Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zadnje 2 voznji sem opazil, da mi ne deluje gretje. Nekako sem pogooglal, da je v vecini primerov tezava v tem da ni antifriza ali pa je pokvarjen termostat.

Po preverjanju sem ugotovil da je posoda z antifrizom prazna.

 

Sedaj pa .... kateri antifriz se nalije (Mazda 6 dizl 140KM, 2009) in pa kje se ga dobi. Potem pa se kako se ga nalije ... pac obicno odpres in nalijes ali je potrebno prej vse kar je notri spraznit? Je problem ce se mesajo?

Napisano

Dobro je vedet kje ti zginja antifriz, mogoče vodna črpalka pušča? Na novejših mazdah od 2012 je oznaka antfriza FL22, piše pa na pokrovčku za dolivanje. Drugače pa normalno naliješ v posodico. Definitivno pa moraš videt kje ti zginja

Napisano
pred 30 minutami je Bossek napisal:

Zadnje 2 voznji sem opazil, da mi ne deluje gretje. Nekako sem pogooglal, da je v vecini primerov tezava v tem da ni antifriza ali pa je pokvarjen termostat.

Po preverjanju sem ugotovil da je posoda z antifrizom prazna.

 

Sedaj pa .... kateri antifriz se nalije (Mazda 6 dizl 140KM, 2009) in pa kje se ga dobi. Potem pa se kako se ga nalije ... pac obicno odpres in nalijes ali je potrebno prej vse kar je notri spraznit? Je problem ce se mesajo?

Ti ni kontrolka sporočila, ko je padel nivo pod minimum? 

Meni je tako izginjala in ko se je delal veliki servis smo ugotovili, da je puščalo pri vodni pumpi. 

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 3 minutami je FuManchu napisal:

Ti ni kontrolka sporočila, ko je padel nivo pod minimum? 

Meni je tako izginjala in ko se je delal veliki servis smo ugotovili, da je puščalo pri vodni pumpi. 

Pri meni je bil na stari 6-ki problem v čepu na posodi. Zamenjal sem ga in od takrat je mir. 

 

 

Napisano

@FuManchunobena lucka ne sveti ali karkoli

 

Marca imam itak servis pa bo pelko takrat pogledal ce kje pusca. Kateri pa je pravi in kje se ga dobi?

Napisano (urejeno)

Zdaj smo januarja. Do marca lahko imas avto na odpadu ce ti prekuha. Dajte ljudje nekaj pa morte dat na svoj avto. Mazda kot zgleda je kot tank, pa se naj kdo rece da ni trpezna. Bog ve kaj je ze vse zdrzala. Saj je res da bi naj avto sluzil lastniku ne lastnik avtu, ampak nek minimum vzdrzevanja pa te naj bo.

Mislim da ima ravenol antifriz z oznako fl22 ce gre ta not, narocis pa lahko preko interneta. 

Popravljeno od scania
Napisano

@scaniani tako hudo kot se slisi .... do marca je borih 3 mesece in zadnje case zaradi korone mazda bolj kot ne stoji. Od marca sem naredil borih 3k km (prej je bilo toliko v cca 3-4 tednih).

 

Ce sedaj nalejim antifriz notri in v 14 dneh spusca potem vem da je neki narobe. Ce pa nalijem notr in bo do marca ok bo pa potem pelko za vsak slucaj preveril.

Napisano (urejeno)

Upam da čimprej odkriješ kje toči. Čudi pa me da se ti ni javilo opozorilo za nizki nivo hladilne tekočine in da ni začel avto kuhat. Na števcu za temp si opazil povečanje temp?

Popravljeno od scania
Napisano

Ne stevec za temp je konstantno na sredini tako kot vedno. Prav tako nobene opozorilne lucke.

 

Zacelo se je pa tako da sem sel po dolgem casu v LJ z mazdo in po ene 20km se mi je zdelo cudno da se vedno zebe. Potem je zacelo pihat zelo toplo in segrelo kabino, nato je zopet pihalo hladno, nato toplo. Na poti domov je zopet kar precej rabilo da je zacelo pihat toplo in tko je bilo cca 20km ko je zopet zacelo pihat mrzo in tako je bilo potem naslednjih 30km.

Napisano

Postopek za odzračevanje hladilne tekočine pri mazdi (oziroma če ti dosti tekočine manjka) doliješ do max vklopiš avto in pustiš da se v prostem teku zagreje, potem držiš na 2500 obratov 5min, zatem dvigneš na 3000obratov za 5sekund in še enkrat ponoviš. Ko si končal vgasneš avto in pogledaš nivo tekočine po potrebi doliješ ko je motor hladen. Če vmes med postopkom zgine tekočina vgasni avto in poglej kje teče.

Napisano

Je @scania že vse napisal, jaz bi samo dodal da je tudi za starejše Mazde 6 GH od letnika 2008 naprej imajo hladilno tekočino FL22. Pa če boš mešal z vodo, daj destilirano vodi ;)

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Pa pazi če je Mazda mogoče uvožena.

Meni v knjigi piše seznam držav, ki so na nižjem standardu in nimajo FL22. Če se prav spomnim, je to vsaj Hrvaška in nižje dol...

Napisano

Pomota.

Balkan nima iridijevih svečk. V knjigi sta 2 intervala za hladilno. FL22 in druge hladilne. Pa piše, če je na pokrovčku FL22, uporabljaj strogo FL22.

 

A ve kdo mogoče koliko gre v M2  (DE) 1.5 mašino hladilne? In mogoče, kje se jo ven spusti. Letos bo 11 let in tu je predvidena menjava.

Napisano
pred 1 uro je godlike napisal:

Pomota.

Balkan nima iridijevih svečk. V knjigi sta 2 intervala za hladilno. FL22 in druge hladilne. Pa piše, če je na pokrovčku FL22, uporabljaj strogo FL22.

 

A ve kdo mogoče koliko gre v M2  (DE) 1.5 mašino hladilne? In mogoče, kje se jo ven spusti. Letos bo 11 let in tu je predvidena menjava.

Meni se zdi da 5litrov ampak nisem siguren. Ponavadi je na hladilniku od strani tak rdeč tulec ki se odvije in steče hladilna tekočina ven. Drugače pa lahko tudi cev snameš med hladilnikom in motorjem. Postopek odzračevanja pa mislim da je enak kot sem zgoraj opisal

Napisano (urejeno)

Original imas fl22 zelena tekocina, katero dobis na uradnemu servisu 5e/l. Fl22 se naj nebi mesala z vodo ker je kao ze premixed. Preveri, ce imas zeleno tekocino, ker sem ze videl sestke s fl22 oznako notri pa gl11 roza antifriz. Ko nivo hladilne pade na min nivo ti zacne hladno pihat, kar je po eno strani dobr, ker v nasprotnem primeru je vprasanje, ce bi sel preverjati nivo hladilne. Nalij do max oznake in spremljaj nivo ter bodi pozoren, ce kje kaj spusca.

@godlike pod hladilnikom je plasticen cep za izpust hladilne.

Aja pa ko bos nalival hladilno v expanzijsko ne pozabi se naliti v hladilnik (do roba). Mazda 6 se sama odzraci med voznjo oz. tako, kot je nekdo ze pred mano napisal, ampak to v tvojemu primeri nebo potrebno, ker notri naceloma ni zraka ampak je samo nivo padel pod minimalno oznako. Dolijes in gas. Spremljaj pa obvezno, da nebo kaj narobe. 

Ce si slucajno iz gorenjskega konca in ce nebos dobil hladilne jo imam se jaz kaksen liter (original fl22), ce bos rabil.

Popravljeno od Scr3am
Napisano

Aha. Za ravenol nevem na original pa pise da kao nesmes mesati. Sicer pa tudi ce bi malo zmesal nebi bilo nic narobe :)

Napisano

Antifriz se načeloma ne sme mešati med sabo. Tako so mene učili vedno in se tega tudi držim.:prstgor:

N7rRRL1.jpg

Napisano

Antifriz samo tisti, ki mora not, ki ga priporoča proizvajalec! Vem za primer, ko je zaradi antifriza motor zaribal.

Napisano

Long life... še vedno se nasmejim tem napisom na oljih itd...

  • Všeč 1
  • Haha 4

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 2 urama je FuManchu napisal:

Long life... še vedno se nasmejim tem napisom na oljih itd...

Edino kar je res in drži je "Long life-rock'n'roll".

  • Všeč 1
  • Haha 1
  • Ljubim 1

 

 

Napisano (urejeno)

Ampak kljub temu 80% ljudi se vedno nikoli v svojemu lastnistvu ne menja komplet hladilne tekocine. Pa tudi ce v navodilih pise na vsakih 200k km ali 11 let.

Kako pogosto pa vi menjate komplet hladilno glede na to da vam long-life napisi ne disijo :D

Popravljeno od Scr3am

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja Goloba a ne... kako lahko sploh take neumnosti sprašuješ? 😉   mene pa zdaj skrbi a bomo vseeno imeli majše trošarine al ne? Sem se pripravil po navodilih, ki sem jih dobil, da počakam predno tankam, ker bo naš že poskrbel, da bo prav.
    • In kje je zdaj vsemogočni AI, da to prepreči? 
    • Ziher ima kak kolega ali znanec toplo garažo za par uric popoldne👍
    • Verjetno imajo v tujini to kar so plačali, sicer je to privat sektor, kar vseeno malo preseneti, da se jim toliko jebe. Podobno kot v našem javnem sektorju. IT-jevce se v takšnih primerih rabi povsod, še posebej v teh časih zaradi varnostnih tveganj, ni pa primernega plačila. Potem pa imamo kar imamo. Bi si upal napovedati, da bo tole v porastu v naslednjih letih.   Bi bilo pa super, če bi kdaj vdrli v kakšno banko in pobrisali kredite. Se pa z nekimi hladilniki zajebavajo. Ajej.
    • Meni še vedno niso jasni tej hekerski napadi na hladilno tehniko po Evropi. V Sloveniji imamo namreč večinoma v vseh trgovskih verigah  sisteme ( vsi uporabljajo hladilno tehniko Carrier) ločeno od interneta. Se pravi ,da je povezano na svoj, zaprt sistem. Tako ima urejeno Interspar in Spar, Hofer, Lidl,Tuš in Mercator. Na hladilni tehniki v Sparih sem tudi sam sodeloval prav pri povezovanju in prenosu podatkov iz krmilnih omar do kontrolnih računalnikov. V vsaki trgovinski enoti imajo samo en računalnik ( ponavadi je v upravi ali ga ima hišni tehniki) ki je povezan strogo samo na ta sistem. Tako lahko v vsakem trenutku pogledaš vse temperature v Hladilnih komorah, zamrzovalnih komorah, v vseh hladilnih skrinjah, v vseh pripravljalnicah in kuhinjah. Vsaka enota ( vsak zamrzovalnik, hladilnik...) ima svojo številko, pozicijo, kje se nahaja in podatke, koliko je bila oziroma je temperatura vsakih petnajst minut. Nadalje so tu podatki, kolikokrat je bilo vključeno odtajanje, najvišje in najnižje dovoljene temperature. Vsako anomalijo ( naj bo to predolgo odtajanje,kaka odprta vrata, previsoka temperatura) alarmira  sistem takoj na informacije, kjer se prižge alarmna lučka. Tam sta dve lučki, ena je lučka, ki javlja ne tolko pomembne prekoračitve ( odprta kaka vrata v hladilnice) , katero lahko zaposlene same resetirajo , ko se vrata zaprejo in se temperatura spusti na normalno. Druga je "Priority", katere zaposlene ne morejo restirati in pomeni, da je nekaj v sistemu res narobe. Tukaj so pogoste okvare oziroma nepravilnosti kot so:  -odprta vrata preveč časa- (nekdo pozabi zapreti vrata in gre recimo domov ali na malico), pregorel grelec, ki skrbi za odtajanje ledu pod hladilnimi in zamrzovalnimi skrinjami, kjer so hladilniki in hladilna rebra in je speljan hladilni plin,  nedelujoče sonde, skurjen krmilnik ali rele, varovalke... Ko se trgovine zaprejo se sistem avtomatsko priključi na varnostni sistem (ki je zopet zaprt sistem ,v primeru Spara - Siemens) le ta se poveže na varnostno službo ( vse zaprt sistem) Če se ponoči ali v nedeljo, ko so trgovine zaprte, kaj zgodi na hladilni tehniki, dežurni varnostnik takoj obvesti zadolženo osebo v vsaki trgovini , ki mora priti na objekt takoj, ko je mogoče. Hkrati pride na objekt tudi varnostnik in skupaj pogledajo, kaj je narobe. Če ugotovijo kako napako, takoj pokličejo dežurnega tehnika Carrier-a,  ki dežura 24 ur/dan , vsak dan ,tudi med prazniki, ki mora priti na objekt najpozneje v pol ure. Če ne more on , pokliče drugega, ki je bližje takemu objektu. V Sloveniji se še ni zgodilo v nobeni trgovini, da ne bi opazili takih anomalij, kot so narasle temperature na 50 in več stopinj. Očitno imajo v tujini to rešeno tako,da lahko to kontrolirajo od doma preko svojih računalnikov . So pa to naredili hekerji čisto enostavno. Priključili so se v računalnike v omarah za hladilno tehniko, in na daljavo izklopili  hlajenje , dvignili čas odtajanja na max. Prav tako so dvignili tudi temperaturo odtajanja na max. Tako ne samo,da hladilniki niso več hladili ampak so grelniki in uparjevalniki , ki so delovali na polno verjetno celo noč, dvignili temperature tudi do 70, 80 stopinj.      
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.