Skoči na vsebino

4x4 kaj kupiti?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
Zelo lepa.
Hvalaaaa. Barva, k jo ne bo treba skoz pucat. Se ne vid, da je usrana
Napisano

Original ventilcki so cca 150 za cel set

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Morm povedat, da je tale AWD od Mazde zakon. Smo bli ta teden že 3x na Krvavcu na plaži, lepo po snegu gor, nobenih težav, samo enkrat me je mal v kolesnice potegnil pa po strani dal, pa smo se lepo z lopato ven izkopali. Priporočam definitivno

Napisano
pred 1 minuto je J.J. napisal:

Morm povedat, da je tale AWD od Mazde zakon. Smo bli ta teden že 3x na Krvavcu na plaži, lepo po snegu gor, nobenih težav, samo enkrat me je mal v kolesnice potegnil pa po strani dal, pa smo se lepo z lopato ven izkopali. Priporočam definitivno emoji106.png

A si s pickupom probal?

Napisano
pred 17 minutami je J.J. napisal:
pred 17 minutami je DonFelipe napisal:
A si s pickupom probal?

Ej, nism, ker mi ni praktičen.

Aha.

S katerim si pa poizkusil?

Pandica pride brez težav gor.

Napisano
pred 13 minutami je FuManchu napisal:

Kako se pa kaj starejši boxer od subaruja obnese?

Prvi boxer dizli pri subaruju so bili katastrofa. Dobrih 10let nazaj.

Napisano
pred 3 minutami je Nejc1986 napisal:

Prvi boxer dizli pri subaruju so bili katastrofa. Dobrih 10let nazaj.

Za bencinarje me zanima bolj.

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 5 minutami je FuManchu napisal:

Za bencinarje me zanima bolj.

Baje so "neuničljivi",je pa vprašanje kako je z rjo.

Napisano

Vse je odvisno od lastnika kako ga vzdržuje.

Predvsem je potrebno paziti pozimi ; ne ga takoj zapeljati v toplo garažo ; to so delali lastniki MB E W210 in jih spravili na slab glas ter proizvajalec je to pogruntal in adijo garancija ; zaradi tega so tudi povsem izginili iz cest

Pri Subarujih rja ni problem če je redno vzdrževan, zelo rado se pa maščuje z rjavenjem okoli prtljažnika in zadnjih blatnih košev

 

Napisano

Jaz tople garaže za avto nimam, da glede tega me nima kaj skrbeti 😎

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 45 minutami je FuManchu napisal:

Jaz tople garaže za avto nimam, da glede tega me nima kaj skrbeti 😎

V bistvu avti niso narejeni za tople garaže ampak so delani tako, kot da bo avto stal veš čas na prostem v vseh vremenskih pogojih. Enim  to uspe bolje, drugim malo slabše. 

 

 

Napisano
pred 13 urami je FuManchu napisal:

Za bencinarje me zanima bolj.

Ne vem točno za Subaru boxer motor ampak nasploh imajo ti motorji problem z večjo obrabo spodnjega dela cilindra in posledično večjo porabo olja. Zato je vedno manj teh motorjev na tržišču. Imajo pa tudi svoje prednosti,ampak ne bom o tem.

Napisano
Pred eno uro je DonFelipe napisal:

Aja?
Zakaj pa ne bi povedal še o prednostih?

Zato,ker je bilo vprašanje verjetno mišljeno o težavah boxer mototjev v Subaruju .Kaj te zanima ne vem? 

Napisano
pred 12 minutami je Bini napisal:

Zato,ker je bilo vprašanje verjetno mišljeno o težavah boxer mototjev v Subaruju .Kaj te zanima ne vem? 

Zanimajo me prednost v primerjevi z klasičnimi motorji.

AlfaRomeo koristi še vedno boxer motorje.

 

Napisano
pred 8 minutami je DonFelipe napisal:

Zanimajo me prednost v primerjevi z klasičnimi motorji.

AlfaRomeo koristi še vedno boxer motorje.

 

A.R.jih ne koristi več ,razen stare kripe do leta nekje 1995. Mogoče ima Stelvio od Ferarija motor,to ne vem. Kolikor vem ga ima še samo Porsche poleg Subaruja . Prednosti danes so zelo male in to je v glavnem nizko težišče in s tem boljša lega na cesti in mirnost motorja. Včasih pa je bil še dober špotni zvok,večji navor,lažji zagon. Mogoče še kaj pa se ne spomnem,zato je večina šla na  obstoječe motorje. Tudi sam sem imel Alfo 33 z boxser motorjem in je šla kot sneta sekira in tudi nisem imel nobenih problemov .👍

Napisano

Tako je; zgolj Porsche in subaru imata Boxer. Freemont? Dolgo časa nisem vedel,da obstaja 4x4 v tem avtu... Jaz se take "eksotike"nebi šel... Je dosti druge izbire.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Panasonic Oled ima dva načina čiščenja matrike. Po vseh letih burn-ina ni.     Normal Maintenance:     Triggers automatically after every 3 to 4 hours of accumulated viewing time. Once you turn the TV off, it runs in the background for about 10 minutes to refresh pixel uniformity. During this time, the standby LED light on the TV will turn orange. [1, 2, 3] Regular Maintenance: A much deeper compensation cycle that triggers automatically every 1,500 hours of use. This cycle takes approximately 80 minutes. You may see a temporary white horizontal line move across the screen while it runs, and the standby LED will remain orange until it completes. [1]  
    • To težavo so z novejšimi modeli praktično izničili. Verjamem pa, da ti je pustilo grenak priokus. Tako kot hibe določenih Mazdinih diesel motorjev. 😉 
    • Pod nevladnike so mišljeni kolesarji in ostali brezdelneži, ki kradejo kolesa in potem razgrajajo pred parlamentom, razne Nike 007 in mukiji, in razni jenulčki in podobni sinčki pomembnih očkotov.  Pustimo gasilce in ostale , ki so zaslužijo se več. Tem zagotovo ne bodo vzeli sredstev. Le mešalcem megle. 😉  
    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.