Jump to content

Mazda CX-30 - nepravilno delovanja matričnih led žarometov (avtomatika)

Create short link


Recommended Posts

Posted

Matrične led žaromete imam nastavljene na avtomatiko (Mazda CX-30, letnik 2019), do sedaj mi je delovalo vse brezhibno, včeraj zvečer pa se peljem po Tacenski cesti in mi začnejo nasproti vozeča vozila "blendati". Pogledam na armaturo in vidim, da imam vklopljene dolge luči pri vklopljeni avtomatiki led matričnih luči (ki so se včasih umikale nasproti vozečim), preklopil sem na ročno upravljanje. Kaj bi lahko temu bilo vzrok, avto ki je sicer garažiran sem imel zunaj na mrazu cca 4 ure. Je mogoče to vzrok, sicer pa imam napovedan za konec decembra letos redni servis pa tam povprašam.

Posted

Meni se to tudi včasih zgodi ko se zarosi steklo ali tam kjer je kamera. Čez čas je potem spet vse bp.

  • Like 2
Posted
pred 25 minutami je SpEkTr napisal:

Meni se to tudi včasih zgodi ko se zarosi steklo ali tam kjer je kamera. Čez čas je potem spet vse bp.

 

Še vprašanje, katera kamera to uravnava, sprednja pri Mazdinem znaku ali znotraj pri vzvratnem ogledalu..........

Posted

Pomoje tista pri vzvratnem ogledalu ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Posted
Pred eno uro je Robert napisal:

Matrične led žaromete imam nastavljene na avtomatiko (Mazda CX-30, letnik 2019), do sedaj mi je delovalo vse brezhibno, včeraj zvečer pa se peljem po Tacenski cesti in mi začnejo nasproti vozeča vozila "blendati". Pogledam na armaturo in vidim, da imam vklopljene dolge luči pri vklopljeni avtomatiki led matričnih luči (ki so se včasih umikale nasproti vozečim), preklopil sem na ročno upravljanje. Kaj bi lahko temu bilo vzrok, avto ki je sicer garažiran sem imel zunaj na mrazu cca 4 ure. Je mogoče to vzrok, sicer pa imam napovedan za konec decembra letos redni servis pa tam povprašam.

Verjetno pride v mrazu malo meglice na kamero pri notranjem ogledalu. V izogib taki situaciji najprej vlopi hitro odroševanje prednjega stekla in teh težav ne bo več. 

  • Like 6
Posted

To je kamera. Dovolj,da imaš zgoraj malo umazano šipo ali megleno.

  • Like 2

 

 

Posted
pred 1 uro je dvorjan napisal:

V izogib taki situaciji najprej vlopi hitro odroševanje prednjega stekla in teh težav ne bo več. 

 

A ne naredi to avtomatsko, če zazna, da se steklo megli?

The ability to speak does not make you intelligent.

Posted

OK, hvala za odgovore, samo da vem v čemu je stvar.....

Posted (edited)

Meni napiše opozorilo na armaturki, da kamera ne vidi dobro in asistenčni sistemi ne delujejo kot je treba. Kar sem do zdaj opazil je vzrok ali nizko zimsko sonce ali pa zarošeno oz. zamrznjeno steklo pri kameri. Če imaš luči na Auto in dolge vklopljene (leva palčka naprej), potem avto sam izklopi Auto in ostaneš z normalnimi dolgimi. Preklopi na dnevne luči in sam vklapljaj dolge, dokler se šipa ne odrosi oz. odmrzne.

Edited by Agerg
  • Like 5
Posted (edited)

To opozorilo meni napiše za radarski tempomat in asistenčne sisteme, ko npr. sneži.... 🥴

Edited by Bini
  • Like 2
Posted

Ja, to tudi. Samo odkar imam Mazdo še ni resno snežilo ali pa jaz nisem bil na cesti ko je snežilo. 😁

 

Še en dokaz, da so to vse samo asistenčni sistemi, na katere se ne smeš preveč zanašati.

  • Like 2

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Posts

    • Gume se največ pobirajo po robovih v ovinkih zaradi agresivne vožnje. Če se samo " voziš " po cesti ti jih nima kaj pobrati.
    • Tudi sam še čakam, da bom menjal gume zarad profila Mogoče bo pa na nissano to zdej prvič.   Js mam za šestko podobne izkušnje, in spredaj bulam 2.6 ker drugače se vidi, da guma pritiska ob tla še po bočnici, med tem  ko zadaj na 2.4 še sploh ne pritiska cel profil. Enormna razlika v teži spredaj zadaj pač.
    • Je pa tud nekaj zelo pomembo in to je sama lastna masa avtomobila. Verjetno res pri avtu s 1300kg ne more bti enako kot če jih ima 1800kg. Sej to se že vidi pri obremenjenem avtu kolk naj bi bil višji tlak. Mazda 6 je sploh ekstremna in sicer pri neobremenjenem je tlak 2,3 bara zadaj, pri obremenjenem pa kar 3,2 bara. To je skoraj en bar razlike in če ne drugega bi moral zvonček zazvonit, da če je taka razlika, da je osnovni tlak prenizek.    Sam sem pri Mazdi pač opazil, da pri tlaku navedenem na nalepki se gume ne obrabljajo pravilno (vedno je možno pa da bi kakšen drug model gum pa te težave ne bi imel). Šele pri 4 desetinke bara višjem je bila obraba enakomerna in tudi občutek v ovinkih zaznavno boljši. Je pa seveda malenkostno trpelo udobje, verjetno pa tud kakšna desetinka litra goriva ali celo dve manjša poraba.   V glavnem, od moje prve Mazde naprej sem vedno polnil več kot je bilo na nalepki in zato mi je uspelo obdržat gume tudi več kot 75.000km in največkrat jih sploh nisem menjal zaradi preplitkega profila ampak zaradi starosti.
    • Zakaj voziš po omejitvah tudi tam, kjer so zelo verjetno postavljene nerazumno prenizke?  Ves čas se pritožujemo, da so stvari postale preveč komplicirane, preveč je predpisov, preveč pravil, preveč je vse regulirano. Ko odločevalci postavijo bolj enostavna pravila (ne postavijo prometnih znakov za omejitev na vsakih 100 m, predpišejo obvezno cepljenje za vse, itd.) se spet pritožujemo, da so v mnogih primerih pravila nerazumna. Kaj bi mi sploh radi? Istočasno enostavna pravila, ki bi idealno reševala vse situacije. Vemo kako je z zakonodajo. Bolj ko gre v podrobnosti, vedno več novih vprašanj odpira, vedno več je lukenj, ki jih znamo balkanci izkoristiti v svoj prid. 😟 😀 Za učinkovito izvajanje in nadzor ukrepov morajo biti ti jasni, enostavni. Ne pašejo pa na vse primere in so za mnoge lahko krivični.   
    • Ceplejni so tudi otroci zakonsko, nisem anticepilec. Se tudi cepim za klope oz. proti meningoencifalitisu.   Korono sem imel pred prvim možnim cepljem. Bila je lažja kot prehlad. Zakaj bi se cepil in tvegal stranske učinke?
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.