NevLado

Slovenci kupujemo iz IT svinjske noge, da jih nasolimo, obdelamo, posušimo, zapakiramo... IT ima masovno proizvodnjo tega in valda da je pol tut pršut ceneje Na Krasu ima vsaka druga hiša "domač pršut", svinje pa nisem videl še nobene

Hvala za info. Je pa za pumpo boljš, da ne drgneš predolg na rezervi, ampak ja, če je to neko enolično potovanje, why not

Skyactiv diesli znajo imet svoje muhe. Vsake toliko najdeš kak post, kjer pride kak šokiran lastnik dizla vprašat, zakaj se je zgodilo to pa to. Večinoma pa so to avtomobili iz uvoza z raztegnjenimi servisnimi intervali! Mogoče še mojih 5 centov - jaz naredim 130km na dan in sem med hitrejšimi na AC (cca 50%), pa imam na bencinarju 2.5 porabo 7.4. Probaj jit na testno vožnjo, dvomim da se "splača dizel", če ga boš tiščal bo isto pil 7 litrov Vsekakor pa probaj dobit slovenski avto od prvega lastnika!

Nevem, če je to odvisno od proizvajalca, bolj od distributerja in trgovine.. Tudi meni ne gre v glavo, da sem prejšnji teden na Hrvaškem v Sparu kupil Ožujsko po akcijski ceni 1,15 eura, pri nas je pa redna cena (prav tako v Sparu) 1,16 in akcijska ponavadi blizu evra.

Fora je, da če bi delal letno 30kkm, bi ble to top gume, ker bi jih dejansko skuru "do cajta". Tko jih pa poleti narediš cca 10-15k in je brezveze ko stare ratajo.

Ja, če bi šel na Brnik in z avijonom tja

Zelo zelo redko se mi zgodi, da pridem do rezerve, 24 km remaning, ker itak tankam vsak teden ob priliki... danes sem malo cincal na AC, ampak vem, da je @Janez007 enkrat testiral in je imel še 50km fore... Pridem in začnem tankat, 50,81 litra.... A je posoda 52 + 6 ali 56 + 6? Aja pa še to, 7,49, torej za 1 deci laže računalnik

Žal je vsepovsod tako, noben se ne sekira kaj bo čez 50 let, bodo že nekako naši otroci preživeli... In na ta način se dogajajo packarije vsepovsod, vsak poskrbi za svoj lasten žep, seveda s prenosom vsega na kitajsko bo kmalu prišlo do tega da bodo tudi kitajci rekli lejte stop, zdej pa hočemo tudi mi 20% marže... in bomo prišli v težke čase, v EU žal ne znamo niti vijakov več naredit

Na moji 6ki je kr precej prahu, sem isto gruntal če je mogoče tista dihtunga slaba pod habvo, pa se včasih prou gor prlima tko da dvomim da je to krivda

o wow, pa še lažji avto je.. ja nič, G140 ultimativni motor

Da, to je on.

Lahko da je iz uvoza, demo avto v salonu stal

Menjal še kabinski filter ker ga zadnjič pri servisu nisem in obrnil "okroglo", pa če vsi slikate takšne prilike bom še jaz null

kater 5w30? pro AF sem januarja kupil za 37 eur na amazonu, 5 litrov, sedaj vidm da je še evro cenejši Royal Dutch Shell Lubricants 1280005 Helix Ultra Professional AF 5W-30 5 Litres : Amazon.de: Automotive WWW.AMAZON.DE Royal Dutch Shell Lubricants 1280005 Helix Ultra Professional AF 5W-30 5 Litres : Amazon.de: Automotive

zaenkrat je 7 kil, tko da čist minimum zadevo uresnic načeloma bom kupil novega, pa vseeno ni greh vprašat, če ima kdo doma kaj viška huh?

edini pogoj je, da je 360 vrtljiv mamo kej tazga?

Janez naredi komplilacijo, pošlji na avtogram in se zdilaj, pa boš imel avto

Jaz sem pa tole nabavil, točno ta model v BB, dobra cena - s to mokro krtačo ni nikjer ceneje Če pa ne rabiš mokre krtače je pa pri konkurenci malenkost cenejši BCS71HYG4 Unlimited 7 ProHygienic Aqua, bel brezžični sesalnik WWW.BIGBANG.SI Brezžični sesalnik 2v1 za sesanje in mokro čiščenje, Unlimited 7 ProHygienic Aqua, Bela Zmogljivo sesanje in temeljito pomivanje v enem zamahu.

Noro

Ta forum je šel cugrunt... Žal vsak po svoje egoistično nabija mnenje o tem, kater motor je najboljši, tistih par ljudi, ki pa ne vsiljujejo svojega mnenja se pa preprosto povozi in potem so novinci zmedeni. @bajsi6 jaz bi vzel G140 z avtomatskim menjalnikom ravno zaradi drugačnega navora v primerjavi z X motorjem, pa tudi avtomatik zna dobro šaltat da si vedno na pravih obratih. Če kupuješ rabljeno, poglej še G150, to je verzija 2.0 motorja, ki je odklenjen nad 4k obrati v primerjavi z G122. G motorji so totalno neproblematični, dokler je bilo redno menjano olje X motor ima že GPF, kako bo dolgoročno v mestni vožnji nimam ideje.

Premium superšportnik po novem tudi v GT7....

Vzami top serijo Gorenje, ki ima tisto funkcijo automatskega doziranja. Pa cert dobiš za motor mislim da 10 let garancije. Meni slovenski support še vedno najbolj odehta.

Prekopalniki so drek, ker moraš ogromno sile dat v to, da ga tiščiš k tlom, tudi težko je za hrbtenico ker ni optimalna pozicija,... Sem delal s takim, ki ima zadaj en štil, da ga tiščiš v zemljo, da on zavira, pa ni to to. Raje bi vzel Muta Maestral, to je stroj! Z njim mi je pravi užitek delat. Je pa cena temu primerna, da se pogovarjamo o 2-3 kratniku prekopalnika

Z lesenim kladivom - z lesenim delom udari iz notr na ven, pa bo odpadu Moraš pa odvijačit felgo

povej več