Lestvica

Da povem svojo odločitev. Očitno bom ostal na Mazda forumu. Danes rezervirana CX30 Centre Line G140 (auto) z Design paketom. Machine Grey. 😀Je le po vseh letanjih po salonih Mazda najbolj prepričala s ceno in paketom opreme. Pa jasno z vožnjo tudi. No z videzom pa itak. Pokažem ko dobim. Zdaj pa čakat. 😁

Da se javim... Avto je doma. 😀 Centre line G140 auto. Ima pa še design paket in strešne sani. Avto ima vse in še več kar rabim. Matrix luči so super. Nima pa ene stvari kar sem spregledal... Zaščitnih letvic na pravovih. Se lahko to kje naroči posebej? Ali so edina varianta osvetljene za krepko preveliko ceno original? Ali pač kupim kakšno folijo ali fake od Kitajcev? Z avtomobilom sem izjemno zadovoljen zaenkrat. Je pa šele prvi dan uporabe mimo. Več slik v prihodnjih dneh.

V Strunjanu so zaprli del parkirišča za jutrišnjo poroko pernatega in zubate. Ko sem vprašal varnostnika, komu je namenjeno to pakirišče, je dejal, da njenim bivšim.

Še ena panoramska fotka naše.

Sporočam, da sem rešil težavo. Predal v armaturni plošči sem dal dol ni bil dobro zaskočen notri in se je drgnil. Zdaj je ok. Nehalo pokanje😀

V nedeljo ji v čast prihodu malemu Oliverju nadel modro pentljo (no drugi so mi jo )

Prvih 2.000 km in prvo pranje💦 Rapsodija v zeleni. 🌳🌵

Pravkar opravil z odliko (zelo, zelo dobri rezultati plinov) tehnični pregled za 6-ko. V bistvu eko friendly car. Avto spucan u nulo, povoskan, lesketajoč. Model na tehničnem kar ni hotel na koncu iz avta. Ni in ni mogel verjeti, da ima mazda že 9 let na grbi. Za mano je čakal en starejši gospod (okoli 50) z mazdo cx7. Vprašal me je, če jo prodajam, ker rabi karavana...

Glih zdaj delam raziskave če paše novejša odmična not (od letnika 2018+), nasledni teden jo dobim, plus navadne vage grejo not, še na moči bi se moglo poznat. Ko bo zadeva sestavljena gre na dyno. Takrat odprem novo temo.

Tako prefinjene kraje pa že dolgo ne... Najboljšega igralca obremeniš z osebnimi napakami v prvih 10 minutah. Prav šolski primer kako se to dela, da ni preveč očitno. Potem ga pa držiš na 4 osebnih, da ne more ne obrambe ne prodora igrat v strahu pred 5. osebno. Da ne bi zgledalo čudno piskajo nepomembnim nemškim igralcem osebne in dajo par njih ven, češ sej sodimo enakovredno. Lol komedija, da morajo svetovnim prvakom prav izdatno pomagat še sodniki. Bottomline Nemci niso bila boljši po prikazanem in tekma je bila odlična ter bi si zaslužila, da bi bil brez pristranskega sojenja in da naj igralci odločijo kdo je boljši. Tko smo pa videli kar smo videl, Nemčija je večji trg, več navijačev je prišlo in več denarja se bo pokasiralo, kot če bi šla Slovenija naprej... to je pač cold hard fact.

Priporočam ti da vzameš na ebayu lahko ti kopiram linke. Odmična gred ter ročice: https://www.ebay.de/itm/395175608516 Vodila: priporočam da se zamenja vseh 8 https://www.ebay.de/itm/326168908488 V primeru da so tudi podložke bile slabe se bo tudi videlo ko bo vzel pokrov valjev dol bo veliko sludga(izgleda kot sluz) v tem primeru boš moral zamenjati tudi sito na oljni pumpi link:https://www.ebay.de/itm/166443013706 V primeru odstranitve oljne pumpe lahko zamenjaš tudi ketno: https://www.ebay.de/itm/334615340544 Podložke za šobe: https://www.ebay.co.uk/itm/132845221894 Za vsak slučaj preveri po oem številkah ali ti pašejo deli. Še vakumska pumpa če imaš skener lahko sam preveriš ali je slaba gre se za PID brake booster pressure v leru mora biti približno 7kPa parkrat pritisneš na bremzo mora pritisk zrastit ter hitro padit če potrebuje dolgo da pade je pumpa slaba. Link:https://www.ebay.de/itm/326028005156?fits=Year%3A2013|Make%3AMazda|Model%3A6+Stufenheck|Engine%3A2191+ccm%2C+110+KW%2C+150+PS|Type%3A2.2+D|Platform%3AGJ%2C+GL&_skw=mazda+6+vacuum+pump&itmmeta=01K2MK5E0SFCA7A77ZGS5YWW69&hash=item4be8c88f24:g:IWkAAOSw2O1l3ACu&itmprp=enc%3AAQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1d6ZPRFS7CUvTtPuc9STTLqkqTKKgyCbp8PlY%2BmQT8VEvX1DaxFhskQRb9IHm4HDGt0bHZBnahtIFK51b%2BljcrFfbJyIAfQkdWjddnhMV2NgZ4uDlDfZpDnmTdMtdjqI31CXvZwth2BPg7w2%2BGEAFvf95H8eUi31FApTFJ6dZJ2nXZtXMFmyFBp5E0ezYI8VZR3PJAE4hMdkEckntt%2BQR5xldO4q3pRQ%2BTWhlmvlK8L7rUCPFy3AnekAmRA%2FgTdaQ3oKCt2MgBIAlGdOn3Zhei%2BqRwexCUFkuMzV05t87Ah9g%3D%3D|tkp%3ABk9SR77glZOVZg

Ugotovil sem da paše iz letnika 2020 na 2014 izpušna odmična gred z običnimi HLA dvigali, ko sestavim napišem še kako se obnese. Seveda komi čakam da zložim skupaj 😁 Največja spremempa je v višina dviga ventila, pri stari odmični so se 4 ventili dviginili samo polovično. Zdaj se useh 8 ventilov dvigne enako, moral bi pridobiti nekaj konjev in manjšo temperaturo izpušniih plinov. Težave ki bodo lahko prisotne: Hladno zagon pozimi Prosti tek motorja pozimi dokler se ne ogreje Ker ima motor iz 2020 višjo kompresijo ( te posebne dvigala in odmična pod niskimi obrati odprejo izpušni ventil v sesalnem taktu pod nizkimi obrati) Zaenkrat pa nekaj fotk. Če vas kej zanima pa uprašite. Nameščena:

Trgovci po navadi nimajo pojma. Ker tudi firma ne da ven informacije, ker bi šlo naprej.... Tak da so to samo osebne špekulacije prodajalca.

Jesenske barve. 💛 LP

...za šalterjem ko si plačeval je pogledala prometno in si tud zgornji gumbek odpela na bluzi, pa si počasi obliznila ustnice.. ...ko si se peljal domov, pa na križišču tale v sosednjem avtu:

Včasih se pa splača pogledat v ogledalo...

Zame osebno je Mazda 3 še boljši avto kot CX-30 (ne glede na vrsto motorja G122, G150, G140, X180, X186, ...)

Gremo nazaj na “Pivo mi paše… “

TEST : CX-30 G140 centre-line-designe. Danes sem naredil s to Mazdo cca 60km po različi konfiguraciji cest brez AC, ker nimajo vinjete😁 Ko sem ga prevzel je imel narejenih 800km in je bil star en mesec s porabo na sliki🥴 V Celu sem števec resetiral. Štartal sem iz Celja in do doma je bila poraba kot je na sliki👍. Na podobni sliki je tudi poraba moje x186 na isti poti od servisa do doma pri enakih pogojih.👌 Na sliki iz uradnega kataloga je tudi poraba obeh motorjev in pospeški od 0-100. Na sliki je tudi testiran avto in izpuše cevi obeh kjer je edina razlika med nima na zunaj, notri pa je zamenjano nekaj gumbov pri gumbih za limatizacijo. Stoji pa še vedno na Bridgestonkah.... 🥴 Sedaj pa o vožnji. Lahko bom zelo realn, ker sem se vsedel iz prvega v drugega in še enkrat v prvega. Občutek na volanu je ok, malo je trši volan a vseeno je avto dobro in natančno vodljiv čez ovinke. Vzmetenje je po občutku mehkejše, čez velike mulde na cesti je avto bolj zibajoč kar me malo moti. S svojim imam bolj stabilen občutek na isti cesti! Motor je malo bolj glasen a ne moteč. Pri pospeških ne čutim kake razlike le menjalnik še ni dovolj utečen, se včasih rahlo zatika 🤔 Opazil sem tudi razliko pri rekuperaciji baterije, malo drugače deluje. Manjkrat uporablja moč baterije na kolesa in večkrat polni baterijo z motorjem. Tako, da je baterija vizualno na ekranu pretežno napolnjena med 4 do 5 črtami, pri meni pa med 2 in 3. Mogoče je tudi zato malo večja poraba a to me ravno ne moti. Kar se tiče vsesplošnega vtisa je ta avto dober in je za 2000€ manj od moje X-186 vreden takega nakupa. Cena tega avta s popustom je 28.640€ kar je ugodno pa še to ni končna cena. Za tak denar ne dobiš praktično nič pametnega..... Če koga kaj zanima rade volje povem.🤗😉

Lepši je kot CX-30

Napaka P0101 je povezana z MAF senzorjem ampak ne menjaj tega senzorja, največkrat je problem v odmični gredi za izpuh ker se obrabi pač slab material ki ga je mazda uporabila bom dodal sliko. Problem je ker se ventili za izpuh ne odprejo več in zrak nima kam iti zato tudi zrak ne more v motor torej javlja napako P0101. Če znaš odpreti pokrov valjev lahko sam preveriš ampak če se ti je že to začelo dogajati zna tudi crknit vakumska pumpa ker potegne delce od odmične gredi. Če boš avto popravljal priporočam da tudi zamenjaš podložke za šobe ki lahko naredijo velik problem na tem avtu.

Danes fotografiral ob Mečkator centru pri Šiški. Avdi je najnaprednejši inovator novih tehnologij na področju hitrega polnjenja EV. Da bi izboljšali uporabniško izkušnjo, so razvili način, da za polnjenje vozila ne potrebuješ več zamudnega in nadležnega vtikanja polnilnega kabla v vtičnico avta. Dovolj je že da samo z zadnjo gumo zapelješ na kabel.

Končno narejen prvi del izpuha, bom videl kako se bo obneslo Prilagam nekaj slik

Danes z menoj dela naša nova pripravnica. Ravno ko se mi je predstavila in razložila, zakaj je v moji pisarni, vidim pomočnika direktorja, ki gre proti moji pisarni. Punco na to opozorim in ji rečem, naj se pazi tega kretena. Tip pride noter, ona pa reče: - "Živjo, oči."

Potem ti jih pa še na 3.5 bara nabijejo 🤣

Pohvalil bi dobrega človeka, ki mi je denarnico(ki sem jo pozabil na strehi avta) zataknil med poklopljeno ogledalo in šipo. Sedaj se že suši. Prvič, da se mi je to pripetilo. Denarja nisem imel notri, ampak se bi bolj sekiral vse kartice še 1x delat.

Neki revež brez dela se je prijavil za delo v Microsoftu kot čistilec WC školjk. Kadrovski direktor ga je sprejel na razgovor in po kratkem testu mu reče: - "Sprejeti ste. Pustite mi Vaš e-mail, tako da Vam lahko pošljem pogodbo in spisek Vaših dolžnosti." Ta revež zmeden odgovori, da nima računalnika in s tem tudi ne e-mail-a. Direktor reče na to: - "Če je pa tako, mi je žal; če nimate e-mail-a, virtualno ne obstajate, tako da Vas jaz ne morem sprejeti..." Siromak obupan odide iz sedeža Microsofta, brez ideje, kaj bi lahko delal in s samo 10 $ v žepu. Napoti se proti supermarketu in tam kupi gajbico z 10 kg jagod. V kratkem času, proda od vrat do vrat vse jagode do zadnje in do poldneva podvoji začetni kapital. Presenečen in z entuziazmom, ponovi isto stvar še trikrat in se vrne domov z 60 $. Takrat je dojel, da bi mu ta sistem omogočil, da preživi, zato ga je začel udejanjati kontinuirano, vsako jutro je zgodaj odšel od doma in se pozno zvečer vračal domov. Tako je vsak dan potrojil ali početveril kapital. V kratkem času kupi ročno cizo, da bi lahko povečal obseg dela, kasneje jo zamenja z majhnim kamiončkom. Tako v roku enega leta postane lastnik male flote lastnih motornih vozil. V 5 letih je postal lastnik ene od največjih mrež za distribucijo živil v ZDA. Takrat je razmišljal o prihodnosti družine in se odloči, da zavaruje svoje življenje. Poklical je agenta, da bi podpisal polico zavarovanja. Ob koncu razgovora ga agent vpraša za njegov e-mail, da bi mu poslal prospekt zavarovanja. Ta človek pa mu odgovori, da nima e-maila. Agent pokomentira: - "Res čudno! Nimate e-mail-a, pa ste uspeli napraviti imperij. Pomislite, kje bi bili, če bi ga imeli!" Človek se zamisli in odgovori: - "... v Microsoftu bi čistil WC školjke!!!" Moralno sporočilo št.1: Internet ne reši vseh problemov v življenju. Moralna sporočilo št.2: Če nimaš e-mail-a, a veliko delaš, lahko vseeno postaneš milijonar. Moralna sporočilo št.3: Če si prejel to sporočilo preko računalnika - si bliže čiščenju WC-školjk, kot pa temu, da postaneš milijonar...

Se strinjam. Raje Vaginalno vozilo, kot SUV. Pa zdaj morem jezik prat z žajfo, ker sem si upal pomislit na to.

Drugič daj rajši takšno sliko

Če tole šteje k rekreaciji potem sem bil na stolpu v Rog. Slatini, lep sprehod mimo smučišča. Lep sprehod na nedeljo z vnuki... 🤗😉 Srečal znano M6.... 😊😉

Občasno se bo pojavljal rezek zvok, ki ne doni

Še ena krvodajalska akcija je uspešno za mano, kar hitro se bližam cifri 60, pa ne let, haha.

Poglej ga fanta, še en katerega lastništvo mazde je vprašljivo. Nedopustno, da je celih 2k nisi opral. Mazde je treba negovati, ni to VW.

Končno smo tako daleč, da gre obnova pri hiši koncu.... Nekaj malenkosti še manjka pa bo.... 🤗😉

Njam.... 😋

Petarda v mraku.

Viva la France Dubenga nikjer. Niti na cestah...kot če bi Dolomitom negativ naredil

Se pravi smo na koncu ugotovili, da je lahko avto na avtovleki ali zaradi počene gume ali pa počenega voznika, ki ni napolnil.

Srečno vožnjo. 👍 A sani tudi lahko dokupiš za cx30 ? Vprašam za prijatelja Bossa.

Ne me strašit z jesenjo, js se še v poletju vozim, no sem se v soboto pri Podsredi:

če smo jih 45. namahal, jih bomo zdaj tud.

Včeraj sem končno kupil ojačevalec, ki sem ga dolgo, dolgo iskal. In sicer Marshall jcm 800, model 2205 (50 W). ❤️ To je lampaški ojačevalec iz 80-ih let. Na njega so igrali med drugimi Slash, Megadeth, Michael Schenker, Tom Morello, John Norum (Europe)... Moj je letnik 1986, ki spada med bolj iskane, saj so bili od letnika 1985 dalje spremenjeni in veliko bolje zvenijo. Sicer sem ta model ojačevalca kupil in ga tudi kar nekaj let, leta 1987 v Londonu, a je bil model 2210 ( 100W). 50W glave delajo veliko bolje. Ko sem ga leta 2000 prodal, mi je bilo takoj žal. Samo še Lampe zamenjamo na njem in gasa. So pa tej vintage Marshall-I tudi zelo dobra naložba, saj jim je cena v petih letih narasla že za 700€.

zzzz

Jaz iz prve roke povem, da se G140 vozi lepše v nizkih obratih, je pa res, da ga hitro začne zmanjkovati ko govorimo o obratih 3k plus, kjer pa zasije g194. G140 v CX5 bo vredu za normalno vsakodnevno vožnjo. Sam pa na to gledam drugače. Če bi dal 45k, hočem, da je notri tudi dovolj močan motor, da lahko sledim @Alexu vsaj do polovice vrhniškega klanca, za kar pa bo g140 prekratek.

Tole je od vceraj, ko smo se dobili za RD (smo trije praznovali … snaha, vnukinja in jaz ;)) … Desni je moj… nisem mešal Tegale sem pa prejle … je bil tudi dober…

Delo ne more bit hobi, če je plačano! Edit: Potem je vsa "najstarejša obrt" hobi. Ker tam pa vsaka vsaj malo uživa.

Čaka v senčki …