Zanimivi oglasi

[Freak]

Mazda Mazda6 :: Avtonet ::

WWW.AVTO.NET

---

Mazda Mazda6 Karavan G145 Attraction, letnik:2019,24999 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

Tale je tudi lepa. 

[Gregster]

pred 32 minutami je Freak napisal:

Mazda Mazda6 :: Avtonet ::

WWW.AVTO.NET

---

Mazda Mazda6 Karavan G145 Attraction, letnik:2019,24999 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

Tale je tudi lepa. 

Odličen avto. Skrbi me samo teh 145 konjičev za tak karavan.

[Shrek]

Ne vem, no...a ste na dirkah, al kaj. 120 konjev ima moja 17 let stara diesel, pa se povsod pripelljem. Da pa 145 konjev ni dovolj za NORMALNEGA človeka, pol pa ne vem, kaj. 

[FuManchu]

pred 9 minutami je Shrek napisal:

Ne vem, no...a ste na dirkah, al kaj. 120 konjev ima moja 17 let stara diesel, pa se povsod pripelljem. Da pa 145 konjev ni dovolj za NORMALNEGA človeka, pol pa ne vem, kaj. 

Jaz sem navajen na 200+ in skoraj 500Nm navora. Enostavno si ne predstavljam, kako bi imel sploh avto ki ima vsega manj

Čuden ali ne, tako pač je

[J.J.]

Odličen avto. Skrbi me samo teh 145 konjičev za tak karavan.

Mene bolj skrbi, da lastnica nima razčiščenih pojmov. V opisu piše, da je cela notranjost v usnju. In... Očitno je to zanjo le volan in šalthebl. Ostalo pa od daleč ni videlo usnja

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

[Janez007]

Če bo za ta avto dobila 22.000, bo lahko zelo zadovoljna. 😉

[J.J.]

Folk pravi, da so sle cene ful gor, da avtov kao ni za kupit. Ko pa prodajas pa ni tko

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

[Shrek]

pred 1 uro je FuManchu napisal:

Jaz sem navajen na 200+ in skoraj 500Nm navora. Enostavno si ne predstavljam, kako bi imel sploh avto ki ima vsega manj

Čuden ali ne, tako pač je

Pač izstopaš. 

Koliko je karavanov z manj konjev, pa se vozijo po cestah? 

In tudi z več konji. 

Ne pa pisat bučke, da je premalo konjev za ta avto. VSI se z NORMALNO vožnjo vedno pripeljemo na cilj. 

[FuManchu]

Preveč je avt z premalo konji

Še prehiteti ne moreš kamion ali traktor. Potem pa cincajo zadaj in narod delajo živčen za njim. 

 

[Shrek]

Zdaj si povedal vse. 

[Boss]

pred 4 urami je Shrek napisal:

Ne vem, no...a ste na dirkah, al kaj. 120 konjev ima moja 17 let stara diesel, pa se povsod pripelljem. Da pa 145 konjev ni dovolj za NORMALNEGA človeka, pol pa ne vem, kaj. 

120 dizelskih konjev imaš pri 2000 obratih, teh 145 pa šele na koncu mal pred blokado tam nekje pri 6000 obratih. Ker večina ne vozi kot na dirkah z obrati do blokade imaš realno v uporabi le tam okoli 100 konjev in to je pač pol občutek mrtvega kljuseta. Žal.

 

Drugač je pa v opisu tolk laži, da sem kar nehal brat, ker če folk misli prodajat stvari tako da zavaja naj jih kar ima. Pa cena novega je bila 25kEUR in teli bi radi avto, ki je star tri leta prodajlai po isti ceni. Ma norci res.

[Shrek]

Pol pa že... Tud tistih 100 konjev je dost. Se pravi, da ima moja 165 dejanskih 122 konjev. No, jaz imam teh 122 konjev dovolj... 

[Janez007]

Ti deklarirani kW so nekaj podobnega kot pri audio ojačevalcih W. So zavajajoči in so del marketinga. 

Mazda G145 ima praktično enako (uporabno oz. neuporabno 😁) moč kot G165. Pri 2.000 obratih imata obe 50 KM, pri 3.500 obe 100 KM. Morda kakšno KM razlike. In kdo vozi Mazdo pri več kot 5.000 obratih?

 

Skratka G145 je praktično enako G165. Razlika je predvsem v naboru možne opreme.

 

Iz spodnjih grafov vidimo, da bi bil tudi G120 čisto OK za Mazdo 6, kot je bil 30 let star Mazdin 2.0 motor s 117 KM v Mazdi 626.

 

 

 

Popravljeno 14. januar, 2022 od Janez007

[Bini]

pred 39 minutami je Janez007 napisal:

Ti deklarirani kW so nekaj podobnega kot pri audio ojačevalcih W. So zavajajoči in so del marketinga. 

Mazda G145 ima praktično enako (uporabno oz. neuporabno 😁) moč kot G165. Pri 2.000 obratih imata obe 50 KM, pri 3.500 obe 100 KM. Morda kakšno KM razlike. In kdo vozi Mazdo pri več kot 5.000 obratih?

 

Skratka G145 je praktično enako G165. Razlika je predvsem v naboru možne opreme.

 

Iz spodnjih grafov vidimo, da bi bil tudi G120 čisto OK za Mazdo 6, kot je bil 30 let star Mazdin 2.0 motor s 117 KM v Mazdi 626. Sem jo imel in je šla podobno zadovoljivo kot G165.  Kaj več pa ne. 😔

 

 

 

 

[Alex]

pred 5 urami je Janez007 napisal:

Ti deklarirani kW so nekaj podobnega kot pri audio ojačevalcih W. So zavajajoči in so del marketinga. 

Mazda G145 ima praktično enako (uporabno oz. neuporabno 😁) moč kot G165. Pri 2.000 obratih imata obe 50 KM, pri 3.500 obe 100 KM. Morda kakšno KM razlike. In kdo vozi Mazdo pri več kot 5.000 obratih?

 

Skratka G145 je praktično enako G165. Razlika je predvsem v naboru možne opreme.

 

Iz spodnjih grafov vidimo, da bi bil tudi G120 čisto OK za Mazdo 6, kot je bil 30 let star Mazdin 2.0 motor s 117 KM v Mazdi 626. Sem jo imel in je šla podobno zadovoljivo kot G165.  Kaj več pa ne. 😔

 

 

 

Dejansko se vozijo benzinarji večino časa s 50 konji. 

Zato delajo kolone v klancih. 

In mi niste verjeli. 🤗

[Freak]

Kako poreže krivuljo pri 120 in 145 motorju 🤔 . Očitno je res to samo zadušen motor, drugače pa isti kot 165KM. Je pa res, da si dost omejen z izbiro opreme pri švohnejšem motorju  

[Shrek]

Zanimivo. Se pravi, da samo mazdini bencinski motorji delajo gužvo na cesti...

Pa krivulja je tudi najslabša...slabša od ostalih znamk avtov... 

E, je mazda to opazila in prenehala delat zanič avte. Dela samo dobre diesel motorje... 

[Janez007]

Evo pa še krivulja za CD175 - pri obratih, pri katerih običajno vozimo, to je 1.500-3.000 je moči približno 2x toliko. Torej Mazda dizel je v praksi 2 x močnejši od bencinarja. 🤔 In to se tudi še kako čuti pri vožnji. Deklarirani podatki pa so zavajajoči, bolj pošteno bi bilo, da bi se oglaševala moč pri na primer 3.000 obratih, potem bi CD175 imela 165 KM, G165, G145 in G120 pa zgolj 85 KM.

 

Popravljeno 31. oktober, 2021 od Janez007

[J.J.]

Kaj kaj, kdo vozi bencinarko na 6k rpm? Jst jo, veš kolk fajn zapoje pr teh obratih. Poezija za ušesa!

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

[Janez007]

pred 6 minutami je J.J. napisal:

Kaj kaj, kdo vozi bencinarko na 6k rpm? Jst jo, veš kolk fajn zapoje pr teh obratih. Poezija za ušesa!

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk
 

Poraba pa potem ni več 6,5 l/100 km, ampak okoli 10 l/100 km. 😜

[J.J.]

Poraba pa potem ni več 6,5 l/100 km, ampak okoli 10 l/100 km. 

Jebi ga, noben užitek ni zastonj...

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

[Shrek]

Veselo kupujte diesle...jaz ne. Ampak zanimivo...NIKOLI nisem prvi v koloni, ko sem z mazdo bencinarjem...

Dejstvo pa je, da se tudi z 85 konji čisto lepo vozim po predpisih. 

Imam pa vprašanje za diesel 150+ voznike...kako se potem vozite po predpisih...na primer, če se vozi na drajv popust...

[Alex]

Sem naredil malo primerjave za oba motorja, benzin in dizel. 

Vsi motorji so z ročnim menjalnikom razen ta močni 192 HP  benzinar, ki je avtomatik. Označil sem z različnimi barvami  moč pri 1500 obr. / min. (lagodna vožnja po mestu ali na regionalki) in pri 2500 obr. / min. (avtocesta, okoli 130 km/ uro.)

Rezultati so kar presenetljivi. 

Benzin, 145 konjska:

Lahko vidimo, da ima ta motor pri lagodno vožnji, pri 1500 obratih v min. le 31,2 konjiček.😊Na, avtocesti, ko vozimo recimo 130 km/ uro se pa ponaša z kar zajetnimi 65,9 konjički. 🤗

 

 

Nadalje lahko ugotovimo, kot je že Janez napisal, da imata oba benzinska motorja, tako 145 kot 165, pri normalni vožnji, popolnoma enako moč. 😊

 

 

Nadalje je tu ta močen benzinar, 192 konjski, avtomatski menjalnik. A tudi tu vidimo, da je dokaj malo moči ob normalni vožnji tako z nizkimi obrati, kakor tudi z 2500/ min. pri 130/ uro po avtocesti. 

 

 

Drugače je z dizelcama. Iz priloženih tabel lahko vidimo, da imata obe, tako 150 kot 175 veliko konjičev že pri nizkih obratih. 

 

 

Še 175 konjska

 

Popravljeno 31. oktober, 2021 od Alex

[Janez007]

Pred eno uro je Alex napisal:

Sem naredil malo primerjave za oba motorja, benzin in dizel. 

Vsi motorji so z ročnim menjalnikom razen ta močni 192 HP  benzinar, ki je avtomatik. Označil sem z različnimi barvami  moč pri 1500 obr. / min. (lagodna vožnja po mestu ali na regionalki) in pri 2500 obr. / min. (avtocesta, okoli 130 km/ uro.)

Rezultati so kar presenetljivi. 

Benzin, 145 konjska:

Lahko vidimo, da ima ta motor pri lagodno vožnji, pri 1500 obratih v min. le 31,2 konjiček.😊Na, avtocesti, ko vozimo recimo 130 km/ uro se pa ponaša z kar zajetnimi 65,9 konjički. 🤗

 

 

Nadalje lahko ugotovimo, kot je že Janez napisal, da imata oba benzinska motorja, tako 145 kot 165, pri normalni vožnji, popolnoma enako moč. 😊

 

 

Nadalje je tu ta močen benzinar, 192 konjski, avtomatski menjalnik. A tudi tu vidimo, da je dokaj malo moči ob normalni vožnji tako z nizkimi obrati, kakor tudi z 2500/ min. pri 130/ uro po avtocesti. 

 

 

Drugače je z dizelcama. Iz priloženih tabel lahko vidimo, da imata obe, tako 150 kot 175 veliko konjičev že pri nizkih obratih. 

 

 

Še 175 konjska

 

👍, ampak ne mi rečt, da si te tabele pripravil na telefonu 😳

[J.J.]

Veselo kupujte diesle...jaz ne. Ampak zanimivo...NIKOLI nisem prvi v koloni, ko sem z mazdo bencinarjem...
Dejstvo pa je, da se tudi z 85 konji čisto lepo vozim po predpisih. 
Imam pa vprašanje za diesel 150+ voznike...kako se potem vozite po predpisih...na primer, če se vozi na drajv popust...

Zakaj bi vozil na drajv popust, ker tm nikol ne bom dobil tok popusta pr zavarovanju kot mi ga da že v osnovi moj redni agent zakaj bi sam sebe mučil, hahahaha

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk