Lestvica

Se pridružujem.... 😂😉

Ne se preveč sekirati... Nekateri tukaj so specialisti v tem, da zaničujejo druge, ki mislijo drugače kot oni sami... in so tudi razlog za to, da so nekateri že odšli ... Strinjam pa se z nekaterimi, da si dobil precej dobrih nasvetov, in kot izgleda, jih nočeš upoštevati... Zakaj je tako, pojma nimam 🤔... Jaz bi na tvojem mestu šel čimprej na servis in tam probal rešiti težave... in do takrat se pač tukaj ne bi oglašal. Šele, ko bi bilo to za mano, bi o tem napisal kakšno besedo ali dve ...

Predavanja imam, pa se mi je dal Se pogovarjamo z AI botom?

Ja in kako bomo potem izvedeli, kako si opravil na servisu? Zdaj namreć že vse hudo zanima kako se bo saga raspletla. Bom pa samo eno stvar povedal... obstajajo forumi, kjer te enostavno zignorirajo sploh kader prideš razlagat kako je konkurenca boljša. Ampak glej tukaj se ljudje vsaj ukvarjajo s tvojim problemom pa četudi je marsikoga zabolelo kako si udrihal čez Mazdo in hvalil Opla ... to je sicer skoraj kot oksimoron ampak pustmo zdaj to. 😜 Ampak ne glede, kako se boš odločil, jaz ti vseeno želim da boš opravil tako kot se zagre, da servis odpravi napake in da boš od takrat naprej z Mazdo maksimalno zadovoljen. Mazda ni popolna je pa vseeno ena boljših znamk na trgu in to ti piše nekdo, ki je na Mazdi že 22 let in celo na tretji z dizelskim motorjem... si moreš mislit?

Jamrajo itak predvsem tisti, ki svoje zaposlene placujejo samo toliko, kot je zakonsko doloceno ... Ostalo pa v svoj zep... Ce pa poslujejo toliko na robu, da jih to pahne cez... pa je itak verjetno bolje, ce zaprejo

Kje ste fantje, 200, 300.000 km??? Vas bom kdaj ujel? (naša M6 G194 ima 35.000 km)

Odvisno od njegovega šefa ... 😁

V takih primerih bi vsi morali kakšen korak nazaj - predpostavljam, da je problem v načinu komunikacije, ker smo pri pisanju površni, hitro pride do konflikta. Težko je v nekaj besedah napisat to kar mislimo, želimo v resnici povedat. V pisanjih se tako mešajo dejstva, dejansko stanje, naše izkušnje, naši občutki, sumi, predvidevanja ... malo narobe obrneš besedo, ali kakšno pozabiš in lahko nasprotnika užališ, čeprav tega nisi nameraval ... tudi meni se je zgodilo že kar nekajkrat. Torej moja teza je, da je problem predvsem v našem načinu komunikacije. Če bi sedeli za isto mizo ob pivu, bi podobnih težav skoraj ne bilo.

Fantje, pozabite na neke odgovornosti. V privat firmah je pomembno samo koliko prineseš v firmo in ni drugega. To je izhodišče za pogajanje. Ali pa če se drugače vprašaš - kako se bo firmi poznalo pri bilanci, če daš jutri odpoved? Seveda so pa prisotni egoti tudi po privat firmah in firme krepko zagreznejo, ko ključni ljudje odidejo. Neverjetno ampak se zgodi. Če pa se firmi nič ne pozna, ko greš, potem se moraš pa vprašati, če so tvoje znanje in delovne izkušnje res toliko vredne kot misliš da so. Malo samorefleksije včasih ne škodi. Če delaš preveč odgovorno delo za premalo denarja si si danes sam kriv in to je to. Mlajši počasi to ugotavljajo. Je pa težko zamenjati foh pri 55ih, to se pa strinjam. Cona udobja je hudič. So pa izredne razlike med branžami, poklici. Pri nekaterih se zdi, da so eni pogoji samoumevni, drugje pa kri ščijejo, pa jih nimajo. Tak je pač naš svet...

Brez zamere, ampak vsaka reakcija ima kontra reakcijo. Ti si prišel na Mazda forum našopirjen kako je Opel majka in da ne moreš verjeti kakšne stvari se ti dogajajo na Mazdi. Zato si dobil tudi takšno reakcijo nazaj. Isto reakcijo je dobil pred teboj uporabnik Drago. Gre se za odnos. Mogoče forum včasih ostro reagira, ampak ne do vseh, kar je razvidno iz drugih tem. Zdaj pa počakajmo na drug teden, da vidimo kaj poreče servis.

Razlaga je čist enostavno. Če boš dele plačal z avansom je 99% možnosti, da dejansko prideš na poseg. Če ne prideš, ni nič hudega za njih, ker plačani deli jim potem ostanejo kot plus pa četudi jih nikoli ne porabijo. Verjetno so to slabe izkušnje iz preteklosti, ko se najdejo pajaci, ki vse naročijo potem ga pa ni in servis jih nima za karkoli držat. Kot primer: hodim k enemu in istemu vulkanizerju, ki mi tud gume naroči pa sem prvič, ko sem šel k njemu pred 20 leti moral dat avans za gume. Ta drugič tudi in ko je videl, da sem resen mi od tretjega nakupa gum ni več zahteval nobenega avansa. Je pa res, da sem pri njemu pustil že kar nekaj denarja do danes pa še ga bom.

Za tiste, ki pri Mazdinih bencinarjih pogrešate turbino (Alex itd). Mazda CX-5 , letnik:2021,20200 EUR - prodam :: Avtonet :: www.Avto.net

Joj spet sem zamudil dramo xD @tommzy kot ti je jest napisal, ne se preveč sekirat pojdi končno na servis in poročaj in tako pripomori k boljšemu jutri, da bo nekdo, ki bo na forum prišel za tabo vedel kaj se pri danih težavah da urediti

Pri vas se tako malo tanka da majo še E5 od lani xD Drugod so že moral prpelat novega in s tem tudi E10

Dokler bodo take brozge varili lahko tudi zaprejo zarad mene. Imeli smo odlično pivo včasih. Zdej pa imamo en drek.

Papir prenese vse. 80% privatnikov in firm kaže zgubo. Računovodje zrihtajo vse. Dokler bo luksuz strošek firme, ne bo reda. Tisti delodajalec, ki ne more dat kar delavcu in državi pripada, naj zapre firmo. Tudi v javni upravi ni vse z rožicami postlano....

Ekipna zlata olimpijska medalja!!!

Sem podlegel trenutnemu trendu in malo zaposlil chatGPT ...

Neki sm slišal, da mu bodo Ford značko gor zmontirali

Povsod se da zmenit, dobiti predračun, se pogovorit o ceni. Mehaniki dobro poznajo to problematiko čiščenja (peskanja z lušinami orehov) sesalnih ventilov. Če se dobro spomnim je pri Mazdinem dizlu 2.2. cca 6 ur samo razstavljanja in sestavljanja nazaj. Na Youtubu je kar nekaj tega. To znajo vsi, ki so pravi mehaniki (ni to samo Mazdin problem), peskati pa dajo nekateri podizvajalcem. In kompletna storitev ne more stati 50€, tudi ne 150€ ... Ali je to 400 € ali 500 € - bolj je važno, da to naredi nekdo, ki bo zagotovo naredil strokovno, temeljito . da poleg čiščenja ne bo naredil še kakšne škode. 50,00 € ... Cena velja za 1 izgorevalno komoro. Peskanje-čiščenje z orehovimi lupinami - Carbon build up CHIPAN.SI Peskanje: sesalnih kolekrotjev, svečk, ventilov, turbin

Kar nekaj kokic, ko te ni bilo na forumu, bi lahko v tem času pojedel🤓😏🤣

Bravo za vse naše. Vsi so skočili vrhunsko. Če bi danes skakali posamično, bi bil Lanišek (žaba)prvi, Domen pa drugi.

Ponavadi je to za tiste, ki so novi ali pa sumljivi. Sam veš kam spadaš. Samo nov verjetno nisi. 😋

Včeraj dobil nov nahrbtnik. Glede na mrp za zelo ugodno ceno. Evoc trail pro 26l.black edition. Hotel sem sivo modrega ampak glede na ugodno ceno 184€ se ne sekiram zaradi barve😄

Da so Čajnizi tole uvedli kot prepoved je moralo kar velik ljudi takole zgoret v teh fensi kitajskih jajcih. So pa te kljuke uvedli v iskanju watov za večji domet... bolano. Naj folk se cvre v teh deathboxih, sam da bodo tehnični podatki o dometu nekoliko boljši... bolano drugič.

Hahahaha 🤣 Kakšno skropucalo je pa to! Če ne bi prilepil YT linka, v milijon letih ne bi rekel, da je to Bmw skup zmetal. @Boss kar slabo zgleda, bodimo realni. Še malo poglej, ne samo "nima sank, ni švoh" 😄

Jaz sem zdaj na servisu omenil za pumpo in hladilno tekočino in mi je rekel, da delajo pri 240.000 km ponavadi. Ni pa do zdaj videti nikakršnih problemov. Moja G194 ima pa zdaj 207.000 km, od nabave sem jih naredil 23.000 km. Mikro jermen sem menjal takoj po nakupu rabljenega avta, se pravi pri okrog 185.000 km. Kaj je bilo prej, je samo ugibanje. Moram potrkati zaenkrat, če bi bilo kaj hujšega skritega, bi se verjetno v teh dveh letih že pokazalo. Drugo je bila potrošna roba in sem vedel, da me pri takšnem nakupu v prvih dveh letih čaka par stvari za urediti, ker prejšnji lastnik jih je pač pustil za naslednjega.

Končno ena doomaaaaa..... 🤗😉

Planet TV 🙂

"To,da nisem šel na servis ni normalno". To je povzetek celotnega pisanja že enih par strani nazaj v tej temi in verjetno naprej. Ni kaj dodati.

Tukaj ni dvoma, peskanje z orehovimi lupinami je daleč najboljši pristop za čiščenje.

Po moje si janB še ni prstkov umazal da take strelja

Po treh mescih bockanja, sem servisu grozil z odvetnikom in vračilom kupnine, če ne uredijo v roku 14 dni. Tak da tudi jaz ne razumem tega.

No tukaj dam @Alex deloma prav v delu, da si kupil mino dinota. Ne vem kaj si pričakoval, povprečne porabe ne boš imel pod 6l, z normlano vožnjo se giba med 6 in 8l, odvisno od režima voženj. Če tr 6,8l pri 2,5l motorju moti, potem nimaš realnih oričakovanj in bi se bodisi mogel spogledovati s kakšbim dizlom oz. še bolje EV.

Kupil si mini dinota. In takšna poraba je normalna zanj. To si moral prej razmišljati, pa bi vzel x 186 motor, ki ima porabo kot dizel. Zdaj je kar je. Posle je...😉

Pa dobro, saj nekam je treba denar dat

Tale pa gvišno ne bo dol padel, pa tudi, če ga čez ta-stare Rebrnice zapeljemo...

Eh, pod 100k€ so sama jajca. Pri meni v ulici je že par Poršejev. Včasih smo jih hodili gledat, ko je bil kje, zdaj so pa povsod. Dolgcajt...

Mogoče pa bojo crknili, pa nimajo za dele 😅

Multipla je lepotica proti temu👌

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22012894&display=Lexus IS

Tudi če se oblast zamenja, ne bo kar čez noč čudeža in vse urejeno... Ko je enkrat pošteno zasrano, je treba kar nekaj časa, da se počisti...

Če imaš težavo z odmično in tesnilom glave, računaj na okvirno 2500€, če imaš počeno glavo je nova glava 2200€. Jaz sem topopravljal, na srečo je bila glava cela in je šla samo na brušenje+ odmična in dročniki cena 2300€. Identično je špricalo meni po motorju. Mehanik je rekel, da ti motorji ne mešajo olja in antifirza, tako da to se ne bat. Kontaktiraj ANDREJ PREBIL S.P., Zaklanec 19A

Ko se ne bo več dobilo dizlov, bom pa takega štromarja vozil...

Moje matrične LED luči na CX-30 tudi delujejo normalno, edino mogoče res včasih osvetli preveč kakšen znak ob cesti. Drugače pa sem zelo zadovoljen. Tommzy, treba bo iti na servis...

Moja baba noče kupt Mazde. Še huje, gleda Insignio in to GSI 🙄