Kalori?na vrednost LPG (UNPlina)

[Z M A J]

Zdravo eksperti za razli?na goriva!

 

Nekaj mi je izredno ?udno in sicer, ko tega mojga Renoja furam na LPG, do zdej me je lep cajt neki hecal (trokiru ko zme?an, totalna ne-posko?nost itd.), potem pa sem v?eraj po doolgem ?asu spet tankal LPG na Verov?kovi (kje je na sre?o tut dale? najcenej?i LPG) no in zadeva je prakti?no izginila (malo bi bilo treba samo ?e na?telat prosti tek, ostalo ?tima)!

 

Moje vpra?anje je naslednje; ali je mo?no, da je kalori?na vrednost plina, ki sem ga v predhodnem obdobju kupoval na Petrolu oz. ko sem se po Hrvatariji fural, majo tam Ina in ?e par firm, torej da je kalori?na vrednost tega z Verov?kove, tolko bolj?a, da so mi te?ave postale takoreko? zanemarljive s tistimi prej. Ali je to mo?no???

 

P.S. Dvomim, da mu samo temperature malo nad 0, tolko ustrezajo, da je to vse po?timalo glede nagajanja pri vo?nji na LPG!

 

Rad bi sli?al va?a mnenja oz. izku?nje!

 

LP!

 

B.

[YavarYe X6V6]

Js prej nisem smel tankat na barju, je bl samo sranje, kjerkoli drugje pa bp.

[Z M A J]

To?no tole se je men dogajal - trokiru k svina, preklaplju na benz pa ?e kej bi se najdlo, enako z Ina gorivom LPG!

[Z M A J]

Sistem ?pila k zmaj, ma ?e nekih 45Kkm za seboj (injektorji pa so ganc novi), tko da ni da ni, mogo?e samo ?e "fine tuning" pa pi?imo dalje, do naslednjega rednega servisa!

 

EDIT - popravu moj del, zdej ga mora? ?e ti, da izgine v celoti!

[Z M A J]

Okeeej!

 

Imam pa ?e vpra?anje, ali naj bi na?eloma LPG bolje deloval pri ni?jih temperaturah (npr. okrog 0 C) ali pa pri npr. 25 C plusa?

[Slivka]

Nisem ravno ekspert za avtomobile na plin, o plinu pa nekaj le vem. Torej: butan ima kurilno vrednost nekaj manj kot 122000 kJ/m3. Vendar potrebuje vi?jo temperaturo, da se teko?a faza uplini. Zato ga me?ajo z propanom, ki se uplinja pri ni?ji temperaturi, a ima le nekaj manj kot 93000 kJ/m3.

 

Od tu naprej pa je malo ve?ja znanost: butan se pri nizki temperaturi ne uplinja tako, kot bi se moral, sesalna cev pa se zaradi uplinjanja butana ?e dodatno ohlaja. Zato se plin ne zme?a dobro z zrakom in zgorevanje ni tako, kot bi moralo biti. Torej je bolje, ?e je ?isti propan, ki ima sicer ni?jo kurilno vrednost, a se pri nizkih temperaturah vseeno lepo uplinja. Vedeti je treba, da je plin v injektorju ?e v teko?em stanju in da ima najve? 20 cm poti, kjer se uplinja in me?a z zrakom. Pri hitrosti zraka v sesalnem kolektorju pa je to zelo malo ?asa. Vendar pa ni?ja kurilna vrednost pomeni slab?e odzivanje motorja oziroma ve?jo porabo.

 

Dogajalo se je celo to, da so posode s plinom "zamrzovale": plin se je toliko ohladil, da v posodi ni bilo ve? nadtlaka, ki bi plin porival iz posode ven. Predvsem, ?e je bil v posodi ?isti butan. In takrat je avtomatika navadno preklopila na bencin. Ko pa se je posoda spet segrela, je nastalo dovolj nadtlaka, da je avtomatika preklopila nazaj na plin. Baje da se je pri nizkih temperaturah na posodah za plin nabral celo sre?. ?e prav ni bilo druge re?itve (zmanjkalo bencina), so posode polivali z vro?o vodo - nekaj ?asa je pomagalo.

 

In, Jo?a Lupiko?a, upam, da sem odgovoril tudi tebi: pri katerih temperaturah naj bi LPG bolje deloval? Odvisno od tega, kaj ti nato?ijo. Pri +25°C bo butan zagotovo deloval celo bolje kot bencin. Pri 0°C pa sploh ne bo deloval. Tam pa se bo bolje izkazal propan. Ki pa bo ?e vedno deloval bolje od bencina v kak?nem starem bencinarju s klasi?nim uplinja?em, ker se pri tej temperaturi tudi bencin slab?e uplinja in me?a z zrakom (resnici na ljubo - teh je dandanes zelo malo). A se bo propan zaradi slab?e kurilne vrednosti zelo slabo izkazal pri +25°C.

 

Kak?no je torej pravo razmerje med propanom in butanom v dolo?enem letnem ?asu? Nimam pojma. Vpra?ajte tam, kjer to?ite in upajte, da prodajalec ve, kaj prodaja...

[vido23]

Moja izku?nja po prevo?enih cca 8k km: kjekoli tankam nimam te?av! M5 1.8

In zaenkrat ?e nisem opazil da bi kaj manj vleku avto! al pa da bi cukal! ?e nikol mi ni!

[mazdaman]

Moja izku?nja po prevo?enih cca 8k km: kjekoli tankam nimam te?av! M5 1.8

In zaenkrat ?e nisem opazil da bi kaj manj vleku avto! al pa da bi cukal! ?e nikol mi ni!

 

?igav sistem ima? vgrajen in cena.

[Sishi]

Moja izku?nja po prevo?enih cca 8k km: kjekoli tankam nimam te?av! M5 1.8

In zaenkrat ?e nisem opazil da bi kaj manj vleku avto! al pa da bi cukal! ?e nikol mi ni!

 

Pri meni tudi ni razlik...

[vido23]

sistem mam od G-1 in me je stal cca 1400! ( ne vem to?ne cene ker je bila zraven vklju?ena ?e predelava prtlja?nika - tretja vrsta sede?ev odstranjena in na novo narejen pod prtlja?nika!pa zelo lepo so naredili)

[slidy]

Na Petrolu je LPG slab?e kvalitete. Kadar tankam tam naredim cca 50-80km manj kot ?e tankam na Verov?kovi. Nekaj bo na tem. Pa ?e na Verov?kovi ni treba zmrzovat medtem ko ti to?ijo kar je zelo dobrodo?lo v tem letnem ?asu.

 

LP, S

[Z M A J]

Moj sistem je pa sme?en, kadar je bolj de?evno vreme, me zna mal pohecat (prosti tega ga preve? pikira), ko pa je suho (oz. suh sne?ni mraz magari), pa laufa k sto matr! Vrjetno bo treba kej malga na?tela, kej hujga naj ne bi blo!

[Z M A J]

Pozdravljeni!

 

Da ne odpiram nove teme, bom tole staro obudil in obrisal z nje paj?evino!

 

Dilema je pa tak?na;

 

ponavadi sem hodil LPG tankat na Verov?kovo (ne boste verjeli - pri polnem kestlu pri?param cca. 2 EUR, kar ni ravno razlog za tja hodit, hehe). No pa mi je tale mazda kar nekoliko trokirala oz. ko sem ?elel pospe?evati z bolj nizkimi obrati, je cuknil prvi? pri npr. 2000, drugi? pa pri 3500 obratih.

 

Potem sem pa se odlo?il menjat taktiko, ?el mal k Petrolu to?it avtogas, pa opazoval kaj se dogaja.

 

Avto mi je postal precej bolj odziven oz. posko?en, nikakor ne trokira, zvezno pospe?uje.

 

Zaj pa jaz vas fpra?am (bi reku reporter Milan) - ali je mo?no da je trenutno gorivo na Petrolu bolj?e kvalitete kakor na Verov?kovi (plinski center), ker men se zdi vo?nja precej bolj?a s telim petrolskim in grem z veseljem tankat za tistih 3 cente dra?ji liter goriva, k njim!

 

Izku?nje z LPG gorivi? :ne vem:

[Boss]

Petrol je dobil ?e kar nekaj slabega imid?a v preteklosti in ne bi se ?udil, da posku?ajo to popravit. Je pa mo?no, da je to samo preblisk in je zgolj slu?ajno. Na tvojem mestu bi pa? tankal Petrol in ?e bi se kaj spremenilo ?ez ?as na slab?e bi probal spet z drugim oziroma nazaj na verov?kov.

[Z M A J]

@Jure, lu?ka gor ali dol (ob?asno se mi celo izklaplja sama od sebe, pa spet pri?ge itd.), ampak gori mi v primeru OBEH goriv, se prav izhodi??e imata oba ponudnika identi?no, kar se moje ki?te ti?e!

[YavarYe X6V6]

Lej ?e mu na benz ne sveti je avto ok, in so nastavitve plina malo povr?no narejene.

?e pa sveti na benz pa je treba pogledat, kaj ga daje ker pri vo?nji na LPG je napaka-problem vsaj 5X bolj opazen.

[Z M A J]

Ja sej Jure, obe gorivi sta pa mi?ljeni Verov?kova in Petrol! :ne vem:

[Z M A J]

Celo pri vo?nji na LPG (Petrolov LPG) se mi ?edalje pogosteje rumena omenjena lu?ka, sama od sebe ugasne, potem se v?asih po par dneh spet pri?ge. Pri vo?nji na LPG - Verov?kova, je stalno gorela. Morda je torej nekaj razlike v obeh gorivih (razlike v kvaliteti)! :ne vem: