Mazda 2011 Napisano 9. december, 2010 Prijavi Napisano 9. december, 2010 Pozdravljeni Imam dve Te?avi ko ugasnem motor nekaj piska par sekund potem pa neha.Druga te?ava pa je pred nekaj tednih sem zamenjal zavorne plo??ice,?e pred zamenjavo pa se je iz prednjih zavor kadilo in smrdelo.Kadi pa se tak?en beli dim,kadi ?e se zdaj in zavore se mo?no segrejejo .Hvala za odgovore.Mazda je letnik 06 diesel kilometrov ima nekaj ?ez 100 tiso? Citiraj
Alex Napisano 9. december, 2010 Prijavi Napisano 9. december, 2010 Pozdravljeni Imam dve Te?avi ko ugasnem motor nekaj piska par sekund potem pa neha.Druga te?ava pa je pred nekaj tednih sem zamenjal zavorne plo??ice,?e pred zamenjavo pa se je iz prednjih zavor kadilo in smrdelo.Kadi pa se tak?en beli dim,kadi ?e se zdaj in zavore se mo?no segrejejo .Hvala za odgovore.Mazda je letnik 06 diesel kilometrov ima nekaj ?ez 100 tiso? Da se ti ni kadil beli dim iz webasta skozi zavore? Citiraj
iceman22 Napisano 9. december, 2010 Prijavi Napisano 9. december, 2010 sej res vcasih mal cudno zgleda ko se ti kadi iz sprednjih bremz..meni se je vcerej na semaforju kadilo pa folk me je zacel gladat,sem ze mislu da bo kdo gasilce poklical... Citiraj www.trziskisladoled.si
Mazda 2011 Napisano 9. december, 2010 Avtor Prijavi Napisano 9. december, 2010 Da se ti ni kadil beli dim iz webasta skozi zavore? Mi lahko pove? kaj je to webasta in kje to vidim Citiraj
tomaz108 Napisano 9. december, 2010 Prijavi Napisano 9. december, 2010 eno butasto vpra?anje: A imajo vse Mazde webasto, a nimajo le tiste, ki imajo neko stikalo (timer) na armaturki? Citiraj
tomaz108 Napisano 9. december, 2010 Prijavi Napisano 9. december, 2010 Vse dizel 5 in 6 do zadnjega 2010 modela (recesija jebi ga).......ZA M3 dizel pa nisem prepri?an P.S. Timer pomeni pa aftermarket vgradnjo - naknadno bodisi benz, bodisi dizel, s timerjem vklaplja? ro?no po ?elji (ali daljincem), tisti serijski mazdini pa palijo z v?igom Aha, hvala. Zato se verjetno pri Mazdinem dizlu v prostem teku segreje kabina, pravijo da se pri drugih ne. Citiraj
iceman22 Napisano 9. december, 2010 Prijavi Napisano 9. december, 2010 Teb bi pa verjel da se ti kadi zarad bremz, divjak :)jures to se mi je dogajalo po 500m voznje...spolh se avto se ni ogrel...vem kdaj se kadi iz bremz kdaj pa iz webasta... Citiraj www.trziskisladoled.si
Alex Napisano 10. december, 2010 Prijavi Napisano 10. december, 2010 Aha, hvala. Zato se verjetno pri Mazdinem dizlu v prostem teku segreje kabina, pravijo da se pri drugih ne. -to je verjetno ena najbolj?ih serijsko vgrajenih stvari v M6. Citiraj
nikasport Napisano 19. december, 2010 Prijavi Napisano 19. december, 2010 Pozdravljeni Pri meni pa se na M5 l.2006 dogaja da se v?asih zjutraj pri?ge, ve?krat pa ne pri?ge webasta.(Temperatura stalno pod 0) ?ez dan se velikokrat pojavi tudi mo?an plav dim z webasta. Tudi kadar dela ne deluje kot je v?asih, ko si sli?al konstantno ?vi?ganje, ampak kar sunkovito menja vrtljaje-?vi?ganje. Se mi zdi kot da mogo?e ne dela pumpa za dovod nafte in pol ne vle?e dobr. Baje pri Beji servisu na testerju vidijo kateri del je zani? na webastu, se pa bojim da bi kar vse povprek zamenjali, kot mi je povedal kolega, ki je ?e ve?krat tja nesel webaste od drugih znamk, potem ti pa samo re?ejo, sedaj pa deluje. Seveda deluje ?e pa zamenja? vse segmente, to je najenostavneje za njih. LP Citiraj
nikasport Napisano 27. februar, 2011 Prijavi Napisano 27. februar, 2011 Pozdravljeni Na moji Mazdi 5 CD 2.0/110KM je tokrat ?la turbina. Avto ima 150.000km letnik 06. Za obnavljat pravijo ni delov. Na netu sem na?el marsikaj, ?e ?akam kaj pore?ejo. Avto je redno servisiran, kako je kaj s kulanco ali ima kdo izku?nje? Pri VW pri takih kilometrih ti fabrka da polovico. Za VW tudi dobi? mo?no ceneje turbino kot sicer, za Mazdo ne vem. LP Primo? Citiraj
Strela Napisano 27. februar, 2011 Prijavi Napisano 27. februar, 2011 PozdravljeniNa moji Mazdi 5 CD 2.0/110KM je tokrat ?la turbina. Avto ima 150.000km letnik 06.Za obnavljat pravijo ni delov. Na netu sem na?el marsikaj, ?e ?akam kaj pore?ejo.Avto je redno servisiran, kako je kaj s kulanco ali ima kdo izku?nje?Pri VW pri takih kilometrih ti fabrka da polovico.Za VW tudi dobi? mo?no ceneje turbino kot sicer, za Mazdo ne vem.LP Primo? Kaj ti je sla kar naenkrat ali si imel ?e kak?ne simptome?lp. Citiraj
nikasport Napisano 28. februar, 2011 Prijavi Napisano 28. februar, 2011 Naenkrat je samo naredilo puf, kot da je po?ila cev in gre ven pritisk. Prej nobenih simptomov, skoz normalen zvok. Pri 140.000 spucano sito in menjane podlo?ke ?ob, se pravo avto OK. Nisem pa prvi s tovrstno okvaro, se dogaja. Za cene sem ?e dal povpra?evanje na par koncev v SLO (povem kasneje), poslal sem tudi na www.turbolader.net, da vidim kaj pravijo, samo rad vidim kak?ne reference, ker no?em kak?ne korejske ali pa romunske turbine. Bom videl cene pol pa naprej ?e se odlo?im za njih. Kolega pravi, da je enemu v Mazda 6 vgradu turbino, ta jo je dobil nekje v Celju za 400?, ampak nima telefona od te stranke. ?e je ?e kdo kaj pametnega in dobrga zvrtu glede turbin z besedo na dan. LP Primo? Citiraj
Strela Napisano 1. marec, 2011 Prijavi Napisano 1. marec, 2011 Naenkrat je samo naredilo puf, kot da je po?ila cev in gre ven pritisk. Prej nobenih simptomov, skoz normalen zvok. Pri 140.000 spucano sito in menjane podlo?ke ?ob, se pravo avto OK. Nisem pa prvi s tovrstno okvaro, se dogaja.Za cene sem ?e dal povpra?evanje na par koncev v SLO (povem kasneje), poslal sem tudi na www.turbolader.net, da vidim kaj pravijo, samo rad vidim kak?ne reference, ker no?em kak?ne korejske ali pa romunske turbine. Bom videl cene pol pa naprej ?e se odlo?im za njih.Kolega pravi, da je enemu v Mazda 6 vgradu turbino, ta jo je dobil nekje v Celju za 400?, ampak nima telefona od te stranke. ?e je ?e kdo kaj pametnega in dobrga zvrtu glede turbin z besedo na dan. LP Primo? Pa si prvi lastnik ali si kupil rabljenega. Namre? jaz sem kupil rabljeno od 1l - slovenski avto, lepo urejeno servisiran pri avto ?erbinek MB,110.000km. Jaoooo zdaj ko poslu?ak to okrog turbin mi je ?e ?al da sem kupil Mazdo 5, je pa tudi letnik 2006, dizel 110km . lp. Citiraj
YavarYe X6V6 Napisano 1. marec, 2011 Prijavi Napisano 1. marec, 2011 Pa si prvi lastnik ali si kupil rabljenega. Namre? jaz sem kupil rabljeno od 1l - slovenski avto, lepo urejeno servisiran pri avto ?erbinek MB,110.000km. Jaoooo zdaj ko poslu?ak to okrog turbin mi je ?e ?al da sem kupil Mazdo 5, je pa tudi letnik 2006, dizel 110km . lp. ?e bere? samo slabe stvari je zelo ?alostno, ?e pa bolje prebere? kaj se dogaja z vsemi mazdinimi dizlaki in kako prepre?it to potem ni vse tako ?rno, sploh pa ne drago. Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars."
YavarYe X6V6 Napisano 1. marec, 2011 Prijavi Napisano 1. marec, 2011 Zaznavam malo sarkazma Nisem imel v mislih bencinarja, ampak dizla ki mu je treba spucat dolo?ene zadeve(cedilo) in pol je mir. Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars."
adormi11 Napisano 1. marec, 2011 Prijavi Napisano 1. marec, 2011 Nisem imel v mislih bencinarja, ampak dizla ki mu je treba spucat dolo?ene zadeve(cedilo) in pol je mir. Zgoraj ma napisano, da je zamenjal tesnila ?ob in s?istil sito, tak da ..., po pravilih se mu to nebi smelo zgoditi, razen ?e majstri niso naredli tak kot je treba, ali pa je lahko kaj drugega narobe. Citiraj
Strela Napisano 1. marec, 2011 Prijavi Napisano 1. marec, 2011 Zgoraj ma napisano, da je zamenjal tesnila ?ob in s?istil sito, tak da ..., po pravilih se mu to nebi smelo zgoditi, razen ?e majstri niso naredli tak kot je treba, ali pa je lahko kaj drugega narobe. Torej,ker Mazdinih D motorjev ne poznam se zahvaljujem na spodbudnih navodilih: zamenjati tesnila ?ob in ??istiti sito(karkoli je ?e to). Imam pa huuuudega mojstra tako da mislim da bo to ok narejeno. Hvala.lp. Citiraj
Strela Napisano 1. marec, 2011 Prijavi Napisano 1. marec, 2011 zanimivo koliko je Mazda majstrov po vogalih.... Gre za tipa ki je kolikor vem serviser na uradnem servisu pa pomoje mora ?e nekaj vedeti!lp. Citiraj
nikasport Napisano 1. marec, 2011 Prijavi Napisano 1. marec, 2011 Kot sem rekel, servis na 20kkm, olje originalno, nikoli pritiskal mrzle ma?ine ker imam kar nekaj kilometrov do glavne ceste in ni potrebe da forsiram ma?ino, ko se vra?am domov velja enako, kajti ?ez lastno naselje itak da ne forseram se pravi 5 minut penzionisti?ne vo?nje. Do slu?be imam cca 37km z obvoznico skupaj. Jaz v tem ne vidim problema, ker tudi nimam nobenih te?av z DPF filtrom in vzdigovanjem nivoja olja - ta nikoli ne pride ?ez polovico vrednosti med MAX in X. Ubistvu res ne vidim nekega smiselnega razloga zakaj bi mi ?la turbina. Pa? gre, se zgodi ali kako ?e pravijo nekateri. Da ne bo pomote kot vidim, servisiran na original servisu v Ljubljani in ne Pod kozolcem (Tudi pod kozolcem je lahko OK, ?e dela pravi mojster in ne mojster za vse - moje mnenje) LP Citiraj
YavarYe X6V6 Napisano 2. marec, 2011 Prijavi Napisano 2. marec, 2011 Moje informacije so tudi take da se v?asih, komu pa? za?ne ma?iti ali pa zama?i oljna cev, po kateri se dovaja olje pod pritiskom na le?aj turbine, in ker je olja premalo - ga ni pa? ribne le?aj in potem se za?ne veselica. Zgodi pa se to ?e je bilo cedilo malo pozno o?i??eno ali pa podlo?ke prepozno zamenjane ali pa celo da je bila narejena samo ena stvar od tega. Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars."
Boss Napisano 2. marec, 2011 Prijavi Napisano 2. marec, 2011 Kolkrat na tank je ta avto prisnjen? Se pravi, da se zavrti tam nekje do 4.000 obratov ali ve?? Citiraj
Strela Napisano 2. marec, 2011 Prijavi Napisano 2. marec, 2011 Kolkrat na tank je ta avto prisnjen? Se pravi, da se zavrti tam nekje do 4.000 obratov ali ve?? A misli? "pritisnjen"? Bi to mogla biti neka rutina k do sedaj sem vozil 3 turbince iz WV koncerna in nobenga nikol nisem pritiskal pa tudi nobenga najmanj?ega problema nisem imel z motorji pa ?eprav je tam dosti te?av z turbinami, ventili, merilci, ?obami.... lp. Citiraj
nikasport Napisano 2. marec, 2011 Prijavi Napisano 2. marec, 2011 Moje informacije so tudi take da se v?asih, komu pa? za?ne ma?iti ali pa zama?i oljna cev, po kateri se dovaja olje pod pritiskom na le?aj turbine, in ker je olja premalo - ga ni pa? ribne le?aj in potem se za?ne veselica. Zgodi pa se to ?e je bilo cedilo malo pozno o?i??eno ali pa podlo?ke prepozno zamenjane ali pa celo da je bila narejena samo ena stvar od tega. To je res ena od smiselnih vzrokov, sam zato pa vozmo na original servis, da te na to opoorijo in to predhodno s?istijo. Turbina res ne crkne ?ez no?, razen ?e je brez olja, ?e pa je mal po mal brez olja potem potem pa bum.LP Citiraj
YavarYe X6V6 Napisano 2. marec, 2011 Prijavi Napisano 2. marec, 2011 To je res ena od smiselnih vzrokov, sam zato pa vozmo na original servis, da te na to opoorijo in to predhodno s?istijo. Turbina res ne crkne ?ez no?, razen ?e je brez olja, ?e pa je mal po mal brez olja potem potem pa bum.LP Tega na servisu ne naredijo sami od sebe, poznam pa nekoga ki to naredi, pa ne dela na servisu, brez da ga na to posebej opozori?. Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars."
Strela Napisano 2. marec, 2011 Prijavi Napisano 2. marec, 2011 Tega na servisu ne naredijo sami od sebe, poznam pa nekoga ki to naredi, pa ne dela na servisu, brez da ga na to posebej opozori?. No,pa mi pi?i kdo je to na ZS k ve? ko pozna? takih bolje je. lp. Citiraj
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.