Skoči na vsebino

mazda premacy

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

pozdravljeni pred kratkim sem kupil mazdo premacy ne vem veliko o tem avtu ?e kdo kaj ve dobro ali slabo bil bi vesel vsakega mnenja druga stvar je daljinski ki ne dela prodajalec je rekel da so baterije ?le ampak ko sem zamenjal spet ne dela zanima me ali kdo ve kje bi se ga dalo popravit moja mazda je letnik 99 hvala

Napisano

Aaaam... kje so se pa lo?ila zgubila....?? :ne vem:

 

Ker je zadeva zelo neberljiva.... <_<

 

 

LP

Feel free....

Napisano

a rezervni klju? je pa navaden? Pa predvidevam da je govora o original klju?u in ne kaki after market zadevi za zaklepanje?

 

klju?i so v radu in orginal in rezervni v problem je v daljincu ki ne dela kot je bilo omenjeno
Napisano

klju?i so v radu in orginal in rezervni v problem je v daljincu ki ne dela kot je bilo omenjeno

 

Prlet okrog pa bomo pogledal.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

se bi priletu ampak ne vem kje si no dobro imam neko drugo vpra?anje ? ob?asno se mi pojavi lu?ka kot da nebi spustil ro?ne nekaj ?asa gori pa se ugasne pregladal sem bremze spredaj in zadaj ter ro?no vse je v redu lu?ka pe ?e vedno gori ?e so kak?ne te?ave mi prosim povejte tisti ki to veste hvala

Napisano

a mas dost olja (zavornega) ?

 

To?no tako, pa ?e ga manjka potem so tudi zavore obrablene in bodo za zamenat.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

zavorne teko?ine je zadosti strokovnjaki pravijo da bo treba zamenjati komplet bramze pa verjetno bom to tudi storil da bo tako kot mora bit, nekaj drugega me zanima ?e gdo ve kje bi lahko nabavil tiste zastavice pri blatniki ki ??itijo da umazanija ne gre po avtu

  • 3 leta kasneje...
Napisano

e daljinski ki ne dela prodajalec je rekel da so baterije ?le ampak ko sem zamenjal spet ne dela

 

Dalinca je treba kodirati po menjavi baterije.

Naredi tole:

1. Odpri vrata in vsedi se za volanom

2. Pritisni gumb za zaklepanje (skocil bo na zaj ker so vrata odprta)

3. Zavrti kljuc do poz. ON in na zaj do poz. Off, kljuc potegni ven. To stori 3 krat.

4. zapri vrata in jih na zaj odpri. To stori 3 krat.

5. Pritisni katerkoli gumb na daljincu 2 krat.

Bodi vesel, ker si prisparal 30 eur. :ouje:

Lp

Napisano

6. opazuj soseda, ki te gleda kot, da si najve?ji bebec :hudicek:

 

 

 

super za navodila, sem gledal Majesa, kako mi je pred kratkim tako uparjal daljinca... milo re?eno je izgledalo sme?no :hohoho:

34910_1.png

Napisano

6. opazuj soseda, ki te gleda kot, da si najve?ji bebec :hudicek:

super za navodila, sem gledal Majesa, kako mi je pred kratkim tako uparjal daljinca... milo re?eno je izgledalo sme?no :hohoho:

 

Ja,?e posebej ?e se 3x noter in ven vsede? :D
  • 3 tedne kasneje...
Napisano

A se ti zraven Lu?ke za zavore pri?iga tudi ABS ker potem je verjetno ABS senzor. Tudi jaz ga bom verjetno moral menjati ker ker sedaj sta lu?ki vedno ve?krat pri?agani in takrat ABS ne dela!!

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Dalinca je treba kodirati po menjavi baterije.

Naredi tole:

1. Odpri vrata in vsedi se za volanom

2. Pritisni gumb za zaklepanje (skocil bo na zaj ker so vrata odprta)

3. Zavrti kljuc do poz. ON in na zaj do poz. Off, kljuc potegni ven. To stori 3 krat.

4. zapri vrata in jih na zaj odpri. To stori 3 krat.

5. Pritisni katerkoli gumb na daljincu 2 krat.

Bodi vesel, ker si prisparal 30 eur. :ouje:

Lp

 

 

In s tem se bo daljinec sam kodiral?? Na daljincu ni treba ni? pritiskat? Meni so 1x kodirali klju? in na mojo sre?o zastonj. Po kak?nem letu pa mi tudi ve? ne deluje zaklepanje na daljinca, sem spet ?el baterijo menjat in so mi povedali, da je baterija kot nova in da bo verjetno kaj drugo narobe. Najbolj?e bi bilo komplet vse menjat, zamenjava bo stala 300 eur. Od takrat raje zaklepam s klju?em. :D Bom pa probal to varianto nekje te dni.. Javim kako se mi bo obneslo. :D Hehehehe

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ker počasi a vztrajno bliža konec proizvodnje našega trenutnega modela, ki je že malo v letih in Mazda verjetno že potihoma planira nov model, bi po cca. 15 mesecih lastništva izpostavil stvari, ki me niso najbolj navdušile oz bi za rang vozila pričakoval več. Dobre stvari so že vsem nam voznikom dobro znane in jih bom tokrat izpustil. Moja je osnovni model.   Notranjost in počutje: Problem prezračevanja. Mazda je krepko pihnila mimo z postavitvijo zračnikov, posebej tega za volanom v kombinaciji s šibkim kompresorjem klime ter pretirane zatesnjenosti kabine(hermetično zaprta). Večkrat se mi je dogajalo, da me v roko zebe, drugače pa sem moker kot pes. Prav tako je sam volumen zraka v kabini majhen proti drugim vozilom, kar povzroča hitro segrevanje. Drugi fail je postavitev intake-a za svež zrak blizu požarnega zida, ki segreva same zračnike in omogoča, da ogret parazitski zrak vstopa v kabino, to se najbolj opazi, ko je zunanja temperatura nižja, vendar pihlja mlačen zrak na najnižji stopnji(brez klime). Pri temperaturah nad 24 stopinj moram imeti v 99% klimo nastavljeno na notranje kroženje, drugače ne sfulga.   Potem so tu sedeži, drugače udobni in nudijo dovolj stranske opore, vendar brez kakršne koli opore ledvenega predela razen pri vozilih z električno nastavljivimi sedeži, material sicer odporen, vendar gosto tkana sintetična vlakna, ki ne dihajo. Pri daljših vožnjah imam skoraj vedno moker hrbet.   Streha je zaradi varčevanja teže ter stroškov precej tanka in ob dežju z velikimi kapljami zveni kot bi se vozil v pločevinki laškega. Če izpustiš senčnik, da udari ob streho se čuje tak čip votel zvok.   Podvozje je na cesti 1A vendar pa na makadamu, posebej preko reber zaradi torzijske zadje preme hitro naleti na rob zmogljivosti. Pri hitrosti 30km na poti na Ribniško kočo je vozilo dobesedno poskakovalo preko reber, ter oddajalo zvoke težkega mitraljeza v prtlažniku. Zaradi trdega vzmetenja in kratkega hoda, ki pripomore k dobremu občutku na cesti v tem primeru extremno deluje proti vozilu. Gor imam 16tke. Poskakovanje sem v redkih primerih opazil pri kakih spojih mostov na avtocesti, v gumah imam 2.5 bara.   Kar me najbolj preseneča je odsotnost sprednjih meglenk, ki bi omogočala osvetlitev ovinkov kot budget rešitev, glede na to, da ima vozilo precej visok belt line. Tako pa je ta funkcija samo za voznike z matrix lučmi, ostali pa se lahko ponoči J*** na vinskih cestah. To so moja subjektivna opažanja, če se kdo ne strinja ali ima še kaj za dodati naj pove. Moje mnenje je CX-30 je daleč od pravega premium razreda prej kakšen Temu luksuz. 
    • https://www.primorski.eu/se/cena-dizla-ponekod-v-italiji-presegla-31-evra-na-liter-LY2274397
    • Tale je od danes na Menini. Najdena na bližnjici od Šavnc do Bibe planine. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.