Lestvica

Ja tisto temo bi morali preimenovati "Tole je pa kar spam" večkrat na dan se najebem ko milsim, da je kaj novega v podforumu Krneki,..kiknem pa sam spam v šale in sex vici 😂 Če bi imel možnost bi si takoj tiste dve temi onemogočil

Tole je problem na sesalnem delu in ne ne izpušnem. Dej poskusi sčistit MAF senzor (jaz bi šel sicer v menjavo) pa preveri, da nimaš kje kaj losano al pa pretrgano od zračnega filtra do sesalnega kolektorja.

Bogi... 🫣😉

Ah on itak posta vse tako da slediti njemu je nemogoče🥸🤣🤓, pa zraven še 50 šal in sex vicev, cccc

Janez dobrodošel nazaj med živimi vidim odprt office ali pišeš diplomsko

Pri našem službenem Peugeot Rifterju l. 2019 je pri 45.000 km zamašilo oljno pumpo zaradi razpadanja jermena in je šlo 1000 €+ za popravilo. Wet belt je res bedarija.

Že slivka dal včeraj novico na formu 😅

A tole je fotka iz bližnje prihodnosti ko bo folk čakal na prosto mesto na polnilnicah?

Velik inženirskih bedarij v avtih sem videl, ampak ta wet belt pa dobi prvo nagrado za moje pojme.

S fiziko se ne pogaja. Politikom to nikoli ni bilo jasno, pa še zdaj jim ni. Bumbarji...

Ali pa tako. 😂🤪

Zato pa je tekoč promet po Italiji,kjer je tropasovnica. Včeraj sem se peljal od Kopra do Ljubljane in nazaj brez zastojev. To je potrebno nekam zapisati.

Se peljem danes zjutraj po štajerki v Lj. ko so že odpravili zožanje na levem pasu delovišča pri Domžalah zaradi razširitve v tripasovnico. Niso pa odstranili rumene črte na desnem zožanem voznem pasu in zato se kar naenkrat odpre tri pasovnica! Ne morte verjet kako se je strnjena gužva spremenila v tekoč promet a ne za dolgo, ker je tam kjer se je rumena črta končala spet vse zgostilo. To je dokaz tistim, ki še vedno govorijo, da je dvopasovnica dovolj in, da se ne znamo vozit....

Danes zjutraj pri kavi debata in en sodelavec spet začne o tem, da imam šest otrok in kako to. Meni pa butne skozi možgane ena ta-prava pa mu rečem: - "Daj mi naštej pet vrst piva." Možakar takoj: - "Union, Laško, Jelen, Lav, Staropramen." Se oglasi še drugi sodelavec in nadaljuje: - "Carlsberg, Budweiser, Nikšićko," Pa rečem jaz: - "Dobro, zdaj mi pa naštej pet vrst kondomov." Možakar takoj: - "Durex,..." In se mu je ustavilo. Tudi drugi je bil tiho. Pa rečem jaz: - "No, vidiš. Če bi manj pil pa več jebal, bi poznal odgovor. In če bi več jebal, bi vedel, kako se naredi šest otrok..." Sodelavkam, ki so sedele tam okoli, je bilo precej bolj smešno kot njima dvema...

Evo, zopet se oglašam. Včeraj sem dobil orodje, danes sem odstranil pokrov ventilov in črpalko za gorivo, ter preveril poravnavo obeh odmičnih gredi - nista bili 100% točno poravnani: Potem sem odtegnil vijak na jermenici glavne gredi (gred sem že obrnil do vijaka, ki se vstavi v blok), zasukal odmično gred na izpušni strani, da sem lahko vstavil orodje. Za tem sem zategnil vijak na jermenici, odstranil 6mm vijak na jermenici, odstranil vijak iz bloka ter odstranil orodje iz odmičnih gredi. Potem sem glavno gred 2x obrnil s kotnim gonilom, da sem preveril, da se motor obrne ok in preden se je drugič čisto obrnil, vstavil vijak v blok. Obrnil glavno gred do vijaka, vstavil 6mm vijak v jermenico in z roko sem lahko vstavil orodje za poravnavo odmičnih gredi: Za tem sem odstranil vsa orodja, zaprl motor in priklopil vse cevi ter stikala. Avto pa sedaj dela isto kot pred tem posegom, torej vžge in ugasne po sekundi ali dveh. Če dodam plin slišim pokanje, če spustim plin avto ugasne. Vse lučke na armaturki ugasnejo! Z OBDjem sem preveril ECU in so bile zapisane 3 napaka, ki so se nanašale na senzor položaja stopalke za plin. Po izbrisu napak sem ponovno vžgal avto, ki je zopet takoj ugasnil, napak pa sedaj v ECU-ju ni... Nimam več idej, v ponedeljek bom poklical na Mazda servis... Ima mogoče kdo od vas še kakšno idejo kaj bi lahko bilo? Aja, senzor vžiga je tudi pravilno nastavljen na 20 zob jermenice - se pa sliši kot da je vžig popolnoma "mimo"...

Le eden je dobil pet varnostnih zvezdic, razlog za skrb? SIOL.NET Ali ste vedeli, da je le eden od petih finalistov izbora Slovenski avto leta na varnostnem testu Euro NCAP prejel pet zvezdic?