Skoči na vsebino

Ssangyong

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 9 minutami je Boss napisal:

V primeru karambola se takole pelješ zadnjič.

Žal.

N7rRRL1.jpg

Napisano

Pri čelnem trčenju si bye bye, ker tisti pas, ki je tam na sedežih je milo rečeno čist brezveze.

33112_1.png

Napisano
pred 17 minutami je Boss napisal:

Pri čelnem trčenju si bye bye, ker tisti pas, ki je tam na sedežih je milo rečeno čist brezveze.

 

isto kot zakaj kamikaza nosi čelado? Za brez veze :D

  • Všeč 1
  • Haha 3
Napisano

Tudi stare Toyote Land Cruser so imele tako pa Land Rover Defender tudi. Je pa tako, da tam, za kamor je ta avto namenjen, nihče ne pride tako hitro nasproti, da bi bilo čelno trčenje lahko usodno. Je le več možnosti, da občičaš v kakšnem blatu ali pesku. Po drugi strani pa - tam, kjer se to vozi, je tolikšna prometna nevarnost povsod drugod, da je smrtni delež takih potnikov resnično zanemarljiv...

 

In kamikaze so imeli čelado z razlogom. V čeladi so imeli slušalke in mikrofon za komunikazijo s poveljnikom...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Te dva preklopna sedeža sta mišljena za skok v dolino oziroma bolje rečeno do vikenda ter za na kakšno jago, kaj drugega pa več ne. 

Za off-road odlična zadeva, brezveze pa komplicirajo glede teh crash testov ki so sami sebi namen in samo marketing.

Drugače pa je Musso odličen delovni voz, edino zadaj bi mu montiral nosilec rezervnega kolesa kot imajo to pravi terenci

Napisano
pred 19 urami je Slivka napisal:

Je pa tako, da tam, za kamor je ta avto namenjen, nihče ne pride tako hitro nasproti, da bi bilo čelno trčenje lahko usodno.

 

trčenje ne, prevračanje v dolino je pa možno

Napisano

Zdaj pa že komplicirate,40 let nazaj je bilo pa vse ok,samo da smo kaj imeli za vozit.....😊😉

Napisano

Ja takrat je bilo "normalno", da smo imeli letno 400 mrtvih na 450.000 avtov, danes se pa za glavo držijo, če imamo več kot 40 mrtvih letno na 450.000 avtov.

 

 

 

 

33112_1.png

Napisano
pred 53 minutami je Boss napisal:

Ja takrat je bilo "normalno", da smo imeli letno 400 mrtvih na 450.000 avtov, danes se pa za glavo držijo, če imamo več kot 40 mrtvih letno na 450.000 avtov.

 

 

 

 

Tudi to je res.... 😉

Napisano
pred 3 urami je Deeyan napisal:

 

trčenje ne, prevračanje v dolino je pa možno

 

Če se pošteno skotališ v dolino in po poti naletiš še na eno drevo, je prav vseeno, kako je sedež obrnjen. Ampak, ja, zdaj že kompliciramo... Ne se preveč sekirat zaradi takih sedežev, ker v Evropi itak niso dovoljeni...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ko si na dopustu in se takole voziš na kasonu zadaj za 10 ljudi brez v. pasov cca5km ni nobenega straha pa še plačaš jim lepo.... 😊😀😂(ZDA) 🙃

IMG_20220429_113911.jpg

  • 3 tedne kasneje...
  • 1 mesec kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, sej to … če bi prodajal, bi tudi razložil to težavo, ne bi ga kar tako dal naprej. Jaz sem ga recimo kupil s to napako, za katero nisem vedel.. to je res butasto.
    • Fak, kakšne nasvete eni ponujajo... prodaj enmu drugemu, da se ga zajebe pa naj se on ukvarja s tem. Smešno, k bi pa nekdo drug kontra to naredil bi blo pa jokanja kolk je folk nefer in prevarantski.
    • To je verjetno neki v zvezi s prebavnimi motnjami. Če si zaprt si dol zaprt in ne gor.
    • Pozdravljeni, Nekaj časa nazaj sem pisal, da imam težavo na moji Mazdi 6 (2017, 2.2d, 150 hp, 170.000 km). Recimo, da pospešim do 170 km/h, potem pa spustim gas in preidem na motorno zaviranje, nekje pri 140–150 km/h avto preklopi v safe mode. Nekateri so rekli, da je težava v odmični gredi. Pelko je to preveril in zamenjal podložke, ampak težava ni bila odpravljena. Nato sem poklical še enega mehanika, ki dela z Mazdami. Rekel je, da bi ponovno pregledal odmično gred in vakumsko črpalko, ampak naj bi pri teh motorjih pogosto prihajalo tudi do težav z verigo, ki jo je treba zamenjati. Omenil je strošek okoli 1500–2000 € za odmično gred, vakuum, sito in verigo. Svetoval mi je celo, da naj avto prodam, tudi če pod ceno, saj naj bi bili ti motorji zelo problematični. Iskreno ne vem, kaj bi naredil v tem primeru. Avto sicer lepo teče, safe mode je sicer moteč, ampak se ne pojavlja pogosto. Ne vem pa, koliko časa bo avto še zdržal, glede na vse forume in komentarje o tem motorju.   Kaj bi mi vi predlagali?   Hvala! Lep pozdrav.
    • Kakovost izdelkov v Hervisu ne ustreza ceni le teh. Logično da na tak način lahko le dol zapro.   BTW, a kdo ve zakaj se reče da neko firmo dol zapro?
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.