Lestvica

Zanimiva lestvica na števcu kilometrov

Par fotk iz letošnjega potovanja

Službena garaža in kar puščena odprta streha prek delovnika. Olje spodaj pa ni moje, oujea

Kar se tiče osebnih podatkov je meni, ki se trudim pošteno živeti, praktično vseeno kateri organ do njih dostopa, seveda pod pogojem, da se jih uporablja samo za specifičen namen in jih nihče ne zlorablja. Meni je vseeno če me snemajo na AC, spremljajo kilometre....ker imam čisto vest. Najbolj tale naš varuh ščiti kriminalce.

Če bi imeli politiki vikende na Savudriji, bi se že peljali...

Politiki si tudi želijo in v Veliki Britaniji bo v kratkem kar velika obdavčitev EV-jev in sicer glede na letno kilometrino. Tko to gre, ko se zaradi EV-jev vplačila v vzdrževanje cest zmanjšujejo in bo treba nekje vzet. Bomo videli kako kmalu smo mi na vrsti. Voznike bo kilometer vožnje stal 2,2 centa WWW.AVTOMANIJA.COM Britanska vlada je uradno potrdila uvedbo novega sistema obdavčitve električnih vozil, ki bo stopil v veljavo aprila 2028. Čeprav bi sam naredil drugače, cestnine stran in preverjat kilometre pri registraciji pa ne glede al je bencin al dizel. Pa vžgat 2 centa na km in je to to pa ne glede al je ICE al EV. Sej to je davek na vzdrževanje cest in ne na izpuste.

Evo, spet ena slika brez fokusa. 😁

Nashi hruške so polne kot brinje.....

To pa je bilo hitro. 1 leto in 5 mesecev. 😀

Mogoče pa presenetijo in pride novi CX-30 z vrtljivim gumbom 😁 in to leta 2028 kot naj bi bilo prvotno predvideno... (v članku mogoče "zavajanje nasprotnika", fake news...). Po moje ni vse tako črno kot izgleda. Upanje umre zadnje 👍

Aha, ko je pa en debil od @Boss tole razlaga že par let so se mu pa eni smejali. Mazda je v svoji logiki zabluzila že pred BV krizo, ki je zdaj samo priročen izgovor za njihove napačne odločitve in zanemarjanju tradicionalnih Mazda kupcev, saj iščejo nek nov segment mladih, ki bi jim bili všeč zasloni brez fizičnih gumbov. Ravno to je bila Mazdina prednost, da se niso metali v trende in da so prej lepo vodili svojo avtonomno filozofijo designa, ki je bila sila uspešna. Zdaj so pa vse slile razvoja in uvedbe novih modelov preusmerili zgolj v izdelavo SUV-ov v vseh možnih velikostih; CX-3, CX-30, CX-5, CX-50, CX-60, CX-70, CX-80, CX-90. A res trg rab za vsakih 5cm velikosti novo različico SUV-a. Je pa to uničilo razvoj ostalih verzij Mazd, ki so bile prodajni hiti, a so pešali več ali manj zaradi predolgega obdobja za razvoj novih modelov. Prva generacima M6 je bila menjana po slabih 6 letih, druga celo po 5 letih, tretjo pa so, z eno malo večjo obnovo, vlekli kar 12 let (več kot obe prejšnji skupaj) in na koncu ugotovili, da se ne prodaja (a bejž no) in ukinili model. Zdaj, kot kaže se bodo šli pa konfekcijo, kar pomeni, da padejo na nivo Mitsubishija, Nissana, Subaruja, Suzukija, ki so se odpovedali nekih ekskluziv in se preusmerili na neko srednje do spodnje sranje, ki nima nobene povezave z njihovo fenomenalno preteklostjo. Hja nič, počasi bodo vsi odšli, Čajnizi bodo zavladali, zadnji bo pa luč ugasnil. Škoda (z malo začetnico) vse skup, pa tako rad sem imel to znamko, ker je dejansko ponujala, če že ne polni premijski filing pa vsaj zelo dober približek. Zdaj pa še to ne bo več. So sad. 😢

Tako so mi rekli na servisu. Mene sicer ne zanima kaj je. Meni je važno samo, da je popravljeno tako kot mora biti in da dela kot mora. Če pa še ne bo bodo pa še rihtali. Dokler ne bo. Zaradi mene lahko oba komplet nova menjajo. Zato pa je garancija.

Zanimivo, kako potekajo pogovori tle na forumu. Več korajže je nekaj napisat, kot če bi se v živo pogovarjali. Pa nekako imam občutek, da se marsikaj napiše "več, kot je potrebno", samo, da se "sliši". Včasih se je treba ošvrknit po prstih, da ne začnejo takoj tipkat, bi bilo boljše.

Ali je imelo cepivo proti Covidu tudi negativne učinke? Zelo verjetno da. Ali je tudi imelo pozitivne učinke. Zelo verjetno da in verjamem, da so prevladali nad negativnimi. To je zame OK. Tudi če berem navodila za uporabo običajnih, desetletja preizkušenih zdravil, se pri nekaterih pojavijo nezaželeni stranski učinki, tudi smrt. Gre za vprašanje verjetnosti, kateri pozitivni/negativni učinki so bolj verjetni, recimo 1000/1. Podobno je s podnebnimi spremembami. Ali so izrazitejši vremenski pojavi v zadnjih letih, desetletjih povezani z našo dejavnostjo (izpusti, sekanje gozdov, itd). Zelo verjetno da, vsaj delno. Ali je moj pogled na svet črno-bel, pa bolje vidite drugi.

Ne ni prav, narobe je 2 centa na kilometer. Pravilno bi bilo 0,002 centa na kilogram kilometer.

Včeraj opravil tehničnega …

Ni ravno pivo je pa 1.2kg porterhaus pa kozarec caberneta😀

Ja. Skoraj nič dela in rezultat je odličen. Sicer pa tule piše vse o tej težavi. Zaščitno prozorno "steklo", ki prekriva merilnike (števce) v Mazdi CX-30, ni naravno steklo, temveč prozorna plastika – natančneje gre za akrilno plastiko (PMMA) ali polikarbonat (PC). Omenjeni material ima svoje prednosti in specifične lastnosti: Zakaj plastika in ne steklo: Proizvajalci uporabljajo akril/polikarbonat predvsem zaradi varnosti (ob morebitnem trku se ne razleti na ostre steklene drobce), lažje teže in možnosti natančnega oblikovanja ter optične prosojnosti. Občutljivost na praske: Ta plastika je izjemno mehka in občutljiva. V praksi je to ena najbolj izpostavljenih točk pri CX-30 in novejših Mazdah. Večina voznikov opazi majhne praske že ob brisanju običajnega prahu s suho krpo ali papirnato brisačko. Občutljivost na kemikalije: Plastika slabo prenaša agresivna čistila za steklo (zlasti tista z alkoholom ali amoniakom), saj lahko povzročijo mikro-razpoke ali motnost površine. Nasvet za vzdrževanje: Če ga želite očistiti, ga nikoli ne brišite suhega. Najbolje je najprej odpihati prah (ali uporabiti stisnjen zrak), nato pa površino zelo nežno prebrisati z rahlo navlaženo, popolnoma čisto krpo iz mikrovlaken brez pritiskanja. Veliko lastnikov na to plastiko namesti tudi zaščitno TPU folijo (podobno kot na pametnih telefonih), da preprečijo poškodbe.

Jaz vidim samo praske po zaščitni plastiki.

Mi pa takole: Mazda 6 Vitara

Bini je upokojenec.

Podaljšal sem ji dovoljenje za vožnjo po cesti.....🤗😉 Aha, pa olje sem kapljično preveril po tednu dni, če so ga menjali.... 😁 To zadnje je hec, olje je 👌

Prejela je sveže olje in sicer Q8 5w-30, domnevam da ji bo olje ustrezalo. Je bilo že konkretno potrebno menjave, saj sem videl po listkih, da je minilo 20.000km in 14 mesecev (prejšnji lastnik), huh

Zakaj bi jo menjal? Imam ravno obratno od Alexa; najpogostejšo; A pozitivno, ki pa je največ tudi rabijo. Torej le pogumno in brez izgovora. Foto dokaz pa tule; tokrat desna roka.

Jaz imam na 6-ki zimske 17" in se v snegu in brozgi odlično obnesejo. Gor imam wredestein zimske gume.

Evo se vidi kdo ima nogo na plinu ne pa na tepihu.... 😁😉

video-221d3729baa0cf4df1ac0302004b4093-V.mp4

A ne bi @Baho kupil https://www.mazda-si.net/topic/19338-mazda-6-te­ks­til­ni-te­pi­hi-luxury-gsj1-v0-320/ ? 😁 Ker so tvoji gumijasti tako lepo zakrpani, jih vzamem v račun za 10€, pa še obdržiš jih ... 😀 Meni osebno so tekstilni, sploh ti boljši Mazdni super, proti "plastičnim" gumastim. Itak pa nimam izbire, ker se šoferici na gumastih umažejo čevlji ...

Se strinjam in se vidim v tem ogledalu. Dolgčas, naveličanost vročine, slabih novic, bencin gre gor, ...

Razlicne gume rabijo tudi razlicne tlake... sicer odstopanja ponavadi niso velika... tisti podatek od proizvajalca avtomobila pa je samo neka srednja vrednost ... ki je lahko za en tip gum OK, za drug tip pa ne ... Itak sam potem ugotovis, kaksen tlak je taprav za udobje v voznji, obrabo gum,...

Ne pa ne, dobrodošel je le VSAK normalen turist, z osnovnim znanjem bontona in spoštovanja krajev in ljudi, ki živijo tam. Kdor tega ne zmore pač naj ostane doma in ni dobrodošel pa mislim, da bi se s tem strinjalo 99% vseh domačinov pa ne glede o kateri državi govorimo. Tudi Italijani ne marajo, da bi turisti pri njih počenjali to kar znajo nekateri Italijani počenjati drugod. Ne vem, pa sej nismo sužnji al pa služabniki, da bi se morali klanjat vsakim kapricam nekaterih obiskovalcev. Hvala bogu pa da je vsaj 90% turistov dejansko normalnih, je pa problem, da pol tistih 10% tako na veliko izstopa in so zaradi tega še dodatno bolj moteči.

se vidi da kelnarce oz kernarji ne vejo dandanes da ti ne sme prinesti polite kave čez šalco....to bo veliko znal tudi @Alex povedati, v IT še tega nisem doživel.....(še celo na HR ne oz. mi je zamenjal skodelico z novo....), no noblessa na Šmarni pač.....

Me tole spominja na konec 80-ih in družinske prijatelje, ko je njihov ata kupil Golfa 2 (facelift), prav tako belega, kot je imel že enega na dvorišču (ta je čakal na kupca), tisti prvotni beli pa je bil še pred osvežitvijo modela, ki se je zgodila 87 ali 88 leta. Pred FL so imeli še tista mala okenčka pri ogledalu, zunanja ogledala so bila spremenjena in pa rahlo drugačno notranjost. Veleposestnik So ga spraševali zakaj je ponovno kupil identičen avto, ali jih zbira, pa je vsakega podučil, da je ta že prenovljeni model in kako da ne porajtajo razlike. (imel je že tudi dvojno masko spredaj; Hella).

Pa kam smo prišli s šparanjem, cel postopek za obrisat en ekran🤦‍♂️

Bom začel gledat po letu 2039, kaj bo Mazda takrat ponujala. 😁

To je vprašanje o kuri in o jajcu - kaj je bilo prej. Ali se je prodaja preusmerila v modele, ki so bili sploh na voljo, ali jih ni nihče kupoval pa so bili na voljo. Sem ti napisal, da model, ki je 12 let zunaj verjetno ni toliko zanimiv, kot nov model. Jaz sem moral leta 2019, ko je bila M6 tretje generacije na trgu že debelih 7 let, kar kompromis vžgat, da sem vseeno kupil. Se pravi, star model, karavan (ker ni bilo 5 vratne limozine). Marsikdo takega kompromisa ne vzame in je vzel raje takrat CX-5 druge generacije, ki je bil takrat praktično nov model, mogoče star dve leti. Realno bi morala biti 6-ka nova generacija in ne FL in šele takrat lahko dejansko rečemo kaj bi ljudje raje imeli. Še enkrat bom ponovil. Proizvajalci so na istih platformah z isto opremo in motorji lahko SUV-e prodajali za 1.500-3000€ več kot ekvivalentne klasične avte. Zato je bilo proizvajalcem in ne toliko kupcem v interesu, da se gre na SUV-e. Potem pa statistiku iz tega ven vlečt, ko si dobesedno ljudi "prisilil" v izbiro SUV-ov, je kar mal neresno.

Drži, sej sem jih naštel pa sem se omejil samo ja Japonce. Mazda je vedno ponujala nekaj drugačnega in hkrati prijetnega in lahko celo rečemo skoraj ekskluzivnega. Po letu 2020 pa je šlo vse nekam nizbrdo. Pa že CX-30 in Mazda3 sta nakazaovala prve posege v krčenje stroškov in maksimizacijo dobičkov samo s tem, da so zadnje vpetje zamenjali z večvodilno v torzijski drog. Že tukaj so zvonili prvi alarmi, da nekaj ne gre ok. Potem rebadge Mazde 2 iz Toyote Yaris pa, čajniz v obliki Mazde 6e, pa Mazda cx-5 brez fizičnih gumbov, ukinitve priljubljenih modelov kot so enoprostorec pa limuzina pa pickup.... Važn da so naredili 8 verzij SUV-ov. Faking osem, pa kot bi se norca delali.

Tudi možno. Sam se poslužujem homologiranih dimenzij in sem miren.

Evo, tako se vročina rešuje.😅 https://www.24ur.com/novice/tujina/severnokorejski-drzavni-mediji-ob-hudi-vrocini-svetujejo-liter-piva.html

Jaz sem se ustavil pri številki 50. Ne.pa še vedno pogosto kličejo, ker imam to smolo, da imam izredno redko krvno skupino. Krvna skupina AB negativna (AB-) je najredkejša izmed osmih osnovnih krvnih skupin. Svetovno prebivalstvo: Ima jo le približno 0,5 % ljudi (kar znese okoli 10600 ljudi v Sloveniji) Tako,da dam sedaj možnost mlajšim,da se izkažete.🙂

Če bi pa Slovenci kaj takega počenjali v Italiji? Ne rabiš odgovorit, ker vem kako bi se razburil.😜

Jaz pa v 2 letih in pol 60.000. Tepihi so kot novi.

Danes pa ni tvoj dan??? Vse je v redu, dobre objave imaš, dober nov avto, radi te imamo, itd. 🙂

Ugibam, da nas večina dela podobno. Se pa eni bolj bojijo cepljenja, drugi pesticidov, tretji UV žarkov sončenja .... potem jih ponavadi fašemo čisto drugje ... ni šans, da bi imel vse pod kontrolo. 🙂

Opcija iz Bohinja proti Pokljuki in potem v smeri Jesenic sestop na avtocesto tut ni slaba izbira v času zastojev.

Ja, baje da slovenceljni nimajo niti za eno kremšnito na Bledu.😀

Ne vem točno kera država iz Beneluxa. Zdi se mi da Nizozemska. V glavnem vsak mora popisat km, ko se avta dotakne. Vulkanizer, policist, serviser, ... vsak. In gre v državno bazo. Manipulacije so pod 1%.

Na Šmarni gori si jo na mizo prineseš sam, oz. ju je oseba v fokusu ... to je bilo cca 40 m. 😀

Na nissanu spucal filter po dveh letih mnda