Testiranje nove mazde 3 hatchback G122 v Kopru

[Alex]

Verjetno vi trije Alex nisre tega opazili ker ste vozili bolj dinami?no, pod ve?jimi obrati in obremenitvijo zato ni pri?lo do izklopa dveh valjev,ker do tega pride pri nizkih obratih brez ve?je obremenitve. To sem nekje zasledil za M3 z X motorjem za G motor sploh nisem vedel da ta sistem sploh ima! Lp

Zna bit... tega, da bi se "peljali" kot turisti na ?kampe v Istro res ni bilo.. Bi jo morali imeti ve? ?asa, da bi vse izprobali. Tudi sistem za zaznavanje vozila za nami nam nikakor ni hotel delati.

Aja, pa ?e nekaj smo opazili glede zadnjih senzorjev. Namre? ni zaznalo plo?nika, ko smo parkirali rikverc tako, da se mora? orientirati na kameri z rde?o ?rto. Ima pa kamera super funkcijo, da ti nari?e polo?aj avta glede na parkirni prostor-ali si parkiral ravno v box ali postrani. Res dobro pomagalo.

[323 BA]

Tempomat v 4. prestavi pri 50 km/h, tako sem jaz testiral na mestni vpadnici. Med normalno vo?njo ne opazi?, sploh ?e preizku?a? zmogljivosti ne.

[Bini]

Koliko se kaj pozna to pri porabi? Da ni tako kot pri i-stop ko je to enako ni?! Lp

[Alex]

Tempomat v 4. prestavi pri 50 km/h, tako sem jaz testiral na mestni vpadnici. Med normalno vo?njo ne opazi?, sploh ?e preizku?a? zmogljivosti ne.

Tempomata sploh nismo uporabljali, ?e manj pa vozili 50/uro.Verjetno se to zgodi, ko elektronika opazi, da nima? namena se ?e naprej vozit, pa najprej izklopi dva cilindra nato ?e dva. Pa ima? porabo 0.

[323 BA]

Haha, tipi?en Alex post.

[kupid]

?e jo primerjam z mojo Mazdo je ?e bolj ?portno naravnana in manj dru?insko uporabna.

Ko sem odprl prtlja?na vrata sem takoj opazil, da je prtlja?nik manj?i, bolj globok in manj uporaben.

Tudi na zadnjih sede?ih je podobna zgodba...s svojimi 180 cm sem lahko sedel zadaj brez problema, bolj me je zmotila nizka linija strehe, zaradi katere je vstopanje in izstopanje ote?eno in je potrebno paziti na glavo.

Na zadnji klopi deluje bolj utesnjena od stare zaradi manj?ih oken in ?rnega stropa.

Vse je podrejeno zunanjemu dizajnu in manj uporabnosti.

 

Pa da ne bo kdo mislil, da samo kritiziram-avto je bomba za mene, ki se vozim sam ali v dvoje in bi jo takoj kupil,

?e bi bil X ?e na voljo

 

Prednosti:

-kon?no pravi naslon za roko (to me pri moji najbolj moti)

-lep?a notranjost,

-bolj?i materiali,

-bolj?i menjalnik (kraj?i hodi),

-bolj?i zaslon,

-bolj?i sede?i,

-BOSE je tudi bolj?i

-vsa osvetljava je led (pri moji zamenjal vse rumene ?arnice)

-Premium ob?utek,...

[323 BA]

Pravega naslona za roko sem se tudi jaz zelo razveselil. Ne vem, kaj je mazdinim in?enirjem dogajalo, da so se prej poslu?evali neke polovi?ne re?itve. ?e posebej pri mazdi 6 je zadeva ?e bolj nelogi?na, kjer je bil pri 3. generaciji 2012-2014 pravi in vzdol?no nastavljiv naslon za roke, pri FL 2015 (enako pri FL 2017 in 2018) pa so ga poslab?ali s takim polovi?nim, kot pri sedaj ?e prej?nji mazdi 3. Kaj ti bo naslon za roke, ki je skoraj nekje na sredinskem grebenu zadaj? :ne vem:

[SpEkTr]

Itak, zato se vzame avtomatika, druga?e je jeba s ?altanjem in naslonom za roko

[323 BA]

Roko ?e vedno mora? nekam dat po?ivat, pri AT ?e toliko bolj

[SpEkTr]

Ja sej, jo la?je da? po?ivat, pa da je pol pri miru. Pri ro?nem je skoz kej naprej, nazaj..ne vem. Mene je takrat pri eni testni to ?e najbolj motilo. Maelnkost, ampak je te?no

[Alex]

Meni je pa ta polovi?ni naslon kul. Lepo po?iva roka gor, ?eprav samo na eni polovi?ki, a je le ta mehka.Isto?asno ti prsti po?ivajo na gumbu za nastavitev glasnosti. Lepo narejeno.

[323 BA]

Neverjetno, ti si res odkril popoln avto.

[Alex]

Neverjetno, ti si res odkril popoln avto.

Ni popoln, je pa skoraj.Ko se usedem v kak drug primerek avta, in se vrnem kasneje v mojega, je to-to. Perfect. Pa ?e barva je najbolj kul.

Zamerim mu edino malo to, da se sli?i malo preve? cesto. In ?e to pri prepovedadanih hitrostih na AC.

Mi je pa naslon res v?e?, bolj kot pri mazdi 6 mk1.Tam je bil premaknjen preve? nazaj.

[323 BA]

Jaz bom pri svoji ob menjavi akustike zagotovo izoliral vsa ?tiri vrata, saj se ?e s tem izgubi nekaj dB.

[Alex]

Jaz bom pri svoji ob menjavi akustike zagotovo izoliral vsa ?tiri vrata, saj se ?e s tem izgubi nekaj dB.

Tudi jaz bom ?el v to s tem, da bom izoliral tudi prtlja?nik in koloteke. Nekaj bo bolj?e, veliko pa ne.

[Aless]

Pri karavanu se ful pozna ?e izolira? prtlja?nik in zadnje blatnike, placa je zadost tak da ne ?parat z izolacijo.

Jst sem izoliral sprednje koloteke, zadnje blatnike, komplet prtlja?nik, zadnja vrata prtlja?nika ter sredinsko konzolo in se je ?um gum res zelo zmanj?al, ?e posebej zadaj lepo tiho.

Ko bom mel ?as se lotim ?e vrat in pokrova motorja, material je, samo ?asa ni.

Pri meni se zdaj najbolj sli?i motor, ki je ?e po default bolj traktorsko glasen.

Aja, je pa tudi dobra stran izolacije, da ozvo?enje bolje dela, lahko zmanj?am glasnost in se ?e vedno razlo?no sli?i.

[Alex]

Kateri material si pa uporabil?

[Aless]

Kateri material si pa uporabil?

Alubutil CTK in STP, CTK zvo?na zapora in absorber.

Bolj podrobno ima? v moji temi

http://www.mazda-si.net/topic/14888-aless-m3-m6/