Lestvica

Par fotk iz letošnjega potovanja

Ajoj, mislim da se moja doba z Mazdo s tole prihajajočo konjenico zaključuje.

Evo, danes sem jo videl v živo in sedel v njej. Prvi vtisi: - avto je zelo velik in prostorn - prtljažnik na uč podoben kot pri moji karavanski M6 - zunanjost lepa, lepša kot na fotkah - vijolična barva izjemno všečna, je zelo temna in vleče bolj na črno, ne zgleda ženska barva - materiali v notranjosti kvalitetni - nenavadno je ker ni zaslona oz. števca pred voznikom - nenavadna so tudi projekciska ogledala. Tudi vzvratno je v bistvu zaslon oz. projekcija kamere, lahko pa ga izklopiš in imaš normalno vzvratno ogledalo - ogromen zaslov v živo deluje lepše kot na fotografijah, še vedno pa bi bilo bolje, da bi tale kino ekran drugače zapakirali Vglavnem avto mi je v bistvu všeč in je res vpadljiv. Ne deluje klasični SUV in tudi sedenje notri ni klasično SUVjevsko, kar je zame plus. Evo še par fotk, moja petarda izgleda majhna.

Ste tako reklamo naredili, da premišljujem, da bi še jaz v BTjca 100 točil...

Kakšne imate kaj čilije v vrtu? Jaz imam letos Habanero Orange. Zelo lepi in zeloooo pekoči 😁

video-aa4af71e9e01c8e247fd1c3cd24365e3-V.mp4

Nekoč smo imeli temo, kjer smo debatirali, da prevoženi kilometri povedo bore malo in da bi bilo bolje, da bi se merilo delovne ure oziroma število obratov, ki jih je motor opravil. Zakaj? Zato. Na servis pripeljali Kio z 19.000 prevoženimi kilometri: ko so odprli pokrov, so vsi obnemeli (motor so morali zamenjati!) WWW.METROPOLITAN.SI Na števcu je bilo komaj 19.000 kilometrov, toda tisto, kar se je skoraj neprekinjeno dogajalo pod motornim pokrovom, je avtomobil...

Nekaj pa smo jih probali v Bratislavi🙈

Jaz sem si kupil mašino za meso mlet in delam tud faširano sam. Dam noter, kar mi paše👍

Začeti z delom po dopustu bi moralo biti bolj postopno in brez dodatnega stresa. Recimo tako kot v vrtcu, pač neko uvajalno obdobje. Se pravi prvi dan po dopustu preideš sam pogledat, kako je tam. Potem drugi dan se prideš malo igrat, tretji dan ostaneš mogoče maksimalno za dve uri. Šele čez kakih 10 dni pa se starta polni delovni čas.

Mazdin v zadnji generaciji je biturbo in zato luknje ni več, ker potegne praktično iz kleti. Pri prvi generaciji šestke z dizlom je bil občutek res tak kot ga opisuješ, do 2000 obratov skoraj nič pol pa šus v rit. V drugi je bila variabilna turbina in se je to zgodilo že bistveno prej, kar je v večini primerov bilo super. Pri tretji pa kot sem opisal turbo luknje ni več. Zdaj je pa takole, turbo luknja pri Superbu je, ker motor ni predviden, da bi ti pri 1500 obratih instantno dobil moč in zato rabi najprej prešaltat navzdol pol se pa zgodi in zgodi se ogromno. Je pa nekaj res .... šmrk... ful pogrešam ročni menjalnik! Sej DSG je dober za... upokojence in analfabete avtomobilizma in lahkotne vožnje od A do B oziroma, ko se ti ne da delat z menjalnikom. Tam se izkaže in je super, zna veliko, se načeloma kar dobro obnaša in ne prestavlja za brezveze večino časa. Ampak niti približno ne zna tako dobro predvidevat in izbirat prestave kot bi jih jaz sam. Človek vidi, občuti, predvidi naslednji ovinek, serpentino, klanec gor in dol ter se odloči na te informacije kaj bo izbral in boljš kot avto poznaš boljš ga lahko voziš pravilno. Pač ni druge, zagrabiš "ušesa" in se gremo simulacijo ročnega prestavljanja. Še dobro, da ni avto zoprn pa ti ne vsiljuje svoje volje, ampak ti pusti zelo veliko, tako da nasmeh do ušes je tu. Je pa vseeno ročni menjalnik le ročni, kjer si že samo po občutku na roki vedel v kateri prestavi si, tukaj je pa nekaj ugibanja, ker zvok motorja je dobro zadušen in vrtljaje motorja zaslišiš šele, ko je globoko čez 5000 obratov. Bo treba še vsaj kakih 10.000 kilometrov naredit, da bom pozabil ročni menjalnik pa da mi DSG pride v kri.😀

Pa da ne bo preveč nejevere, sam si za nazaj pol dal mal duška, da je šlo tud do 150km/h (in še precej več pa raje ne napišem, je pa bila AC neverjetno prazna, samo kak osamljen kamion občasno), da vidim a 100-ka res kej pomaga pri moči in dan smo zaključili takole: Pa še bistvo? Nimam nekega občutka, da bi avto bolje šel s 100-ko je pa res, da verjetno pri tej konjaži 5-10KM razlike težko porajtaš. Pelje se lepo in suvereno tako s 95-ko kot 100-ko.

Ej to je neka zajebancija, ker ne more bit res. Natočim 100-ko in pol relacije po AC na 130km/h in pol po regionalkah in celo nekaj tekoče po mestu in tole je rezultat po 80 prevoženih kilometrih. Pa to je Petrolova 100-ka, kaj bi bilo če bi bila Shellova. Pod 5 litrov? 😜

Na eBayu kupil ...glej sliko-legendarni album,ki pa je nekaj posebnega. Čisto prva izdaja tega albuma-za Epic proizvedena še na Japonskem v Sony-jevi tovarni (takrat v Evropi še ni bilo niti ene tovarne CDjev. To je iz leta 1982, iz časov,ko še nismo poznali dinamične kompresije (zločin studijev nad glasbo). Med poznavalci velja za najbolje zvenečo verzijo tega albuma...celo bolje od vseh remasteringov itd...nekateri trdijo,da celo bolje,kot MoFi-jeva DSD/SACD verzija (no...to bom pa preveril,k MoFi-SACD imam😁). Ovitek je v dobrem stanju,booklet tudi,razen ene drobne napakice (glej slike),CD pa je brez kakršnihkoli sledov obrabe,prask ipd...v bistvu "mint" stanje. 39,99€+18€ ptt.😬 Je tip izjemno dobro in varno zapakiral😲

Pa še škodilaku se bo zmešalo ob tako dobri župci.

Med ICE vozili, kaj pa dobiš za 28 tisočakov, enega srednje naloženega Golfa mogoče?

V praksi zgleda pa takole

Švedi imajo dobro ceno, da nimajo oni slučajno goloba.....

Spomin na vročo Paklenico😁

Žena dobi meso in more sama mešat. Že preko 10 let ne kupujem pripravljenih.

Ni ravno pivo je pa 1.2kg porterhaus pa kozarec caberneta😀

Žena je ta teden prvič 3x v službo peljala Vitaro s katero menda lažje parkira. Poroča, da je avto v redu in da ji je popolnoma vseeno, katerega vozi. Danes, ko jaz avta ne rabim, spet vzame 6-ko, ker ji je čisto vseeno ... To nekaj pove o šestki oz. ženi. 😁Ker se je pritoževala, da 6-ko v službi zaradi dolžine težko parkira, sem celo predlagal, da jo zamenjava s 3-ko ali CX-30, lahko novo G140 AT in si barvo izbere. Ni bila najbolj navdušena ...

To pa je bilo hitro. 1 leto in 5 mesecev. 😀

kar vijolčen ratam ko slišim te navijaške z ene in druge...sploh ko se državno politično obračunavanje seli na lokalno raven...in potem prideš ko situacij, da človek glasuje proti, čeprav je sam moledoval za ureditev pločnika in ceste, da bodo njegovi otroc lahko hodil normalno v šolo.

Da se vrnemo na temo ...

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22776605&display=Changan CS75 Plus

A modro nebo al si mislil "ne bo"?

Tako se orodje kupuje😃 Prek Bolhe kupil Makito BO4554 (verzija z ploščo na "ježka") z dodane veliko opreme. Adapter za sesalec,original vrečka,dodatna nova plošča na ježka in ogroooomno brusnega papirja....eni paketi so še original zaprti (7 komletnih in 5 nekompletnih). Kdor ve,koliko stanejo le brusni papirji,in glede ba to,da je tudi tistih,ki so nekompletni še veliko,bo vedel,da je stroj "zastonj". Cena je bila 40€,tipu sem rekel,da mu dam 50€,in da mi vrne 5€,k je roba "vredna"...pa ni imel manjše kot 10€, in je cena ostala na 40€😃😄👍 Tak stroj že imam-model BO4553,a kot rečeno že br.papir je vreden več...pa se nova plata,k niso poceni😄... Tip je oa prodajal,ker je kupil FLEX (glej škatlo) Fuuul drag stroj...več kot 300€...pa "kitajc"😂🤣 Aja...še razlaga,za kaj še en identičen stroj. Gre za to-obstajali so BO4553 (za klasičen brusni papir brez ježka na sponke in priloženim luknjačen ,4554 (na ježka) in 4555 (na ježka,a z ploščo,ki ima trikotni "jeziček" za dodatne trikotne brusne papirje. Jaz sem kupil nekdaj le verzijo za navadne papirje,in dokupil plošče,kot jih imata drugi dve varianti,ker drugače so stroji identični...tako sem imel "vse"....a menjava je včasih zoprna in zamudna...tako bo pa bolj mir z menjavami. V priponki še slika vseh teh modelov iz 02/03 kataloga. In še ena "malenkost"....čist iz "za ziher" vzroka. Sicer že imam ..a slučajno "uočil" na TME.eu za ceno 51,62€ z ddv in ptt vred😲...seveda takoj naročil še enega,ker so običajno cca.slabih 100€ in naprej Mi je tako fajn,da nič hudega,tud,če bo samo "ležal",k če un taprvi škrupne...res nočem biti brez. Aja,za tiste,ki ne vedo,kaj to je...sem sicer tukaj že predstavil-kotni adapter/nastavek za Metabo Quick vrtalne vijačnike. Najmočnejši na trgu,ki se zapne direkt na vrat stroja,in ga lahko brezstopenjsko obračaš,kamor ti paše....v bistvu ti naredi cisto tapravi kotni vrtalnik/vijačnik...zmore 110Nm max. in ima magnet v gredi za direktno vstavljanje bit-a v gred...komplet kovinska in krogljično ležajena konstrukcija.😍 Dost "klobase"-evo slike.

Dan je bil bleščeč in sončen kot že dolgo ne. Pokrajina je tekla mimo avtomobilskih oken kot v lepo posnetem filmu in cesta je, čeprav ovinkasta, dopuščala hitro vožnjo. Noga je pritiskala na plin in potem sem peljal skozi blag ovinek in pred mano se je nenadoma pojavil policist z loparčkom in mi kazal, naj ustavim. Vedel sem, da sem vozil veliko prehitro za takole lokalno cesto. Policist me je vprašal: - "A lahko vidim vaše vozniško dovoljenje?" - "Je nimam, so mi jo vzeli, ko sem napihal čez dovoljeno mejo." - "A lahko vidim prometno dovoljenje?" - "Ga nimam. Ta avto ni moj. Ukradel sem ga." - "Avto je ukraden?" - "Tako je. Ampak, če malo bolje razmislim, se mi zdi, da je prometna tule v predalu. Videl sem jo, ko se dajal pištolo vanj." - "Pištolo imate v predalu?" - "Hja, tja sem jo dal potem, ko sem ubil žensko, ki je bila lastnica tega avta. Njeno truplo je v prtljažniku." - "TRUPLO je v PRTLJAŽNIKU?" - "Hja, je ja." Policist je, potem, ko je to slišal, poklical pomoč. Minilo je nekaj kratkih minut in potem je pripeljal še en policijski avto in iz njega so izskočili policisti in obkolili moj avto. Njihovi pogledi so bili grozeči in odločni. Eden od njih, očitno je bil šef, se je obrnil k meni: - "Lahko vidim vaše vozniško dovoljenje?" - "Seveda, tule jo imate." - "Čigav avto je to?" - "Moj je, gospod. Tule je prometna." - "A lahko čisto počasi odprete predal, da vidim, če je pištola v njem?" - "Lahko, gospod. Ampak nobene pištole ni v njem. Pravzaprav je prazen. Ničesar ni v njem." - "A lahko odprete prtljažnik", je vztrajal šef policistov. "Rečeno mi je bilo, da je truplo v njem..." - "Ni problem. Lahko odprete prtljažnik. Odklenjen je. Nobenega trupla ni v njem..." - "Ne razumem. Policist, ki vas je ustavil, je izjavil, da ste mu rekli, da nimate vozniške, da je avto ukraden, da imate pištolo v predalu in da imate truplo v prtljažniku..." - "Oh ja, in ta lažnivec vam je verjetno rekel tudi, da sem vozil prehitro..."

A to misliš: on ima nutrijo, ona pa prasca...

Pa še Petrolu več se da, ko je marža višja.

Tip gre zvečer spat in slučajno skozi okno zagleda ene par "tičkov", ki nosijo stvari iz njegove garaže v bližnji kombi. Hitro telefon, 113 in pove, kaj se dogaja, pa mu rečejo: - "Žal nimamo zdele nobene patrulje frej, ampak pride čim bo mogoče, kake pol ure, uro..." Tip, besen ko ris, počaka pol minute, spet pokliče in reče: - "Halo, spet jest, sem hotel samo povedat, da se nič ne mudi, pravkar sem vse postrelil, hvala, lahko noč." In odloži. Ni bilo 5 minut uleti 6 patrulj, posebna enota, obkrožijo vse... in seveda dobijo tičke z rokami v 'marmeladi' Pa pride poveljnik do tipa in reče: - "Khm, jest sem pa razumel, da ste jih postrelili..." Pa pravi tip: - "Heh, jest sem pa razumel, da nimate nobene patrulje frej..."

Pač ne smeš grdo pogledat šipce. Samo smehljanje. Medtem, ko gledaš števec, kako avto šiba in malo pije. 😂

Raketni fant na kolesu že po prvi etapi prevzema rdečo majico na španski dirki.

Pa kam smo prišli s šparanjem, cel postopek za obrisat en ekran🤦‍♂️

Ja. Skoraj nič dela in rezultat je odličen. Sicer pa tule piše vse o tej težavi. Zaščitno prozorno "steklo", ki prekriva merilnike (števce) v Mazdi CX-30, ni naravno steklo, temveč prozorna plastika – natančneje gre za akrilno plastiko (PMMA) ali polikarbonat (PC). Omenjeni material ima svoje prednosti in specifične lastnosti: Zakaj plastika in ne steklo: Proizvajalci uporabljajo akril/polikarbonat predvsem zaradi varnosti (ob morebitnem trku se ne razleti na ostre steklene drobce), lažje teže in možnosti natančnega oblikovanja ter optične prosojnosti. Občutljivost na praske: Ta plastika je izjemno mehka in občutljiva. V praksi je to ena najbolj izpostavljenih točk pri CX-30 in novejših Mazdah. Večina voznikov opazi majhne praske že ob brisanju običajnega prahu s suho krpo ali papirnato brisačko. Občutljivost na kemikalije: Plastika slabo prenaša agresivna čistila za steklo (zlasti tista z alkoholom ali amoniakom), saj lahko povzročijo mikro-razpoke ali motnost površine. Nasvet za vzdrževanje: Če ga želite očistiti, ga nikoli ne brišite suhega. Najbolje je najprej odpihati prah (ali uporabiti stisnjen zrak), nato pa površino zelo nežno prebrisati z rahlo navlaženo, popolnoma čisto krpo iz mikrovlaken brez pritiskanja. Veliko lastnikov na to plastiko namesti tudi zaščitno TPU folijo (podobno kot na pametnih telefonih), da preprečijo poškodbe.

Jaz vidim samo praske po zaščitni plastiki.

Zanimiva lestvica na števcu kilometrov

Službena garaža in kar puščena odprta streha prek delovnika. Olje spodaj pa ni moje, oujea

Ravnatelj in tajnica sta šla skupaj na poslovno kosilo, na katerem so bili glavna specialiteta polži. Drugi dan je tajnica razlagala blagajničarki: - "Naš ravnatelj pa res nič ne zna. Ali veš, da je jedel polže kar s hišicami vred!" Ravnatelj pa razlaga hišniku: - "Naša tajnica je nemogoče pohotna. Ves večer me je gledala globoko v oči, me brcala pod mizo in mi šepetala: 'Ven ga daj'..."

Ja nič, če pa čet prav pol pa nimam izbire - stotka naj bo.

Kaj je vloga propelerja na letalu? Da hladi pilota. Če ne verjamete, ustavite propeler in opazujte, kako se začne pilot potiti...

Pejt rajš na avtocesto... da boš še bolj solidaren z dizlaši.... pa da bo imel @Alex več koristi

Zavarovalnice ne bodo šle niti nikoli niso šle v svojo škodo tako, da tole je lahko začetek plazu takih odločitev ali pa bodo cene zavarovanj za čajnize šle v nebo. Še enkrat pa čeprav sem to omenil že ničkolikorat. Kitajce ne zanima ponakupno obdobje, ne zanima jih servisna mreža, ne zanima jih logistika rezervnih delov in vzpostavljanja servisne mreže. Oni računajo, da bodo to naredili Evropejci sami, če bodo želeli delat biznis iz tega. Problem je to, da gre preko hrbtov kupcev. Zaenkrat to še ni kriza, ker so vozila še nova... kaj pa čez pet let*

No pa se je očitno začelo. So nekateri že ugotovili, da predvsem tele čajnize dobesedno ni za zavarovat, ker se ne da niti škode ocenit niti roka popravila, ker delov ni na zalogi niti se ne ve kdaj oziroma, če sploh bodo dobavljivi. Nizozemska zavarovalnica zavrača kitajske znamke: »Preveč je negotovosti« WWW.AVTOMANIJA.COM Nekatere znamke so se znašle na črnem seznamu zaradi negotovosti glede rezervnih delov, servisne podpore in stroškov popravil. Med...

A to maš ti plinski žar. Ko smo že pri roštilju. Tu v vukojebini od Mleta, kjer je kiosk štacuna in Nepalc na blagajni, prav tu sem dobil čevape ki so po zeeelo dolgem času bili dobri. Pri nas v Slo razni Ave pa Toneti niso nevem kva, nekonsistentnost proizvodnje in pretiravanje z ojačevalci okusov.

Evo Mazdinega uradnega postopka... 😅 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10215244-0001.pdf Podrobna navodila kako očistit to poceni plastiko... Tukaj so res šparali in je material izredno mehak..

Mogoče pa presenetijo in pride novi CX-30 z vrtljivim gumbom 😁 in to leta 2028 kot naj bi bilo prvotno predvideno... (v članku mogoče "zavajanje nasprotnika", fake news...). Po moje ni vse tako črno kot izgleda. Upanje umre zadnje 👍