Skoči na vsebino

Pohvalite se,...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

O?itno je naravna evolucija, da kupim avto z 300mm diski pa jih zamenjam za 320. :hohoho:

 

ti bo? po?asi na naslednjem avtu menjal felne za bremze ;)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Ne gre za zavarovanje in, da bi se mi zato kaj bolj fu?kalo za to, ?e se zaletim. Mogo?e me bolj skrbi kot nekoga, ki pla?uje 400? in upa, da bo kaj pokasiral. To, da zaradi teh dveh kW pla?ujem ve? je pa? nesre?no naklu?je s katerim sem se sprijaznil. Tako kot s porabo 8,2l/100km. Lahko bi bilo huje, gledal sem nekaj kjer bi pla?eval max registracijo pa ?e 12l+/100km porabe. :unsure:

Sem pa ravno dojel, da je to ?e tretji avto zapovrstjo pri katerem so bile bremze prva zadeva, ki sem jo po?timal. ?zmeden? Pri NXu sem obnovil ?eljusti pa dal nove plo??ice, pri SXu sem ?el iz 258mm na 280mm in ?tiribatne ?eljusti, tu grem pa ?e iz 280mm na 300mm. :D O?itno je naravna evolucija, da kupim avto z 300mm diski pa jih zamenjam za 320. :hohoho:

 

Tisto z zavarovanjem je bilo bolj sarkasti?no mi?ljeno, druga?e pa, ?e ga misli? "tjunat", je prva smer varnost, pol pa mo?.
Napisano

Jz se pa od u?eri z Laguno ?e na LPG vozim! :danzoman::bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Mater se moram pohvalt da sem naletu na prvega garmina ki me jeb..

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Po nasvetu siriusa sem danes dodal Meta**** GT v menjalnik in res se mehkeje in natan?neje ?alta, bomo videli zjutraj ?e - baje bo -12 ?zmeden?

 

 

 

To je ?ele prvi vtis. GT (in ostala dru?ina 007) delujejo na nekoliko dalj?i rok dokler ne dose?ejo max u?inka gladkosti. ?e bo? po 100.000 km vzporejal menjalnik "tvoje" in neke "druge", ki se ni spe?ala z 007, bo? videl, da je menjalnik tvoje opazno mehkej?i, pa ?e tistega efekta zatikanja 2. prestve, ki se rado po velikem ?t. km zgodi, ne bo. :rolleyes:

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

To je ?ele prvi vtis. GT (in ostala dru?ina 007) delujejo na nekoliko dalj?i rok dokler ne dose?ejo max u?inka gladkosti. ?e bo? po 100.000 km vzporejal menjalnik "tvoje" in neke "druge", ki se ni spe?ala z 007, bo? videl, da je menjalnik tvoje opazno mehkej?i, pa ?e tistega efekta zatikanja 2. prestve, ki se rado po velikem ?t. km zgodi, ne bo. :rolleyes:

 

To je serijsko in do tega ne pride s ?asoma, v?asih je celo z ve? kilometri celo bolj?e.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

No pravkar naro?u Goldoto in v petek na servisu natankam to in ?e GT noter... pa da vidmo kako ve?el bo italjan z njim.... :aaaaa:

Feel free....

Napisano

Jz pa uspe?no zaklu?ujm 1. delovni dan na ?ihtu po dougm cajtu! :danzoman::bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

To je serijsko in do tega ne pride s ?asoma, v?asih je celo z ve? kilometri celo bolj?e.

 

Ne govorimo o tem. Ta izbolj?ava "brez" traja nekje do prevo?enih 170.000 km, nato pa pretikanje postane bolj okorno. Ne govorim za vse blagovne znamke vozov, pri nekaterih, bolj?ih, je ta problem zaznaven pozneje. Z aditivom, ki smo ga omenjali pa se izbolj?ava pozna cel ?as. Interval menjave olja pa lahko podvojimo. Torej naredimo nekaj pozitivnega za sebe, svoj "voz" in tudi za okolje.

 

 

Pri tem pa je predvsem zanimiva primerjava po enih 200.000 prevo?enih km. Menjalnika z in brez delujeta opazno razli?no. Tisti z je v veliki prednosti.

 

Ne more pa 007 vplivati na napake v materialu, ki so fatalne za menjalnik npr. razpoka v zobu, ki lahko privede do loma. Gre sicer za zelo redek pojav, se pa dogaja tudi to.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Po mojih (priznam, ne pretiroma bogatih) izku?njah pomaga ?e samo menjava s pravim oljem. Original pri enemu mojih avtov naj bi bil 80W90 in ko sem vlil to olje je bilo vse skupaj za en k***c. Predvsem, ko je bil mraz. Najprej sem mislil, da zato ker nisem vzel neko ble??e?e znamke olja. No in potem sem izvedel v ?em je fora. ?e original servis dajejo notri 75W80, ki je pozimi v mrazu veliko bolj?e.

Priznam pa, da me mika, da bi pri Renaultu menjal olje in dodal aditiv, ?e zato ker je francoz :jezicek: in pravijo, da nimajo najbolj mo?ne menjalnike, sploh v tretjo se baje rado zatika.

Napisano

Mater se moram pohvalt da sem naletu na prvega garmina ki me jeb..

 

No ja, kaj pa lahko pri garminu je..?

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

No ja, kaj pa lahko pri garminu je..?

 

 

Hehe... res je... kaj te lahko je*e pri Garminu :)

 

Sem danes nadgradil svojega Nuvija... in probal TMC... in dela zaenkrat kar OK :) ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Dans sm se iz Kamnika, pa do Uniona prpelju s popre?no porabo 5.3L UNP-ja (upam da BC la?e mjn kot pri mazdah)! :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

5.3L UNP-ja (upam da BC la?e mjn kot pri mazdah)! :P

 

Za tvojega ne vem ampak pri meni ne la?e ve? kot 1 deci. Grem ravno zato vsake toliko ?asa prera?unati ker mi nih?e ne verjame, da mi pije le 8l in se (s svojimi 1,4 1,6 itd mlin?ki) tola?ijo, da to ra?unalnik la?e. :bravo:
Napisano

Kolega (SDI fahrer) je reku, da je pa pol to huj? k dizl, pa ?e na LPG te?e! :D:hohoho::harhar:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Za tiste, ki imate radi tudi kako orodje, ali napravo za vzdr?evanje konji?kov. V Lidlu je na prodaj elektronski polnilec-vzdr?evalec akumulatorjev za pi?lih 19?.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Hehe... res je... kaj te lahko je*e pri Garminu :)

 

Sem danes nadgradil svojega Nuvija... in probal TMC... in dela zaenkrat kar OK :) ...

 

Ne bere map z SD kartice. :angry2:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ne govorimo o tem. Ta izbolj?ava "brez" traja nekje do prevo?enih 170.000 km, nato pa pretikanje postane bolj okorno. Ne govorim za vse blagovne znamke vozov, pri nekaterih, bolj?ih, je ta problem zaznaven pozneje. Z aditivom, ki smo ga omenjali pa se izbolj?ava pozna cel ?as. Interval menjave olja pa lahko podvojimo. Torej naredimo nekaj pozitivnega za sebe, svoj "voz" in tudi za okolje.

Pri tem pa je predvsem zanimiva primerjava po enih 200.000 prevo?enih km. Menjalnika z in brez delujeta opazno razli?no. Tisti z je v veliki prednosti.

 

Ne more pa 007 vplivati na napake v materialu, ki so fatalne za menjalnik npr. razpoka v zobu, ki lahko privede do loma. Gre sicer za zelo redek pojav, se pa dogaja tudi to.

 

Brez zamere, ko tole berem sploh ne morem verjet da sem imel ?e 2 avta ki sta imela preko 200 kkm drugi preko 350 kkm, oba bencinarja in pri OBEH ni bil uporabljen NOBEN aditiv, in oba sta delala-?e delata BP.

 

Po tvojih zapisih sode? bi oba moral najmanj prestavljati z obema rokama, ?e ne ?e katerega zamnjat.

Moj stil vo?nje ni normalen, seveda ?e so pogoji-razmere, kar posledi?no pomeni ve?je obremenitve za menjalnik in ostalo, pa prvi avto je imel iz originalnih 75 km "malo" modificiran motor na 128 km, pa original menjalnik polosovine, samo sklopka pa je bila upgrejdana.

Drugi pa se je ZELO rad vrtel do 7500+ rpm, potem pa hop v naslednjo prestavo in to s samo 2 prsti pri 280 kkm prevo?enih.

Pa ?e zanimivost z yugotom (1.1 55 KM :danzoman: ) sem se vozil 3 leta imel je 230 kkm, brez kakr?nih koli dodatkov in je porabil cca dobre pol litra olja na 10 kkm, in pratvljal se je po ?ude?u skoz isto, malo te?je ko je bilo zunaj -10(gosto olje pa to), ko pa se je segrel pa bp, nobenga ?krtanja al o pa kiksanja menjalnika.

Zdej ali sem tako mo?an da se tega ne zavedam ?zmeden? , al ni vse ravno v teh aditivih, ki mimogrede niso napa?ni, samo ?ude?ev pa NI pri?akovati in vsi avti, (motor in menjalnik) niso enaki, tako da posplo?evanje je malo odve?.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ne bere map z SD kartice. :angry2:

 

Imas slucajno kaksnega starega Nuvija in SD kartico vecjo od 2GB? To zna biti problem ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Imas slucajno kaksnega starega Nuvija in SD kartico vecjo od 2GB? To zna biti problem ...

 

Kartica 2 Gb, Nuvi 250, s po apdejtanim sistemom.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Sem videl tole in res ne deluje :(

 

Po moje ni druge kot zamenjat kartico, pa probat in upat, sda je samo problem v kartici. Ampak smo bli pa loleki namesto, da bi z Labijevo kartico probal in bi takoj videli kolk je ura al pa kontra tvojo v Labijevem Garminu.

 

Mejdu? - na?iranje z mesnimi dobrotami z ?ara o?itno vpliva na sposobnost razmi?ljanja. :o

33112_1.png

Napisano

Pa ?e jures je imel v avtu Nuvija z licen?no AR na SD kartici....

 

My point exactly :blush:

33112_1.png

Napisano

 

 

Mejdu? - na?iranje z mesnimi dobrotami z ?ara o?itno vpliva na sposobnost razmi?ljanja. :o

 

Jebenti ?e to ni dokaz.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Lahko pa samo mirno priznamo da smo debili :bravo: .....laptop je bil prej na mizi ko meso :jupiii:

 

Pa dokaz da nismo g33ki. :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Brez zamere, ko tole berem sploh ne morem verjet da sem imel ?e 2 avta ki sta imela preko 200 kkm drugi preko 350 kkm, oba bencinarja in pri OBEH ni bil uporabljen NOBEN aditiv, in oba sta delala-?e delata BP.

 

 

Spregledal si ta stavek.

"Ne govorim za vse blagovne znamke vozov, pri nekaterih, bolj?ih, je ta problem zaznaven pozneje."

 

Ta lahko pojasni tudi tvoje izku?nje.

Torej vpra?anje je, ali bi menjalniki delovali bolj?e po velikem ?tevilu km z, ali brez.

Moj odgovor je, da bodo delovali "z" bolj?e.

V ve?ini slu?ajev menjalniki podnesejo celo ve?je ?t. km kot motorji. Po velikem ?tevilu km pa ne delujejo ve? kakor v najbolj?ih ?asih, po vtekanju. Sploh ni bilo omejeno ?krtanje, ki ka?e na pove?ano obrabo sinhronov, pisal sem o gladkosti delovanja menjalnika.

 

Pri tem ponovno pridemo do filozofskega vpra?anja, ali aditivi da, ali ne.

 

Moja izku?nja govori, da so koristni. Tvoja pa o?itno, da ne.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Se je pač odločil za osnovno, najcenejšo verzijo.... 
    • Tudi sam si lastim hišo zgrajeno leta 1969 in se še letos nameravam spravit v kompletnejšo adaptacijo. Pred sedmimi leti sem že vložil dobrih 20.000 in si temeljito obnovil eno stanovanje. Elektrika, voda, ogrevanje... vglavnem komplet na novo. Kopalnice sicer takrat nisem, jo bom pa sedaj. Spodaj imam še eno stanovanje, ločen vhod. Podstrešje imam pohodno in bi lahko tudi zgoraj uredil v manjše stanovanje, če bi bila potreba. V prihodnjih dveh letih bi se rad lotil menjave strehe, izolacije le te, preverba hidroizolacije in potem izolacija hiše in še ostalo po notranjosti spodaj. Imam še par oken in vrat za zamenjat in podobnih jajc, računal sem, da tudi sam ne bom potreboval več kot dodatnih 100.000. Za moje pojme imam glede na današnje čase še kar dobre pogoje. Sem se pa že zdavnaj sprijaznil z dejstvom, da "delaš s tem kar maš". Če bi želel vložit 300.000, bi podiral. Pa tudi živeti je treba nekje vmes... Čez par let lahko oddam dve stanovanji in grem živet od najemnin kamor želim. Ali pa mi plačujejo kredit za novo hišo. Še zgoraj se mi praktično ne splača delat 3. stanovanja, ker bi vložil 30.000-50.000, ki bi se z najemnino za moje pojme poplačali prepozno, mogoče, če bi denar ostajal. Meni se ideja, da imam za 150.000 v današnjih časih fertik bajto, 10km od centra LJ, iskreno še najbolj dopade in tudi izide.
    • Danes zjutraj mi je avto crkno ravno pri cerkvi. Valda sem takoj začel klet pa jebat vse povprek... Pa pride ven župnik pa mi reče: Sin moj, če boš klel ne bo nič pomagalo, ti samo reči: avto vžgi z božjo pomočjo. Sem si mislil svoje, grem v avto, rečem avto vžgi z božjo pomočjo, probam vžgat in avto res kresne. Pa reče župnik: Jebemo mater, če ne bi vido ne bi verjel.
    • Ja, to je bila bajta stara 60 let in se moraš vprašati, če ima smisel. Moja je bila ob začetku adaptacije in dograditve stara okrog 30 let, zato je še imelo smisel. Ko bom vse skupaj prodal čez 30 let, se naj kdo drug ukvarja s tem ali bo rušil ali pa ne. Pa tiste bajte od takrat moraš spucati do surovega in vse inštalacije zamenjati, da je potem za kaj. Pa se vprašaš, če ima smisel samo stene pustiti. Drug rang so pa bajte iz 80ih in recimo začetka 90ih. Drago kot pes, da bi šel rušiti, pa nič pametnega ne moreš narediti, ker so večinoma še vedno čudne zasnove in razporeditve protorov za današnje standarde.   Težko se je tole odločiti. Vedno je pa bolje, da se ti bajta prilagodi, kot pa ti njej.
    • Ali je na obstoječi lokaciji možno sezidati drugačno hišo (lokacijska informacija občine)? Če da, potem bo zelo verjetno potrebno pridobiti novo gradbeno dovoljenje in strošek rušenja (120 m2 x cca 50 €) ter strošek izdelave nove hiše, cca 1.700 €/m2, odvisno od izvedbe in preseravanja.   Pa ne mislit da bo nova hiša "perfect", če slučajno nisi sezidal vsaj že dveh.  Novi materiali in tehnologije gradnje zahtevajo od izvajalcev veliko več znanja kot včasih, v teoriji vse super, praksa pa pogosto bistveno slabša. Kaj bo čez 30, 50 let s tako hišo, ki bo verjetno potrebovala bistveno več vzdrževalnih stroškov kot tiste stare iz 80-tih, se še ne ve.   Pred osmimi leti se je v kraju-mestu 20 km iz Ljubljane prodajala enostanovanjska hiša letnik 1967 na parceli cca 800 m2. Za tisto obdobje dokaj moderno zasnovana hiša, lepo vzdrževana (nova kritina). Super lokacija (do 3 minute peš do zdravstvenega doma, železniške postaje, avtobusne postaje, upravne enote, občine, knjižnice, trgovine, itd.). Cena 220.000 €. Hišo je kupec podrl in sezidal novo, po sedanjih standardih. Jaz je verjetno ne bi podrl, bi me pa motili zelo nizki stropi spodnje - kletne etaže - cca 220 cm. Če bi v hišo vložil cca 100.000 €, bi postala OK za naslednjih 30 - 50 let, tako pa je kupec vložil verjetno okoli 300-350.000 € in bo imel moderno hišo. Razlika je torej cca 200.000 € (320.000 € ali  520.000 €). Nekomu je to dosegljivo, nekomu ne, odvisno je tudi od prioritet.         Danes namesto prejšnje hiše stoji tole:    
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.