Rekreacija (kolesarjenje, tek, pohodništvo,... )

[Boss]

pred 3 urami je Mraušk Mčk napisal:

Zmaj, a to so tvoje stopinje v snegu? Kje ti sploh lahko čevlje kupiš.

 

Od kdaj imajo pa zmaji čevlje?

[Tilen5]

Taprav zmaj bi stopil sneg z ognjem..

[Z M A J]

pred 11 urami je Tilen5 napisal:

Taprav zmaj bi stopil sneg z ognjem..

... ali pa polil s SLANIM (ničvrednim) pivom, a ne? :)))

[Tilen5]

pred 6 minutami je Z M A J napisal:

... ali pa polil s SLANIM (ničvrednim) pivom, a ne? :)))

Pomoje edina pametna stvar k jo lahko z Burinom nrdiš

[Tilen5]

Malo po burji

 

 

 

Popravljeno 18. januar od Tilen5

[robertk6]

Nameravate k sosedom? V veljavi so nova pravila - N1

N1INFO.SI

---

V Italiji so pred kratkim spremenili pravila glede prevoza koles na avtomobilih.

Mogoče ve kdo kaj o tem? Je to res v uporabi ali za turiste ne velja kot pišejo na nekaterih forumih? Namreč poleti imamo plan kolesarit v Dolomite pa bi bilo fajn to vedet. @Alexmorda ti kaj več veš o tej temi ko si pogosto v IT.

[Alex]

pred 3 minutami je robertk6 napisal:

Nameravate k sosedom? V veljavi so nova pravila - N1

N1INFO.SI

---

V Italiji so pred kratkim spremenili pravila glede prevoza koles na avtomobilih.

Mogoče ve kdo kaj o tem? Je to res v uporabi ali za turiste ne velja kot pišejo na nekaterih forumih? Namreč poleti imamo plan kolesarit v Dolomite pa bi bilo fajn to vedet. @Alexmorda ti kaj več veš o tej temi ko si pogosto v IT.

Ravno letos se odpravljam tudi sam v Dolomite in razmišljam, kako bi peljal kolo. Ali, da kupim kljuko za cx30 ali pa, da ga spravim v 6-ko. Bom preveril pri kolegu. 

[robertk6]

pred 3 minutami je Alex napisal:

Ravno letos se odpravljam tudi sam v Dolomite in razmišljam, kako bi peljal kolo. Ali, da kupim kljuko za cx30 ali pa, da ga spravim v 6-ko. Bom preveril pri kolegu. 

Moj predlog nabavi kljuko , nebo ti žal. Če imaš možnost vzemi kljuko za 3 kolesa ker imaš polnovzmetenega in če boš prevažal 2 jih boš zelo težko spravil na nosilec za 2. Jaz imam polnovzmetenega , žena pa trdaka in jih prevažam na nosilcu za 3 tako da je med njima en prazen prostor.

Za odgovor glede table že v naprej hvala.

[Alex]

pred 4 minutami je robertk6 napisal:

Moj predlog nabavi kljuko , nebo ti žal. Če imaš možnost vzemi kljuko za 3 kolesa ker imaš polnovzmetenega in če boš prevažal 2 jih boš zelo težko spravil na nosilec za 2. Jaz imam polnovzmetenega , žena pa trdaka in jih prevažam na nosilcu za 3 tako da je med njima en prazen prostor.

Za odgovor glede table že v naprej hvala.

To imam res v planu nabavit, saj mislim tudi kje po Sloveniji vozit kako zanimivo progo.

Evo, sedaj sem govoril z prijateljem iz Venezie. Tudi on je Emtb  fanatik in pav tako  lastnik mazde 6 karavan. 

Poslal mi je spodnji dopis. Pravi, da je trenutno okoli teh zadnjih nosilcev za prevoz koles in prevoza smučarske opreme pravi  kaos in je vse skupaj na sodišču. Proizvajalci teh nosilcev, kolesarska združenja in celo nekateri  proizvajalci  avtomobilov, ki serijsko vgrajujejo te kljuke , so skupno vložili pritožbo na ustavno sodišče. 

Za kaj se gre. Država je določila  namreč, da skupna dolžina tovora (koles, smuči) ne sme presegati širino avtomobila (brez stranskih dodatnih ogledal). In ker je dejstvo, da je veliko Emtb koles  dolgih približno 200 cm je problem, ker bo večina "gledala" preko roba avtomobilov. Kazen je vse do 4000€.

Kolega mi je povedal, da so njega lani ustavili policisti v Arrabi (Dolomiti) in, da so mu težili, da bi moral imeti kolo na strehi, kjer je  prevažanje dovoljeno. 

Rekel jim je, da naj probajo oni dvigniti 25 kg na streho. Strinjali so se, da je skoraj nemogoče in mu niso dali nobene kazni. Ustavljali si večinoma avtomobile, ki do prevažali kolesa zadaj. 

Evi, našel sem še zapis iz uradnega akta. 

 

"Nova pravila so zelo stroga : 

- obvezen obisk in testiranje kljuke in prtljažnika pri uradu za civilno motorizacijo ter posodobitev enotnega dokumenta o prometu in lastništvu vozila za tiste, ki kupijo te naprave.

Če se namreč vgradnja izvede po tem, ko je vozilo že registrirano in je opravilo homologacijo  je potrebno ponovno  preveriti skladnost s cestnoprometnim predpisom (ne sme ovirati svetlobnih in svetlobnih naprav ali registrske tablice, niti delno). Če povzamemo pravila, ki jih je treba upoštevati pri konzolnih nosilcih za kolesa:

• Dolžina nosilcev za kolesa in smuči ne sme presegati 1,20 m (vključno s prevažanimi kolesi ali smučmi)
• Širina ne sme presegati širine vozila (vključno s kolesi ali smučmi, ki se prevažajo)
• Višina ne sme presegati 2,50 m (vključno s prevažanimi kolesi ali smučmi)

Pri nosilcih za kolesa, nameščenih na strehi, ni nič novega. 

 

[TBA]

pred 33 minutami je Alex napisal:

To imam res v planu nabavit, saj mislim tudi kje po Sloveniji vozit kako zanimivo progo.

Evo, sedaj sem govoril z prijateljem iz Venezie. Tudi on je Emtb  fanatik in pav tako  lastnik mazde 6 karavan. 

Poslal mi je spodnji dopis. Pravi, da je trenutno okoli teh zadnjih nosilcev za prevoz koles in prevoza smučarske opreme pravi  kaos in je vse skupaj na sodišču. Proizvajalci teh nosilcev, kolesarska združenja in celo nekateri  proizvajalci  avtomobilov, ki serijsko vgrajujejo te kljuke , so skupno vložili pritožbo na ustavno sodišče. 

Za kaj se gre. Država je določila  namreč, da skupna dolžina tovora (koles, smuči) ne sme presegati širino avtomobila (brez stranskih dodatnih ogledal). In ker je dejstvo, da je veliko Emtb koles  dolgih približno 200 cm je problem, ker bo večina "gledala" preko roba avtomobilov. Kazen je vse do 4000€.

Kolega mi je povedal, da so njega lani ustavili policisti v Arrabi (Dolomiti) in, da so mu težili, da bi moral imeti kolo na strehi, kjer je  prevažanje dovoljeno. 

Rekel jim je, da naj probajo oni dvigniti 25 kg na streho. Strinjali so se, da je skoraj nemogoče in mu niso dali nobene kazni. Ustavljali si večinoma avtomobile, ki do prevažali kolesa zadaj. 

Evi, našel sem še zapis iz uradnega akta. 

 

"Nova pravila so zelo stroga : 

- obvezen obisk in testiranje kljuke in prtljažnika pri uradu za civilno motorizacijo ter posodobitev enotnega dokumenta o prometu in lastništvu vozila za tiste, ki kupijo te naprave.

Če se namreč vgradnja izvede po tem, ko je vozilo že registrirano in je opravilo homologacijo  je potrebno ponovno  preveriti skladnost s cestnoprometnim predpisom (ne sme ovirati svetlobnih in svetlobnih naprav ali registrske tablice, niti delno). Če povzamemo pravila, ki jih je treba upoštevati pri konzolnih nosilcih za kolesa:

• Dolžina nosilcev za kolesa in smuči ne sme presegati 1,20 m (vključno s prevažanimi kolesi ali smučmi)
• Širina ne sme presegati širine vozila (vključno s kolesi ali smučmi, ki se prevažajo)
• Višina ne sme presegati 2,50 m (vključno s prevažanimi kolesi ali smučmi)

Pri nosilcih za kolesa, nameščenih na strehi, ni nič novega. 

 

še mal pa bo treba kolesa fedrat s prkolco.  

najbolj da folk kupi najbol široko vozilo (b kategorije) kar je možno   

 

to da ne sme ovirat tablice in pa luči je pa že dolgo. sem gledal nosilc za zadnja vrata za kolo teže 26kg+ da ne prekriva luči in tablice. našel sem 2  

1 cenonvno ugoden cca 170€

2 cca 500€  če ga sploh še delajo.

ampak glede na tole nosilci tako odpadejo.

[Boss]

Še dobro, da se kaj takega niso spomnili v golobnjaku ampak v velecenjeni Italiji, kjer je red in disciplina.

 

 

Dokler ne bo razsojeno pač zakon velja takšen kot je skupaj z drakonskimi kaznimi. Jaz osebno se ne bi zajebaval s prtljažnikom na kljuki, ker se ne da zagotoviti predpisu, saj razen otroških in BMX biciklov bo vedno gledalo čez rob avtomobila po širini. Kljuka torej edino za prikolico pa na njej kolesa ali pa najbolj ustrezno na prtljažnik na streho.

 

Tudi če je eMTB ni panike, baterijo odstraniš, pa kakšen zic dol pa si hitro na 15-17kg, kar se pa da hendlat tudi na strehi. In ja tukaj je super, da imaš avto in ne SUV-a, da lažje zložiš na streho, seveda pa ne smeš pozabit, ko greš v kakšno garažno hišo, kolk je pol avto visok skupaj s kolesi.

 

Druga opcija pa je, da se namesto Italije izbere kakšno drugo destinacijo in se počaka, da se vidi kaj bo z pravnim sporom.

[TBA]

pred 9 urami je Boss napisal:

Tudi če je eMTB ni panike, baterijo odstraniš, pa kakšen zic dol pa si hitro na 15-17kg, kar se pa da hendlat tudi na strehi. In ja tukaj je super, da imaš avto in ne SUV-a, da lažje zložiš na streho, seveda pa ne smeš pozabit, ko greš v kakšno garažno hišo, kolk je pol avto visok skupaj s kolesi.

 

 

žal so emtb pri katerih je baterijo težko odstraniti ker moraš pred tem odstraniti motor. Zic je pa tud cca 300g tako da ne vidim poante, če si pa mislil zic štango je pa zopet šraufanje ker jih ima večino že potopno in se za krajše oz 1 dnevne ali vikend izlete res ne splača.

moje kolo ima cca 26kg. od tega je baterija 4.4 kg. pa če bi lahka odstranil baterijo bi bil še vedno čez 20kg kar je za strešne nosilce še vedno malo velik. 

 

Alexov Levo ima 24 kg baterija pa cca 4kg. 

etcov Rise (ne vem točno kater model) če je alu ima okrog 20 kg od tega je baterija 2,7kg. spada pa v kategorijo lahkih eMTB. 

 

škoda da nimajo vertikalnih nosilcev brez kluke za kolease 26+kg. spodaj slika nosilca za kluko.

null

 

[robertk6]

@Alexhvala za poizvedbo. Arabba je točno lokacija kjer imamo rezerviran apartma😁. Kar se pa tiče da se zmeniš z Italijani je pa za nas, ki ne obvladamo italijansko malo težje in vse kaže da bodo prežali točno na tuje turiste. Dilema kaj storit, kupit to tablo in upat da bodo spregledali tistih nekaj cm , ki gledajo čez avto ali pač najt drugo destinacijo.

Kar se pa tiče emrb na streho .....NO WAY. V prtljažnik pa spet ne ker potem ga moraš pol razstavit , že sama balanca je tak široka da si ne znam predstavljat kak bi to vlačil po avtu , sploh pa ne dveh.

[etcho]

pred 5 urami je TBA napisal:

etcov Rise (ne vem točno kater model) če je alu ima okrog 20 kg od tega je baterija 2,7kg.

 

19,5 kg, carbon, baterija ni snemljiva brez odstranit motor.

pred 4 urami je robertk6 napisal:

da bodo spregledali tistih nekaj cm , ki gledajo čez avto

 

Rešitev bi bila fiksiranje kolesa v kanal prtljažnika na kljuki brez prednjega kolesa, tako ne bi štrlelo. Nisem pa še videl, da bi dali na trg takšno varianto.

[TBA]

pred 22 minutami je etcho napisal:

 

19,5 kg, carbon, baterija ni snemljiva brez odstranit motor.

 

Rešitev bi bila fiksiranje kolesa v kanal prtljažnika na kljuki brez prednjega kolesa, tako ne bi štrlelo. Nisem pa še videl, da bi dali na trg takšno varianto.

sam gledam sea sucker in pa treefrog nosilce za kolo. trenutno se bolj nagibam treefrog. imajo variante za eMTB. treefrog ima nosilec za 2 emtbja do 27 kg. Cena je pa 565€. Ne vem če bi šlo da bi ga namesto na streho dal na zadnjo šajbo od prtljažika zaradi prepogiba zadnjih vrat, kar  bi se dalo rešit s kakim distančnikom pri vpenljalu za vilice. Težava je tudi ker prekriješ tablico

null

[Alex]

Danes me je etcho res teral po brezpotju, skalah, čez brvi, čez potoke, v klance, kjer ti niti turbo ne pomaga, skozi gozdove, po spustih, kjer ne bi šel niti peš. 😊😊

Štartal sva iz vasi Sv. Peter in tam tudi končala. 

In zopet se je pokazalo, koliko mi še manjka, da bi pariral etcho-tu. 😊 Dvakrat sem zapeljal v gozdu pri spustu na kamen, ki ni bil pritrjen, sprednje kolo mi je "vzelo" in sem se strosil  po listju. 😊 Naslednjeu so ščitniki za kolena, saj vedno nastradajo prav kolena. 😎

Kdor misli, da je po slovenski Istri lahko vozit po brezpotju in gozdovih, naj preizkusi. Povsod je po tleh listje, kamni, šoder, pa zopet listje, pa strm  klanec z listjem, kamni in vejami. 

Prišla sva do polomljenih dreves, izruvana so tudi bila, tako da sva morala nositi kolesa preko. (kot bi nosil Tomos avtomatik). Na nekaterih mestih so narejeni zasilni mostički.

 

Nato sva na koncu spusta prišla do potočka, kjer je bil še pred kratkim mostiček oziroma brv. 

Izgleda, da ga je deroča voda odnesla, tako da sva morala skoraj gaziti na drugem mestu preko. 😊

 

 

1I

Popravljeno 19. januar od Alex

[robertk6]

pred 1 uro je etcho napisal:

Rešitev bi bila fiksiranje kolesa v kanal prtljažnika na kljuki brez prednjega kolesa, tako ne bi štrlelo. Nisem pa še videl, da bi dali na trg takšno varianto.

Mogoče ja , ampak to bi pomenilo nakup novega nosilca ( če kaj takega sploh obstaja) toliko me pa ti Dolomiti res ne vlečejo. Rezervni plan je Avstrija Tirolska bomo videli kako bo. Avgust je še daleč mogoče bo do takrat že kaj bolj jasnega glede tega.

[etcho]

pred 51 minutami je Alex napisal:

Danes me je etcho res teral

 

Priznaj, da si tudi užival, ob vseh mukah, hahaha. 😁

In hvala za kafe! ☕

[Alex]

pred 25 minutami je etcho napisal:

 

Priznaj, da si tudi užival, ob vseh mukah, hahaha. 😁

In hvala za kafe! ☕

Itak, da je bilo vrhunsko. 👍 

Poišč turo za naslednjič. 😊

[g.Wankel]

A tudi kej kolesarita?

[Alex]

pred 9 minutami je g.Wankel napisal:

A tudi kej kolesarita?

Itak,da.ja.😊 Vsem tu priporočam kolesarjenje pod vodstvom etcho-ja. 

Obvlada vse skrite poti, sproti ti razloži vse znamenitosti krajev, pelje te na kraje, kjer niti peš ne moreš. 😊

In seveda tudi kavica je vedno na sporedu. 

[Tilen5]

Lahko bi se zapeljala čez mostiček ne hodila 😛 , no jaz sem se že enkrat peljal čez nekaj takega, pa sem pristal v jarku 🤣

[robertk6]

pred 17 minutami je Tilen5 napisal:

Lahko bi se zapeljala čez mostiček ne hodila 😛 , no jaz sem se že enkrat peljal čez nekaj takega, pa sem pristal v jarku 🤣

moraš vedet da sta gospoda že v letih🤣🤣 drugače bi tud tist potoček lahko prevozla

pred 2 urama je Alex napisal:

kjer ti niti turbo ne pomaga

tole pa mora bit klanec , da ga z turbo ne zvoziš

[Z M A J]

pred 5 minutami je robertk6 napisal:

moraš vedet da sta gospoda že v letih🤣🤣 drugače bi tud tist potoček lahko prevozla

tole pa mora bit klanec , da ga z turbo ne zvoziš

Kako že pravjo? Boljš bit živa reva kot mrtvi heroj, hehe. Zelo zanimiva trasa izgleda tole, pohvale fanta, Mazdaša.

[etcho]

Trasa je predvsem zanimiva po razgibanosti gor-dol.