnih terenih ki zahtevajo pravo doziranje navora, ve, da je doziranje navora s pedali (princip e koles) hudo zajebano (nemogoče)že, če imaš na turbo (85Nm)

Mclaren bi bil uporaben, če bi se "gas" dajal z ročko na krmilu, tako kot pri motorjih.

 

Mimogrede, velik del pogonov uporablja motorje blizi 1000 W nazivne, omejenih na 250W. 

 

Tako kot praviš... bohnedej v kakšni strmini, ko recimo hočeš iz mesta štartat, met kaj več kot najnižjo pomoč (ECO pri mojem). Vse ostalo te hoče dobesedno v prvi graben skipat. In tko kot praviš, še vedno je najbolj s prestavami dozirat, moč motorja pa le glede na teren prilagajat. Tako, da ja, če želiš še vedno šunke bildat, je najboljš met na ECO najnižji moči in v vse ostale klance pa zgolj naslednja nastavitev po moči TOUR. Nastavitvi EMTB in TURBO pa sta za moje pojme nepotrebni.

34910_1.png

Napisano
pred 48 minutami je Boss napisal:

 

Tako kot praviš... bohnedej v kakšni strmini, ko recimo hočeš iz mesta štartat, met kaj več kot najnižjo pomoč (ECO pri mojem). Vse ostalo te hoče dobesedno v prvi graben skipat. In tko kot praviš, še vedno je najbolj s prestavami dozirat, moč motorja pa le glede na teren prilagajat. Tako, da ja, če želiš še vedno šunke bildat, je najboljš met na ECO najnižji moči in v vse ostale klance pa zgolj naslednja nastavitev po moči TOUR. Nastavitvi EMTB in TURBO pa sta za moje pojme nepotrebni.

tist mcdrek je en jajc. Oprema je podn od podna za ta dnar.

Kar se tiče boschovih motorjev sm js s svojem zelo zadovoljen. S turbo nism mel težav ko sem testiral. res da sem se do sedaj večino na tour+ fural, razen na sred podmeje sem dal na emtb mode, pa je šlo čist lepo, nobenga filininga da bi bajk ponoru al pa kaj. turbo je bol mišlejn za kako vožnjo v strimino čez korenine in večje kamne al pa kjer res potrebuješ mal več moči da prideš čez kake ovire. je pa treba po pamet ker ma nekaj ''overdriva''.

 

Napisano
pred 3 urami je TBA napisal:

turbo je bol mišlejn za kako vožnjo v strimino čez korenine in večje kamne al pa kjer res potrebuješ mal več moči da prideš čez kake ovire. 

 

Ravno s "turotom" v hudi strmini ne prideš čez korenine in večje kamne. Še "mtb" zna bit problem. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

DeSUS mopedisti čedalje bolj prevladujete v tej temi. A sploh še kdo goni klasičnega Poganjalca, matrwola? :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Vse (in še več) kar sedaj zvozim z e-biciklom, sem že zvozil z analognim. Nimam nobene slabe vesti. Takoj zamenjam svoj precej € drag e-bicikel za analognega, lahko tudi cenenega, če mi nekdo zraven podari delujoče kolke in kolena.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Jaz enako pravim, dokler kolki in kolena pa srce funkcijonirajo grem na klasiko.... :nevem:

  • Všeč 2
  • Zmeden 1
  • Ljubim 1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl...   130 Nm navora? Pa saj toliko ga ima Mazda 2 z 1,5 SkyActiv-G motorjem. In Suzuki Jimny ima tudi 130Nm navora. Pa mislim, da tudi Hyundai i-20, pa ena od Toyot Yaris, ... A to je mašina za predore vrtat? Take, manjše predore, za zvrtat v kakšno klet banke...
    • Za svojo novo TV Sony true RGB bi nabavil en zelo kvaliteten soundbar. Kar gledam,  izgleda, da so Sonos najkvalitetnejši. Ali pozna kdo oziroma ima kdo doma? Jutri pride ven novi Sonos Beam ultra. https://www.t3.com/tech/soundbars/sonos-beam-ultra-review  
    • Zadnji čas mal več mešam lepila,tlak,beton...pa matram svoje ostale našine...nucam en stroj bolj za mešanje. Pa je problem,ker so mešalniki praktično vsi čajnizi...ne glede al na baterijo al kabel...pa eni imajo samo desni tek,drugi-cenejši spet plastično ohišje menjalnika,nekateri spet nimajo "gasa" oz. variabilne elektronike...tretji elektroniko imajo,a za to nimajo tek levo/desno Pa sem pri Povše-tu naročil  zelo star tip Makita 6300-4...za 195€....a me je Povše obvestil,da ni več dobavljiv. Sem mu rekel,da rabim namesto namenskega mešalnega stroja...samo nekaj kvalitetnejšega,ne "čajniza"....me je takoj zaštekal,in predlagal model DP4003. Sicer ni tako "old scool" kot 6300-4,a še zmeraj masivna neuničljiva kompletno krogljično in igljično ležajena konstrukcija stare šole in še "Made in Japan"😃,kar danes med vrtalniki tudi pri Makiti že zelo težko najdeš. Je model strogo za visokonavorska dela...za profesionalce za razna zelo zahtevna vrtanja z velikimi premeri...z močjo 750W in le 0-600 obrati (0-700 v prostem teku),a za to z navorom 73Nm😍. Moj najnočnejši baterijski Metabo BS18LTX BL Qi zmore 65Nm mehkega navora...trdega pa 130Nm...ta makita pa po vsej verjetnosti veliko več...sklepam nekje v rangu 150-160Nm,ker ima menjalnik z motorjem veliko večjo maso,kar je odločiilno za "trdi" navor. Glava proti pričakovanjem preseneča🧐😃...nima zaklepa (bolj robustno) in očitno Makitina Made in Japan🧐....samo glava je npr.na Amazonu več kot 80€,z ptt pa več kot 100€! Sem najprej nameraval dokuputi klasično makitino glavo na ključ,pa ne bom...je za moje potrebe več kot zadovoljiva...tulec za zategovanje lepo prosto in precizno teče-moram pohvaliti👌. Dodatni ročaj pove veliko o zmogljivosti stroja...komplet kovinski kjer čisto objame 43mm vrat...v primerjavi so ročaji za baterijske vrtalne vijačnike le z "kleščami", ki ne objamejo po celem obodu stroja...navdušuje pa tudi sponka za pas,ki se "pospravi" v stroj😃👍...ima celo blokado za trajno delovanje,kar marsikater "mešalnik" nima. V setu je le stroj in ročaj-nič dodane "solate"...še šipke za globinsko omejitev na ročaju ni...to mi je všeč-nič peska v oči. Če bi pa moral kaj pograjati,je le 2,5m dolg kabel....je sicer kvaliteten in mehek,a vseeno-ni gumasti....čez tri leta bo šel dol,in 4-5m gumasti gor🤔.   Je bil "v igri" tudi "Made in Germany" Metabo BE75-16 kateri že ima 4m gumasti kabel,2Nm več navora,preklop levo/desno na komutatorju...a nima tako kvalitetne glave,nima sponke za pas,krajše ohišje menjalnika (slabše za "mešalce"),in dobrih 50% višjo ceno👎...pa je zmagala Makita😁 Pohvale Povše-tu za svetovanje,ker prej tega modela nisem imel "na radarju",ker sem sklepal,da je "čajniz",kot praktično vsi novi Makita vrtalniki....je rekel,da ta model radi jemljejo tesarji in mizarji za vrtanje velikih lukenj in žaganje z kronskimi žagami...lih zame😃. In kot zmeraj-superhitro so poslali-še enkrat-pohvala👍   Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše SHARE.GOOGLE Vrtalnik DP4003 - Vrtalnik-vijačnik DP4003 Samozatezna glava 13mm   Dost klobase.    
    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.