Lestvica

Roglaaaastičen zaključek našega EP-ja

Pozdrav iz Koimbre.... 🍻

PLAZMAtski dogodek; ponovitev

No hitrost 285 km/h na kateri koli javni cesti ni normalna, ne glede na to da izpolnjuješ vse pogoje, gre za objestno vožnjo. Kje pa so nepredvidene situacije? Ena majhna napaka pa te ni, in to se je zgodilo v tej situaciji, da je preživel je imel izjemno srečo. Enaka situacija pri 130 km/h je veliko bolj "varna". Pri tej hitrosti vozilo postane prilojektil. Tudi pnevmatike so testirane verjetno v idelanih pogojih brez poskodb na vozišču ali drugih predmetov. In s takšnim razmišljanjem poleg sebe ogrožaš druge. Pojdi na dirkališče če avto zmore pa samo gasa, ogrožaj samo sebe in me nič ne moti.

Včerajšnja. Mu je uspel kljub pritoževanju sklopke pridet tja in nazaj

Ne vem, star sem 50, za časa življenja verjetno ne bom vozil štromarja, pa če bo cena bencina/dizla 3€ ali 5€....v naslednjih 10-ih, 15-ih letih verjetno ne bom kupil novega štromarja, zato ne razmišljam o štromarju.....pa še ni mi, da ga polnim na podaljšek iz 3.štuka v bloku 😊 🤷‍♂️ Če ne bo šlo drugače, pa javni prevoz.

Ne se bat...med nami desnicarji ti je dovoljeno z lastno glavo razmišljati...veš sedaj si zares svoboden...misli kar je prav in to je to...ne rabiš gledati poročil na TVju ali čakat na komande iz Murgelj...le normalno kmečko pamet v roke in bo šlo😃👍...samo te bodo tvoji dosedanji levi "peijatelji" hitro pogruntali...žal boš hitro postal osovražen...a "vsaka slaba stvar je tudi za nekaj dobra"...boš vsaj pogruntal kdo je pravi prijatelj. Pa dobrodošel med nami😃👍

Aja, tudi v redu. Mi smo imeli Rent z car in smo prevozili celo Portugalsko po dolgem in počez. Rent a car je bil takrat zelo poceni. Benzin tudi. 🤗 Je pa Portugalska res zelo lepa. Najbolj mi je bil všeč Porto ( vinske kleti in umetniki) in pokrajina Algarve. Tudi Lizbona.

Haha, tale članek pa zmaga na polno: - Kacin je šel po gobe...🤣😂 - naslednjih 6 tednov je ključnih 😅😂🤣 Kacin šel po gobe, hudo poškodovanega ga je odpeljal helikopter WWW.ZURNAL24.SI Naslednjih šest tednov bo ključnih.

Ta je edini tako malo politično korekten pa da ni žaljiv. Sem raje takega napisal kot pa da bi mi pol spet Skritikrt ven padel od togote in gneva. Evo še enega Janez je obiskal svinjsko farmo v okolici Ljubljane. Medtem ko se je sprehajal med svinjami v ogradi ga je eden izmed novinarjev seveda fotografiral, kar je Janez tudi opazil in opozoril novinarja. “Da ne boš jutri v časopis pod sliko napisal kaj neumnega, Janez in prasci na primer. Napiši raje, da bom poskrbel za kmetijstvo.” Drugi dan seveda izide časopis in v njem tudi omenjena slika z Janšo med svinjami kjer piše: »Janez Janša (tretji z leve) bo poskrbel za kmetijstvo.«

Fotka iz sredine prejšnjega desetletja

Kučko največe sranje dela v državi.

Na moji 6ki 2018 se je pojavilo da ko stojim touch screen kar sam nekaj stiska, kar je zelo moteče, ko se pelješ se touch screen izklopi in vse je ok. No težava se pojavlja pri modelih od 2014 do 2018 vbistvu odstopi touch screen vmes se pojavi vlaga in ekran stiska sam. Bil je celo vpoklic in izdan bilten za zadevo ampak v Sloveniji ne priznajo, poskusil na vse načine in ne naredijo nič v garanciji. Predlog je bil menjava celotnega modula 1200€ (odpade v štartu), menjava touch zaslona 340€ (malo boljše ampak ne hvala). Obstaja opcija odklop touch povezave za kar pa moraš podret sredinski del armaturke in odstranit modul, razdret zaslon in odklopit povezavo, potem se zadeva samo skupaj sestavi in težava je trajno rešena, edino kar je touch ne dela niti ko stojiš ampak vse dela preko sredinskega vrtljivega gumba. Če ima ali bo imel kdo podobno težavo sem na voljo za pomoč pri izvedbi.

In kaj je bilo drugace pod prejsnjo vlado? Porazenci so takoj vlozili cez kup predlogov in metali polena pod noge ter tako onemogocali delo vlade... Sedaj se jim samo vraca njihov nacin dela ...

Tole je analiza obstoječega stanja in izgovarjanje na prejšnjo vlado. Vprašanje pa je bilo, kaj na področju skrajševanja vrst dela nova vlada in kdaj lahko pričakujemo rezultate? Nekaj dni nazaj sem na TV slišal bivšega predstojnika mariborske urgence, ki je dejal, da se bo sistem kmalu sesul. Pred enim letom so predstavniki trenutne oblasti in žena trenutnega predsednika vlade ugotavljali podobno ter za tako stanje krivili prejšnjo oblast. Nič narobe. Ampak kaj je danes bolje in ali so kakšni realni obeti, da bo bolje, kar si boljšega stanja vsi želimo, tako pacienti, kot zdravniki? Nič se ne sliši, da vlada pripravlja kakšne učinkovite ukrepe za skrajševanje vrst, za rešitev zelo kompleksne problematike. Razen da vsak dan pa napovejo kakšen nov referendum za razdvajanje ljudi.

To je torej "slovenska pomlad", malo drugače sem si jo predstavljal ...

Poleg tega je eden od treh posvetovalnih referendumov brezvezen, ker so zakon itak ze sprejeli (to glede udelezbe na voltivah za tiste, ki sicer zivijo lahko tudi vec 10 let v Sloveniji, nimajo pa drzavljanstva ... ) ... Tudi ostali posvetovalni so samo za to, da se lahko folk med sabo prepucava ...

Zakaj imamo volitve, če mamo potem za vsak drek referendum? In kaj mamo od telih razpisanih referendum, ki jih imamo v nedeljo? Samo drek v medijskem prostoru že cel mesec ali več... Če so strokovna vprašanja, naj jih rešijo tisti, ki so za to postavljeni, ljudje ne morejo o tem odločat, zato so volitve. Ko da bi doma otroke spraševal, a bo za kosilo torta al zelenjavna juha, al gremo v gozd al pred ekran. Vemo da bi mel na koncu debele in neumne otroke.

En kofetek od zjutraj iz Fatime.... ☕👍😉

Najbolj zanimivo pa je,d a o resnih kupcih pišejo ljudje, ki prodajajo crap za nekaj jurjev. Čak mal, a to resno mislijo, da imajo ljudje tolk časa in mal za hec kličejo oziroma obiskujejo take "zmahančke", ker bi se samo radi pogovarjali? Razumem, da to napiše nekdo, ki prodaja neko rariteto, ali nek športni avto, kjer bi res lahko privabilo zgolj kakšne firbce, ki pridejo samo malo pametovat in jebat v glavo.

Se strinjam. Miele je enostavno veliko boljši kot vsi ostali proizvajalci. Večina proizvajalcev aparate testira na približno 2.000 do 3.000 delovnih ur (kar pomeni življenjsko dobo okoli 7–10 let, če imaš srečo, seveda 😁). Miele svoje pralne in pomivalne stroje testira na 10.000 delovnih ur, kar ustreza približno 20 letom povprečne uporabe v gospodinjstvu. Za razliko od številnih znamk, ki komponente kupujejo pri zunanjih dobaviteljih in jih le sestavijo, Miele večino ključnih delov (vključno z motorji in elektroniko) razvija in proizvaja v lastnih tovarnah v Nemčiji in Evropi. To omogoča popoln nadzor nad kakovostjo in natančnostjo izdelave. Litoželezne uteži. Pri pralnih strojih Miele namesto cenejšega betona (ki ga uporablja večina industrije) za stabilizacijo bobna uporablja lito železo. To preprečuje tresljaje in zagotavlja izjemno stabilnost tudi pri visokih obratih centrifuge. Kadi iz nerjavnega jekla: Zunanje kadi v pralnih strojih so narejene iz nerjavnega jekla, ne iz plastike. Miele zagotavlja rezervne dele za najmanj 15 let, večinoma pa še več. To sem prepisal iz navodil, ki smo jih dobili zraven pralnega stroja.

Ne bo, ker tehnologija pri pralnih strojih niti približno ne napreduje tako hitro. Če misliš, da je tlačenje WiFI-ja notri in zahteva po povezovanju v splet ter upravljanju pralnega stroja s telefonom nek hud napredek se strašansko motiš. Še enkrat, lahko da je celo 15 let star pralni stroj boljši kot današnji kak od pocenskih izdelkov.

Ampak Slovenština je pa top... zgleda kot neka Yoda gramatika oblikovanja stavkov.

Vpraša doktor pacienta, če kadi. Pacient :" Samo po seksu". Doktor: " Čestitam. Pljuča so vam kot nova".

O,ja so taki mojstri...samo,ga ne boš hotel toliko plačati,kot bo zahteval...za dva pira ga ni budale,da bi to delal....pol pa če bo spuščalo itd...nihče se ne bo hotel "jebati" z tem. Poglej kak "razfuk" da to narediš. Pa je v tem primeru model z plastično banjo,ki se jo da odpreti. Aja poglej,če je pri tvojem modelu tudi možno,ker očitno obstajajo modeli z plastičnim koritom,ki ni zvarjeno skupaj. Seveda pa ne gre tako lepo in hitro kot v tem posnetku...pa je to Dean Doherty-stručko med stručkoti... Jaz bi rekel...kupi novega,z starim se pa po tem še zmeraj lahko zajebavaš,če boš imel voljo in čas. Dolga verzija Še en...

Če se tolk pere ne popravljaj, ker je zadeva odlično odddelala svoje. Ker danes je to šlo jutri bo pa kaj drugega. 7 let pa 2x-3x na dan... to je fantastičen dosežek.

Sem se nasmejal tej izjavi o majici, haha Duhoviti Roglič upa, da majice ne bo nosil le okrog hiše | 24ur.com WWW.24UR.COM Primož Roglič je na izjemen način postavil piko na i prvemu evropskemu prvenstvu v kolesarstvu v Sloveniji. Z edino kolajno za domačo izbrano vrsto je dokazal, da ima v sebi še dovolj energije in moči. Tudi za...

Bravoooooo..čestitkee✌️👌😃😎

En malo starejši a še vedno aktualen. Se pogovarjajo Američan in Slovenec : Američan : mi imamo nafto! Slovenec : mi imamo Goloba! Američan : mi imamo najmočnejšo vojsko na svetu. Slovenec: mi imamo Goloba! Američan : mi imamo nacionalni ponos! Slovenec : mi imamo Goloba! Američan: pa vi nimate nič drugega kot Goloba! Slovenec : če bi vi imeli Goloba , tudi ne bi imeli nič!

@Slivka nekaj zate: Mazda se svojemu poltovornjaku še ne bo odrekla WWW.AVTOMANIJA.COM Čeprav tega modela v Evropi ni, je drugod še vedno precej priljubljen med kupci, zato Japonci že snujejo novo generacijo.

Ne vem kaj bi vi reševali pri 300 na uri in počeni gumi? Ne vem če se da kaj veliko. Še posebej, če govorimo o vsakodnevnem povprečnem vozniku. Guma je pač guma. Proizvajalec avtomobila nima nič z njo. Lahko so Linglongčingčong ali pa najboljše renomirane znamke - odločitev posameznika. Edino super športni avtomobili, ki ne vem kakšne hitrostne rekorde podirajo (400 km/h in več) in so tudi za na cesto homologirani - tam gre gor samo en tip gume, kakor sem zasledil. Ki je bila razvita pa s sodelovanjem obeh - proizvajalca avtomobila in proizvajalca pnevmatike. Sicer ne morem soditi, kaj je imel ta osebek na Tesli, samo spet smo tam, kjer večina avtomobilskih debat vedno konča - z boljšo gumo je najlažje in najceneje dvigniti preformanse avtomobila. Sem spada tudi aktivna varnost. Pasivna je že drugo - tam se že vse mečka.

Samo še vedno ni (vsaj za mene) vozil objestno (vjugal, blendal, "potiskal") in ni kršil pravil. Kar pa drži, da se s hitrostjo veča tveganje. Je pa dirkališče verjetno dosti bolj nevarno kot ravna nemška avtocesta. Pa jaz od Alfe, še nisem s svojimi avti prišel do končne. Pa še Alfo sem stisnil legalno.

Kaj vse se da, če se hoče... TRUMP NAŠEL REŠITEV ZA DRAG DIZEL? Na ceste spušča doslej prepovedano gorivo REGIONALGORISKA.SI Ameriški predsednik Donald Trump je v ponedeljek podpisal izvršni ukaz, s katerim...

Imajo cel kup manevrskega prostora. Zapreti pipico nevladnikom ( razne Nike 007 jenulčki in podobni kalibri) in denar bo tu. Pa še je takega razmetavanje denarja. Recimo borčevska penzije. Penzije naj dobijo res samo še preživeli borci ( ki so imeli med vojno vsaj 15 let) vsem ostalim sorodnikom, ki jo nasledijo avtomatično odvzeti. Nadalje javni sektor. Narediti revizijo, kdo res dela in kdo je le fikus po pisarnah. Ostale poslati v gospodarstvo. Kdor noče it na borzo. Socialne pomoči. Striktno ugotoviti, kdo jo res potrebuje in kdo pije dopoldan kavico po kafičih namesto ,da bi delal. Itd .. Je pa zanimivo, ko praviš, da bi morali biti vsi enako obremenjeni. Če pogledamo plače vidimo,da tisti, ki zasluži več prispeva veliko več.

Če primerjam slike @Bini in @Bossek akumulator, je od @Bossek kot da bi vozil po pesku reli Dakar ? 😃

Na treh domačih biciklih zamenjal bremzolje. Vsi trije XT bremze. Na analognem je to s pomočjo lidlovega servisnega stojala šlo enostavno. Pri dveh električarjih se je omenjeno stojalo izkazalo povsem neuporabno. Ni šlo drugače, kot da SUP ki ga imam napihnjenega obešenega pod stropom garaže, vržem dol in škripčevje uporabim da obesim bicikla kot svinjski polovici pod strop.

Jaz pa že nekaj časa vozim električnega. Ima volan, bremzo, gas, pa gledam v velik ekran. 😁

Elektrika se ne bo nikoli podražila toliko kot gorivo. Se niti ne sme, sicer proizvodnja/gospodarstvo škripne. Poleg tega elektriko proizvajamo v Sloveniji, nafte pa ne. Pa saj sem to že nevemkolikokrat zapisal. Mogoče vprašanje za vse vas: Kje je tista meja cene bencina/dizla, da boste (vsaj) začeli razmišljati o EV?

Slivka rabi tistega za hotele ali pa ladje. 🤣

Ne "rjavi"...oksidira pa...in se z tem oksidom "ščiti". Problem je v tem,če uporabljaš močnejša čistila...+ voda+temperatura+druge "žlahtnejše" kovine v kopeli in dobiš elektrolizo...in odvisno od tega,kako masiven je aluminijasti kos,pa pač prej ali kasneje "pobere". Če bi ta "pajek" bil narejen iz INOXa-enako kot boben,ga nebi pobralo...tako pa.... Moje sožalje🥺

... ker noben Slovan ne ščije sam....

Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl... Berem članek o protestih srednješolcev v Franciji. Želijo si več učiteljev in boljše stavbe. Zraven pa razbijajo in požigajo vse, kar jim pride pod roke. Ma, čakaj malo, to so 15-letniki, dobro, vse tja do 19 let. In to zdaj razbija in požiga in nihče jih ne more ukrotiti? In da mulci nalovijo gasilce in jim zažgejo tovornjak? Mislim, vse kar je prav, ampak take protestnike - samo pendreke in jim naglihat čakre in aure do konca srednje šole... Mislim, pa kdo normalen bo pa šel za učitelja, da bo te harambaše učil? In kje naj jih učijo, če so pa vse požgali? Me zanima, kako starši teh otrok gledajo na to? Ker to je pa že zdavnaj preko meje zdrave pameti in dobrega okusa...

Jah, saj drugega itak nimamo... Lahko bi, na primer, začeli primerjati aretacijo Gregorja Hudohmeta v Romuniji. Njego so posneli na podoben način kot so, na primer, Dominiko Švarc Pipan. Samo, da v Romuniji korupcijo, vsaj navzven, obravnavajo resno. Pri nas pa ni pomembno, koga so posneli in pri čem, temveč kdo je to posnel... In potem imamo še medije, ki o tem ne smejo poročat, ker je Dominika Švarc Pipan z "leve strani" in ta stran nima napak. Torej Dominika Švarc Pipan iz teh posnetkov ne bo polnila medijski prostor... Lahko bi malo predebatirali o referendumih. Ampak spet... Glej, vsa živa bitja gledajo, kaj je za njih boljše. Pri živalih to imenujemo "samoohranitveni nagon", ma tudi človek naj bi ga imel. Po vsem svetu. Razen v Sloveniji. Slovenija se je znašla sredi zanimivega družbenega paradoksa, ko se nam pred očmi odvija skoraj šolski primer spopada med razumom, interesi in politično pripadnostjo. Državni zbor je sprejel zakon o interventnih ukrepih za razvoj Slovenije. Zakon med drugim odpravlja prispevek za dolgotrajno oskrbo za upokojence in posameznike s postransko dejavnostjo, uvaja dvojni status upokojencev, prinaša davčne razbremenitve in nižji DDV za določene izdelke ter predvideva začasno znižanje DDV na energente. Zadeve, ki bodo ljudem v denarnici pustile kak evro več. In proti temu zakonu je potekalo zbiranje podpisov za referendum, ki so ga vodili sindikati - tisti, ki bi se morali boriti za take ukrepe, kot jih ta zakon prinaša, se zdaj borijo proti temu... In ker je to, vsaj po moji kmečki pameti, protislovno, je boljše, da o tem ne debatiramo. Pa nam spet ostane Svetlana... Pa če lahko še malo o referendumu... V Sloveniji se pozna desetletja trajajoča ideološka indoktrinacija, ki je s svojo trdovratnostjo preživela in se nadaljuje tudi v današnjem času in ki je pustila miselne brazgotine, ki se kažejo v načinu presojanja. Moč te indoktrinacije je v tem, da ljudi prepriča, naj ravnajo proti lastnemu interesu. Da je mogoče ljudstvo prepričati, da nek zakon ni dober, čeprav jim pušča več denarja in večje možnosti za napredek in razvoj. Največja moč te indoktrinacije je v tem, da človeka prepriča, da je ravnanje proti njegovemu interesu dejansko v njegovo korist... Od kmetov se zahteva, da znižajo cene pridelkov. Če se poceni nafta, smo veseli. Če banka zniža stroške, ne protestiramo. Protestiramo pa, če nam koalicija, ki je trenutno na oblasti, želi narediti nekaj dobrega. Hkrati si dovolimo, da nas prepričujejo, naj nasprotujemo temu, kar je v našem interesu. Le kdo lahko to razume? In ker tega vsaj jaz ne razumem, je boljše, da medijski prostor polni Svetlana... Demokracija je lepa reč, očitno pa ni za vsako pamet, saj ima tudi svojo zahtevno plat: od ljudi vendarle zahteva sposobnost, da sami presodijo, kaj vidijo, čemu verjamejo in kaj razumejo kot lasten interes. Ampak to zahteva določen napor. In da se ne naprezamo preveč, je boljše, da Svetlana polni medijski prostor...

Mislim, da si kar pravi za njih. Članske izkaznice sicer nimaš, imaš pa tablico. Na nivoju, kot bi jo moj šestletnik napisal (črko S velikokrat narobe obrne)...

Vzel sem 68 kW/h, predvsem iz logike, da jo lahko polnim do 100% in tudi ker ima večjo polnilno moč, je pa mnde minus zima, naj bi nekaj izgubil na dometu, je pa LFP tehnologija, stara 80kW/h baterija je NMC ima pa zaradi večje energijske gostote omejitev polnjenja na 90kW/h, medtem pa LFP pa ima 200kW/h, naj bi pa bila slaba za avtoceste, da se poraba energije zelo pozna, sam sem sicer imel na testu 80kW/h, ampak premalo km narediš, da bi dejansko lahko komentiral. Kar se tiče asistenčnih sistemov je kar dobra, prepoznava znakov je super, tempomat nimam kaj reči, deluje zelo dobro, imam pa eno zelo veliko kritiko, sam če nimam sončnih očal in je sonce veliko mižim in malo skupaj "stiskam" učke, to opozorilo je pa malo nadležno, ker skos piska oz. opozarja na utrujenost, sreča je, da ni spet toliko glasna, nemore se pa izklopiti zaradi EU regulative. Še ena zadeva je malo nadležna, ko izstopiš iz avta se avto ne ugasne, in še naprej dela, tudi ko ga odkleneš kr začne delat, parkrat se mi je zgodilo, da sem nekaj šel iskat v avto in sem prtljažnik pustil odprt in pridem nazaj do avta in je bil hladen notri (poletje je bilo) in dejansko je tudi nekaj energije "pojedlo", to je tak manjši minus, zelo presenečen sem bil nad navigacijskim sistemom, zelo natančen je tudi kar se tiče preračunavanja koliko energije ti ostane na cilju in kdaj je cilj dosegljiv in kdaj ne, tudi poda ti polnilnice in zasedenost le teh. Porabo imam na cca. 12500 km 16,9 kW/h naj povem, da imam malo mešano vožnjo (50-50), včasih se peljem malo hitreje, včasih kadar imam čas pa se držim omejitev, overall naredim z polnim nekje cca 400-420 km. Včasih se je tudi že zgodilo, kadar seveda šparam, da sem za 50-60km pot imel povprečno porabo cca. 12 kW/h. pač res je odvisno od ceste, moram pa povedati, da se pa že malo bolj močen dež pozna na porabi, tako da me zanima kaj in kako bo zima vplivala na avto, tako iz vidika porabe kot tudi baterije. Moram še nekaj dodati in sicer, da se mi je pred parimi dnevi prikazalo opozorilo o ne delovanju sopotnikovega airbaga in pa tudi vse možno rumene lučke so se prikazale na armaturnem zaslonu, opozorilo je ugasnilo v roku 5 sekund, lučke pa v roku minute ali dve. Tako, da moram preveriti na Selmarju kako je s tem, to naredim ob rednem servisu in napišem kaj je bila fora.

nullZa vikend dal čez 5 letno keramiko... da vidimo kako se bo to obneslo Prvih 1000km je za mano. Daljša tura še pride na vrsto. Je pa dosti za prvi boljši občutek. Pozitivne stvari, avto je dovolj udoben in istočasno dosti trd za normalno vožnjo. Ni tako trd občutek kot CX30, ampak istočasno pa ne plava med vožnjo. Za moje osebno počutje ravno prav. Kabina izjemno prostorna tudi če so vsi v avtu višje postave. Polnjenje doma ali na javnih 11/22kw polnilnicah zaenkrat ne kaže nobenih težav. Hitro polnjenje še ni stestirano. Avto v kabini je tih, celo bolj kot pričakovano. Nastavitve kako je usmerjeno pihanje klime so boljše kot CX30. Tale je sladko kisla - število možni nastavitev, zame osebno sicer pozitivno, za večino bo pa to nepotrebno. Za asistenčne sisteme je več možnih nastavitev kako ti javi da nekaj ne delaš prav, kar je tudi ok. Sovoznik na svojem delu zaslona lahko v sklopu navigacije išče polnilnice in ostale interesne točke, brez da moti voznika in dogajanje na sami navigaciji. Head up display je zlo jasen, dovolj velik, še ni bilo situacije da nebi bil viden + ima možnost spremembe če so snežne razmere, da ostane viden. Negativne, ja seveda so. Vezane na sladko kislo. Nastavitev za samodejno preklaplanje dolgi/kratki žarometi se ne ohrani. Se ohrani tekom dneva, naslednji dan pa gre nazaj na osnovno nastavitev - da niso avtomatski. Način vožnje se vedno vrne na normal in ne ostane tam kjer si pustil (Recimo individual). Glasba iz USB, tega nisem še ugotovil točno, ampak je vsakič drugače. Enkrat nadaljuje kjer je ostalo (kar si v osnovi želim/pričakujem). Drugič je tišina, da moreš sam izbrati. Tretjič začne na začetku. Radio ne vem, ker ga v osnovi ne uporabljam... ampak mam občutek da zna imeti podobno čudno logiko kako deluje. Sovoznikov del zaslona v bistvu omogoča bore malo. Sicer berem da obstajajo marsikatere opcije (sideloading aplikacij), kar pač bi lahko nadgradilo to izkušnjo. Ampak recimo da toliko daleč zaenkrat ne bom testiral zaradi seveda garancije. Aplikacija na telefonu je sicer OK, ampak mi pa manjka live dostop do lokacije vozila. Glede na število kamer na avtu, bi tudi funkcija dostopa do samih kamer ali pa snemanje v primeru poškodbe na parkingu tudi prav prišla... pač ja to ima Tesla, ampak oprema je na voljo, zakaj pa nebi ponudili tudi magar za doplačilo. Da se pa dotaknem bolj ključne informacije in to je poraba. Povprečje mi kaže 21kwh/100km. Realnost je pa takšna, pri 90% avtoceste in vožnja po omejitvi, se pravi večinoma 130 + ostala znižanja, je relacija NM - LJ ob jutranjih temperaturah pod 10°C do cca 24kwh/100km. Pri 25°C v kontra smeri pa poraba pri isti vožnji pade na cca 19kwh/100km. Pri taki vožnji se potem pogovarjamo o nekem realnem dosegu cca 380km. Vožnja izven avtoceste pa mi kaže porabo okoli 15kwh/100km. Pri taki vožnji pa je možno videti oglaševan doseg. Kako močan vpliv bo pri temparaturami pod 0°C pa se bo še videlo. Zato kar je bil avto v osnovi kupljen, je vseeno glede dosega znotraj pričakovanj. Prav tako namenoma testiram identičen način vožnje, kot pri klasiki, kjer sem recimo imel pri CX30 v povprečju cca 6,5l/100km bencina. Sigurno bo pa še preverjeno koliko profitiram če spustim na 120km/h in 110km/h, predvsem iz vidika iskanja "varne meje" v primeru daljših poti in daljše razdalje med polnilnicami. Nekdo, ki pa more imeti bistveno večji doseg tudi pozimi, pa vrjetno ne bo bil najbolj vesel in rabi iskat drugačen tip avta. P.S. definitivno sem pa vesel da nisem šel v takumi + in digitalna ogledala, če se ostalo lahko prilagodim dokaj enostavno, tista opcija pa mi nikakor ni šla.null