Lestvica

Roglaaaastičen zaključek našega EP-ja

Pozdrav iz Koimbre.... 🍻

Pravijo "hiter ko raketa"... Potem pa berem, da je mednarodna vesoljska postaja (ISS) od površja Zemlje oddaljena okoli 410 km, z raketo pa do nje potujejo 8 ur - in to je rekordno hitro. Sm kmet an s hribu doma, ma, Krištodio, tako hitrost dosežem z BTjcem in to po teh naših Slovenskih avtocestah - z vsemi zaporami, gradbišči in zastoji... Rekordno hiter polet do ISS: astronavti na postajo prispeli v manj kot osmih urah N1INFO.SI Astronavti so v sedmih urah in 55 minutah prispeli na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS) ter tako postavili rekord za najhitrejši polet ameriškega vesoljskega p

PLAZMAtski dogodek; ponovitev

No hitrost 285 km/h na kateri koli javni cesti ni normalna, ne glede na to da izpolnjuješ vse pogoje, gre za objestno vožnjo. Kje pa so nepredvidene situacije? Ena majhna napaka pa te ni, in to se je zgodilo v tej situaciji, da je preživel je imel izjemno srečo. Enaka situacija pri 130 km/h je veliko bolj "varna". Pri tej hitrosti vozilo postane prilojektil. Tudi pnevmatike so testirane verjetno v idelanih pogojih brez poskodb na vozišču ali drugih predmetov. In s takšnim razmišljanjem poleg sebe ogrožaš druge. Pojdi na dirkališče če avto zmore pa samo gasa, ogrožaj samo sebe in me nič ne moti.

Včerajšnja. Mu je uspel kljub pritoževanju sklopke pridet tja in nazaj

Ne vem, star sem 50, za časa življenja verjetno ne bom vozil štromarja, pa če bo cena bencina/dizla 3€ ali 5€....v naslednjih 10-ih, 15-ih letih verjetno ne bom kupil novega štromarja, zato ne razmišljam o štromarju.....pa še ni mi, da ga polnim na podaljšek iz 3.štuka v bloku 😊 🤷‍♂️ Če ne bo šlo drugače, pa javni prevoz.

Odvisno kako dojemaš avto. Če ga emotično, potem je samovozeč avto kastracija. Pa ne glede na vrsto pogona. Če pa kot prevoz A do B, so samovozeči avti mokre sanje.

Ne se bat...med nami desnicarji ti je dovoljeno z lastno glavo razmišljati...veš sedaj si zares svoboden...misli kar je prav in to je to...ne rabiš gledati poročil na TVju ali čakat na komande iz Murgelj...le normalno kmečko pamet v roje in bo šlo😃👍...samo te bodo tvoji dosedanji levi "peijatelji" hitro pogruntali...žal boš hitro postal osovražen...a "vsaka slaba stvar je tudi za nekaj dobra"...boš vsaj pogruntal kdo je pravi prijatelj. Pa dobrodošel med nami😃👍

Aja, tudi v redu. Mi smo imeli Rent z car in smo prevozili celo Portugalsko po dolgem in počez. Rent a car je bil takrat zelo poceni. Benzin tudi. 🤗 Je pa Portugalska res zelo lepa. Najbolj mi je bil všeč Porto ( vinske kleti in umetniki) in pokrajina Algarve. Tudi Lizbona.

Haha, tale članek pa zmaga na polno: - Kacin je šel po gobe...🤣😂 - naslednjih 6 tednov je ključnih 😅😂🤣 Kacin šel po gobe, hudo poškodovanega ga je odpeljal helikopter WWW.ZURNAL24.SI Naslednjih šest tednov bo ključnih.

Ta je edini tako malo politično korekten pa da ni žaljiv. Sem raje takega napisal kot pa da bi mi pol spet Skritikrt ven padel od togote in gneva. Evo še enega Janez je obiskal svinjsko farmo v okolici Ljubljane. Medtem ko se je sprehajal med svinjami v ogradi ga je eden izmed novinarjev seveda fotografiral, kar je Janez tudi opazil in opozoril novinarja. “Da ne boš jutri v časopis pod sliko napisal kaj neumnega, Janez in prasci na primer. Napiši raje, da bom poskrbel za kmetijstvo.” Drugi dan seveda izide časopis in v njem tudi omenjena slika z Janšo med svinjami kjer piše: »Janez Janša (tretji z leve) bo poskrbel za kmetijstvo.«

Fotka iz sredine prejšnjega desetletja

Kučko največe sranje dela v državi.

Če smo čisto realni, se bo velika večina vozila z javnim prometom, kjer bo le možno. Današnji mladi niso več toliko mahnjeni na vožnjo z avtomobilom, kot je bila naša generacija. Tudi ideja, da so montirali oziroma montirajo te velike televizije v novejše avtomobile zaradi njih je totalno zgrešena. Niso preveč navdušeni nad tem.

Tole je analiza obstoječega stanja in izgovarjanje na prejšnjo vlado. Vprašanje pa je bilo, kaj na področju skrajševanja vrst dela nova vlada in kdaj lahko pričakujemo rezultate? Nekaj dni nazaj sem na TV slišal bivšega predstojnika mariborske urgence, ki je dejal, da se bo sistem kmalu sesul. Pred enim letom so predstavniki trenutne oblasti in žena trenutnega predsednika vlade ugotavljali podobno ter za tako stanje krivili prejšnjo oblast. Nič narobe. Ampak kaj je danes bolje in ali so kakšni realni obeti, da bo bolje, kar si boljšega stanja vsi želimo, tako pacienti, kot zdravniki? Nič se ne sliši, da vlada pripravlja kakšne učinkovite ukrepe za skrajševanje vrst, za rešitev zelo kompleksne problematike. Razen da vsak dan pa napovejo kakšen nov referendum za razdvajanje ljudi.

Poleg tega je eden od treh posvetovalnih referendumov brezvezen, ker so zakon itak ze sprejeli (to glede udelezbe na voltivah za tiste, ki sicer zivijo lahko tudi vec 10 let v Sloveniji, nimajo pa drzavljanstva ... ) ... Tudi ostali posvetovalni so samo za to, da se lahko folk med sabo prepucava ...

Zakaj imamo volitve, če mamo potem za vsak drek referendum? In kaj mamo od telih razpisanih referendum, ki jih imamo v nedeljo? Samo drek v medijskem prostoru že cel mesec ali več... Če so strokovna vprašanja, naj jih rešijo tisti, ki so za to postavljeni, ljudje ne morejo o tem odločat, zato so volitve. Ko da bi doma otroke spraševal, a bo za kosilo torta al zelenjavna juha, al gremo v gozd al pred ekran. Vemo da bi mel na koncu debele in neumne otroke.

En kofetek od zjutraj iz Fatime.... ☕👍😉

Najbolj zanimivo pa je,d a o resnih kupcih pišejo ljudje, ki prodajajo crap za nekaj jurjev. Čak mal, a to resno mislijo, da imajo ljudje tolk časa in mal za hec kličejo oziroma obiskujejo take "zmahančke", ker bi se samo radi pogovarjali? Razumem, da to napiše nekdo, ki prodaja neko rariteto, ali nek športni avto, kjer bi res lahko privabilo zgolj kakšne firbce, ki pridejo samo malo pametovat in jebat v glavo.

Se strinjam. Miele je enostavno veliko boljši kot vsi ostali proizvajalci. Večina proizvajalcev aparate testira na približno 2.000 do 3.000 delovnih ur (kar pomeni življenjsko dobo okoli 7–10 let, če imaš srečo, seveda 😁). Miele svoje pralne in pomivalne stroje testira na 10.000 delovnih ur, kar ustreza približno 20 letom povprečne uporabe v gospodinjstvu. Za razliko od številnih znamk, ki komponente kupujejo pri zunanjih dobaviteljih in jih le sestavijo, Miele večino ključnih delov (vključno z motorji in elektroniko) razvija in proizvaja v lastnih tovarnah v Nemčiji in Evropi. To omogoča popoln nadzor nad kakovostjo in natančnostjo izdelave. Litoželezne uteži. Pri pralnih strojih Miele namesto cenejšega betona (ki ga uporablja večina industrije) za stabilizacijo bobna uporablja lito železo. To preprečuje tresljaje in zagotavlja izjemno stabilnost tudi pri visokih obratih centrifuge. Kadi iz nerjavnega jekla: Zunanje kadi v pralnih strojih so narejene iz nerjavnega jekla, ne iz plastike. Miele zagotavlja rezervne dele za najmanj 15 let, večinoma pa še več. To sem prepisal iz navodil, ki smo jih dobili zraven pralnega stroja.

Ne bo, ker tehnologija pri pralnih strojih niti približno ne napreduje tako hitro. Če misliš, da je tlačenje WiFI-ja notri in zahteva po povezovanju v splet ter upravljanju pralnega stroja s telefonom nek hud napredek se strašansko motiš. Še enkrat, lahko da je celo 15 let star pralni stroj boljši kot današnji kak od pocenskih izdelkov.

Ampak Slovenština je pa top... zgleda kot neka Yoda gramatika oblikovanja stavkov.

Vpraša doktor pacienta, če kadi. Pacient :" Samo po seksu". Doktor: " Čestitam. Pljuča so vam kot nova".

O,ja so taki mojstri...samo,ga ne boš hotel toliko plačati,kot bo zahteval...za dva pira ga ni budale,da bi to delal....pol pa če bo spuščalo itd...nihče se ne bo hotel "jebati" z tem. Poglej kak "razfuk" da to narediš. Pa je v tem primeru model z plastično banjo,ki se jo da odpreti. Aja poglej,če je pri tvojem modelu tudi možno,ker očitno obstajajo modeli z plastičnim koritom,ki ni zvarjeno skupaj. Seveda pa ne gre tako lepo in hitro kot v tem posnetku...pa je to Dean Doherty-stručko med stručkoti... Jaz bi rekel...kupi novega,z starim se pa po tem še zmeraj lahko zajebavaš,če boš imel voljo in čas. Dolga verzija Še en...

Če se tolk pere ne popravljaj, ker je zadeva odlično odddelala svoje. Ker danes je to šlo jutri bo pa kaj drugega. 7 let pa 2x-3x na dan... to je fantastičen dosežek.

Sem se nasmejal tej izjavi o majici, haha Duhoviti Roglič upa, da majice ne bo nosil le okrog hiše | 24ur.com WWW.24UR.COM Primož Roglič je na izjemen način postavil piko na i prvemu evropskemu prvenstvu v kolesarstvu v Sloveniji. Z edino kolajno za domačo izbrano vrsto je dokazal, da ima v sebi še dovolj energije in moči. Tudi za...

Bravoooooo..čestitkee✌️👌😃😎

En malo starejši a še vedno aktualen. Se pogovarjajo Američan in Slovenec : Američan : mi imamo nafto! Slovenec : mi imamo Goloba! Američan : mi imamo najmočnejšo vojsko na svetu. Slovenec: mi imamo Goloba! Američan : mi imamo nacionalni ponos! Slovenec : mi imamo Goloba! Američan: pa vi nimate nič drugega kot Goloba! Slovenec : če bi vi imeli Goloba , tudi ne bi imeli nič!

Ne vem kaj bi vi reševali pri 300 na uri in počeni gumi? Ne vem če se da kaj veliko. Še posebej, če govorimo o vsakodnevnem povprečnem vozniku. Guma je pač guma. Proizvajalec avtomobila nima nič z njo. Lahko so Linglongčingčong ali pa najboljše renomirane znamke - odločitev posameznika. Edino super športni avtomobili, ki ne vem kakšne hitrostne rekorde podirajo (400 km/h in več) in so tudi za na cesto homologirani - tam gre gor samo en tip gume, kakor sem zasledil. Ki je bila razvita pa s sodelovanjem obeh - proizvajalca avtomobila in proizvajalca pnevmatike. Sicer ne morem soditi, kaj je imel ta osebek na Tesli, samo spet smo tam, kjer večina avtomobilskih debat vedno konča - z boljšo gumo je najlažje in najceneje dvigniti preformanse avtomobila. Sem spada tudi aktivna varnost. Pasivna je že drugo - tam se že vse mečka.

Kaj vse se da, če se hoče... TRUMP NAŠEL REŠITEV ZA DRAG DIZEL? Na ceste spušča doslej prepovedano gorivo REGIONALGORISKA.SI Ameriški predsednik Donald Trump je v ponedeljek podpisal izvršni ukaz, s katerim...

Imajo cel kup manevrskega prostora. Zapreti pipico nevladnikom ( razne Nike 007 jenulčki in podobni kalibri) in denar bo tu. Pa še je takega razmetavanje denarja. Recimo borčevska penzije. Penzije naj dobijo res samo še preživeli borci ( ki so imeli med vojno vsaj 15 let) vsem ostalim sorodnikom, ki jo nasledijo avtomatično odvzeti. Nadalje javni sektor. Narediti revizijo, kdo res dela in kdo je le fikus po pisarnah. Ostale poslati v gospodarstvo. Kdor noče it na borzo. Socialne pomoči. Striktno ugotoviti, kdo jo res potrebuje in kdo pije dopoldan kavico po kafičih namesto ,da bi delal. Itd .. Je pa zanimivo, ko praviš, da bi morali biti vsi enako obremenjeni. Če pogledamo plače vidimo,da tisti, ki zasluži več prispeva veliko več.

Če primerjam slike @Bini in @Bossek akumulator, je od @Bossek kot da bi vozil po pesku reli Dakar ? 😃

Jaz pa že nekaj časa vozim električnega. Ima volan, bremzo, gas, pa gledam v velik ekran. 😁

Elektrika se ne bo nikoli podražila toliko kot gorivo. Se niti ne sme, sicer proizvodnja/gospodarstvo škripne. Poleg tega elektriko proizvajamo v Sloveniji, nafte pa ne. Pa saj sem to že nevemkolikokrat zapisal. Mogoče vprašanje za vse vas: Kje je tista meja cene bencina/dizla, da boste (vsaj) začeli razmišljati o EV?

Mazda 6e, CX 6e in tudi njihovi kitajski bratranci so premalo časa na trgu, da bi se vedelo ali bo rjavelo ali ne. Glede protikorozijskih zaščit se pa obvezno najprej pozanimaj pri proizvajalcu kaj sploh smeš in česa ne. Tukaj je veliko več če-jev kot pri ICE avtih. Baterije in električni deli načeloma ne smejo biti dodatno zaščiteni sploh s kakšnim bitumnom ne. Pa tudi ostale zaščite je bolje, da se uporabljajo zgolj na izpostavljenih delih podvozja in tisti, ki bi delal zaščito bi moral večino ostalih električnih zadev zamaskirat in pustit v originalnem stanju. Res preveri, da ne ostaneš zaradi posega brez garancije. Drugače pa ja, splača se prat podvozje po vsakem soljenju in ne puščat avto umazan od soli. Tudi tople in vlažne garaže so odsvetovane.

Popolnoma drži. Pa tudi povem ti lahko da večina moje generacije 1984 in mlajših tudi žal nima refleksov in ni zmožna spremljati več dejavnikov hkrati, da o realnih pogovorih in ostalem kar se dogaja izven virtuale ne govoriva. In kam boš šel z EV će nimaš polnilnice v bližini in ti današnja mularija zna samo povedati kako igra igrice in kaj doživlja na spletu, v realo pa stopi mogoče za par minut ko gre na WC.

Ne štekaš, kaj sem želel povedati. Ta tesla je z repariranim motorjem naredila 1,8 milijona kilometrov. ČE pa bi bilo tako tesnilo že originalno nameščeno, bi pa verjetno vse tri milijone. ICE pa rabi menjavo delov vsakih 20.000 km (ozr. še veliko prej, če hoče kaj doseči). Imaš ogromno Tesel, ki so danes stare 13 let in so krepko čez 500.000 km z original motorjem. Zdaj pa pomisli, koliko stvari na motorju je treba menjati na ICE, da pride do te številke. Ne razumem, zakaj vam je tako težko priznati kak dosežek EV ... kot da vas to kaj stane? Ali inferiornost ICE jemljete kot osebni poraz ali kaj? Sam imam še vedno 3 ICE vozila, ampak večinoma mirujejo, vozim se pa z EV. Povsod, na blizu in zeloooo daleč. In, ja, upam staviti, da bodo naredila več kilometrov v svoji življenjski dobi kot ICE.

Torej na ICE, je naredil 2 generalki. Do 3.000.000. Kaj pa ta tvoja tesla? Most of the car's recent kilometers have come on a motor rebuilt by EV Clinic, an independent EV repair shop in Croatia. When von Gemmingen-Hornberg brought the car in at about 1.8 million km (1.12 million miles) in 2023, its rear drive unit had already been replaced 13 times, many of them under Tesla's warranty. Torej do polovice Volvota so menjali motor že 13x. Res fenomenalni dosežek razvoja.

Vzel sem 68 kW/h, predvsem iz logike, da jo lahko polnim do 100% in tudi ker ima večjo polnilno moč, je pa mnde minus zima, naj bi nekaj izgubil na dometu, je pa LFP tehnologija, stara 80kW/h baterija je NMC ima pa zaradi večje energijske gostote omejitev polnjenja na 90kW/h, medtem pa LFP pa ima 200kW/h, naj bi pa bila slaba za avtoceste, da se poraba energije zelo pozna, sam sem sicer imel na testu 80kW/h, ampak premalo km narediš, da bi dejansko lahko komentiral. Kar se tiče asistenčnih sistemov je kar dobra, prepoznava znakov je super, tempomat nimam kaj reči, deluje zelo dobro, imam pa eno zelo veliko kritiko, sam če nimam sončnih očal in je sonce veliko mižim in malo skupaj "stiskam" učke, to opozorilo je pa malo nadležno, ker skos piska oz. opozarja na utrujenost, sreča je, da ni spet toliko glasna, nemore se pa izklopiti zaradi EU regulative. Še ena zadeva je malo nadležna, ko izstopiš iz avta se avto ne ugasne, in še naprej dela, tudi ko ga odkleneš kr začne delat, parkrat se mi je zgodilo, da sem nekaj šel iskat v avto in sem prtljažnik pustil odprt in pridem nazaj do avta in je bil hladen notri (poletje je bilo) in dejansko je tudi nekaj energije "pojedlo", to je tak manjši minus, zelo presenečen sem bil nad navigacijskim sistemom, zelo natančen je tudi kar se tiče preračunavanja koliko energije ti ostane na cilju in kdaj je cilj dosegljiv in kdaj ne, tudi poda ti polnilnice in zasedenost le teh. Porabo imam na cca. 12500 km 16,9 kW/h naj povem, da imam malo mešano vožnjo (50-50), včasih se peljem malo hitreje, včasih kadar imam čas pa se držim omejitev, overall naredim z polnim nekje cca 400-420 km. Včasih se je tudi že zgodilo, kadar seveda šparam, da sem za 50-60km pot imel povprečno porabo cca. 12 kW/h. pač res je odvisno od ceste, moram pa povedati, da se pa že malo bolj močen dež pozna na porabi, tako da me zanima kaj in kako bo zima vplivala na avto, tako iz vidika porabe kot tudi baterije. Moram še nekaj dodati in sicer, da se mi je pred parimi dnevi prikazalo opozorilo o ne delovanju sopotnikovega airbaga in pa tudi vse možno rumene lučke so se prikazale na armaturnem zaslonu, opozorilo je ugasnilo v roku 5 sekund, lučke pa v roku minute ali dve. Tako, da moram preveriti na Selmarju kako je s tem, to naredim ob rednem servisu in napišem kaj je bila fora.

Se pripravljamo na 5. in 6. oktober, da bomo ponoči "zvezde šteli"... V zgodnjih jutranjih urah nas namreč na vzhodnem nebu čaka čudovito astronomsko srečanje, kjer se bodo v tesni bližini zvrstili tanek krajec Lune, rdečkasti Mars in bleščeči Jupiter... Če mogoče zanima še koga...

Sem ti hotel stisniti en velik Like, ampak zdaj k sem po novem desničar si tega ne smem več dovolit. 😢

Nova vlada že vlada dobre pol leta in pogrešam reševanje nemogoče dolgih čakalnih vrst v zdravstvu, namesto tega se zdravstveni minister ukvarja s spodbujanjem pitja alkohola. Pogrešam reševanje problematike pojavljanja razgrajaških tolp v Izoli, Kranju, Novem mestu. Pogrešam boj proti korupciji oziroma smo sedaj celo priča zaščiti nedopustnih praks laganja najvišjih predstavnikov oblasti (glede izobrazbe, svojih kaznivih dejanj), izigravanja pravne države, itd. Eni so menda druge želeli podkupiti, drugi pa so jih očitno uspešno podkupili, drugače si ne znam predstavljat. Ne vem, ali samo jaz zadevo vidim zrcalno obljubam pred volitvami? Pa vidim po treh letih spet sproščenega nasmejanega Logarja zvestega svojemu šefu, nadutega "krščanskega" Vrtovca, ki je poskrbel, tako kot je obljubil, da se ponoči na gradbiščih avtocest dela ob reflektorjih, ... Za kozlat in nevarno kopiranje slabih praks, ki se vedno bolj pojavljajo po svetu Amerika, Argentina, ...

Vozilo ima pri 285 km/h točno 4,8x večjo kinetično energijo, kot pri 130 km/h. Zaradi tovrstnih šumahrjev bi bilo bolje, če bi imeli avti merilnik kinetične energije namesto merilnika hitrosti.

Vsaj 5 do 7 let ne bom menjaval avtov. Potem verjetno bom razmišljal. Če bo Focus menjan na štrom, avto za zabavo ne bo. Upam da i20n oddela skupaj 20 let. Potem pa lahko štrom. Vse je odvisno od ponudbe. Ta trenutek, če bi moral menjat, bi vzel A5 2.0 bencin. Žal štrom sploh nima karavana. Najbližje je CLA shooting brake. Samo imam 3000€ stroškov, da spravim 3 faze, Davek Eles, omarca, premik števca, nove žice do omarce itd.

To boste doživeli kot bumerang. Elektrika je povsod, pri vsaki hiši, če smo že pri tem. Kmalu se boste spraševali, "kam boš šel z ICE, če nimaš črpalke z gorivom v bližini".

nullZa vikend dal čez 5 letno keramiko... da vidimo kako se bo to obneslo Prvih 1000km je za mano. Daljša tura še pride na vrsto. Je pa dosti za prvi boljši občutek. Pozitivne stvari, avto je dovolj udoben in istočasno dosti trd za normalno vožnjo. Ni tako trd občutek kot CX30, ampak istočasno pa ne plava med vožnjo. Za moje osebno počutje ravno prav. Kabina izjemno prostorna tudi če so vsi v avtu višje postave. Polnjenje doma ali na javnih 11/22kw polnilnicah zaenkrat ne kaže nobenih težav. Hitro polnjenje še ni stestirano. Avto v kabini je tih, celo bolj kot pričakovano. Nastavitve kako je usmerjeno pihanje klime so boljše kot CX30. Tale je sladko kisla - število možni nastavitev, zame osebno sicer pozitivno, za večino bo pa to nepotrebno. Za asistenčne sisteme je več možnih nastavitev kako ti javi da nekaj ne delaš prav, kar je tudi ok. Sovoznik na svojem delu zaslona lahko v sklopu navigacije išče polnilnice in ostale interesne točke, brez da moti voznika in dogajanje na sami navigaciji. Head up display je zlo jasen, dovolj velik, še ni bilo situacije da nebi bil viden + ima možnost spremembe če so snežne razmere, da ostane viden. Negativne, ja seveda so. Vezane na sladko kislo. Nastavitev za samodejno preklaplanje dolgi/kratki žarometi se ne ohrani. Se ohrani tekom dneva, naslednji dan pa gre nazaj na osnovno nastavitev - da niso avtomatski. Način vožnje se vedno vrne na normal in ne ostane tam kjer si pustil (Recimo individual). Glasba iz USB, tega nisem še ugotovil točno, ampak je vsakič drugače. Enkrat nadaljuje kjer je ostalo (kar si v osnovi želim/pričakujem). Drugič je tišina, da moreš sam izbrati. Tretjič začne na začetku. Radio ne vem, ker ga v osnovi ne uporabljam... ampak mam občutek da zna imeti podobno čudno logiko kako deluje. Sovoznikov del zaslona v bistvu omogoča bore malo. Sicer berem da obstajajo marsikatere opcije (sideloading aplikacij), kar pač bi lahko nadgradilo to izkušnjo. Ampak recimo da toliko daleč zaenkrat ne bom testiral zaradi seveda garancije. Aplikacija na telefonu je sicer OK, ampak mi pa manjka live dostop do lokacije vozila. Glede na število kamer na avtu, bi tudi funkcija dostopa do samih kamer ali pa snemanje v primeru poškodbe na parkingu tudi prav prišla... pač ja to ima Tesla, ampak oprema je na voljo, zakaj pa nebi ponudili tudi magar za doplačilo. Da se pa dotaknem bolj ključne informacije in to je poraba. Povprečje mi kaže 21kwh/100km. Realnost je pa takšna, pri 90% avtoceste in vožnja po omejitvi, se pravi večinoma 130 + ostala znižanja, je relacija NM - LJ ob jutranjih temperaturah pod 10°C do cca 24kwh/100km. Pri 25°C v kontra smeri pa poraba pri isti vožnji pade na cca 19kwh/100km. Pri taki vožnji se potem pogovarjamo o nekem realnem dosegu cca 380km. Vožnja izven avtoceste pa mi kaže porabo okoli 15kwh/100km. Pri taki vožnji pa je možno videti oglaševan doseg. Kako močan vpliv bo pri temparaturami pod 0°C pa se bo še videlo. Zato kar je bil avto v osnovi kupljen, je vseeno glede dosega znotraj pričakovanj. Prav tako namenoma testiram identičen način vožnje, kot pri klasiki, kjer sem recimo imel pri CX30 v povprečju cca 6,5l/100km bencina. Sigurno bo pa še preverjeno koliko profitiram če spustim na 120km/h in 110km/h, predvsem iz vidika iskanja "varne meje" v primeru daljših poti in daljše razdalje med polnilnicami. Nekdo, ki pa more imeti bistveno večji doseg tudi pozimi, pa vrjetno ne bo bil najbolj vesel in rabi iskat drugačen tip avta. P.S. definitivno sem pa vesel da nisem šel v takumi + in digitalna ogledala, če se ostalo lahko prilagodim dokaj enostavno, tista opcija pa mi nikakor ni šla.null