Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 25 minutami je AmpeR napisal:

Itak, da je ok. Samo pazi, da je + na pravi strani in da levo zgoraj. Saj pri moji je tako bilo. 

Jaz sem sam zamenjal. Odklemaš, vzameš ven, novo noter in priklemaš. 

In vse mi je delovalo bp brez kakšnih nastavitev. 

 

Super me veseli. Upam, da meni tudi rata brez kaksnih posebnih nastavitev. P.s se eno vprasanje. Kje je pa najbolje ga peljati na servis? Sprasujem vse to ker sem pred kratkim vzel mazdo :)

Napisano
pred 12 urami je TiEn napisal:

Saj ni znanstvena fantastika. Še tukaj prilagam postopek, če koga zanima: http://www.mazda-si.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=27340

Še vedno vse deluje brez problema ;)

 

Pa alex trdiš da so original toliko boljši,.. pa si imel problem z akomulatorjem pri tvojem ...avto pa koliko star ? 4 leta ?

Nisem imel problema z akumulatorjem,. Je original še vedno noter in kresne kot mora iz prve brez verglanja. 😛

 

 

Napisano
dne 29. 8. 2020 ob 23:06 je Alex napisal:

Jap... to je akumulator.Pripravi se, da boš na široko odprl mošnjiček, ker nov ni poceni, niti ne še kar drag ampak-zelo drag. 😬

 

Noja... tako drag spet bi, da si ga ne bi mogel privosciti... Se vedno je cenejsi kot nove smensi fensi feltne :jezicek: ali pa ultra super diamantni tretma za plehovje :lol:...

 

Eni so res strokovnjaki za napihovanje in pretiravanje ... 😃

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano (urejeno)
Pred eno uro je Jest napisal:

 

Noja... tako drag spet bi, da si ga ne bi mogel privosciti... Se vedno je cenejsi kot nove smensi fensi feltne :jezicek: ali pa ultra super diamantni tretma za plehovje :lol:...

 

Eni so res strokovnjaki za napihovanje in pretiravanje ... 😃

Samo res, eni nimajo mej za pretiravanje. Ko kakega spoznam, mu bom to rekel v fris. 😛

Sicer pa nisem rekel, da je zame drag. 😛

Ampak večina gleda za alternativne, bolj poceni stvari. 

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
Pred eno uro je Enos napisal:

Se vedno mi nobeden odgovoril kje je najboljse ga peljati na servis :) je sicer izven garancije za info. 

Avto Pelko Medvode bo 100% ok. Same pohvale!:bravo:

Napisano
pred 10 minutami je Bini napisal:

Avto Pelko Medvode bo 100% ok. Same pohvale!:bravo:

Hvala za odgovor. Je mozno svoj material prinesti in on samo servisira? 

Napisano

A drugač čist tko informativno, dokler je avto v garanciji oz. jamstvu pa da mi crkne aku, moram kupit original al lahko aftermarket in bi pri uveljavljanju neke druge stvari bil lahko problem, ker ni vse na avtu več "original"? A mi zna kdo na to odgovorit. :D 

 

Mam filing, da bo moj letos šel že jeseni cugrunt, ker se mi že istop sam od sebe izklopi oz. "not ready", ker je aku črno obarvan.

Napisano

@NevLado:

Lahko vzameš in vgradiš neoriginal rezervni del, ki pa mora po specifikacijah ustrezati tvojemu vozilu oziroma originalnemu delu.

 

  • Všeč 1
  • Hvala 1
Napisano
pred 16 urami je Enos napisal:

Hvala za odgovor. Je mozno svoj material prinesti in on samo servisira? 

Pokliči n se dogovori, najhitreje po SMS-u. :prstgor:

Napisano

Pozdrav,

 

tudi men bo počasi kot kaže kihno akumulator, je bil kar priden (6.5 let). 

 

Ker imam i-stop izključen, avto i-eloopa nima, razmišljam, da bi dal kar navadnega ;). Ne toliko zaradi cene, ampak zaradi slabih izkušenj z "originalnim" na Mazdi 6. Življenska doba Varte v primerjavi z originalnim je bila namreč neprimerno daljša. Kot zanimivost, ta Vartin danes bp. še vedno deluje v traktorju (verjetno je star že okoli 12let), kamor sem ga takrat prestavil, ker ni bil ravno idealnih dimenzij (nekoliko manjši), medtem ko sem v tistem času Mazdinega že 2x zamenjal.

 

Gledal sem kaj takega:

https://www.amazon.de/dp/B005XVUY1Q/?&_encoding=UTF8&tag=welchebatteri-21&linkCode=ur2&linkId=7f0fd710be3b3c55672260b873a21608&camp=1638&creative=6742

https://www.autobatterienbilliger.de/VARTA-G7-Blue-Dynamic-Autobatterie

ali pa EFB, ki ustreza vsem kriterijem

https://basba.de/82080-moll-efb-start-stop-batterie.html

 

lp, Samo

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Evo isti problem. battery management system malfunction in i-stop malfunction.

 

Zgleda da je zdej k je mal mraz prtisnu tolk padla baterija da je avto zaznal.

 

Nimš kej, v avtu je še original baterija, 5 let ni tolk slabo :)

 

Napisano

Evo eno vprašanje. 

 

Zanima me če lahko priklopim polnilec na mazdo?

 

Dali so nam delo od doma do novega leta in avto pač stoji in bo stal.

 

Tudi če bo nova baterija jo nočem zj*** čez zimo.

 

Doma imam tole:

 

 

Uporabljal sem za motor, ima pa možnost tudi polnjenja avtomobila. Zanima me če lahko priklopim, na kaj moram biti pozoren itd. Hvala!

 

 

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Vprašanje, Mazda ima M6 ali M8 šraufe na bateriji? Gledam da bi kupil še od CTEKa quick connector sam en vem al M6 al M8.

 

Hvala!

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Hja, glej, pa ti bom spet malo ugovarjal.   Ja, saj po eni strani bi ti mogoče celo lahko dal prav: dlje kot imaš izpit, več kilometrov si prevozil...   Po drugi strani pa poznam ljudi, ki imajo izpit že zelo dolgo, na leto pa prevozijo malo kilometrov. In kolikor jih vidim, ... ... ... ma, če moram kdaj z njimi, se kar krepko držim za ročaje in sedež in se z nogami upiram v tla... Poznam pa tudi ljudi, ki imajo vozniški izpit malo časa - a so kljub temu naredili veliko kilometrov. In vidim, kako peljejo, kako reagirajo, že to, kako držijo volan. Čim nekdo volan tako krčevito stiska, da ima na rokah vse členke bele, že ni dober znak... In poznam človeka, ki je bil star 87 let, pa je vozil povsem zanesljivo - kljub letom. Tako da, ja, kar se kilometrov tiče, ja, več ko se jih prevozi, več je izkušenj. Kar se pa časa posedovanja vozniškega dovoljenja tiče, tu bi ti pa ugovarjal. Vsaj jaz osebno grem raje v avto nekomu, ki na leto naredi 15.000 km, pa ima izpit šele dve leti kot pa nekomu, ki na leto naredi 5.000 km, pa ima izpit že šest let...   Je pa tako, da je vsak enkrat začetnik in da do izkušenj ne more priti drugače kot z vožnjo. Tako da bodo začetniki vedno na cesti. In to je treba dati v račun, ko je kdo za volanom...
    • No, lahko, da v določenih primerih in določenih situacijah to res deluje. Ne pa tako, kot trdijo in reklamirajo... V tem, hčerkinem, primeru močno dvomim. Ker sledi zaviranja Tesle so šele od prvega trka dalje... Pa tudi smer ni držala, ker je Tesla šla najprej čez sredinsko črto, nato še čez tisto ob robu vozišča in v odbojno ograjo...    
    • Po drugi strani pa pony express ni enako čistemu električarju. Bolj hibrid. Ti pa so znani, da se zaradi kompleksnosti bolj kvarijo 😉
    • Pol pa priznam, da je za danšnje čase ugoden.   Po drugi strani, je pa cenejša firma iz koncerna. 100% je VW dražji, Audi še pa bolj. Mazda pa želi bit pol premium, potem veš kje mora cena bit.
    • Manj je mrtvih v prometnih nesrečah, več pa poškodovanih, kot včasih.  50 let nazaj niso bile tako velike hitrosti na cestah in bi z zdajšnjim zdravstvom ohranili marsikatero življenje.   Naj ti hčera dobro okreva. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.