Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Sepravi avto je bil parkiran na klancu in imel si benza se za eno crtico (cca. 1/4 tanka) preden si nalil se dodatnih 5l. Rezerva se ni gorela?

Napisano

Nali polnega ...as tok ?krt... ?e tko ni fajn pozimi da je na minimum kestl.... + da ga avto jebe pa ?e nmore polnega frisnega benza nalit...svasta

Ja mam samo 5L kantico, moj je skoz na rezervi si vec ne zasluzi k tok rjavi :vesel:

Napisano

Sepravi potem si imel na crtici na kateri pise E ...jest sem mislil, da imas na "prvi", kar je se slaba 1/4 benza, zato mi je bilo cudno. Drgac pa tole se res ni za igrat, ker bos benz pumpo zjebal na tak nacin. Sploh ce ga ferglas v prazno, ker ni dovolj benza...

Napisano

Res je, tako sem jaz na xsari zjebal pumpo. Avto predelan na plin, jaz pa ve?ino ?asa benza manj kot ?etrt. In potem sredi Velebita nekega lepega dne ni v?gala...

Napisano

Tole ni aku, ker motor vergla... zdaj pa najbolj neumno vpra?anje, bencina ma? dost v kestlu?

 

Pol pa le ni bilo tako neumno vpra?ane   :hudicek:

33112_1.png

Napisano

Mislil sem zadnjo crtico pred rezervo, sigurno se cca za skoraj 100km benza, prilagam sliko. Klanec je bil pa tudi precej polozen...

 

http://shrani.si/f/3J/10G/ehcf23D/202001301200522.jpg

 

Je pa res, da se mi velikokrat prizge rezerva in potem grem tankat...Se mi je pa to zgodilo prvic, da avto ni vzgal (lastnik sem 6 let).

Naslednji teden ga itak peljem do Pelkota, da pogleda, ker mi je cudno, da kar naenkrat ni vzgal in nocem, da se to ponovi.

 

 

Ima kdo kako idejo kaj bi bilo tisto pretakanje tekocine ob zagonu motorja?

 

Mi je pa avto vcasih verglal okoli 3 sek preden je vzgal. Zjutraj je ponavadi vzgal kot bomba takoj, potem sem sel npr. v trgovino cca 5km in se je pri ponovnem vzigu bolj matral, okoli 3-4 sekunde. Ugasnjen je bil priblizno pol ure.

Napisano

Mislil sem zadnjo crtico pred rezervo, sigurno se cca za skoraj 100km benza, prilagam sliko. Klanec je bil pa tudi precej polozen...

 

http://shrani.si/f/3J/10G/ehcf23D/202001301200522.jpg

 

Je pa res, da se mi velikokrat prizge rezerva in potem grem tankat...Se mi je pa to zgodilo prvic, da avto ni vzgal (lastnik sem 6 let).

Naslednji teden ga itak peljem do Pelkota, da pogleda, ker mi je cudno, da kar naenkrat ni vzgal in nocem, da se to ponovi.

 

 

Ima kdo kako idejo kaj bi bilo tisto pretakanje tekocine ob zagonu motorja?

 

Mi je pa avto vcasih verglal okoli 3 sek preden je vzgal. Zjutraj je ponavadi vzgal kot bomba takoj, potem sem sel npr. v trgovino cca 5km in se je pri ponovnem vzigu bolj matral, okoli 3-4 sekunde. Ugasnjen je bil priblizno pol ure.

Jaz sem imel isti problem na prej?nji Mazdi. ?e sem ga ugasnil po kratki vo?nji je pol dolgo verglal...

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

To je men tud KIA po?enjala. ?e sem avto pri?gal in naredil recimo manj kot kilometer ter ugasnil, pol je pa kr rablo ene 5 sekund verglanja, da je ponovno v?gala.

33112_1.png

Napisano

Potem sva se prav razumela do kam si imel benz. Skoraj nemorem verjeti, da si imel toliko bencina in avto ni vzgal (neglede na klanc). Mogoce pa plovcek narobe kaze :P. Jest sem imel vedno toliko bencina oz. Se manj pa ni bil nikoli problen. Sem pa imel na plin in sem ponavadi tankal 15-20?, ko se je prizgala rezerva.

Napisano

prva serija (vsaj moja) je na klancu (gor parkirana) vedno kazala precej vec kot je bilo v resnici....

ko sem se peljal nrp po vrhniskem klancu je tudi rezerva ugasnila gro grede...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

To je men tud KIA po?enjala. ?e sem avto pri?gal in naredil recimo manj kot kilometer ter ugasnil, pol je pa kr rablo ene 5 sekund verglanja, da je ponovno v?gala.

A ni te?ava pri vziganju ogrete ma?ine lahko znak te?ave na senzorju v?iga?

Napisano

Mo?no, ampak ker je bila taka situacija mogo?e 1x 2x na leto se nisem kaj preve? sekiral, ker je druga?e vedno kresnil takoj.

33112_1.png

Napisano

To je men tud KIA po?enjala. ?e sem avto pri?gal in naredil recimo manj kot kilometer ter ugasnil, pol je pa kr rablo ene 5 sekund verglanja, da je ponovno v?gala.

To dela tut moja Mazda... Vzrok? Re?itev?

Napisano

A ni te?ava pri vziganju ogrete ma?ine lahko znak te?ave na senzorju v?iga?

Pri VW je bil neko? problem v softwaru, so neki za?trikal in posledi?no topel slabo v?igal, smo ?e rihtali na kolegovem golfu5.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Bom rekel...kakor za koga. Meni se ta primer tudi zdi "mimo"...a spet velja-kakor za koga. Čist možno je,da je tipu lažje rukniti pol milijona,kot pa,da bi se jebal z vsemi dovoljenji itd. za isto lokacijo...   Ni pa vedno tako,če gledaš kot "zunanji opazovalec",ker so vmes tudi druge okoliščine. Npr. če ti je to edina nepremičnina,in v njej živiš,kot je to pri meni,je že druga pesem...in je razlika,če moreš rukniti pol milijona naenkrat,ali pa vsake toliko po 20,30,50 jurjev,da se z časom vse sanira na kolikor toliko moderne standarde. Jaz sem ,od kar sem v tej bajti do sedaj investiral cca.80 jurjev,bajta je pa na trgu realno vredna cca 3/4 miljona. Je pa res,da bajta "nikoli ni fertig"...,kar pa velja za vse nastanitve...tudi za stanovanja v blokih...tudi novih...vse se obrablja in izrablja,če se uporablja. Mišljenje "bom kupil novo,in bom imel za zmeraj mir" je utvara. Mir boš imel,dokler se ne izrabi ipd. Je pa pri novih nepremičninah vedno bolj problem kvaliteta izvedbe in materialov,ker izvajalci predvsem gledajo na ceno materiala..."samo,da se uradi i zaradi". Naša bajta je v primerjavi z izjemno kvalitetno narejena,pač ker je ženin oče bil inženir,in je vedel,kako se mora narediti...celo za les ostrešja je študiral kje raste najboljši oes oz. katero vrsto lesa z katerega konca slovenije bo uporabil...so naredili podolgovati "bazen" z lesa in plastične folije,in namakali lege,špirovce in škarnike v impregnacijo itd...😲 Ko je bila bajta pod streho in zaprta,z okni...ga je pa pljučni rak pobral. Omete,fasado,štrom in vse ostalo na fino itd...vse je pa tašča sama do konca...vsa čast ji...samohranilka z dvemi otroki. Res pa je,da so štromarijo delali trije štromarji...vsak dela po svojem principu,jaz pa "popravljam" za njimi😅...a ni problema,ker sem po izobrazbi elektrikar-energetik in znam te reči😃
    • Ne,ne...med temelji z prvo ploščo in naprej je hidro ok,tam itak ne moreš poškodovati (razen tisto,k sem bajpas delal),al,da bi rabil kaj popravljati....to je OK. Tam je hidroizolacija z obeh strani "objeta" in tako tudi zaščitena...in enaki temperaturni raztezki itd... Z stenske strani zunaj je pa druga zgodba,ker nekdaj niso nameščali toplotn izolacijo in čepasto folijo,in je bila hidroizolacija zaradi tega veliko bolj izpostavljena temperaturnim spremembam,raztezkom in eventuelnim mehanskim vplivom...za to pa z časom razpoka....in pač mora med obnovo komplet dol. Tist,ko so mazali zagreti bitumen itak nimaš kaj rihtati,k je ok podlaga za novo hidroizolacijo (sam je fajn prej z visokotlačnim spucati)...se pol itak lepo stopi ob varjenju nove hidro👍...sam pač nova hidro mora biti res strokovno navarjena...predvsem stiki plasti vsepovsod....sem bil zraven,ko je tip delal...vse lepo počasi in z kovinskim valjčkom...
    • A sem res že tolk star, da mi je tole totalno smešno?    
    • Temelje so kaj prerezal in izoliral ali sem jaz kaj spregledal?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.