Skoči na vsebino

Letne gume 2010

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 177
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Alex seveda, seveda, to se preveri tudi pri uporabnikih :) Ne vem no, ampak gume bodo pri meni zadnja stvar na kateri bom ?paral (to me je ?e izu?ilo), v nekih optimalnih pogojih jih je ve?ina verjetno ?isto ok, ?im se pa kaj poheca? z avtom :) oz. kak?ne kriti?ne situacije, mokra cesta itd. to je pa druga pesem. ADAC je pa dosti mo?en in kar tako verjetno lobijem ne podle?e, se tudi vidi da niso vezani na ceno gum, saj je npr. Michelinova zelo dra?ja od prvih dveh,treh kar ?e ne pomeni da je najbolj?a, Pirreli pa mislim da tudi ?e ni bil tako v vrhu.

Andriy po dobri ceni si jih dobil, ?e lepo vozi? bodo ok. Kolega je kupil za zimo Kumho, vulkanizer se je malo kri?al, tudi ?e na u? so zgledale nekako plasti?ne, ampak lepo vozi, po?asi in ?ez zimo so se kar obnesle. V klanec s snegom so pa podlegle, smo zalet vzel pa je ?lo...hehe. Za letne pa nobenega ne poznam da bi jih imel.

 

Moje so pa ?e na poti:

 

24.02.2010 15:38 - DE 300 Laatzen/Rethen, Deutschland - Daten an GLS-System ?bermittelt, Gewicht: 19.6 kg po paketu :bravo:

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Fantje, rabm en nasvet :D a kdo pozna gumo Falken FK-452 in Falken ZE-912 - kak?na je razlika?? Je kr ugodna glede na druge te dimenzije...

Sedaj mam na avtu GY F1 in gre (pre)hitr po njej...aja, dimenzija 205.50.16 <_<

Vozim se bolj po navadnih cestah in ne po AC...ovinkov kr dost itd...

Katero gumo naj kupim, da bo ok za mojo Mazduro in mojo denarnico? :D

Hvala :rozico:

Icewoman is here!
Napisano

Pozdravljen

 

Jaz danes dobim gume Kumho KU31 dimenzij 215/45 R17 cena 74? (kako se obnesejo ?e ne vem), lahko pa povem po 15.3 :P

 

Falken FK-451 (malo starej?e kot 452) je po mojih izku?njah kar solidna guma, sedaj so na 17" plati??ih, kako se obnesejo ti pa povem po 15.3

Napisano

stran od falkna...povej mi kaksen mas budget, da ti priporocam kaksno boljso gumo

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ja, js bi mela najraj? GY F1 samo gre prehitr po njej :(

Tako da, ?e ve?, da je F1 okol 100?....

Icewoman is here!
Napisano

Ja, js bi mela najraj? GY F1 samo gre prehitr po njej :(

Tako da, ?e ve?, da je F1 okol 100?....

 

Ko se bo? odlo?ila za model, me lahko pokli?e? (mislim da ima? telefonsko). Imam enega, ki rihta gume. Ceneje seveda :bravo:

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Mene pa zanima s kak?nim tlakom polnete pnevmatike? Na avtu imam sicer standardno dimenzijo mislim da je 205/50/R16, nekaj takega. Spredaj naj bi bile 2,2 bara zadaj pa mislim da 2,3 bara. Sam jih sicer polnim vse na 2,4 bara. Kako pa vi?

 

Lp, Uro?

**********************************************************************

Enkrat sem nekje prebral: ?e nima? Japonca je bol?, da si bos

Napisano

To je pa ?ist odvisno od znamke in tipa gum - mal je treba eksperimentirat.Recimo ko sem imel GY F1 sem jih filal kar na 3.0 in pri tem tlaku so bile odli?ne in so se tudi enakomerno obrabljale.

34910_1.png

Napisano

Jaz sem imel Pirelli 205/55/16 in sem jih filal na 2,6 bara spredaj in zdaj.

 

 

Napisano

Moje TT so na 3,0 spredaj in 2.9 zadaj, dimenzija pa je 215/45 17"

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Mene pa zanima s kak?nim tlakom polnete pnevmatike? Na avtu imam sicer standardno dimenzijo mislim da je 205/50/R16, nekaj takega. Spredaj naj bi bile 2,2 bara zadaj pa mislim da 2,3 bara. Sam jih sicer polnim vse na 2,4 bara. Kako pa vi?

 

Lp, Uro?

 

Misli? 205/55/16? Sej v navodilih pi?e, da za avtocesto in za poln avto pumpa? 0.4-0.5 ve?. Jst pumpam 2.6-2.8. Zimske 195/65/15 pa isto.

 

Pa ?e nekaj glede gum: ni vsaka guma za vsak avto, ?eprav je lahko na testu odli?na. Moja biv?a (smrk! :( ) lepotica astra se ni mogla razumeti z Michelin in Continental, Pirelli in Sava pa sta ji kar pasala. Ampak kot opa?am z Bridgestone, Pirelli in GY tu ni te?av.

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Eno vpra?anje: Ali je res, da na novih avtih, proizvajalec namontira gume II klase, pa ?eprav gre za isto znamko in model, ki jih lahko kupi? v trgovini in ki naj bi bile bolj?e kvalitete in se z njimi da prevozit ve? km?

 

Jaz ti lahko to potrdim iz prve roke. Originalno imel gor Conti SC2 in niso zdr?ale niti 20.000km - na koncu se jih ni dalo niti centrirati. Mimogrede, v homologacijskem karton?ku pi?e hitrostni razred gume W - ali moram res potem montirati W, ali lahko pa? V?

 

Pa ?e to, odlo?am se med Potenzo RE050, Conti SC 3 in Dunlop Sport Maxx TT. I??em predvsem udobje in ?im ti?jo gumo. Kaj menite poznavalci (Labi?)?.

 

Hvala in lep pozdrav,

Igor

Napisano

?e ti pi?e w mora? imeti w, verjetno ima? 18 col, te so ?e po ve?ini w avtomatsko, npr. sportmax tt ima samo w hitrostni razred, od 17 col naprej. Zimske ima? pa lahko 2 razreda ni?ji hitrostni razred.

Napisano

Jaz ti lahko to potrdim iz prve roke. Originalno imel gor Conti SC2 in niso zdr?ale niti 20.000km - na koncu se jih ni dalo niti centrirati. Mimogrede, v homologacijskem karton?ku pi?e hitrostni razred gume W - ali moram res potem montirati W, ali lahko pa? V?

 

Pa ?e to, odlo?am se med Potenzo RE050, Conti SC 3 in Dunlop Sport Maxx TT. I??em predvsem udobje in ?im ti?jo gumo. Kaj menite poznavalci (Labi?)?.

 

Hvala in lep pozdrav,

Igor

 

Dati mora? take, kot so homologirane. ?e ne te lahko ?aka :policaj::vskalo:

 

Za zimske velja, da lahko da? gor 2 razreda ni?je.

Zakon:

Pnevmatike morajo po velikosti, nosilnosti in hitrostnem razredu ustrezati pnevmatikam, kot je zapisano v izjavi o ustreznosti vozila. Zimske pnevmatike so lahko dva hitrostna razreda ni?je kot so predpisane letne pnevmatike.

 

?e ti pi?e w mora? imeti w, verjetno ima? 18 col, te so ?e po ve?ini w avtomatsko, npr. sportmax tt ima samo w hitrostni razred, od 17 col naprej. Zimske ima? pa lahko 2 razreda ni?ji hitrostni razred.

 

Bil si pred mano! :bravo:

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Jaz ti lahko to potrdim iz prve roke. Originalno imel gor Conti SC2 in niso zdr?ale niti 20.000km - na koncu se jih ni dalo niti centrirati. Mimogrede, v homologacijskem karton?ku pi?e hitrostni razred gume W - ali moram res potem montirati W, ali lahko pa? V?

 

Pa ?e to, odlo?am se med Potenzo RE050, Conti SC 3 in Dunlop Sport Maxx TT. I??em predvsem udobje in ?im ti?jo gumo. Kaj menite poznavalci (Labi?)?.

 

Hvala in lep pozdrav,

Igor

 

sicer pise W ampak to nima veze s hitrostjo (ker pac nobena mazda nasploh ne gre 270km/h)

lahko das V mirne duse (kaksen zatezen policaj bi ti lahko delal probleme, ampak zelo manj verjetno)

 

razlika je bolj v trdoti boka (W so trse kot V) je pa razlika manj obcutna kot H na V

 

RE050A sem mel in je sportna guma (odlicna vodljivost) ima pa minus, da rabi nekaj "krogov" da se ogreje, recimo takoj na zacetku na mastnem asfaltu drsi da je joj

 

Conti SC3 ne poznam (poznam pa SC2) in je bla dobra ampak problematicno obraba

 

Sportmaxx TT je zanimiva, ker ima dodal kevlar na bokih (se pravi trdi boki)

 

mislim da z nobeno ne bos falil, glej kera pride najcenejs (bi pa dodal v izbor se michelin pilot exalto PE2, zelo dobra in podobna RE050A)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Dati mora? take, kot so homologirane. ?e ne te lahko ?aka :policaj::vskalo:

 

Za zimske velja, da lahko da? gor 2 razreda ni?je.

 

 

Pozna kdo koga ki so ga policaji zarad tega ker je imel drug hitrostni razred(vi?ji) kot je predpisan? ?zmeden?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Vi?ji?

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Pozna kdo koga ki so ga policaji zarad tega ker je imel drug hitrostni razred(vi?ji) kot je predpisan? ?zmeden?

 

Ponavadi so tako homologirani vsi hitrostni razredi navzgor od najni?jega dovoljenega za tisto vozilo.

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Policaji so predvsem alergi?ni, ?e ima? vi?jo colo koles kot homologirano oz. da so gume ?ir?e kot je navedeno. Sicer, ?e se najde kak?en te?en bo pa itak vse v nulo gledal.

 

Je pa sme?no to, da recimo ene dimenzije so totalno zapostavljene in prakti?no ne more? kupiti dobre gume. recimo 225/45 R18... za 225/40 R18 je pa gum kot to?e.

 

Ampak kakorkoli na konc se?tejemo je pa najbolj sprevr?eno to, da te policaj jebe zaradi malce odstopajo?e dimenzije a da pa nekateri tla?ijo razne linglong, nankang, star performer, sunew, chengshan, rotalla, sunny, triangle, wanli, achilles, kenda, federal, infinity, fortuna, kinforest, accelera, fenix ipd umotvore kitajske industrije, ki resni?no niso vredne po?enega gro?a zraven pa smrtno nevarne, jih pa ne zanima saj so ustrezne dimenzije z ustreznim profilom. :angry:

 

Me je kr groza, ko vidim kaj se vse prodaja in dovoli na EU trgu namesto, da bi postavili standard katerega se morajo gume dr?at, da se jih dovoli prodajat na na?em trgu. 18" plasti?na guma za 50? nikoli ne bo niti pribli?no v istem rangu kot guma premium proizvajalca, ki recimo stane 150+ ?. ?e Sava je zakon, ?e gledam te kitajce pa vsi vemo, da letna Sava ni kej prida guma.

34910_1.png

Napisano

od pocenskih se splaca pogledat kumho in hankook...zadnje case delajo zelo solidne gume, ki so se vedno cenejs kot "elita"

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

sicer pise W ampak to nima veze s hitrostjo (ker pac nobena mazda nasploh ne gre 270km/h)

lahko das V mirne duse (kaksen zatezen policaj bi ti lahko delal probleme, ampak zelo manj verjetno)

 

razlika je bolj v trdoti boka (W so trse kot V) je pa razlika manj obcutna kot H na V

 

RE050A sem mel in je sportna guma (odlicna vodljivost) ima pa minus, da rabi nekaj "krogov" da se ogreje, recimo takoj na zacetku na mastnem asfaltu drsi da je joj

 

Conti SC3 ne poznam (poznam pa SC2) in je bla dobra ampak problematicno obraba

 

Sportmaxx TT je zanimiva, ker ima dodal kevlar na bokih (se pravi trdi boki)

 

mislim da z nobeno ne bos falil, glej kera pride najcenejs (bi pa dodal v izbor se michelin pilot exalto PE2, zelo dobra in podobna RE050A)

 

Jah, saj tudi meni se ne zdi logi?no, zakaj bi se zahteval W, ?e je Vmax avta itak ni?ja kot jo podpira V razred. Ali je mo?no, da je stvar (zahteve glede trdote boka) odvisna tudi od 1) navora (dizli imajo precej vi?ji navor) in 2) tipa menjalnika (avtomatski)?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Hjaa.   Ti po prehitalnem uradno ne smeš vozit več kot je omejitev. Torej spust omejitve iz 100 na 60/80, je prav naredil, da je zabremzal.   Ne mi rečt, da lahko grem skozi tunele 130, ker so na desnem tovornjaki? Ko je tabla 100, je tudi za levo špuro 100.   Saj sodoben avto bo piskal in na koncu sam zaviral. Je pa res, da moraš to "plačat".
    • Nisem se vrgel tak v to.   Imam mTech-ov nož za desničarje. V levi roki je top, ker se rezilo bolj prileže.
    • ravno včeraj izkušnja s temi "mojstri" hitre vožnje, ko sem šel iz LJ....in so očitno peljali tega Costo al kaj je že na Brdo k JJ-ju....isto so uleteli po AC 150, jaz sem bil itak na "počasnem" desnem pasu ker se mi ni ljubilo voziti hitro, in je bil isto en avto na levem ki jih očitno ni opazil....tukaj so imeli še motorista, ki ga je prehitel in mu z roko začel mahati, da naj se takoj umakne, sicer ga bodo malo manj ko "ustrelili" :), tko da ti konvoji so za moje pojme v SLO dokaj smešni, ker prevažajo "kao" pomembne mojstre....ne bom pozabil ko je bil Erjavec že minister za obrambo, ko je lazil na Jošta (hribček in priljubljena pohodniška točka v KR) in za njima malodane 27 varnostnikov :), kr neki, ko da bi tega Erjavca kdo naskočil....no četudi bi ga kdo želel poriniti v grmovje bi ga kljub tistim opicam zadaj lahko, ker sta bila kao "inkognito" za njim kakih 10m....kr neki v vsakem primeru
    • Zdajle še operem Netopirja, potem pa v smeri Lenarta, na tradicionalni domači pizza piknik s prijatelji, juhu
    • Se strinjam edino glede tega voznika , ki je odpeljal z kraja nesreče. Kar se tiče ostalega pa  je situacija takšna. Po avtocesti A1 iz smeri obale (Izola, Koper, Lucija) proti Kliničnemu centru v Ljubljani skoraj neprekinjeno vozijo reševalna vozila z različnih območij (NMP Piran, NMP Izola, NMP Koper. Taka ekipa je lahko vozila le nekaj sto metrov za kolono ali bila celo neposredno v prometu ob nastanku nesreče. Ker gre za varovano osebo (presednico republike), ima njena kolona ali varovanje svojo komunikacijo in v primeru incidenta takoj sproži najhitrejši možni protokol. Če je bilo reševalno vozilo v bližini, ga je Center za obveščanje usmeril neposredno do predora. Sicer so pa intervencijski časi iz Kopra naslednji: Policija (PPP / PU Koper) postaja prometne policije Koper / PU Koper 10–14 minut. Gasilci (GB Koper)( -Ljubljanska cesta. 12–15 minut Nujna medicinska pomoč NMP Koper / Izola-ZD Koper / SBI Izola 12–16 minut. Tako, da so tej časi, ki jih navajaš čisto normalni, saj na avtocesti od Kopra do predora ni nikoli nekih večjih kolon in lahko ta vsa  vozila v bistvu vozijo tako hitro, kolikor zmorejo iti v klanec. Vse je normalno. Edino hitrost presedničinih vozil (utripajoče luči gor ali dol) je bila za predor občutno previsoka.     
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.