Lestvica

Kdor čaka, dočaka 🙂

Razglednica iz Krka. Baby dino vam pošilja lepe pozdrave. 😄 LP

Našel se je še en tak kot jaz ki je iskal tak avto. Dal bi napisanih 12, pa sem mu jaz spustil na 11. Ker je gledal takšne v tujini (šel prav gledat, ne samo po netu) pa so bili slabši ali pa okrog 20k€ Gre pa avto na Slovaško.

Manjkajo še ene dve tri slike ... null

Valeta včeraj odlično uspela in pa hči je prejela zlato šolsko priznanje za svoje dosežke.

Kakšne so luči sje odvisne od stopnje opreme in ne od tega, kakšen motor ima vgrajen…

Baby dino je zakon. Sedaj se proda 80% CX30 s tem motorjem. 😂 X motor je preteklost, je že zastarel, med tem ko je G140 še čist svež. 🤣 Vrhunec Mazda motorjev v tem trenutku. 😁

Najprej doma… preden sva šla na pot… potem pa zaparkiran v garaži hotela…

Baby dino (G140), poraba iz MB v Krk na Krku. Vožnja po AC cca 130 km/h. Kako se vam zdi, preveč, premalo?

Evo, prvi dan v Dolomitih je bil bolj ležern kot se spodobi za ogrevanje po gorah...

X motor je drazji zato, ker je bolj komplexen... Tudi servisi za X motor so drazji ravno iz tega razloga... Da bi bil pa toliko boljsi, pa dvomim... Koliko berem... povsod hvalijo novo konfiguracijo z G140 motorjem ... Tukaj je samo eden, ki tega noce priznati ... Prav tako SkyActive-X motor kot kaze ni primeren za vecje avte, ker kolikor vem, ga vgrajujejo samo v Mazdo 3 in CX-30 ...

Še moj prispevek k porabi mazde cx-30 z motorjem x-186 in ročnim menjalnikom. Moje vožnje so predvsem relacijske, po mestih se z avtom ne vozim veliko. Večinoma vozim po omejitvah, včasih malo čez 😁, predvidljivo, tudi z namenom, da je poraba manjša -- Helmuth ima nekaj dobrih nasvetov za takšno vožnjo. V letu pa pol, odkar imam mazdo cx-30, sem prevozil 21.500 km in izračunana poraba v tem času znaša 5,75 l/100 km, po računalniku 5,5 l/100 km. Z zimskimi gumami je poraba 0,3 l/100 km višja kot s poletnimi gumami. Če bi se več vozil po mestih in na kratkih poteh, bi poraba gotovo bila višja. Zadnja daljša relacija je bila v Nemčijo in nazaj čez tursko avtocesto. Bile je tekoče, brez zastojev, v Avstriji in Sloveniji sem vozil po omejitvah oziroma nekaj čez, v Nemčiji, kjer ni bilo omejitev na AC, sem vozil okoli 130 km/h. Mestne vožnje ni bilo veliko, nekaj malega po klancih. Gor sem se peljal sam, nazaj polno naložen. Izračunana poraba za 950 km je bila 5,86 l/100 km. Za bencinski motor se mi zdi takšna poraba zelo dobra in se ne morem pritoževati 😄

Pa še za konec 5 dnevne ture nekaj fotk iz srca dolomitov....

Seveda se hecam in sem zadovoljen. 🙂 Pozabil sem omeniti, da sem vrhniški klanec prevozil v 6 prestavi brez težav 😅

Preglej malo forum, jaz osebno ne bi nikoli kupil mazde dizla, toliko v info....več je škoda besed, če že iščeš rabljeno mazdo kupi dinozavra (2.5, 192/194km) in boš imel mir....

Hvala za pomoč, potrebna je bila zamenjava akumulatorja in je zadeva uspešno 'sanirama'.

Pomoje je tudi edini forum s poženščenimi moškimi, ki jim šaltanje dejanski problem Pa ne me narobe razumeti, nisem proti avtomatskemu menjalniku, je res fajn. Ampak to pisanje kako bolijo nogice pa rokice...halo.

G140 poraba 6,8 👍 Do Dolomitov in nazaj, 520 km, nekaj avtoceste, prelazi, 2 kolesa na prtljažniku na strehi. Pričakoval sem, da bom bolj zmatran po cca. 10 urah v avtu, pa nisem bil.

Jaz bom samo tole rekel: veliko sam presravfam, tudi tezka dela... Kdor ne ceni dela mehanikov (in podobnih storitev) naj hodi peš... Oziroma naj ga v njegovi sluzbi placajo samo toliko da pokrijejo koliko jih ta zaposleni košta...pa naj okusi na svoji koži. Nic ni narobe prej vprasati koliko bo prislo, koliko je material, koliko je delo ..nic ni to narobe, samo spostovanje do opravljenih storitev in njenih garancij pa je le treba malo meti...investicija v orodje, lifte, prostore, solanja, ljudi, da sploh lahko si reces servis je enormna in se ne placa samo s ceno olja...tudi naša plača je plačilo naših storitev.... Zdaj pa kokice

Evo, danes pa 14km pohod do čudovitega jezera Sorapis....

Pauliner v malo drugačni embalaži.

Tudi moj baby je naredil letnik z odliko, pa dobil še eno nagrado

Na naših premium, ki imajo original led, kar precej v stran svetijo (pločnik). Zelo pomagajo. Te aliexpress pa so najbrž bolj za odganjat komarje kot za kaj resnega.

S kolesom v službo

KR-E-TEN 😂

V bistvu so te aliexpress.com ledice, ki jih tako vneto montirate v luči bolj za kake omare osvetljevati, kot za kaj resnega, tako, da je primerjava kar na mestu. To je podobna primerjava kot bi primerjali resen x motor z baby dinotom ali pa z dinotom. 😉

Evo, dnevne ledice delujejo BP, so mi jih zamenjali na Močniku. Svetijo skoraj toliko dobro kot od @Alex na premiumki z X motorjem.

Ja za množično prodajo se mi zdi, da bi mogla biti cena polno opremljenega nekje do 40k, pa bi se lepo prodajalo, vem pa da temu ne bo tako in bo bližje 50k, kar je bistveno preveč za povprečno slovensko družino.

Zadnje cajte je lih ene tok na makedamu, kot, da bi šel na Kamenjak

Zakaj vedno dobim, ob omembi imena opreme, asociacijo na nagica pol pa mislim, da je čist brez opreme.

En trening spet... ne ustavim se velikokrat u baru na pivi, ampak tokrat se mi je rez zaluštala velika točena nullnull

Hej, @ignacijin @Magoče CX-30, sem kar naročil led-žarnici za dnevne luči na LedPerf in ju sam zamenjal. Delujeta!

Mazde 2.2 pred letom 2018 imajo konkretne pomanjkljivosti, ki se običajno začnejo po prevoženih 160.000 km. Torej mnenja tistih z manj km niso ravno mirodajna. Da naštejem nekaj potencialnih težav: veriga oljne črpalke, senzor tlaka izpušnih plinov, pokanje glave motorja (ali tesnilo glave), obraba odmične gredi. Tukaj je potem še nabiranje saj, ki ti zabaše kolektorje. Naštete napake te lahko stanejo več tisoč evrov in zato ti resnično odsvetujem motor 2.2 ki je starejši od leta 2018. Upam si trditi, da so omenjene napake prej pravilo, kot izjema.

Naprodaj je Mazda 6 1,8 sport ; letnik 2008 ; prevoženih 139700 km. več inofrmacij na telefon : 041 621 164

Ko ti rečejo, da živijo v glavnem od turistov...

To je dost klasična forumska, če bi blo 30 let nazaj, bi pa edino volan brez serva bil za prave moške, ker se drugače ne čuti ceste.

Tretje je pa baby dino.

Tole je eno navadno natolcevanje... ali po domače bluzenje ... Mazdin bencinski motor NI že 15 let nespremenjen ... Ampak tebi se tega enostavno ne da dopovedati... Ali si kot majhen otrok, ki si tega noče in noče priznati.... ali pa si en navaden provokator ... 🤔

In vožnja 110/uro po avtocesti.😊 Verjamem.Sicer pa gre jutri naročit avto To je rešeno. Bobvsaknimelnv redu, moderen motor v avtu. Če bi hotel starega bi obdržal 6-ko. Sem ga moral podučiti, ker o benzinarjih ni imel pojma. Mi bo še hvaležen. 😉 To je že drugi, ki sem ga rešil. Prvi čaka na svojo cx30 - x186 naš bobnar. Hočejo imeti pač najboljše.

Nekaj je cena, po kateri se avto PRODAJA, nekaj je pa cena, po kateri se avto PRODA.

Podrli dve malo manjši smreki in jih odpeljali na žago

Po dolgem času mal na Nanos, ša čez Nanos nazaj domov. Mogoče bi drugič bilo pametno, če bi prej gumo zadnjo napumpal 😛 🤣

Danes sem tankal na shellu 100 oktansko, super, power, race, gorivo.😊 Ne vem ali je to samo fake efekt a se mi zdi, da je rdeča premium cx30 kar letela po avtocesti. 🤔

Zgleda kamera tako naredi, če je od blizu slikano. Takole je:

Popolno popoldne na Bloškem jezeru, odprta streha pa itaaak

Ampak cez vrhniski klanec bos pa letel 🙃

Pri avtu z neznano zgodovino (to, kar reče prodajalec, ni znana zgodovina), je nakup dizla lahko jama brez dna… Sicer podobno velja tudi za bencinski motor… vseeno pa menim, da je riziko precej manjši…

Drugi, ki si mu slabo svetoval in ga prikrajšal za 2k, je bolj točna navedba.