Lestvica

Par fotk iz letošnjega potovanja

Zanimiva lestvica na števcu kilometrov

Službena garaža in kar puščena odprta streha prek delovnika. Olje spodaj pa ni moje, oujea

Nekaj pa smo jih probali v Bratislavi🙈

Jaz sem si kupil mašino za meso mlet in delam tud faširano sam. Dam noter, kar mi paše👍

Spomin na vročo Paklenico😁

Žena dobi meso in more sama mešat. Že preko 10 let ne kupujem pripravljenih.

Začeti z delom po dopustu bi moralo biti bolj postopno in brez dodatnega stresa. Recimo tako kot v vrtcu, pač neko uvajalno obdobje. Se pravi prvi dan po dopustu preideš sam pogledat, kako je tam. Potem drugi dan se prideš malo igrat, tretji dan ostaneš mogoče maksimalno za dve uri. Šele čez kakih 10 dni pa se starta polni delovni čas.

video-aa4af71e9e01c8e247fd1c3cd24365e3-V.mp4

Ni ravno pivo je pa 1.2kg porterhaus pa kozarec caberneta😀

To pa je bilo hitro. 1 leto in 5 mesecev. 😀

Mogoče pa presenetijo in pride novi CX-30 z vrtljivim gumbom 😁 in to leta 2028 kot naj bi bilo prvotno predvideno... (v članku mogoče "zavajanje nasprotnika", fake news...). Po moje ni vse tako črno kot izgleda. Upanje umre zadnje 👍

Aha, ko je pa en debil od @Boss tole razlaga že par let so se mu pa eni smejali. Mazda je v svoji logiki zabluzila že pred BV krizo, ki je zdaj samo priročen izgovor za njihove napačne odločitve in zanemarjanju tradicionalnih Mazda kupcev, saj iščejo nek nov segment mladih, ki bi jim bili všeč zasloni brez fizičnih gumbov. Ravno to je bila Mazdina prednost, da se niso metali v trende in da so prej lepo vodili svojo avtonomno filozofijo designa, ki je bila sila uspešna. Zdaj so pa vse slile razvoja in uvedbe novih modelov preusmerili zgolj v izdelavo SUV-ov v vseh možnih velikostih; CX-3, CX-30, CX-5, CX-50, CX-60, CX-70, CX-80, CX-90. A res trg rab za vsakih 5cm velikosti novo različico SUV-a. Je pa to uničilo razvoj ostalih verzij Mazd, ki so bile prodajni hiti, a so pešali več ali manj zaradi predolgega obdobja za razvoj novih modelov. Prva generacima M6 je bila menjana po slabih 6 letih, druga celo po 5 letih, tretjo pa so, z eno malo večjo obnovo, vlekli kar 12 let (več kot obe prejšnji skupaj) in na koncu ugotovili, da se ne prodaja (a bejž no) in ukinili model. Zdaj, kot kaže se bodo šli pa konfekcijo, kar pomeni, da padejo na nivo Mitsubishija, Nissana, Subaruja, Suzukija, ki so se odpovedali nekih ekskluziv in se preusmerili na neko srednje do spodnje sranje, ki nima nobene povezave z njihovo fenomenalno preteklostjo. Hja nič, počasi bodo vsi odšli, Čajnizi bodo zavladali, zadnji bo pa luč ugasnil. Škoda (z malo začetnico) vse skup, pa tako rad sem imel to znamko, ker je dejansko ponujala, če že ne polni premijski filing pa vsaj zelo dober približek. Zdaj pa še to ne bo več. So sad. 😢

Tako so mi rekli na servisu. Mene sicer ne zanima kaj je. Meni je važno samo, da je popravljeno tako kot mora biti in da dela kot mora. Če pa še ne bo bodo pa še rihtali. Dokler ne bo. Zaradi mene lahko oba komplet nova menjajo. Zato pa je garancija.

Zanimivo, kako potekajo pogovori tle na forumu. Več korajže je nekaj napisat, kot če bi se v živo pogovarjali. Pa nekako imam občutek, da se marsikaj napiše "več, kot je potrebno", samo, da se "sliši". Včasih se je treba ošvrknit po prstih, da ne začnejo takoj tipkat, bi bilo boljše.

Ali je imelo cepivo proti Covidu tudi negativne učinke? Zelo verjetno da. Ali je tudi imelo pozitivne učinke. Zelo verjetno da in verjamem, da so prevladali nad negativnimi. To je zame OK. Tudi če berem navodila za uporabo običajnih, desetletja preizkušenih zdravil, se pri nekaterih pojavijo nezaželeni stranski učinki, tudi smrt. Gre za vprašanje verjetnosti, kateri pozitivni/negativni učinki so bolj verjetni, recimo 1000/1. Podobno je s podnebnimi spremembami. Ali so izrazitejši vremenski pojavi v zadnjih letih, desetletjih povezani z našo dejavnostjo (izpusti, sekanje gozdov, itd). Zelo verjetno da, vsaj delno. Ali je moj pogled na svet črno-bel, pa bolje vidite drugi.

Pač ne smeš grdo pogledat šipce. Samo smehljanje. Medtem, ko gledaš števec, kako avto šiba in malo pije. 😂

Kakšne imate kaj čilije v vrtu? Jaz imam letos Habanero Orange. Zelo lepi in zeloooo pekoči 😁

Raketni fant na kolesu že po prvi etapi prevzema rdečo majico na španski dirki.

Ja. Skoraj nič dela in rezultat je odličen. Sicer pa tule piše vse o tej težavi. Zaščitno prozorno "steklo", ki prekriva merilnike (števce) v Mazdi CX-30, ni naravno steklo, temveč prozorna plastika – natančneje gre za akrilno plastiko (PMMA) ali polikarbonat (PC). Omenjeni material ima svoje prednosti in specifične lastnosti: Zakaj plastika in ne steklo: Proizvajalci uporabljajo akril/polikarbonat predvsem zaradi varnosti (ob morebitnem trku se ne razleti na ostre steklene drobce), lažje teže in možnosti natančnega oblikovanja ter optične prosojnosti. Občutljivost na praske: Ta plastika je izjemno mehka in občutljiva. V praksi je to ena najbolj izpostavljenih točk pri CX-30 in novejših Mazdah. Večina voznikov opazi majhne praske že ob brisanju običajnega prahu s suho krpo ali papirnato brisačko. Občutljivost na kemikalije: Plastika slabo prenaša agresivna čistila za steklo (zlasti tista z alkoholom ali amoniakom), saj lahko povzročijo mikro-razpoke ali motnost površine. Nasvet za vzdrževanje: Če ga želite očistiti, ga nikoli ne brišite suhega. Najbolje je najprej odpihati prah (ali uporabiti stisnjen zrak), nato pa površino zelo nežno prebrisati z rahlo navlaženo, popolnoma čisto krpo iz mikrovlaken brez pritiskanja. Veliko lastnikov na to plastiko namesti tudi zaščitno TPU folijo (podobno kot na pametnih telefonih), da preprečijo poškodbe.

Žena je ta teden prvič 3x v službo peljala Vitaro s katero menda lažje parkira. Poroča, da je avto v redu in da ji je popolnoma vseeno, katerega vozi. Danes, ko jaz avta ne rabim, spet vzame 6-ko, ker ji je čisto vseeno ... To nekaj pove o šestki oz. ženi. 😁Ker se je pritoževala, da 6-ko v službi zaradi dolžine težko parkira, sem celo predlagal, da jo zamenjava s 3-ko ali CX-30, lahko novo G140 AT in si barvo izbere. Ni bila najbolj navdušena ...

Jaz vidim samo praske po zaščitni plastiki.

Mi pa takole: Mazda 6 Vitara

Bini je upokojenec.

Podaljšal sem ji dovoljenje za vožnjo po cesti.....🤗😉 Aha, pa olje sem kapljično preveril po tednu dni, če so ga menjali.... 😁 To zadnje je hec, olje je 👌

Prejela je sveže olje in sicer Q8 5w-30, domnevam da ji bo olje ustrezalo. Je bilo že konkretno potrebno menjave, saj sem videl po listkih, da je minilo 20.000km in 14 mesecev (prejšnji lastnik), huh

Zakaj bi jo menjal? Imam ravno obratno od Alexa; najpogostejšo; A pozitivno, ki pa je največ tudi rabijo. Torej le pogumno in brez izgovora. Foto dokaz pa tule; tokrat desna roka.

Jaz imam na 6-ki zimske 17" in se v snegu in brozgi odlično obnesejo. Gor imam wredestein zimske gume.

Evo se vidi kdo ima nogo na plinu ne pa na tepihu.... 😁😉

video-221d3729baa0cf4df1ac0302004b4093-V.mp4

A ne bi @Baho kupil https://www.mazda-si.net/topic/19338-mazda-6-te­ks­til­ni-te­pi­hi-luxury-gsj1-v0-320/ ? 😁 Ker so tvoji gumijasti tako lepo zakrpani, jih vzamem v račun za 10€, pa še obdržiš jih ... 😀 Meni osebno so tekstilni, sploh ti boljši Mazdni super, proti "plastičnim" gumastim. Itak pa nimam izbire, ker se šoferici na gumastih umažejo čevlji ...

Se strinjam in se vidim v tem ogledalu. Dolgčas, naveličanost vročine, slabih novic, bencin gre gor, ...

Danes pa ni tvoj dan??? Vse je v redu, dobre objave imaš, dober nov avto, radi te imamo, itd. 🙂

Razlicne gume rabijo tudi razlicne tlake... sicer odstopanja ponavadi niso velika... tisti podatek od proizvajalca avtomobila pa je samo neka srednja vrednost ... ki je lahko za en tip gum OK, za drug tip pa ne ... Itak sam potem ugotovis, kaksen tlak je taprav za udobje v voznji, obrabo gum,...

Evo Mazdinega uradnega postopka... 😅 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10215244-0001.pdf Podrobna navodila kako očistit to poceni plastiko... Tukaj so res šparali in je material izredno mehak..

Poliral z roko ali strojno? Če strojno, ekscentrični ali rotacijski polirni stroj?

Pa kam smo prišli s šparanjem, cel postopek za obrisat en ekran🤦‍♂️

Drži, sej sem jih naštel pa sem se omejil samo ja Japonce. Mazda je vedno ponujala nekaj drugačnega in hkrati prijetnega in lahko celo rečemo skoraj ekskluzivnega. Po letu 2020 pa je šlo vse nekam nizbrdo. Pa že CX-30 in Mazda3 sta nakazaovala prve posege v krčenje stroškov in maksimizacijo dobičkov samo s tem, da so zadnje vpetje zamenjali z večvodilno v torzijski drog. Že tukaj so zvonili prvi alarmi, da nekaj ne gre ok. Potem rebadge Mazde 2 iz Toyote Yaris pa, čajniz v obliki Mazde 6e, pa Mazda cx-5 brez fizičnih gumbov, ukinitve priljubljenih modelov kot so enoprostorec pa limuzina pa pickup.... Važn da so naredili 8 verzij SUV-ov. Faking osem, pa kot bi se norca delali.

Tudi možno. Sam se poslužujem homologiranih dimenzij in sem miren.

Dobro, nekaj se le zapre. Ni dosti, ampak za silo bo. 😁

Evo, tako se vročina rešuje.😅 https://www.24ur.com/novice/tujina/severnokorejski-drzavni-mediji-ob-hudi-vrocini-svetujejo-liter-piva.html

Danes je ponovno dan za krvodajalstvo oz. darovanje krvne plazme (greš lahko 1x mesečno, menda bi lahko celo na 14dni, vendar ni priporočljivo za organizem).

Če bi pa Slovenci kaj takega počenjali v Italiji? Ne rabiš odgovorit, ker vem kako bi se razburil.😜

Jaz pa v 2 letih in pol 60.000. Tepihi so kot novi.

... dobro lopato imam pripravljeno... (za primer, če se kaj spremeni)

Ugibam, da nas večina dela podobno. Se pa eni bolj bojijo cepljenja, drugi pesticidov, tretji UV žarkov sončenja .... potem jih ponavadi fašemo čisto drugje ... ni šans, da bi imel vse pod kontrolo. 🙂

Jaz pa pri sebi ugotavljam, da še svojo stroko komaj spremljam, kaj šele da bi se vtikal v detajle nekega tretjega znanstvenega področja ... enostavno, brez zaupanja ne gre. Boss, se boš spustil v jedrsko fiziko, jedrsko varnost, ko bodo začeli graditi NEK2?

To je najbolj enostavno in najbolj priročno ter hitro in se ne vtikaš v nobeno električno instalacijo. Jaz sem naredil na Mazdi enako, iz sredinske konzole med sedežama, kjer je tudi 12V cigaretna vtičnica, spelješ takoj ob konzoli dol med konzolo in sedežem. Nato po tleh pod sedežom, do plastike, ki je na pragu vrat. Kabel porineš pod plastiko in nato pod gumo od okvirja vrat, do stebrička z airbagom. Skozi stebriček do strehe in po zgornjem robu stropne obloge do mesta kjer je kamera. Se pravi vidno ostane ccca 15 cm med kamero in stropno oblogo. Za picajzle se vidi med pragom in sedežem še okoli 10cm, ampak ker je kabel črn moraš prav vanj gledat, da ga vidiš. Pa seveda tistih 15 cm kabla, ki so vidni med sedežem in konzolo, ki ima celo utor, da gre ta kabel skozi in ne ovira zapiranja sredinske konzole. Nameščanje ti vzame 15 minut, ko pa odstranjuješ si pa v minuti skozi. Simply clever Škoda ima pa usb priključek na stropni konzoli pri ogledalu in vse skupaj rabiš 15cm kabla.

Jaz sem speljal kabl od sredinskega predela pri desni plastiki od sovoznika, pod glove boxom, zatlačil pri robniku in gor do vzvratnega ogledala, praktično se vidi samo tistih 20 cm ki ven visijo; filam preko 12v vtičnice, adapter usb za cig vložek