Skoči na vsebino

Ssangyong

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

V primeru karambola se takole pelješ zadnjič.

34910_1.png

Napisano
pred 9 minutami je Boss napisal:

V primeru karambola se takole pelješ zadnjič.

Žal.

N7rRRL1.jpg

Napisano

Pri čelnem trčenju si bye bye, ker tisti pas, ki je tam na sedežih je milo rečeno čist brezveze.

34910_1.png

Napisano
pred 17 minutami je Boss napisal:

Pri čelnem trčenju si bye bye, ker tisti pas, ki je tam na sedežih je milo rečeno čist brezveze.

 

isto kot zakaj kamikaza nosi čelado? Za brez veze :D

  • Všeč 1
  • Haha 3
Napisano

Tudi stare Toyote Land Cruser so imele tako pa Land Rover Defender tudi. Je pa tako, da tam, za kamor je ta avto namenjen, nihče ne pride tako hitro nasproti, da bi bilo čelno trčenje lahko usodno. Je le več možnosti, da občičaš v kakšnem blatu ali pesku. Po drugi strani pa - tam, kjer se to vozi, je tolikšna prometna nevarnost povsod drugod, da je smrtni delež takih potnikov resnično zanemarljiv...

 

In kamikaze so imeli čelado z razlogom. V čeladi so imeli slušalke in mikrofon za komunikazijo s poveljnikom...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Te dva preklopna sedeža sta mišljena za skok v dolino oziroma bolje rečeno do vikenda ter za na kakšno jago, kaj drugega pa več ne. 

Za off-road odlična zadeva, brezveze pa komplicirajo glede teh crash testov ki so sami sebi namen in samo marketing.

Drugače pa je Musso odličen delovni voz, edino zadaj bi mu montiral nosilec rezervnega kolesa kot imajo to pravi terenci

Napisano
pred 19 urami je Slivka napisal:

Je pa tako, da tam, za kamor je ta avto namenjen, nihče ne pride tako hitro nasproti, da bi bilo čelno trčenje lahko usodno.

 

trčenje ne, prevračanje v dolino je pa možno

Napisano

Zdaj pa že komplicirate,40 let nazaj je bilo pa vse ok,samo da smo kaj imeli za vozit.....😊😉

Napisano

Ja takrat je bilo "normalno", da smo imeli letno 400 mrtvih na 450.000 avtov, danes se pa za glavo držijo, če imamo več kot 40 mrtvih letno na 450.000 avtov.

 

 

 

 

34910_1.png

Napisano
pred 53 minutami je Boss napisal:

Ja takrat je bilo "normalno", da smo imeli letno 400 mrtvih na 450.000 avtov, danes se pa za glavo držijo, če imamo več kot 40 mrtvih letno na 450.000 avtov.

 

 

 

 

Tudi to je res.... 😉

Napisano
pred 3 urami je Deeyan napisal:

 

trčenje ne, prevračanje v dolino je pa možno

 

Če se pošteno skotališ v dolino in po poti naletiš še na eno drevo, je prav vseeno, kako je sedež obrnjen. Ampak, ja, zdaj že kompliciramo... Ne se preveč sekirat zaradi takih sedežev, ker v Evropi itak niso dovoljeni...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ko si na dopustu in se takole voziš na kasonu zadaj za 10 ljudi brez v. pasov cca5km ni nobenega straha pa še plačaš jim lepo.... 😊😀😂(ZDA) 🙃

IMG_20220429_113911.jpg

Napisano

Life is cheap over there ... yeah cowboy

34910_1.png

  • 3 tedne kasneje...
  • 1 mesec kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Glede porabe po cca 4500 narejenih km, v povprečju smo na 21kwh/100km. Na avtocesti če je prazno in imaš možnost voziti več ali manj 130km/h, je realno 300km, do 350 če je trasa dokaj ravna. Pri - realno pričakujem 250km.  Je pa dejstvo, da poraba lepo pade pri tam 110km/h, mestna/primestna vožnja pa tudi pri trenutnih temperaturah omogoča 400+km. Je ratalo tudi že doseči tovarniške kilometre, ampak to je samo v nekih idealnih pogojih.  Glede na izkušnje, se ne obnaša nič kaj dosti drugače kot Tesla. Drugih izkušenj nimam.    Kar se tiče tempomata in prilagajanja hitrosti, ja kak update da to omili bi bil potreben. Ni pa moteče. Če se ne motim se da to izklopit.  Je bolj moteče da teži glede držanja volana, čeprav se dejansko volan drži dostikrat z obema rokama. Pa tudi ta del nebi bil tako moteč, če bi dejansko vedel koliko je tisti minimum, da ne teži. Občasno je tudi vseeno če na lahko z 1 roko držim volan in ne bo opozoril.   Meni osebno zadostuje za 95% primerov, brez da bi rabil karkoli prilagajati vožnjo glede na način vožnje pri dizlih.  Zaenkrat je še največja zamera, da ob odpiranju avta nemogoče oceniti, če bo glasba nadaljevala tam kjer je ostalo, ali bo Android auto sam od sebe začel srat. Nekdo, ki mu v osnovi android auto ustreza da avtomatsko skoči in iz telefona gre muska, bo pa recimo popolnoma kontra mnenja .   Ne glede na vse, mi je osebno vseeno boljša izbira kot Tesla. Če pa kdorkoli kupuje tako velik avto z namenom velikega prtljažnika, potem pa avto ni za vas. V tem delu pa konkurenca lahko ponudi bistveno več.
    • Ja, tako daleč nazaj mi nikoli ni uspelo iti🫣 Najdlje sem šel za dva nazaj in to iz Alfe Romea do Mazde.... 🤗😉 
    • Sem pisal na Interclass pa da vidim kaj bo
    • Ja, res je. A se moraš izogibati uradnim servisom in se znajti. Nekaj avto odpadov za Subaruja je v tujini. Tudi, če daš 10000€ za popravilo, še vedno se zeli izplača. 
    • Multipla? Ne? 🤣 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.