Skoči na vsebino

Mazda 3 BN, 2.0 G120, letnik 2017 - Skurjena varovalka 15A ENGINE3

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Živjo,

 

včeraj štartam iz parkirišča spustim šipe, jih čez čas hočem dvigniti in nočejo avtomatsko gor - zgubile spomin. Potem se še malo igram s stikali na voznikovi konzoli vse spustim vse dvignem in zaprem,

zapeljem še čez 2 ležeča policaja, nakar se prižge vsaj 10 sistemov, da so v okvari. Keyless malfunction, ABS malfunction, TPMS malfunction, Airbag
itn... Ni da ni. Avto ugasnem in ga seveda nisem mogel več vžgati.

Pod havbo preverim z inštrumentom varovalke in je bila varovalka ENGINE3 15A skurjena. Zamenjam s tisto od hupe 15A in avto vžge brez napak in se odpeljem.
Da ne govorim da sem to šele po dveh urah ugotovil in vmes imel fokus na Keyless težavi, šel po drug ključ, menjal baterije, odklapljal akumulator, vžigal z drugim akumulatorjem itn...
Odklopil računalnik, čakal vmes po 15-30 minut, razdrl obe tapeti na obeh vratih, ker sem mislil, da je kaj s šipami?

Ima kdo kakšno idejo, kaj bi lahko bilo? Od takrat se z novo varovalko ni več ponovilo.
 

23 ENGINE3 15 A Engine control system



Lp

Jernej

Napisano (urejeno)

Nekje kratek stik? Ni nujno, da se ne bo več ponovilo.

Popravljeno od g.Wankel

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Zaenkrat se ni. Kam gledati, ma kdo kako idejo. Zgubil sem zaupanje malo, za prvomajske grem spet daleč z avtom. Inštrument, varovalke in asistenco imam :D Pa ključe z novimi baterijami tut. Akumulator tut ok

Napisano (urejeno)

Eno podobno štorijo sem ime cca 30 let nazaj na Opel Astri. Težava so bi pregreti in posledično delno stopljeni kabli (kabelski snop) v sredinski konzoli blizu prestavne ročice. Vzrok: slaba termična zaščita izpušne cevi, ki je preveč segrevala navzgor in izolacija kablov se je topila.

 

 

EMT Electrical Company Chicago

 

Exhaust Issues - Profusion Customs

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 1
  • Začuden 1
  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Danes se je nekaj podobnega ponovilo, prvič po 12. aprilu in po prevoženih par tisoč, tudi v tujini. Par dni je avto stal in ga vžgem in se takoj nažge vse živo spet od Keyless malfunction, TPMS, ... ene 10 warningov. Avto pustim laufat 10sekund ga ugasnem ponovno prižgem in se prižge bp. Se peljem in še parkrat ponovim in vse ok. Tokrat ni nič skurilo.

Komu naj to peljem, da se poglobi, nimam več zaupanja da se še kam dlje peljem.

Napisano

Na Gorenjskem koncu imaš tega mojstra.....do sedaj kar sem pri njem urejal vse ok...

WWW.AVTO-JEVSEK.SI

Avtoelektrika Jevšek se ukvarja s popravilom električne napeljave vozil, alternatorjev, zaganjačev, polnjenjem klimatskih naprav, polnjenjem akumulatorjev, ...

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.