Lestvica

Ekola, avto (končno) popravljen/usposobljen. Vse skupaj je trajalo malo več kot mesec dni. Najprej komplikacije pri napačno dostavljenih delih (batni obročki, tesnilo glave, tesnilo pokrova ventilov, tesnila sesalnega kolektorja) in težavah z zagonom motorja (kar sem že opisoval v drugi temi), čakanje na orodje za sinhronizacijo motorja, pa potem še drugič čakanje na določene dele... V glavnem sedaj v drugem poskusu, po tem ko sem poslušal takšne, ki so že delali takšne posege in sem dal poravnati glavo, avto spet deluje bp (tok tok). Zdaj, ko sem drugič sestavil vse skupaj in uspešno zagnal avto, mi je po cca 20 kilometrih začel avto cukati. Naslednji dan pa se je potem prižgala lučka za motor. Ko sem priklopil OBD, mi je izpisalo cilinder 2 misfire - seveda sem takoj pomislil, da sem zopet kaj zaje..., ampak se je potem izkazalo, da je crknila ena nova svečka - še dobro, da starih še nisem odpeljal na smetišče 😉 Do danes sem naredil preko 100km, tako da mislim da sedaj bo nekaj časa mir (spet tok tok). Tole vse sem menjal: - čep karterja - ojnične ležaje - batne obročke - tesnilo glave 2x - vijake glave 2x - teflone 2x - kajlica za ventil (sem jo izgubil, ko pa sem vse sestavil skupaj, pa sem jo našel) - tesnilo sesalnega kolektorja - tesnilo izpušnega kolektorja - tesnilo črpalke goriva - tesnilo razdelilca vode - tesnilo pokrova ventilov - verigo z drsniki in napenjalcem - vodno črpalko - semering glavne gredi - vijak jermenice na glavni gredi - komplet rolic, napenjalca in jermen - svečke - olje, oljni filter, zračni filter Deli so me stali cca 1100€ (če bi že prvič dal poravnati glavo, bi bil strošek cca 100€ nižji), orodje (za batne obročke, za ventile, za nastavitev sinhronizacije motorja,...) pa me je stalo cca 200€. Spodaj pa dodajam par slik...

Zdravo, Obljubil sem, da bom javil, kako sem avto popravil, kaj vse sem dal popraviti in ali se je investicija izplačala, zato tukaj sledi kratek povzetek: Decembra 2025 sem imel težavo z mojo Mazdo – pri vožnji navzdol se je vedno vklopil safe mode (limp mode), prižgale so se vse lučke in izklopile vse asistence. Avto sem peljal pri Selmarju v Celje, kjer so ugotovili, da je potrebno zamenjati vakuumsko črpalko, senzor izpuha in odmično gred. Odmična gred je bila obrabljena in je poškodovala črpalko, senzor izpuha pa je kazal na zamašen izpušni kolektor. Pri Selmarju so očistili sesalni kolektor in zamenjali senzor izpuha z novejšim modelom. Vakuumsko črpalko je moj mehanik zamenjal skupaj z odmično gredjo. Ker je avto imel že 200.000 km, sem zamenjal še verižni set in jermenico glavnega pogona ter opravil servis menjalnika. Skupni stroški so bili nekaj manj kot 2.000 €. Po tem se je avto začel bolj odzivno peljati, končna hitrost se je povečala z 190 km/h na več kot 215 km/h, poraba pa se je nekoliko znižala. Limp mode se je še enkrat pojavil le pri strmem spuščanju, nato pa nikoli več. Več kot pol leta po popravilu lahko rečem, da sem z opravljenim več kot zadovoljen in da se je investicija definitivno izplačala. Če imate kakšna vprašanja glede Mazde ali popravila, sem vam na voljo. Še dodatek: moja Mazda nima DPF filtra, ker ga je prejšnji lastnik fizično in računalniško odstranil. Srečno in veliko varnih kilometrov.

Evo pa smo dočakali malo zimskih razmer tudi na primorskem

Danes sem jo peljal na tehnični. Opravljeno. Poln tank D+. Kar nekaj razvajajnja :):) Še ta tank skurim in bo na 380k km. Zjutraj pa je vžgala iz prve (-10°C).

Jaz sem jo šel delati zato, ker mi je avto pil liter olja na cca 2.000 km in ker mislim avto čez leto in pol dati sinu, ko bo naredil izpit (vrednost avta tako ali tako ni omembe vredna ;)). Pred samo akcijo sem sicer spraševal, če kdo slučajno ve ali lahko na kakšen način ugotoviš, ali je težava v batnih obročkih ali v teflonih - pri meni je glavni razlog za takšno porabo bil en teflon, ki je imel počeno vzmet, ki pomaga tesniti pri steblu ventila. Sedaj, ko sem pregledal in prebral še kar dosti vsebin, sem izvedel, da bi lahko po barvi dima določil ali so problem tefloni ali batni obročki - modrikast dim bi naj pomenil težavo s tefloni, siv oziroma črn dim pa težavo z batnimi obročki.

Razkuril peč na polno, pojedli smo ajdove žgance z ocvirki in mlekom, zraven gledali skozi okno, kako sneži, na koncu pa smo si na računalniku zavrteli film Kindergarden cop. Krasen dan. Škoda, da bo treba jutri v službo...

zimske radosti 😄

Denis, sam imam v glavi še pravilo, da so dobri dizli nemški, dobri bencinarji pa japonski. Jaz bi gledal Mazde bencinarje.

Ja, tako pač je. Jaz se tudi sam ukvarjam s svojo firmo že zadnjih 11 let. Prej pa sem bil samo 3 leta zaposlen v manjši privat firmi. Prej pa še 2 leti polno študentsko delal v firmi kjer sem se zaposlil. Problem je, da če hočem kot inženir malo več zaslužiti, recimo 5k bruto kar je okrog 3k neto, potem pri nas skoraj ni firme v moji branži, ki bi to lahko krila. Polni strošek firme je nekje 6k. Lahko pa čaram s svojim sp-jem ali pa doo-jem, če so prihodki višji. Mutenja je pa ogromno. Siva ekonomija, veliko stvari na firmo, kot se tule piše, plačila na roko, itd. Na žalost te sistem nekako v to prisli, ker drugače nisi konkurenčen na našem trgu. So izjeme seveda z dobrimi poslovnimi idejami ali pa izkušnjami iz prejšnjih generacij. Meni to mutenje nekako ne ustreza in tudi sam razmišljam, da bi si našel bolj kamot zaposlitev, zraven pa popoldanski sp fural. Če je šiht dober, lahko že vmes za sebe delam. Na koncu sem prišel do spoznanja, da nas nihče v to ne sili. Če ima jures voljo, potem ima mojo polno podporo. Samo to dela z lastno odločitvijo, kot sem napisal.

Računovodja lahko čara. Plače imam na SŽ en razred nad dodatkom do minimalne plače. Okoli 1350€ bruto. Me ni sram povedat. Vsi, ki so v zadnjih 5ih letih prišli na SŽ, tudi sodelavci, imajo večjo plačo, kot jaz, pa z isto stopnjo izobrazbe, pa imam še dobrih 6 let do penzije. Ja, pa delam od ponedeljka do petka od 7 do 15. Nobenega dodatka. Za hobi, ker si želim vozit, vozim tovornjak ali avtobus po službi in ob sobotah včasih. Pa kapne kak euro. Pa ne jamram. Vem pa za ljudi, ki zaslužijo veliko več, pa nimajo. Treba znat živet in sam kaj naredit. Se pa slovenceljni radi kažejo z avtom. Nemški vagen, z zanič diski in čungalunga gumami. Še kdo, ki bo povedal, koliko zasluži?

predlani smo šli z rekreacije in so ustavljali...kolega pihnil čez mejo. Še vedno trdi da je spil samo dve pivi in da je napihal zaradi antifriza, k je spiral šipo predno je speljal

Počakaj na tople dneve ,termostat odpre na 82

Aha, torej sem na tega lumpa naletel par let nazaj, ko so mi pri Intersportu zavrnili napako zaradi nepravilno izbrane velikosti čevlja. Standard. Za teh 100€ se nihče ne bo šel pravdat in to ti lumpi vedo. Tu prideta prav samo dve stvari. Ali skupinska tožba tega izvedenca ali pa specialna vojaška operacija. 😃

Ima me, da bi šel gledat tale avto, predvsem, ker je bel. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21869354&display=Renault Twingo

Čakam Trumpa, da osvobodi naše ceste

Kot recimo razprite denarnico...

TNX, res je bil kumulator... Sem potem zjutraj pomeril in je bil na 11,8V... Nisem pa na to pomislil, ker je vžgal brez težav. Je pa zanimivo, da računalnik prej odklopi odklepanje, ki je precej majhen porabnik. Po drugi strani pa je spet precej logično. Avto precej laže odkleneš z izpraznjenim akumulatorjem (imaš fizični ključ), kot pa ga vžgeš...

Pri vsem tem globalnem segrevanju smo po veliko letih zopet dočakali nekaj snežink na obali.😄 Otroci so vsi navdušeni, kričijo in se valjajo po mokrem asfaltu. Lepo.

Nehejte voskat avto pa mazat šipe Takole po kmečko - Projekcija avtomatskih brisalcev dela tako, da na šipi naredi "mrežo" Mreža je kot šahovnica... in zdej če maš ti na 1, bo sistem zakurblou brisalce ko bo recimo več kot pol šahovnice pokrite s kapljicami Če imaš na 2, bo sistem zakurblou brisalce ko bo recimo 1/3 šahovnice pokrita s kapljicami Če imaš na 3, bo sistem zakurblou brisalce ko bo recimo na 1/4 šahovnice ... Na 4 pa še več recimo In če maš ti vosek al pa nek brezvezen namaz na šajbi, je očitno ta elektrika tako "švoh", da ne zazna, da se kapljica drži šipe...kar pomeni da bo težko užgal prej kot na 4 oziroma na najbolj občutljivi stopnji

Kje je pa naš prijatelj @tommzy? A je kaj rešil z avtom na uradnem servisu? Ali CX 30 se vozi?🤔

Sam ne pozabi, da je imel takrat tak Audi tam nekje 1250kg lastne mase. Danes jih ima tam bliz 2 toni, kar pomeni, da rabi ekvivalentno 150kW motor za enak občutek vožnje.

100 kW motor za 80% vzpon. Nekaterim na tem forumu je pa 150 kW motor prešvoh za vožnjo po ravnini... Sicer v članku piše, da je imel navadne pnevmatike, kar pa ni čisto res: imel je ježevke - kar pa je na Finskem (kjer so snemali) pravzaprav dovoljeno, tako da v bistvu je res šlo za navadne zimske pnevmatike po Finskih normativih... Sicer je bil tudi na vitlo pripet, a je vitlo bilo tako šibko, da je zgolj navilo lastno jekleno vrv. Imelo pa je močan protipovratni sistem. Namen tega vitla je bil, da če bi šlo kaj narobe in bi avto omagal ali celo začel drseti nazaj, da ne bi spustilo avta nazaj po zaletišču ampak bi ga zadržalo tam, kjer bi prišlo do zapleta.

Amaterji...

Hehe, reciklaža deset let starega članka. Samo iz naslova so trideset spremenili v štirideset. Navedba, da ni imel posebnih gum. Je imel ježevke gor, ker je ni gume, ki bi imela oprijem na ledu na taki strmini.

Zdaj pa samo gasa in še nadaljnjih 200000 kilometrov z njo. 💪 Itak,da se je popravilo splačalo. Kaj bi pa kupil za ta denar, če bi jo prodal. Tako pa imaš še naprej super avto.

Seveda. No še huje, Piransko In poletne gume. Priznam pa, da sem ostal doma, ker s temi gumami še z dvorišča ne bi mogu zapeljat

Aha, jaz razumem brisalce drugače kot ti. Brisalci ne smejo biti na avtomatiko nastavljeni, da se ne vklopijo sami od sebe, ko ne želiš. Recimo šipa je nekoliko od pikic umazana od svinjarije s ceste pa brisalec avtomatsko potegne čez šipo in ti v trenutku razmaže vso svinjarijo, da ne vidiš nič. Ja se mi je že zgodilo to in ne govorim na pamet. In to v najbolj neprimernem trenutku. Kljub hitri reakciji in špricanju na šipo sem bil cca 3-4 sekunde skoraj popolnoma slep na AC pa še bremzalo se je nekaj za povrh, ker je en butec skočil na prehitevalni pas. Od takrat so brisalci vedno na OFF. Vklopim jih le takrat, ko sam želim in je to varno naredit. Se pravi v zgornjem primeru, da najprej pošpricam šipo. Seveda jih pa dam na avtomatiko v mestu, ko pada dež in takrat je to dobra rešitev. Na AC pa je auto način spet izključen, ker mam X-rain gor in ne rabijo brisalci sploh delovat, kar v primeru avtomatike jih za brez veze priklaplja. Zadnja zadeva zakaj ni dobro, da so skos na auto, so pa tele zimske razmere in morebitno zmrzovanje brisalcev na šipi, da ne rečem, da prižgeš zjutraj avto brisalec ti pa začne drsat po ledu na šipi. Anoying za popizdit pa še skuriš lahko motorček in uničiš metlice.

WTF... resno? Pa to je smrtno nevarno, da moraš na zaslonu iskat kako brisalce nastaviš. Že tako so navadno takrat take neprijetne vremenske razmere, voznik pa po zaslonu išče nastavitve za brisalce. Madness and stupidity.

Res je. Ni kaj, če se hočeš veliko vozit so stroški

Včeraj je vsaka zimska guma super peljala. Ta suhi 20 cm sneg je bil super za vožnjo po klancih.... 🤗 ESP se ugasne samo v primeru pri mali hitrosti v klanec, ko hočeš, da se privlečeš na klanec s kopanjem! Pri vožnji čez ovinke z večjo hitrostjo nikar tega ne počnite!

Ja sam ti si računališki guru, kje pa si sistem upa zatajiti.

Mal ga je pa namedlo ...

Po čiščenju dvorišča je pasal en tamal

O južnoameriškem veselju nad ZDA samo toliko. Za Južnoameričane so ZDA najbolj osovražena država. Pa saj folk ni butast da bi ljubil državo, katere multinacionalke s pomočjo korupcije vladajočih, če ne gre drugače pa s pomočjo paravojaških plačancev uveljavljajo svoje interese - beri: preganjajo ljudi z njihove zemlje, kradejo tamkajšnjemu folku... Bil sem tam in to videl in občutil. Pa nisem šel s turistično agencijo.

Se strinjam , kolega, privatnik,da vse, kar se da, na firmo. V glanem je veliko mahinacij ,skrivanj... kar si pa ostali ne morejo privoščiti.

A veš, ti si začel pisati kako imamo slovenci denarja, pa da si lahko čuda privoščimo in potem smo se pač zbunli, da je to samo elita. In to ni favšija. Super za tebe če organiziraš takšna potovanja. Imam kolege na s.p.-ju, ki kupujejo razne stvari na firmo iz tujine in pol pri nas ne uveljavljajo davka. Ta tuj ddv jaz vedno plačam. Vse ima svoje slabost in prednosti. Tudi v privat firmi, kjer sem bdel nad računi oddelka, ni samo bruto. Je strošek delavca 1. in 2. bruto, je potrebno najemnino prostorov pokrit, je blo treba določen procent iz oddelka pisat direktorju, računovodstvu. Šele potem si lahko rekel, da si na nuli. @sportman333 ima čisto prav. Ali si zaposlen v doo (z enim zaposlenim) ali v sp, obojni imajo stroške. Nimam vsega iz seznama, ne bom pa pisal točno kaj manjka.

Jures, sej se samo pogovarjata, sej zato je forum @sportman333 ima čisto normalne in spoštljive komentarje. Ni treba vsakič groziti z izpisom, ker si to že parkrat naredil Drugače pa, ko smo že pri tem kako se različne plače družijo med seboj. V SloRoadsterjih me je vedno presenečalo ravno to, da smo različni nivoji pa se to nikoli ni izpostavljalo in imamo druženje in roadtripe za skupno, ne glede na vrednost avta in višino plače. Nihče ni bil nikoli "nekaj več" in nihče "nekaj manj". Je pa ta forum iskreno meni še vedno creme de la creme vseh forumov. Ja se sporečemo, ampak ljudje smo si različni in na koncu stvar še vedno funkcionira. Z veseljem spet doniram za server, čeprav po 13ih letih nimam več Mazde.

Uff, veliko, ker sem amater... Po moji oceni čez palec, bi rekel, da kakšnih 14 dni po 6-8 ur na dan... Mojstri, ki tole delajo večkrat letno oziroma "šraufajo" vsak dan, bi po moje tole rešili v kakšnih 7 dneh... To lahko mogoče @Brane oceni...

Kar se tiče smučarije je mogoče en dober pokazatelj osnovnošolska zimska šola v naravi. Po trditvah učiteljev se že kakšno desetletje ali dve opaža trend, da med opcijami dejavnosti otroci vse manj izbirajo smučanje, čeprav si opremo lahko izposodijo. Tako množičnega smučanja kot smo ga imeli v času Križaja, Svetove, Petroviča...ko je smučal praktično vsak, ne bo več. Pomoje tudi, ker je zadnje čase stvar postala svinjsko draga. Nimam občutka da bi se nam Evropejcem standard dvigoval, se pa povečujejo razlike. Če Evropa hoče dvig standarda, se mora zgledovati po ZDA pa koga napasti.

Baje bodo sodnike obšli tako, da bodo skakali v k. hlačah..... 😁🫣😉

Ti nihče nič ne očita glede statusa in zaslužka ampak ne imej nas za norce kako večino naših državljanov lahko letuje v Italiji po tistih cnah kot si napisal.... 🫣 Tisto so elita in nič drugega in teh je za vzorec glede na število nočitev....

A naši pa glumijo v zraku, ko jim potem sodniki nižje ocene dajejo za prfektne skoke samo zato, ker morajo novoletno obvezno dobit ali švabi ali jodlarji. Ker za druge pa orel ni.

Sam ene stvari ne razumem... vedelo se je, da so v večjem delu Slovenije slabe razmere pa naenkrat tolk avtov s KP tablicami in letnimi gumami, ki se plazijo in delajo zastoje, še nisem videl v tako kratkem času. Ok človek, maš letne gume, pa daj prosim ostani takrat doma in ne sreče preizkušat, ker nisi sam na tem svetu. Modeli se pa vozijo na AC s 30-40km/h, pa se je dalo komot z zimaki peljat med 60-80km/h brez nevarnosti.

Uh ja, lahko ti jih par naštejem, k bi jih fršlok zadel, če bi Janšo s helikopterjem odpeljali na varno. Na varno za nas, se razume

Dobra tura,👍 jaz pa sem včeraj naredil samo en rahel vzpon na C. grad po prekrokani noči....