Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pa Miata je še bolj ikonski avto kot S2000 edino tisti, ki so višji al pa bolj pri sebi (like me sramezljiv) bodo verjetno v Hondi mel mal več prostora. Ampak taki si pač raje kupmo SL-a 😆😐 ... pa zlatni lanac.

  • Haha 1
  • Ljubim 1

33112_1.png

Napisano
pred 6 minutami je Boss napisal:

Pa Miata je še bolj ikonski avto kot S2000 edino tisti, ki so višji al pa bolj pri sebi (like me sramezljiv) bodo verjetno v Hondi mel mal več prostora. Ampak taki si pač raje kupmo SL-a 😆😐 ... pa zlatni lanac.

... pa obvezno šuškavo trenerko Adidas. 😉

 

 

Napisano
Pred eno uro je Alex napisal:

Ravno danes sem gledal ponovitev wheeler dealer in so rihtali prav takšno MX 5 turbo.Ko sta jo vozila na koncu sta se strinjala, da je to najboljši mali športni avto ever, ki sta ga imela kadarkoli  v delavnici. Do 100/uro pospeši v 6,7 sek. Isto kot toliko opevani  bmw z4. 

Če smo zelo natančni, boljše kot z4👍😉

  • Všeč 1
  • Začuden 1
Napisano
pred 1 uro je Boss napisal:

 ... pa zlatni lanac.

 

pol je to to :D:D:D

 

 

  • Všeč 1
  • Haha 1
  • Ljubim 1
Napisano
pred 1 uro je DonFelipe napisal:

Zanimiva je ta Miata.

Drugače pa še podatek da je v Slovenija registriranih cca. 7 komadov S2000, Mx-5 Miati pa sta samo dve z avtomatskim menjalnikom.

 

Na Nizozemskem se prodaja celo ena prve serije v rumeni barvi

 

Sem šel gledat in štet!

 

HONDA S2000 registriranih 34 vozil, od tega 3 iz 2. serije z 2,2 motorjem. Vse večinoma SB homologacija

 

MAZDA MX-5 7 vozil z avtomatskim menjalnikom. Na toliko vozilih je v opisu naveden avtomatski menjalnik, ker pri nas se tip menjalnika ne zavaja ločeno.

Tu misliš na Miato kot na splošno MX-5, ali samo MIATA (USA verzija)?

Napisano

To so javno dostopni podatki iz baze registracij, za celotno Slovenijo.

Nimam nič od tega, ker mi z višino 2+ metra imamo okrnjen izbor :)

Napisano
pred 1 minuto je Damijani napisal:

To so javno dostopni podatki iz baze registracij, za celotno Slovenijo.

Nimam nič od tega, ker mi z višino 2+ metra imamo okrnjen izbor :)

Samo s tako višino imaš res probleme skoraj v vsakem avtu. Sedež najbrž ful nazaj? Zadaj, na zadnjih sedežih pa tisti, ki sedijo za tabo, kriza za kolena? 😬

 

 

Napisano

Prednje sedeže ven in sedim na zadnjih :D "Hightower" stil

Pri Mazdi 323 BJ je tudi višina problem, ker pri normalnem sedenju gledam v senčnik :D. Pri Kappi je pa, ker je še iz stare šole, interier zelo vrhunsko dimenzioniran. IN tako tudi tisti za mano nimajo hudih težav. OK, še eden mojih gabaritov ne bi mogel sedeti za mano.

Zmagovalec mi je pa E34! Ob maksimalnem pomiku nazaj se je prednji sedež naslonil na sedalo zadnjega sedeža. Torej bi za mano lahko sedel le kdo brez nog. Ampak kljub pomiku jaz nisem mogel sesti za volan. Pri novejših je pa itak, glede na zunanji gabarit, notranjost kot pri R5. Sama izolacija innevemkajše.press pa to pobere ogromno prostora.

  • Haha 2
  • Žalosten 1
Napisano
pred 21 urami je DonFelipe napisal:

Odvisno kaj rabiš.

Omenjeni avto ima vloger Dinotti

Vsak dan in ob katerikoli uri izberem Hondo S2000 proti kateremkoli roadsterju. Kdor jo je vozil ali se vsaj peljal ve zakaj!

N7rRRL1.jpg

Napisano
Pred eno uro je FuManchu napisal:

Vsak dan in ob katerikoli uri izberem Hondo S2000 proti kateremkoli roadsterju. Kdor jo je vozil ali se vsaj peljal ve zakaj!

Zanimivo. 

A se tudi dobita na kavi?

 

Ta Calibra je zanimiva

1044042.jpg
WWW.AVTO.NET

Opel Calibra 2.0i Avt., letnik:1993,4990 EUR :: www.Avto.net ::

 

Napisano

Calibra je, meni, dizajnersko čudovit avto! In če ste opazili, so 8V veliko več vredne kot 16V. Pri 16V so zajebal konstrukcijo glave, ker so "navrtal" 8V in s tem stanjšali stene kanalov. POsledično temu so pokale glave 16V med kanali.

 

Dotična Calibra ima tudi narobe zapisan VIN (WOLOOOO85P1186165) za informacijo!

V VIN številki nikoli ni črke O (se tepe s številko "0", nula) in črke I (se tepe s številko 1)

Napisano (urejeno)

Drži.

In tudi 16V je bilo manj narejenih. 

Sem vnesel omenjeni VIN na vase možne načine in vedno nič ne izpiše.

 

Tudi Zafira A oziroma njena prva generacija postaja redkost na naših cestah

 

Ta je pa res zanimiv ker je originalen. Večino Cherokee-jev je delanih pri sosedih v Grazu, pa ne le njihovih pogonskih sklopov, ampak tudi dokončna sestava

1039206.jpg
WWW.AVTO.NET

Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited Avt., letnik:2002,6300 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

Popravljeno od DonFelipe
Napisano
pred 12 urami je DonFelipe napisal:

Drži.

In tudi 16V je bilo manj narejenih. 

Sem vnesel omenjeni VIN na vase možne načine in vedno nič ne izpiše.

 

Tudi Zafira A oziroma njena prva generacija postaja redkost na naših cestah

 

Ta je pa res zanimiv ker je originalen. Večino Cherokee-jev je delanih pri sosedih v Grazu, pa ne le njihovih pogonskih sklopov, ampak tudi dokončna sestava

1039206.jpg
WWW.AVTO.NET

Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited Avt., letnik:2002,6300 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

Jaz pa včeraj videl Opel Sintro... Že po takratnih euroNcap testih se je videlo, da je v osnovi ameriški avto... Zafira pa noviteta s takrat novim sistemom "Flex 7" :)

Napisano
pred 52 minutami je Nejc1986 napisal:

Jaz pa včeraj videl Opel Sintro... Že po takratnih euroNcap testih se je videlo, da je v osnovi ameriški avto... Zafira pa noviteta s takrat novim sistemom "Flex 7" :)

Drži!

Kje si pa videl Sintro?

Kot vem je bilo zelo neuspešna, oziroma bi bil na istem če bi nabavil 

1074735.jpg
WWW.AVTO.NET

Chevrolet Lumina 3.1 KUPLJENA V SLO., letnik:1996,2300 EUR :: www.Avto.net ::

 

Čeprav v Kočevju omenjeni tip prodaja več avtov oziroma gre za bivši AutoSprint

Napisano (urejeno)
pred 45 minutami je DonFelipe napisal:

Drži!

Kje si pa videl Sintro?

Kot vem je bilo zelo neuspešna, oziroma bi bil na istem če bi nabavil 

1074735.jpg
WWW.AVTO.NET

Chevrolet Lumina 3.1 KUPLJENA V SLO., letnik:1996,2300 EUR :: www.Avto.net ::

 

Čeprav v Kočevju omenjeni tip prodaja več avtov oziroma gre za bivši AutoSprint

A veš da sem pozabil kje je bilo... Mislim da na Javorju pri lj. 

 

Lumina je preznackan pontiac transport. 

 

 

Popravljeno od Nejc1986
Napisano
pred 6 minutami je Nejc1986 napisal:

A veš da sem pozabil kje je bilo... Mislim da na Javorju pri lj. 

 

Lumina je preznackan pontiac transport. 

 

 

Res je in teh kopij je bilo ogromno, meddrugim tudi Chevrolet Transport, ipd...

Pa Suzuki Liana je povzela dosti njihovega.

Si imel omenjene modele?

Napisano
pred 33 minutami je DonFelipe napisal:

Res je in teh kopij je bilo ogromno, meddrugim tudi Chevrolet Transport, ipd...

Pa Suzuki Liana je povzela dosti njihovega.

Si imel omenjene modele?

Suzuki liana je dosti nižji rang... Obstajala je tako 4vratna kot petvratna. Tudi 4x4 je bila. To je bila nekakšna konkurenca Almeri Tino, mitsubishi space star in space runnerju... 

 

Ne, ampak sem bil ze kot 7letni mulc naročen na Avromagazin (in skrbno bral vse teste) in fehtaril fotra, da smo hodili po avtosalonih pasti zijala. :) Tako da kar poznam te avte... 

 

 

Napisano
pred 31 minutami je Nejc1986 napisal:

Suzuki liana je dosti nižji rang... Obstajala je tako 4vratna kot petvratna. Tudi 4x4 je bila. To je bila nekakšna konkurenca Almeri Tino, mitsubishi space star in space runnerju... 

 

Ne, ampak sem bil ze kot 7letni mulc naročen na Avromagazin (in skrbno bral vse teste) in fehtaril fotra, da smo hodili po avtosalonih pasti zijala. :) Tako da kar poznam te avte... 

 

 

Res je. 

Ampak vse to je GM koncern in takrat so bili enoprostorci popularni tako kot danes crossoverji.

 

Bravo!

Pri meni je bilo enako in sem fehtaril po kvartu da se peljem en krog.

Danes pa mularija raje na mobilcih visi kot da bi to naredili, kaj šele da bi na skrivaj vozilil.

Napisano
pred 20 minutami je DonFelipe napisal:

Res je. 

Ampak vse to je GM koncern in takrat so bili enoprostorci popularni tako kot danes crossoverji.

 

Bravo!

Pri meni je bilo enako in sem fehtaril po kvartu da se peljem en krog.

Danes pa mularija raje na mobilcih visi kot da bi to naredili, kaj šele da bi na skrivaj vozilil.

Jp, jaz sem v prvem razredu OŠ pisal dedku mrazu da bi želel imeti letno naročnino na Avromagazin. Mislim da sem bil vsaj 15let naročen nanj. Vsi izvodi so seveda varno spravljeni v kleti.

 

Pa revija "avto" z urednikom g. Češnjem, Avto fokus, hrvaški Auto klub... 

 

Nikoli me mi zanimala tehnika, ampak rad berem in potem tako modrujem v tri krasne :)

 

 

  • Všeč 1
  • Haha 2
  • Ljubim 1
Napisano
pred 57 minutami je Shrek napisal:

Papir prenese vse... 

Forum pa še več :) ampak... Včasih so dejansko kolikor toliko realno napisali teste. Se spomnim kako so sqrcali nubiro... Pa ne samo njo. 

Napisano

Martin Česen je bil car, odkar ga ni več na funkciji so omenjene revije izgubile smisel.

Ciril Komotar je car, ampak zadnje leto ga pa precej mimo pihne.

No, tu se vidi kako lepo VTEC zapoje 

 

  • Všeč 1
  • Haha 1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Rekreiranje s kavo😝
    • Mojo CX-30 v prime line izvedbi si sedaj lastim malenkost več kot 6 mesecev. Glede na razvoj teme, sem se odločil, da še jaz povem za svtari, ki so mi na avtu všeč in stvari, ki mi niso najbolj. Avto ima sedaj nekaj več kot 5000km. Proti drugim forumašem je to malo, vendar hodim v službo peš.   Kaj mi je všeč (razen izgleda): - ergonomija in izgled notranjosti - avto je zelo tih v večini situacij - vozne lastnosti so dobre, avto se minimalno nagiba v ovinkih pri višjih hitrostih - všeč mi je upravljanje ekrana s koleščkom. - avto dobro pospešuje in ni bojazni za prehitevanje. - fizični gumbi za izklop piskanja in start/stop sistema - "teža" volana in njegova preciznost - Drago plastične obrobe - gretje(ročna klima). Ko začne gret greje na polno. Gumb za mešanje zraka imam sedaj pozimi nastavljeno na sredino, drugače je prevroče.   Stvari, ki mi niso všeč oz. bi se dale izboljšati z minimalnim vložkom: - zakaj je pri menjavi radijskih postaj na volanu 1-2s zamik s tem tečnim glasovnim opozorilom. Ali ne bi bilo bolje, če bi lahko šel hitro skozi postaje. - v vozilu pri notranjem kroženjem zraka (pre)hitro postane zatohlo, prav čutiš vlago v kabini. Sama klima je ok(navadna ročna). Ko nastavim moč pihanja, ter mešanja zraka za dane razmere, dela kot vsaka druga (ročna) klima - včasih traja predolgo preden prekliče zadnjo omejitev( piskanje vedno izklopim) - lane assist je moteč, ko se hočem čemu izognit in ne dam smerokaza - položaj stranskih ogledal oz. ogledalo na sovoznikovi strani. Preveč nazaj za moj okus, kar povzroča težave z nastavitvijo maksimalne vidljivosti. - ni slovenskega vodenja v navigaciji. Resno Mazda(in uvoznik), celotni vmesnik je preveden in niste mogli copy pastat enega fajla za slovenščino - pokrov prtljažnega dna(brez smart cargo). Tu so pa res šparali. En navaden "popndekl" oblečen v blago. Ko bi dali vsaj en pokrovček, ki gre v luknjo, kjer je kit za popravilo pnevmatik. Tako pa moraš paziti, da težjih predmetov ne daš gor preko luknje, ker se piga. Pozicionirat pa so jo morali ravno na mestu, kjer človek odloži večino stvar. Kasneje  sem kupil aftermarket gumi korito in je bolje. Ker občasno vozim plinske jeklenke, moram pazit, da gleda na obeh straneh preko luknje. Za primerjavo je moj Clio IV Expression za takratnih 9910€ s popustom imel pokrov iz umetne mase, spodaj pa nalepljen neke vrste recikliran filc debeline okrog 20mm. - škoda, da sam prtljažnik ni bolj štirioglat, da bi vsaj gume pri menjavi lažje šle not.   Če povzamem, sem z nakupom zelo zadovoljen in bi vozilo priporočil tudi drugim. So pa določene stvari, ko človek lahko samo reče "resno". Raje bi videl, da bi na kupca prevalili dodatnih 100-200€, kot pa šparanje na brezveznig stvareh.
    • Sicer se omenja, da bo 100kW dizel samo v kombinaciji z samodejnim menjalnikom, kar mi ni všeč, ampak, če dodajo zraven še štirikolesni pogon, bi tudi to pogoltnil.   Upam samo, da motor ne bo kak nafriziran litrski trivaljnik...
    • Mogoče prihaja nekaj, kar bi zate bilo zanimivo za zamenjavo Fukswagna   ...    Prihaja Fiatov novinec, ki ga bodo najbolj vzljubile družine AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Na avtomobilskem salonu v Bruslju je Fiat predstavil velikoprostrosko zasnovani Qubo L, ki bo imel do 7 sedežev ter dizelske, bencinske in električne motorje.  
    • Baje, da bodo začeli Forde serijsko opremljati s 'šibedahom'.   Zato, da bodo tisti vosli, ko ga bodo kupili, imeli kam dat ušesa...       Pravkar mi sodelavec razlaga, kako mu je na Ford Courierju počila sprednja šipa. In stopi do našega FucksWagna, da mi pokaže in reče: - "Ja, prav tako kot tebi." Pogledam malo bolje in res, razpoka je vzporedno s spodnjim robom šipe, kakšna dva centimetra nad spodnjim robom. Iz kabine se sploh ne vidi, on je opazil, ko je ročno pral tisto koreto. Jaz pa šele, ko mi je on pokazal. Da bi kakšen kamenček tako nizko udaril, je že skoraj nemogoče, ker je v "zavetju" pokrova motorja in zaščiten z brisalci. Prej bi rekel, da prihaja do kakšnih napetosti, ko na šipo piha topel zrak, ker so zračniki narejeni tako, da piha na sredino šipe. In v tem mrazu je rob okoli mrzel, sredina pa vroča... Najbrž je utopično pričakovati, da bodo to upoštevali kot garancijo...   Ma, jebo ga da ga jebo stokrat da ga jebo pa FucksWagen...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.