Skoči na vsebino

Bencin OMV ali Petrol

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

@Mazdaman - meni ?e odkar furam na LPG sveti lu?ka za sondo (rumena - check engine), ampak baje to ni neka huda redkost pri teh avtih, pa se niti ne sekiram! :punk:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • Odgovori 153
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Mazdaman tole je pa super fora za decat. Druga lambda zaznava veliko manj emisij in posledi?no misli, da je katalizator OK. :bravo: Pri meni se elektronika itak ne ozira na lambdo in vle?e normalno, ?e gori lu?ka ali ne. Eni avti grejo baje v safe mode. :vskalo:

Napisano

Mazdaman tole je pa super fora za decat. Druga lambda zaznava veliko manj emisij in posledi?no misli, da je katalizator OK. :bravo: Pri meni se elektronika itak ne ozira na lambdo in vle?e normalno, ?e gori lu?ka ali ne. Eni avti grejo baje v safe mode. :vskalo:

 

Odvisno katera lambda crkne, tista za katalizatorjem ni bistvena za delovanje mopeda.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Meni en stric na smrt trdi, da ma Petrol skupi z OMV na serminu skladisca. Tko da ne vem v cem je razlika.....

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Meni en stric na smrt trdi, da ma Petrol skupi z OMV na serminu skladisca. Tko da ne vem v cem je razlika.....

 

Baje je samo Agip direktno iz Italije oz. od drugod od telih omenjenih. No za MOL pa ne vem kako ga tovorijo in od kje! :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Meni en stric na smrt trdi, da ma Petrol skupi z OMV na serminu skladisca. Tko da ne vem v cem je razlika.....

 

 

Verjetno je res it istih "cistern", ampak je ?e brez dodatkov, tako da....OMV 100 je direktno iz Avstrije, se pa tudi ve, da Petrol tro?i bencin tudi iz dr?avnih rezerv, zdej pa na kolko cajta to menjajo pa nimam pojma.

Napisano

OMV 100 je direktno iz Avstrije

Jup. OMV ima rafinerijo blizu Dunaja kolikor vem. In iz tam dobimo mi bencin. 95 je pa po od obeh isti, razen aditivov.
Napisano

Na petrolu pa pike, kot v merkatorju, policajih, .... :D

 

Ja pa zdej majo ?e na PETROLU za nas, ki mamo njihovo zlato kartico ?rebanje za v Ameriko za ogled boksa med Zavcem in unim Amerikancem.
Napisano

Sam bom dal noter podalj?ek za Lamda sondo, tisto za katom potegne? malo ven iz izpu?nih plinov in bi moral biti mir. (?e bo danes ?as bom to namontiral pa poro?am)

 

Meni se dogaja, da mi na plin pri konstantni vo?nji vklopi lu?ko ( verjetno plin ne segrej dovolj Kata) na bencin se pa to ne dogaja.

 

 

 

zadeva vgrajena in po prvi vo?nji se lu?ka res ni pri?gala, prej se je stalno. :jupiii:

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Ja naj to ne zveni kot kak?na reklama.

 

Moje isku?nje so tako z bencinarjem kot dizlom na Petrolu je v povpre?ju manj?a poraba kot OMW. Men so sicer OMW bolj v?e? in bli?je domu, sam analiza porabe ka?e v prid Petrolu v?asih tudi za 0,5l / 100 km.

 

Pri bencinarju sem vedno tankal 95 okt. bencin.

 

Kadar sem tankal na OMW Hrva?ka pa je bila poraba primerljiva z Petrolovim diesel-om.

Pozdrav

Napisano

OK, da za?nem. Moj katalizator je na koncu, malo pre?gan. Univerzalc, najbr? za navadnega Clia in 2,0 motor ga je ?e skoraj skuril. Skratka skoraj tako kot, da ga ni. Renault Sport priporo?a vsaj 98 oktansko gorivo za ta avto, kar je napisano tudi na pokrov?ku goriva. Prijatelj z istim avtom in brez katalizatorja je rekel, da kadar tanka Petrol se mu pri?ge lu?ka za lambdo, ko tanka na OMV se mu ugasne. OK zdaj pa k mojim izku?njam.

 

Kadar tankam na OMV se mi slu?ajno lu?ka za lambdo pri?ge 1x na dva meseca. Ker imam en kitajski OBD2 scaner jo resetiram in se ne pri?ge ve? kak mesec ali dva. Zadnji? sem tankal 10l Petrolove 100ke (bi potem nafilal OMV 100 naslednji dan na , ko bi odprli). Zjutraj zalaufam avto, in se pri?ge lu?ka za izpu?ne pline/lambdo. Grem tankat polno na OMV 100, pri?gem avto in lu?ka sama ugasne. In v soboto grem na ?tajersko in v Lukovici tankam polno Petrol 100 ker je (?al?) na tej strani Petrol. Ko sem zve?er zalaufal avto se je lu?ka spet pri?gala. Dvakrat sem torej tankal Petrol 100 in obakrat sta lambdi zaznali slabo izgorevanje. O?itno ima Petrol kak?ne druga?ne aditive, ki ne prijajo mojemu RSu tako, da bom kar lepo tankal na OMV, ?e bo le mo?nost. Tak?na je moja izku?nja, vseeno mi je, za porabo ker je nerealno pri?akovati razliko ampak, ?e avtu bolj pa?e OMV 100 bom pa? to tankal.

 

Symon, ?e bo? menju katalizator mi jav, rabim izrabljenga (?e bo pasu. Ti dam ? itaq) :P

Napisano

Po moje nism lih slep, ?eprav ne vidim full dobr, ampak ?e sem pravi videl sem videl na AGIP-ovi tabli da bodo imeli 100tko, ?e je ?e nimajo, ker se nisem ustavil...kdo ve od kje in ?igava je? ?e je njihova zna bit good.

Napisano

Po moje nism lih slep, ?eprav ne vidim full dobr, ampak ?e sem pravi videl sem videl na AGIP-ovi tabli da bodo imeli 100tko, ?e je ?e nimajo, ker se nisem ustavil...kdo ve od kje in ?igava je? ?e je njihova zna bit good.

 

Na: http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtop...2&start=120 je od uporabnika Graal (Ale?) tale tabela iz leta 2009:

OMV:

N95 - Luka koper

N100 - Lagger Gradz

D2 - Luka koper

 

Agip:

N95 - Italija

N98 - Luka koper - Zord - Petrol - agip

D2 - Italija

 

Petrol:

N95 - Luka koper - ZORD - Petrol

N98 - Luka koper - ZORD - Petrol

D2 - Luka koper - ZORD - Petrol

 

ZORD = "Zavod Republike Slovenije za obvezne rezerve nafte in njenih derivatov ali na kratko ZORD SLOVENIJA"

?e kdo najde kaj novej?ega in ?e za MOL zraven, bi bilo fino.

Jaz sem pa pravkar poslal mejl na Agip Slovenija (ker me Agip pa? najbolj zanima) in jih povpra?al iz katerih skladi?? vozijo bencin 98 in diesel. Ker ?e je to res Luka Koper, potem je isto kot Petrol. ?akam odgovor. Aha, pa ?e sem prav videl prej?nji teden, je sedaj tudi na Agipu gor na ro?ki nalepka 100 oktanov, ne ve? 98.

Je pa na tem forumu ?e eno dosti logi?no in zelo verjetno razmi?ljanje glede starosti posameznih bencinskih pump oz. njihovih podzemnih rezervoarjev, smeti in usedlin v njih, pronicanja vode vanje,..

Spet jst ;)

Dobil odgovor Agipa po mejlu v roku dobre ure - pohvalno. Poslali so mi en PDF prospekt v katerem je opisano, da je tudi AGIP 100 oktanski - AGIP EURO SUPER PLUS 100.

Vozijo pa ga iz rafinerije v Italiji:

Eni Slovenija, d.o.o. svoje proizvode dobavlja iz rafinerij Eni v Italiji, ki sodijo med najbolj?e rafinerije v Evropi.

PS: Agip je komercialna blagovna znamka italijanske dru?be Eni S.p.A.

  • 6 mesecev kasneje...
Napisano

Mam M6 2004, SW 136 kw, cerka 3 leta. Tankam na vseh pumpah, razen-PETROL!!!!. :(

To je moj tretji dizl, k na PETROLOVO nafto slabo reagira. Znamke ki sem jih imel (IBIZA-nova, Nissan Primera in zdaj M6). Dosledno se dr?im tega pravila. Ibiza je imela SDI motor pa ?e nova iz trgovine. ?e zmer je M6 :punk:

Napisano

Predsodki... :ne vem:

 

Tankam ve?ino na Petrolu.. slu?beni avti pa skoz na Petrolu in nikoli nisem opazil, da bi bilo kaj narobe.

34910_1.png

Napisano

Za plin ni? ne re?em, ker ga nimam... za diesel v slu?benega ne dajem nobenga aditiva pa gre presenetljivo dobro, ?eprav je TDI 2.0 (tist motor, k naj bi mel najve? te?av pri VAG-u).

 

V svojega pa vsak drugi al pa tretji tank ruknem 10ml (en zama?ek) tko, da ne vem :ne vem: Sicer je pa res, da sem enkrat (en tank) mel rahlo pocukavanje na Petrolu ampak sem ga me en tankl tud na OMV-ju in na Agipu. Edin pri MOL-u ni blo nikol ni? nepredvidenega. Zdej pa nej bo ?lovek pameten, ?e je lohka. :closedeyes:

34910_1.png

Napisano

Tale 'ob?utljivost' teh mzr-cd , gre meni tudi na organ. Jures, a bo? antigrippante vzel? :-) Jaz imam sedajle tudi petrol + antigripante, do sedaj sem vedno ?e kako leto hodil na omv. zaenkrat nisem ?e ni? takega opazil. :)

  • 2 tedna kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
    • Ja, kako a ni? Spomladi so nam razlagili, da je... Stevanovič je celo izjavil, da brez Goloba bi imeli ceno goriv po dober evro. Zdaj je pa skoraj dva evra za dizel, nemogoče, da se je Stevo lagal, ker on je pa ja Resni.ca. Naš firer se pa trudi, da bi znižal trošarine, tako da je že čist prepoten v tem naporu. Se pravi ostane samo Taubi... on je itak vedno delal samo za svoj žep, kot sem bil podučen? Ja zdej moram drugače razmišljat in če kje pride do nelogičnosti mi hitro pomagajo ostati na pravi poti, samo da ne zaidem nazaj med levake. Prav prijetno je v tej družbi kjer lahko vedno na nekoga kažemo s prstom, da je kriv... seveda vedno levaki, mi pa nikoli. Super je to, sploh ni stresno... priporočam.😁
    • Npr, pri Volvu je dovolj placa, kako je drugje ne vem. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.