batko Napisano 31. avgust, 2011 Prijavi Deli Napisano 31. avgust, 2011 V?eraj sem z enim rano serviserjem govoril, ?e pri renoju zapre? egr, je pol velikokrat adijo motor, ?ez nekaj ?asa. Ma pusti reno, tisto je itak klasa zase Druga?e pa nevem zakaj bi lahko ?ol motor zaradi egr-ja, saj ta ventil slu?i samo za ekologijo in vra?a izpu?ne pline nazaj v motor...to pa ?e dale? nima ni? z mazanjem motorja. ?e so stari dizli delali brez teh k****vih ventilov, nevem zakaj novi nebi... Citiraj www.gistel.si Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
YavarYe X6V6 Napisano 31. avgust, 2011 Prijavi Deli Napisano 31. avgust, 2011 Ti povratni plini ohlajajo zgorevalni prostor, in zni?ujejo temperaturo, batov,glave,cilindrov. Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars." Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
batko Napisano 31. avgust, 2011 Prijavi Deli Napisano 31. avgust, 2011 Mogo?e ima? prav, druga?e ?e kak?no leto sledim tudi itslijanski mazda forum in tam jih ima kar nekaj izklopljene egr-je pa ?e nobeden ni imel problemov zaradi tega...upam da tudi pri meni bo tako Saj tudi ko doda? autu modul ali mu naredi? elektroniko se v zgorevsalnem prostoru pove?a temperatura, potem bi vsi ?ipani avti zaribali? Citiraj www.gistel.si Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
dpicul Napisano 31. avgust, 2011 Prijavi Deli Napisano 31. avgust, 2011 kaj je kaka znanost podret injektorje z avta? jst bi jih tud nesel na pregled, ker ob?asno mi eden kot s kladivom nabija.. kam priporo?ate? sem s primorkse Citiraj Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
YavarYe X6V6 Napisano 31. avgust, 2011 Prijavi Deli Napisano 31. avgust, 2011 Mogo?e ima? prav, druga?e ?e kak?no leto sledim tudi itslijanski mazda forum in tam jih ima kar nekaj izklopljene egr-je pa ?e nobeden ni imel problemov zaradi tega...upam da tudi pri meni bo tako Saj tudi ko doda? autu modul ali mu naredi? elektroniko se v zgorevsalnem prostoru pove?a temperatura, potem bi vsi ?ipani avti zaribali? Mirne du?e "mogo?e" spusti?. Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars." Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
batko Napisano 31. avgust, 2011 Prijavi Deli Napisano 31. avgust, 2011 kaj je kaka znanost podret injektorje z avta?jst bi jih tud nesel na pregled, ker ob?asno mi eden kot s kladivom nabija.. kam priporo?ate? sem s primorkse Ne ni nobena znanost, prvo odstranimo dovodne in odvodne cevi iz injektorjev nato odstranimo pokrov motorja, notri sta dve vilci ki dr?ita pritrjene injektorje ko jih odvijemo stran, se lotimo izvle?lt vsak injektorje...naajbolj?e je ?e je vro? motor, ker jih la?je dobimo ven. Z razliko od nem?kih avtov, gredo na mazdah dooosti la?je ven injektorji...pa ne pozabi podlo?ke menjat Citiraj www.gistel.si Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
goahead Napisano 31. avgust, 2011 Prijavi Deli Napisano 31. avgust, 2011 ?e si s primorske to dela Bosch servis v Ren?ah pri Novi Gorici. Jaz jih bom nesu tja. Citiraj Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
Boss Napisano 31. avgust, 2011 Prijavi Deli Napisano 31. avgust, 2011 Ti povratni plini ohlajajo zgorevalni prostor, in zni?ujejo temperaturo, batov,glave,cilindrov. Natan?no tako zato bi mel sam kr slab ob?utek, ?e bi ga blindiral. Citiraj Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
YavarYe X6V6 Napisano 1. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 1. september, 2011 Natan?no tako zato bi mel sam kr slab ob?utek, ?e bi ga blindiral. Ni panike pri mazdi, ima materijal dost rezerve, pri renoj?ku pa so pa kakem letu luknje skozi bate. Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars." Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
batko Napisano 1. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 1. september, 2011 Ni panike pri mazdi, ima materijal dost rezerve, pri renoj?ku pa so pa kakem letu luknje skozi bate. Tako se ?e lep?e sli?i Citiraj www.gistel.si Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
jernic Napisano 1. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 1. september, 2011 Natan?no tako zato bi mel sam kr slab ob?utek, ?e bi ga blindiral. Tile povratni plini ,ni mi jasno.. to so izpu?ni plini ? :ne vem: Citiraj Ex......... M6 136 diesel , l.02 Present.. M6 2.0 benz + gas no more , l.08 Forever.. MX5 1.6 , l.99 Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
jures Napisano 1. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 1. september, 2011 Tile povratni plini ,ni mi jasno.. to so izpu?ni plini ? :ne vem: kot zaklep pu?ke Citiraj Live your dreams, don't dream your life! Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
batko Napisano 1. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 1. september, 2011 Tile povratni plini ,ni mi jasno.. to so izpu?ni plini ? :ne vem: Ja to so izpu?ni plini, ki se deloma vrnejo v motor in ?e enkrat zgorijo tako da avto ima manj CO2.... Citiraj www.gistel.si Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
Alex Napisano 2. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 2. september, 2011 Ja to so izpu?ni plini, ki se deloma vrnejo v motor in ?e enkrat zgorijo tako da avto ima manj CO2.... Kolikor je meni poznano o delovanju EGR ventila naj bi deloval samo v nizkih vrtljajih tam nekje nad 2500 pa naj bi se zaprl in ni vec recikliranja izpu?nih plinov. Baje naj bi zaprt EGR ventil pri nizkih obratih pripomogel k ve?ji onesna?enosti okolja . Dodatne nev?e?nosti pa naj bi bile pozimi ,ko se naj bi ?as ogrevanja hladnega motorja pove?al. Pri nekaterih modelih in znamkah pa se, ko je motor v nizkih obratih opazi rahlo pove?ano dimljenje. Moj mekaniko mi je rekel,da pri mazdah res ni problem,?e ga blindira?.So pa ene delikatne makine(bmw),ki tega postopka ne prenesejo sploh. :ne vem: Citiraj Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
batko Napisano 2. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 2. september, 2011 Kolikor je meni poznano o delovanju EGR ventila naj bi deloval samo v nizkih vrtljajih tam nekje nad 2500 pa naj bi se zaprl in ni vec recikliranja izpu?nih plinov. Baje naj bi zaprt EGR ventil pri nizkih obratih pripomogel k ve?ji onesna?enosti okolja . Dodatne nev?e?nosti pa naj bi bile pozimi ,ko se naj bi ?as ogrevanja hladnega motorja pove?al. Pri nekaterih modelih in znamkah pa se, ko je motor v nizkih obratih opazi rahlo pove?ano dimljenje. Moj mekaniko mi je rekel,da pri mazdah res ni problem,?e ga blindira?.So pa ene delikatne makine(bmw),ki tega postopka ne prenesejo sploh. :ne vem: Kaj ti ga ima? odprtega ali zaprtega? Citiraj www.gistel.si Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
goahead Napisano 5. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 5. september, 2011 Opa?am da mi pri moji 6-ki zmanjka mo?i. Na momente sploh ne potegne. V tem primeru je motor na delovni temperaturi. A se mogo?e takrat vklaplja regeneracija?? Pozabu sem napisat da je lahko tudi to kaka povezava z mojo veliko porabo. V glavnem sem stestiral. kobinirana vo?nja, malo ve? dolgih relacij pa povpre?na 8,1l/100. Citiraj Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
Alex Napisano 5. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 5. september, 2011 Kaj ti ga ima? odprtega ali zaprtega? Nimam blindiranega samo mi ?e ene 4 leta ne dela in mi stalno svetijo lu?ke ?ek end?in+spodsavanje.Ga pa bom za?epu pri naslednjem rednem servisu. Citiraj Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
iceman22 Napisano 5. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 5. september, 2011 Opa?am da mi pri moji 6-ki zmanjka mo?i. Na momente sploh ne potegne. V tem primeru je motor na delovni temperaturi. A se mogo?e takrat vklaplja regeneracija?? Pozabu sem napisat da je lahko tudi to kaka povezava z mojo veliko porabo. V glavnem sem stestiral. kobinirana vo?nja, malo ve? dolgih relacij pa povpre?na 8,1l/100. sam ti pa mas res visoko porabo, js se morm oreng potrudit da imam cez 7 litrov. v soboto sm dirkal z enmu ki je imel MB ML 320 cdi nascal sm ga kadarkoli sm ga hotu dirkala sva od trojan do konjic pa sm imel porabo 7,3l. nevrm kaj delas da imas tako visoko porabo. Citiraj www.trziskisladoled.si Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
goahead Napisano 5. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 5. september, 2011 No sej zato spra?ujem tukaj na forumu, ker sam nisem dovolj pameten, da bi ugotovil napako. Vozim relativno normalno brez dirkanja. Preberi poste malo vi?e. Vzrok ?e vedno i??em. Mislil sem da bom dobil kej pametnega, pa ?e ni. Citiraj Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
Carr Napisano 5. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 5. september, 2011 Opa?am da mi pri moji 6-ki zmanjka mo?i. Na momente sploh ne potegne. V tem primeru je motor na delovni temperaturi. A se mogo?e takrat vklaplja regeneracija?? Pozabu sem napisat da je lahko tudi to kaka povezava z mojo veliko porabo. V glavnem sem stestiral. kobinirana vo?nja, malo ve? dolgih relacij pa povpre?na 8,1l/100. Men ?ez 7,2 l/100km ne porabi sploh . Tale poraba je bla zadnji? na relaciji Split - Kranj, ampak pri polnem avtu (?ena, 2 otroka, poln prtlja?nik...), pri?gani klimi non stop, pa brzini med 150 in 160 km/h. LP Citiraj Nikad ne veruj ?eni, koja la?e. Bog daj neumnim pamet, nam pa denar... Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
goahead Napisano 5. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 5. september, 2011 Meni pri taki brzini pije ?ez 12. Druga?e ko sem ?el na morje nalo?en in barka cca 1800kg 12l/100. Citiraj Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
YavarYe X6V6 Napisano 5. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 5. september, 2011 Nese? me, pa ?eprav furam 260KM in bencinarja. Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars." Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
goahead Napisano 5. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 5. september, 2011 A ima kdo kako idejo zakaj bi tolko pilo???? Vse kar prebiram ne dobim tehtnih informacij. EGR ventil ne more bit krivec za . Mogo?e so pa Injektorji za spucat???? Citiraj Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
Boss Napisano 5. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 5. september, 2011 Tole je definitivno nekaj narobe, ker diesla na 12 litrov je nemogo?e spravt razen, ?e cel tank goni? v prvi in drugi prestavi konstantno v klanec. Citiraj Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
goahead Napisano 5. september, 2011 Prijavi Deli Napisano 5. september, 2011 Ugotovljeno je, da pije preve?. Ugotoviti je potrebno zakaj se to dogaja. Citiraj Povezava do vsebine Deli na druge strani Več načinov deljenja...
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.