Skoči na vsebino

Gume 2008

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Jaz pa rajtam, de je narbol? met pri rok eno rajdo kules , de ?louk lahku zbira...

 

takole na primer...

 

post-1041-1226923852_thumb.jpg

 

ja, se na bere z leti te robe v gara?i.. :rolleyes:

14762217.jpg

 

Ex......... M6 136 diesel , l.02

Present.. M6 2.0 benz + gas no more , l.08

Forever.. MX5 1.6 , l.99

  • Odgovori 496
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Ra?unica se izide takoj, ko zaradi kompromisa z gumami razbije? avto :blink: . To je tako kot z varnostno opremo (ESP...), za katero je treba pri precej avtih ?e vedno dodatno pla?at, pa tudi za vzdr?evanje avta (zavore...). ?e te to enkrat potegne iz dreka, si nadoknadil stro?ke in zraven ?e po?teno zaslu?il. Tako jaz mislim - var?ujem pa kje drugje.

Nikad ne veruj ?eni, koja la?e.

Bog daj neumnim pamet, nam pa denar...

 

Napisano

Vsekakor naj dela vsak po svoji glavi in logiki. Imam ve? kot 35 let ?oferskih izku?enj, veliko zim in poletij z raznimi vrstami gum. V drugem letu ?oferske "delovne" dobe sem brez posledic zletel z zasne?ene dolenjke. V teh letih sem veliko krat re?eval sebe zaradi drugih. Trikrat sem dobil "od zadaj" (v avtomobil, da ne bo pomote), najnovej?e pred kratkim, enkrat naletel pri 30 hm/h na pe?ca - dijaka, ki je za prehodom za pe?ce sko?il izza kombija pred avto - dijak malo potol?en), enkrat v tujini me je kamion prikoli?ar pri prehitevanju spregledal in me dobesedno skoraj zrinil s ceste , vendar nikoli kriv in nikoli po?kodovan. Nekaj malega je plo?evina trpela.

 

To kar sem napisal v zvezi z gumami ima nekaj podlage v izku?njah, vendar ni vzeti to kot nasvet, ker pa? ima vsak svoj stil vo?nje in iz postov je zaklju?iti, da ste kar v dobrem ?tevilu ljubitelji hitrosti in pri mejnih vrednosti zdrsa je seveda ?e kako pomembna vrsta gum in njihova kakovost. S svojim pisanjem sem ?elel opozoriti na problem, ki se lahko kljub "ta pravim" gumam po tretjem letu starosti zgodi, da kljub temu, da imamo letu primerne gume in zadosti profila, nimamo zadosti oprijema. Osebno se lahko vozim tudi z zimskimi celo leto, zaradi negativne izku?nje pozimi pa si ne upam voziti z letnim gumami pozimi.

 

To je vsa moja "modrost"

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Sej je res,da vsak za sebe najbolj?e ve,kaj mu pa?e.Tudi jaz imam izpit ?e ve? kot pol stoletja.

No,in od kar pomnim,sem imel pozimi gor zimske gume,poleti pa letne.In moram povedati,da glede starosti letnih gum vsaj pri meni ne dr?i ta teorija o 3 letih.Na Pugiju imam montirane Bridgestone in so stare ?e 5 let in imajo ful profila,ker naredim z njim malo km.Prej sem imel gor Dunlop.In te Bridgestonke izgledajo bolj?e in lep?e "primejo",kot tiste

Dunlopke,ko so bile stare 2 leti.Da ne govorimo o razpokanosti le-teh.

Mislim,da je najbolj pomembno to,da kupi? vedno optimalne gume-se pravi,najbolj?e,ki si jih lahko privo??i?.

?e kupi? kake poceni ti ne pomaga niti menjava vsake dve leti.

?e,ko jih montira? nove gor,je lahko nevarno. ;)

 

 

Napisano

@Alex: pol stoletja nima? izpita, ker ?e nisi star dovolj ;)

 

1/4 pa ja :D

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

@Alex: pol stoletja nima? izpita, ker ?e nisi star dovolj ;)

 

1/4 pa ja :D

 

He,he sramezljiv .Jap,ima? prav.Bi bila malo prehuda ta. :D

 

 

Napisano

Danes sem zmontiral GY UG7+. Zaenkrat se mi zdijo dost tihe bomo pa vidl kako se bodo obnesle na poti do Krvavca (tam bo pravi test). :)

Napisano

Labi a ma? kak?en nasvet na kolk barov naj napumpam gume UG7+ 195/65/15 na ?estici?

Napisano

probaj z 2.8

(manj kot 2.6 ne bi sel)

 

2,8?

Jaz sem te iste na petici napumpal na 2,2, pa se mi ?e zdi, kot da se po stopnicah peljem...

Zaradi var?evanja z elektroni smo odstranili preostali del va?ega podpisa.

Napisano

2.2 je premalo,sploh pa za Mazdo 5. ;)

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

probaj z 2.8

(manj kot 2.6 ne bi sel)

 

Bo kar dr?alo na. Na C5 v predhodnicah tega modela gum ni bilo zadosti predpisanih 2,5 in 2,2 zadaj. Na sredini so se na tem pritisku manj obrabljale. Bi pa to znalo biti ve? kot 2,5 (2,2) preve? za sneg in led. ?e ni dobrega oprijema jih pa? nekoliko izpiha?.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

2.2 je ?ist premalo saj se avto na zimakih ziblje kot barka in ni na volanu ?ist nobenga ob?utka. Pri men je 2.6 na vseh ?tirih kolesih, pri Oplu, ki je la?ji pa 2.5 spredi in 2.4 zadi - pri tem razmerju se mi zdi ?e najbolj uravnote?en, ?e sploh lahko govorim o uravnote?enosti ;)

33112_1.png

Napisano

tud jst mam dunlop 3d spredaj 2.8 zadaj 2.5.. In sedaj, ko smo imeli pri nas(tolminska) kar precej snega so se super obnesle (glede na to da so nam splu?ili cesto ?ele 15 ur po za?etku sne?enja) po pribli?no 20 cm snega na cesti.

 

P.S. Ne vem, kako lahko cestarje sneg preseneti, ko cel teden na veliko govorijo, kako bo v ponedeljek sne?ilo...jah je treba pit encijan in pelinkovec v betulah namesto plu?it in posipat... :blink::D

Napisano

Smo roko na srce mazda 6 ni nevem kako bleste? avto za v sneg, preve? te?e je na zadnjih kolesh in potem za?ne takoj me?at sprednja kolesa, lu?ka ?migat v armaturi in ?arat z motorjem, samo rezultat pa je samo pedal za gas na podnu obrati pa padajo. Jaz sem to kar izklopil, druga?e ne gre nikamor, potem pa je druga?na muzika na sporedu. :bravo:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

hehe... to sem ?e pred ?asom pisal, kako je s tem TSC-jem in DSC-jem v snegu - ?imprej izklopit, ker ne pomaga prav dosti, kve?emu ?talo ti naredi, ?e ho?e? mal bolj na po?rekt vozit, da ro?ne sploh ne omenjam ;)

33112_1.png

Napisano

hehe... to sem ?e pred ?asom pisal, kako je s tem TSC-jem in DSC-jem v snegu - ?imprej izklopit, ker ne pomaga prav dosti, kve?emu ?talo ti naredi, ?e ho?e? mal bolj na po?rekt vozit, da ro?ne sploh ne omenjam ;)

 

Sem testiral in med vo?njo po snegu, s tempomatom, potegnil ro?no in lej ga zlomka avta ne zana?a, smo obrati za?nejo padat. :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

najboljse mazde 6 so tiste brez DSC-ja

za prave "true" voznike

ostalo je za pusije

kako se tolazim :)

 

je pa res, da me DSC-ji ESP-ji ful motijo in jih ponavadi ugasnem...ni mi vsec, da mi nekdo narekuje kako bom popravil zanasanje pa to...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

huh... ?e dobro, da nisi rekel, da je DSC+TSC samo za pedre :P

33112_1.png

Napisano

sej sem napisal na zacetku pol sem se premislil :D

(cevapi so v igri, tko da moram pazit mal)

 

 

aja mogoce bom vseen mogu kupit zimske gume

najbru bojo padle good year ug7+ ali pa conti 810ts

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

sej sem napisal na zacetku pol sem se premislil :D

(cevapi so v igri, tko da moram pazit mal)

aja mogoce bom vseen mogu kupit zimske gume

najbru bojo padle good year ug7+ ali pa conti 810ts

 

 

Pol sm js peder? ?zmeden?

NiKoLi Ne ReCi NiKoLi!
 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Taksne probleme imajo prerdvsem tisti, ki se nikoli se niso vozili z EV .... Taksni tudi najbolje vedo vse slabe strani EV ... 
    • Sam se ustavljam približno vsakih 250 km poti. Pa ne zato,ker bi se moral, ampak zato, ker hočem. Ne predstavljam si , da bi gledal stalno na ekrancek porabo elektrike in preračunaval, v kateri vukojebini se moram ustaviti,da bi napolnil baterijo. Že , ko se voziš z kolesom na daljši vožnji je proti koncu kar mučno, ko se baterija hitro prazni. Ne bi rad doživljal takega občutka z avtom. Ali pa, bognedaj na kaki poti pozimi ,ko greš na smučišče. Zunaj -15°C ti pa iščeš v kaki mali vasici polnilnico. Kam greš ta čas, te pol ure,  če polnilnico najdeš in je slučajno prazna, da lahko priklopiš avto na njo?🤔  
    • Če smo zelo iskreni so ENG prav pošteno premagali v polfinalu, pač proti ESP pa niso imeli za burek in je malo frustracij uletelo (podobno kot pri kakih SRB itd...)...ESP je pač dominirala, predvsem pri posestvi in obvladovanju žoge, tudi FRA ni imela za burek proti njim pa imajo boljše posameznike kot ARG...
    • Ne vem od kod vam nizka poraba. Meni je to normalna poraba za 140KM.   Skoraj 800km od doma do lokacije v Italiji. Povprečna hitrost 103km/h, vozim po omejitvaj v Italiji, po Sloveniji 140km/h (200 in več km po Sloveniji).   In je poraba 7.1l/100km. Zdaj če bi vozil 110km/h, bi imel porabo 5.5 od oka. Pa je 182KM in turbo mlinček 1.5. In je poln karavan do stropa + 4 osebe. Torej vozi po svetu krepko več robe(kg) kot M3.
    • Glede porabe je res veliko odvisno načina vožnje, ampak na splošno ima ta 2,5 motor res nizko porabo, proti pričakovanjem 😍 Sama hitrost 110 km/h pa pri meni ni zaradi nekih ekoloških, elektro ali baterijskih prepričanj, ampak res včasih paše, da prideš na cilj spočit. Se mi je pa pri tem tudi že zgodilo, da se mi je kak elektro fanatik/idiot prilepil zadaj na 2 metra, da bo malo hranil baterijo, ampak tega ne prenesem, kaj šele glede varnosti 😡 in potem pač pospešiš na 140, 150 da se ga rešiš🚀 in potem dalje v miru.  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.