Zanimivi oglasi

[Deeyan]

5k je pomoje OK cena, ?e je avto tak, kot pi?e da je. Kilometrov ima ?e precej, a je verjetnost da bo ?lo kaj narobe bistveno manj?a kot pri dizlih. Manj kvarljivih komponent pa?...

To ni nic kar se kilometrov tice... eno smo ze prek 300k

[Slivka]

5k je pomoje OK cena, ?e je avto tak, kot pi?e da je. Kilometrov ima ?e precej, a je verjetnost da bo ?lo kaj narobe bistveno manj?a kot pri dizlih. Manj kvarljivih komponent pa?...

 

 

[Mrf]

To?no to sem ?elel tudi sam napisat: da za 5, bi ga bilo za vzet.

 

?e vam le ne bo pre?ibak motor, ker prese?ka mo?i od njega nikakor ne gre pri?akovati.

[Scr3am]

A je mogoce kaj narobe napisal ? Ketna je naceloma vecna, ni DPFJA, ni nekega jebanja z nastavljanjem sob, ni turbine, ni treba pucat cedila in pa karterja, motor lepse in mirnejse tece v primerjavo z dizlm itd.

[Alex]

A je mogoce kaj narobe napisal ? Ketna je naceloma vecna, ni DPFJA, ni nekega jebanja z nastavljanjem sob, ni turbine, ni treba pucat cedila in pa karterja, itd.

Sej na?eloma ni nujno, da ?isti? karter, pa cedilo, pa dpf te lahko ne zafrkava, pa injektorji ti tudi lahko zdr?ijo ?ez 300000 km... ali pa ne.Odvisno od sre?e kakor tudi pri benzinarju.

[Scr3am]

Seveda je vse odvisno od srece ampak na zalost ima 70% folka probleme z dpf napram ostalim 30% k nimajo problemov. Pri bencinarju nerabis menjat ketno, Nerabis nikoli pucati karterja in pa cedila, nimas turbine, da bi te kakorkoli jebala, nimas zapacanih sob, kot je to kar pogost primer pri dizlih. Da ne govorim, da so stroski menjave sklopke 3x visji napram bencinarju... in glede na to da se kupuje avto star 10+ let je vprasanje, ce je bila menjana. Skratka, govor je bil, da ima bencinar manj kvarljivih komponent, kakor dizel in to popolnoma drzi. Je pa res, da te lahko tako dizel kot, bencinar zafrkava, ampak te pri bencinarju lahko bistveno manj stvari zajebava   

[Z M A J]

?e raj?i pa tole pogledat, ker je mo?nej?i motor in pa 6 prestav za enake denarce;

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13296437

[Scr3am]

?e raj?i pa tole pogledat, ker je mo?nej?i motor in pa 6 prestav za enake denarce;

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13296437

My point exactly. Poraba je tudi ista, ce ne celo nizja. Edina razlika je ta da pades v visji razred, ampak se splaca za tistih par 10?, ker se kar pozna med 1.8 in 2.0. 1.8 je pac prevec podhranjen za to kilazo.

[Freak]

Pismo,a tok so ?e pocen take mazde Drga? pa ja, jaz bi ti tudi priporo?al 2.0.

Meni se ?e 2.0 pri dolo?enih primerih zdi podhranjen, oz je treba kar v visoke obrate spravitt, da poka?e kaj ve? ?ivljenja od sebe Poraba se pa res giblje okrog 7l (je pa res, da imam 3/4 kruzanja po AC).

[Scr3am]

Mi imamo isto doma 2.0 in ravno zato sem jest vzel 2.5 motor. No pa tudi zato, ker GTA opremo je mozno dobiti samo z 2.5 motorjem. Se pa kar ornk pozna razlika med 2.5 in pa 2.0, saj ima 2.5 motor 20% vec navora

[Z M A J]

Ta ne ve kaj pravzaprav vozi in prodaja?

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12869776

[Z M A J]

Kaj je narobe? To je murano

Motorna mo? vendar.

[Z M A J]

Pri 1896ccm delovne prostornine?

[Tilen5]

A nima 188kw ?

[Jest]

a ti to kupujes da te tako moti????

Plin ima zraven oznaceno... Borut ima pa fetis na plin... oz. se mi zdi, da pregleda vse oglase, kjer je zraven omenjen plin...

[Z M A J]

Priznam, hehe

[Mrf]

?e raj?i pa tole pogledat, ker je mo?nej?i motor in pa 6 prestav za enake denarce;

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=132964

?al je ?e ?la.  Zdej pa si ogledujem tole https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13276308&display=Mazda%20Mazda6%202.5i%20GT kaj pravte fantje. a ni mal previsoka cena. Kak?na je pa razlika v vzr?evanju i stro?kih med 2.5 in 2.0 recimo.

[Scr3am]

To ni GT, ampak GTA. Stroski vzdrzevanja so isti, poraba je za kaksen 1.5l visja pa za zavarovanje mal vec placas. Kar se tice rednih servisov sta si stroskovno popolnoma enaka. Je pa fajn ker je GTA kar pomeni da gre za "sportno" verzijo ala m-optik, s-line itd. Sportni odbijaci in maska, zadnji lip spoiler, notri je delno usnje, modri stevci, alu pedalke, chrome zadnje luci, GTA feltne itd. Se pa splaca vzet 2.5 motor, ker je bistveno bolj poskocen od 2.0. Imamo doma 2.0 in 2.5 . Cena pa ni nic previsoka, saj imajo bencinarji visjo ceno od dizla. Jest sem isti avto kupil novembra pa sem isto dal 7.000e. Lahko pa probas se malo zbiti ceno, ce je avto seveda dobro ohranjen .

Je pa to meni osebno najlepsa barva pri mazdi in ce bi imel takrat izbiro bi vzel perlo belo

[Gelipter]

Ej...lepa MAZDURINA ..probaj se ?e malo pogovorit da ti zni?a ceno .pejdi jo pogledat..zoom zoom..tudi lepo vzdr?evana.preveri zgodovino avta...in itd ..lp

[Mrf]

To ni GT, ampak GTA. Stroski vzdrzevanja so isti, poraba je za kaksen 1.5l visja pa za zavarovanje mal vec placas. Kar se tice rednih servisov sta si stroskovno popolnoma enaka. Je pa fajn ker je GTA kar pomeni da gre za "sportno" verzijo ala m-optik, s-line itd. Sportni odbijaci in maska, zadnji lip spoiler, notri je delno usnje, modri stevci, alu pedalke, chrome zadnje luci, GTA feltne itd. Se pa splaca vzet 2.5 motor, ker je bistveno bolj poskocen od 2.0. Imamo doma 2.0 in 2.5 . Cena pa ni nic previsoka, saj imajo bencinarji visjo ceno od dizla. Jest sem isti avto kupil novembra pa sem isto dal 7.000e. Lahko pa probas se malo zbiti ceno, ce je avto seveda dobro ohranjen .

Je pa to meni osebno najlepsa barva pri mazdi in ce bi imel takrat izbiro bi vzel perlo belo

Kako pa je s prtlja?nikom. Pri tej https://www.avto.net/ADS/details.asp?id=13096057&display=Mazda%20Mazda6%20Sport%201.8i%20TE   vidim da je 5 vratna. pri GTA pi?e da je 4 vratna. Kak?no ima porabo.

[LabiGT]

5 vratna je zelo prakticna, ker imas veliko luknjo

Prtljaznim je tako ali tako pri teh 6kah velik

[Scr3am]

Osebno bi jest raje imel 4-vratno to pa izkljucno iz vizualnega vidika, saj ima lepsi zadek, nima zadnjega brisalca in pa drugacen lip spoiler pri GTA opremi. Kar se pa velikost prtljaznika tice bi bil pa za moje potrebe v 4 vratni verziji vec kot dovolj velik. Osebno imam 5-vratno, saj nisem imel izbire, ko sem kupoval .

[Boss]

5-vratna je najbolj uporabna - skoraj tolk ima? manevrskega prostora kot v karavanu pa ne izgleda kot trugawagn. 4 vratna je pa za bolj stare atate, ki ne rabijo p?portnih rekvizitov okrog trogat in se z mularijo ter njihovo robo ukvarjat.

 

Glede oglasa pa samo to - predrago pa ?e senzorje za tlak v gumah ima v kurcu.

[Alex]

5-vratna je najbolj uporabna - skoraj tolk ima? manevrskega prostora kot v karavanu pa ne izgleda kot trugawagn. 4 vratna je pa za bolj stare atate, ki ne rabijo p?portnih rekvizitov okrog trogat in se z mularijo ter njihovo robo ukvarjat.

 

Glede oglasa pa samo to - predrago pa ?e senzorje za tlak v gumah ima v kurcu.

Meni pa je recimo ta zadnja verzija veliko lep?a v karavan izvedbi kot navadna.

Bolj ?portno deluje.

[Boss]

Mene so pri Mazdi "re?ili" nepotrebnega nakupa, tako da so mi ukinili 5-vratno izvedbo. Karavan mi je pa neumen, da bi moral skoz voziti trugo zadi, rabil bi jo pa mogo?e 3x al pa 4x letno.