NevLado

Mislim, da bom počasi moral migrirat na drugo znamko.

ni potrebe, jaz bom sedaj ko se približujem 200kkm na m6 g192 ki je vsakodnevno v uporabi prvič menjal oba jermena + napenjalec vodne črpalke ne bom menjal, ker je suha ko začne curit ali pa ti jermen cvili, takrat menjaš

Ko v trgovini kupiš sir brez laktoze, ima še vedno nek % laktoze v sebi, ampak da daš gor etiketo "brez laktoze" ja dovoljena neka meja. Tukaj je isto

kaj pa poraba bini, to si pozabil povedat, a je šlo pod 5 literčkov

če bi voda zavrela, bi dobil obvestilo lufta v ekspanzijski posodi je še kar nekaj, če bi šlo čez, je pa tudi ventil na pokrovčku, ki vrže ven vodo, če je je preveč definitivno samo težava tega, da si takoj ugasnil avto po vožnji po ac se grem stavit, da je sedaj tekočina točno na F, ko je motor hladen

bump danes sem jih spet gledal, obrisal prah iz njih; dobrih 5mm je še profila kak interesent?

Tudi jaz tako mislim... pomoje je nek narobe

Kako so ti gledring tepihi, zakaj nisi vzel original? Jaz imam original na m6, na joti sem pa za mojo naročil te gledring... me moti, ker je pri originalnih višji rob, ko imaš cel kup vode na čevljih Skušam mojo prepričat v petke tudi pozimi namesto bullerjev....

imam identično, podložim eno dilco spodi da ne gre direkt na avto prag in to je to

kater letnik imaš

Če bi jaz danes kupoval CX-30, bi vzel max opremo in G140. Preprosto veš da dobiš kvaliteten motor z dovolj zanesljivosti.

GPF kompatibilnost, sej res, GPF je še ena brezvezna stvar na X motorju sem peljal G140, poezija

@Brane menjali smo gumo od prečnega stabilizatorja, nobene razlike. Avto smo v luftu dali v manual tretjo in se sliši identičen zvok kot na cesti, sepravi podvozje je v luftu in NI obremenjeno in se sliši pod avtom vibracija, smo poslušali vse živo, nikjer ne najdeš da bi kaj ekstra odstopalo; tisti ki je v avtu na dvigalu isto čuti vibracijo na pedalu. Podvozje ni, amortizer ni, bremzanje ne igra nobene vloge, niti N/D mode med vožnjo; polosovina ima res malenkost več lufta kot kak drug avto, moral bi probat eno drugo mazdo6 na dvigalu za primerjavo; lokalec pravi diferencial/menjalnik/deformirana guma.... in ravno gume sem menjal takrat ko sem imel tudi tehničnega, potem se nekaj časa nisem vozil zaradi bolniške in zdaj bom takoj ob priliki menjal na letne gume da še to eliminiram...potem mi pa ostane verjetno samo klic v lesce kjer se ukvarjajo z avtomatskimi menjalniki...

Fanta, najprej se zmenita kaj bosta gledala. En je pokazal račun in ceno, ki jo je plačal, drug pa kaj so dali (in ne kaj je bilo na računu). Jaz osebno sem imel že situacijo, kjer je na računu pisalo eno olje, na listku pri motorju pa drugo. Čemu sedaj verjet?

Jutri pa tut, na štajerskem bo samo pihalo!

7500 kilometrov? A si vzel olje nazaj, to je še za 10 tisoč dobro A so preverili tlak v gumah? Na servisni proceduri bi ga morali in potem to tudi zapisati v tabelo. Tako kot na nultem servisu ob prevzemu avta, ane EDIT: Aja še en komentar iz moje strani..zakaj nimaš klime na 21,5 stopinj in "auto", ampak imaš na low???

Preveč je kovinski zvok tam ob ležaju če na roko zdrkaš, lokalec pravi da ni ta ležaj na polosovini ker bi moralo biti več lufta + če daš v ler se vseeno sliši vibracija. Nama je pa uspelo reproducirat zvok na mestu, avto na tleh ob odprti havbi držiš na desni strani pri nosilcu za luč in nekaj časa zibaš gor/dol pa se sliši na mestu res minimalno doneč "klonk". Lokalec je mnenja da zaenkrat bi lahko bila kriva izključno guma od prečnega stabilizatorja, tko da sem rekel da reskirajmo teh 22 eur pa zamenjajmo in da vidmo a je to krivda al ne.

Kok je poštnine? Jaz sem kar na amazonu naročil ko kaj naročam pa če mi fali za brezplačno dostavo potem vnaprej kupim

Ni več nobenega vtekanja motorja, vozi razgibano 3/4/5/6 in ne bo noben problem, nad 3500 rpm itak ne bo šlo Predno vgasneš avto par sekund počakaš da se "ohladi" in to je to. Do prvega servisa lahko spije malo olja. Preveriš šibko čez 1 mesec pa bo To da menjaš olje na 1000kkm je brezveze, ker tovarniško olje je le tovarniško olje. Super avto si kupila, želim ti veliko varnih kilometrov in le še

Kmalu ti bo zmanjkalo laka na m6 če boš tako drgnil...

žal se ne šteje količina uvoženih vag vozil, ki so dizelaši

Jaz imam na M6 ta volumetrični alarm; enkrat sem pred gostilno pustil parkiran avto s streho na kip; in mi ni bilo jasno, kaj tuli, vse je blo ok; no ko sem se vsedel v avto da bomo šli domov sem imel eno gigantsko žuželko tam na predalčku za sončna očala in očitno ko je zlezla čez streho na kip je avto to dejansko sprocesiral in zaznal. Tako da zadeva očitno deluje.

Kaj je pa prejšnji lastnik povedal glede tega alarma?

A se sploh splača v vašem okraju komurkoli kandidirat, če bo zmagal Janez Janša? Lahko bi na listo dali kogarkoli...

Baje da pri menjalniku. Podvozje so z štemajzlom pogledali in nikjer ne giba. Ležaj ni, ker v ovinkih ni tega zvoka. Mogoče amortizer? Pogledal sem cel motorni prostor, vse bp. Zvok je tak doneče globok, kot da nekje vibrira, in to slišim na odsekih kjer je čist nov, raven asfalt. Pa tko, na 15, 20 sekund. "du duud udu". Brez nekega vzorca. Nekaj bo hin, vprašanje kaj in kje. Mehanik ga je slišal in je prepričan, da ni kovina ob kovino, tudi ležaj ni po njegovo. Moja ga ne sliši. Če imaš užgan radio, ga ne slišiš. Zame, ki avto vozim že 130kkm, pa vem, da nekaj ne štima. Grem konec tedna še do enega lokalca pa še tam pogledamo, če dobi kako idejo.