Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Mazda CX5, 2.2d, 2016. Vse kaže, da je šlo tesnilo glave motorja. Pelko nima časa do oktobra. Kakšen preverjen serviser za taka popravila? 

 

Napisano
pred 3 urami je bajsi6 napisal:

Mazda CX5, 2.2d, 2016. Vse kaže, da je šlo tesnilo glave motorja. Pelko nima časa do oktobra. Kakšen preverjen serviser za taka popravila? 

 

Če ti ni težko skočiti do obale, ti lahko dam tel.št. mojega mehanika, ki je specializiran za Mazde. Dizel motorje obvlada v nulo.

 

 

Napisano

Ravnokar Simona, dr. Pelka spraševal, če res ne more pred oktobrom in mi je potrdil popolno zasedenost terminov.

 

Je rekel pri njem takšno popravilo stane cca. 1500 cekinov, na pooblaščenem servisu garantirano vsaj 3000 in tudi pred septembrom v nobenem primeru ne bo zadeva urejena ter avto vozen. :(

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 2 urama je Z M A J napisal:

Ravnokar Simona, dr. Pelka spraševal, če res ne more pred oktobrom in mi je potrdil popolno zasedenost terminov.

Jaz sem dans prpelju mojo, pa je pozabil, da me je naročil že pred dopustom 😂 Pa ravno zato sem klical tolk prej, ker vem, da ma stalno štalo.

  • Všeč 1
  • Zmeden 1
  • Žalosten 1
  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Pozdravljen,

kako veš, da je šlo za tesnilo glave motorja?

Sem od danes prav tako precej skrušen lastnik Mazde CX-5 2.2D 175 AWD, letnik 2016, vendar z diagnozo počena glava motorja.

Pri meni so simptomi naslednji:

  • polnjenje raztezne posode,
  • hladilna tekočina razpršena po pokrovu motorja,
  • “venček” opozorilnih lučk,
  • prehod motorja v nekakšen fail-safe način, pri katerem avtomatski menjalnik začne prestavljati oziroma cukati zelo brutalno.

Avto ima 242.000 km in je bil redno servisiran.

Zdaj se mi poraja dilema: ali se lotiti popravila pri preverjenem nepooblaščenem servisu oziroma mehaniku, ali pa vozilo prodati z znano oziroma domnevno večjo okvaro motorja?

  • Žalosten 2
  • Ni všeč 1
Napisano

Se pravi, da upaš da je samo tesnilo in da dejansko ni počila glava? Ja žal imaš letnik motorja, kjer je to možno in se je dogajalo, ampak v večini je prebijalo tesnilo in kakor opisuješ, da ti šprica hladilno naokoli bo to načeloma najbolj verjetna razlaga. Mehanik naj mogoče preveri s tlačni preizkusom na valjih. Načeloma boš vedel, ko se glavo sname in če je samo tesnilo ti bodo dali drugega, poravnali glavo in to te bo koštalo cca jurja in pol. Če pa bodo sneli glavo in jo preverili z rentgensko magnetnim pregledom ter, če se bo izkazalo, da je res počena. Ja pol ti pa kake tri jurčke stroška ne uide.

34910_1.png

Napisano
Pred eno uro je Bini napisal:

Pa spet dizel.... :blink:

Kaj bi ti; električnega? :)

  • Všeč 1
  • Haha 2

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano (urejeno)

S temi glavami so bile težave že pri pol manj km.  Če pogledam oglase se verjetno podobni "brezhibni" prodajo za okoli 7.000 €. Težka odločitev.

 

Podobna zgodba izpred štirih let, strošek na koncu dobrih 4 k€, pokazalo se je še to in ono za zamenjat, kalvarija za lastnika:

 

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 4 urami je Janez007 napisal:

S temi glavami so bile težave že pri pol manj km.  Če pogledam oglase se verjetno podobni "brezhibni" prodajo za okoli 7.000 €. Težka odločitev.

 

Podobna zgodba izpred štirih let, strošek na koncu dobrih 4 k€, pokazalo se je še to in ono za zamenjat, kalvarija za lastnika:

 

To je čista realnost.... :nevem:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Čist realno zapisano.... 
    • Golob tega ne bo vesel🤣
    • To je čista realnost.... 
    • Jaz sem RGB kupil samo zato ker je cenejši od OLED in slika je primerljiva! 🤗😉 Tiste niti me kurckaj brigajo važno, da je slika čista in tekoča pri športu in, da je glas dokaj kvaliteten. Ta moj ima celo 5 zvočnikov kar mi je čisto dovolj.... 
    • nullZa vikend dal čez 5 letno keramiko... da vidimo kako se bo to obneslo Prvih 1000km je za mano. Daljša tura še pride na vrsto. Je pa dosti za prvi boljši občutek.   Pozitivne stvari, avto je dovolj udoben in istočasno dosti trd za normalno vožnjo. Ni tako trd občutek kot CX30, ampak istočasno pa ne plava med vožnjo. Za moje osebno počutje ravno prav. Kabina izjemno prostorna tudi če so vsi v avtu višje postave. Polnjenje doma ali na javnih 11/22kw polnilnicah zaenkrat ne kaže nobenih težav. Hitro polnjenje še ni stestirano. Avto v kabini je tih, celo bolj kot pričakovano. Nastavitve kako je usmerjeno pihanje klime so boljše kot CX30.  Tale je sladko kisla - število možni nastavitev, zame osebno sicer pozitivno, za večino bo pa to nepotrebno.  Za asistenčne sisteme je več možnih nastavitev kako ti javi da nekaj ne delaš prav, kar je tudi ok. Sovoznik na svojem delu zaslona lahko v sklopu navigacije išče polnilnice in ostale interesne točke, brez da moti voznika in dogajanje na sami navigaciji. Head up display je zlo jasen, dovolj velik, še ni bilo situacije da nebi bil viden + ima možnost spremembe če so snežne razmere, da ostane viden.   Negativne, ja seveda so. Vezane na sladko kislo. Nastavitev za samodejno preklaplanje dolgi/kratki žarometi se ne ohrani. Se ohrani tekom dneva, naslednji dan pa gre nazaj na osnovno nastavitev - da niso avtomatski.  Način vožnje se vedno vrne na normal in ne ostane tam kjer si pustil (Recimo individual). Glasba iz USB, tega nisem še ugotovil točno, ampak je vsakič drugače. Enkrat nadaljuje kjer je ostalo (kar si v osnovi želim/pričakujem). Drugič je tišina, da moreš sam izbrati. Tretjič začne na začetku. Radio ne vem, ker ga v osnovi ne uporabljam... ampak mam občutek da zna imeti podobno čudno logiko kako deluje. Sovoznikov del zaslona v bistvu omogoča bore malo. Sicer berem da obstajajo marsikatere opcije (sideloading aplikacij), kar pač bi lahko nadgradilo to izkušnjo. Ampak recimo da toliko daleč zaenkrat ne bom testiral zaradi seveda garancije. Aplikacija na telefonu je sicer OK, ampak mi pa manjka live dostop do lokacije vozila. Glede na število kamer na avtu, bi tudi funkcija dostopa do samih kamer ali pa snemanje v primeru poškodbe na parkingu tudi prav prišla... pač ja to ima Tesla, ampak oprema je na voljo, zakaj pa nebi ponudili tudi magar za doplačilo.   Da se pa dotaknem bolj ključne informacije in to je poraba. Povprečje mi kaže 21kwh/100km.  Realnost je pa takšna, pri 90% avtoceste in vožnja po omejitvi, se pravi večinoma 130 + ostala znižanja, je relacija NM - LJ ob jutranjih temperaturah pod 10°C do cca 24kwh/100km. Pri 25°C v kontra smeri pa poraba pri isti vožnji pade na cca 19kwh/100km. Pri taki vožnji se potem pogovarjamo o nekem realnem dosegu cca 380km. Vožnja izven avtoceste pa mi kaže porabo okoli 15kwh/100km. Pri taki vožnji pa je možno videti oglaševan doseg. Kako močan vpliv bo pri temparaturami pod 0°C pa se bo še videlo.    Zato kar je bil avto v osnovi kupljen, je vseeno glede dosega znotraj pričakovanj. Prav tako namenoma testiram identičen način vožnje, kot pri klasiki, kjer sem recimo imel pri CX30 v povprečju cca 6,5l/100km bencina. Sigurno bo pa še preverjeno koliko profitiram če spustim na 120km/h in 110km/h, predvsem iz vidika iskanja "varne meje" v primeru daljših poti in daljše razdalje med polnilnicami. Nekdo, ki pa more imeti bistveno večji doseg tudi pozimi, pa vrjetno ne bo bil najbolj vesel in rabi iskat drugačen tip avta.   P.S. definitivno sem pa vesel da nisem šel v takumi + in digitalna ogledala, če se ostalo lahko prilagodim dokaj enostavno, tista opcija pa mi nikakor ni šla.null
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.