NevLado

Meni so zimmermann top, zdržijo 60kkm

Poglej a so ploščice sploh za zamenjat ali ne. Pri CX-3 so bile original pri 90kkm z G120. Bolj je verjetno treba še zadnji disk ker rjavi pogledat. Pa to v kompletu menjaš. V ročnem menjalniku olja nerabiš menjavat če se ti ne zatika. Koliko kkm pa ima avto? Svečke menjaš vsakih 100kkm.

Včeraj zamenjal filter in olje, mann+motul tokrat. Bomo videli, če ga bo kaj manj požiralo. Drugače pa poraba v 17kkm 8.2 Bližam se 200kkm.

iiin? zakaj pa ne bi ti naložil družine pa naj bodo v avtu ko delajo optiko, da bo camber poravnan

Laško pri sosedih pa ni niti približno isti kot naš Laško.... null

@Janez007 kok je bla? 19.900?

Rekla kazala.

prej ali slej se ne bo več sukal hitro na menjavo, dokler je še v garanciji

cena že kar ugodna - https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22018757&display=Mazda CX-5#google_vignette

Dober avto, škoda da je dizel.

@scania prosim za razlago

Diferencial vedno točiš dokler ne priteče iz čepa. 80w90 GL5 je pravo olje.

Evo, čas za prezentacijo flekse Glede na to, da sem vedel, da bom razbil celotno hišo, sem raziskoval za fleksami. Šel sem all in, vzel najmočnejšo bosch baterijsko v tistem času, model GWX 18V-15 SC; oznaka 15 označuje enakovredno moč 1500W; SC pa pomeni speed control, lahko urejaš obrate preko BT modula - potem pa preprosto na tipki spremeniš, če recimo kaj brusiš ali pa režeš - pri brušenju seveda rabiš fine tuning pod 2000 obratov. Sedaj obstaja še Expert verzija te flekse ampak nevem iz glave kaj so razlike. Prav tako je ta model z X-LOCK - torej boschev hitri način menjave šajb; Navadna šajba ne paše gor, lahko pa X-LOCK šajbo namontiraš na navadno flekso. Šajbe sem kupil diamantno expert za železo, navadno pro za rezat, debelejšo pro za brusit in boljšo expert za beton. So pač malo dražje, ampak za mojo uporabo in tako ko smo delali razno v hiši je blo fajn ko si tik tak menjal. Problem je da če jo zlomim, moram pač v NM v Merkur, ker bližje je ne bom dobil. Porezal sem 120m2 hiše v ometu za nove utore za elektro kable, šajbi ni nič. Še več - električar je imel sabo kabelsko mašino za delat utore na 2 šajbi ampak preprosto je zadeva tako zamudna da je šlo z boševo rezilko krepko lažje, ker nisi vezan na kabel - je pa res, da razmaki niso 100%, ker pač režeš po tem, kar si s flumastrom napacal na steno. Potem vmes poštemaš. Seveda je bilo treba novo parcelo tudi ustrezno pokosit, valda sem vzel še najjačo boschevo laksarco - GFR18V-25BH Dobiš zdraven nož (šajbo) in posebej sem naročil še en set od bosch laksa - debelina 2,4mm. Laksa zaenkrat še nisem porabil niti tega, ki je bil navit v glavi, pa sem kosil 2krat cca 400m2. Moč je vrhunska, krepko lažja kot bencinska 2,4kw. Žal pa ima to hibo, da je variabilna - sepravi ti tiščiš poln gas (normalno lahko z gasom prilagajaš obrate), ampak ona ne šopa na polno, dokler je ne obremeniš recimo v višji travi - torej rabi cca 1-2 sekundi da pogrunta, da mora nažgal na polno. To bi bilo top, če bi skos pač žgala na polno, ampak verjamem, da je to zaradi varčevanja z baterijo. Vsekakor sem zelo zelo zadovoljen in na svoji zemlji ne potrebujem več bencinske variante, tam do cca 70cm komot kosiš. Potem sem pa zaradi dela na hiši seveda skočil še v Lidl in vzel laser za 50 eur. LASER JE KOPIJA BOSCHA 1:1. Polnenje na usb C.

Super. Bodo pri siol.net spet zapisali: "V lanskem letu se je prodaja SUV-ov povečala za 50%, prav tako bencinskih motorjev." NORMALNO DA SE JE, ČE PA NE MORAŠ VEČ KUPIT KARAVANA, KAJ ŠELE DIZLA!!!

Hvala, seveda bom vzel z veseljem ko se moji znucajo do konca

Sej to je najboljš da so skos na avtomatsko... ker potem se ta prah ki se zatika noter dejansko na suhem in mokrem premika ob ležaju, pa se to vse skupaj malo spira. Edin pozimi, potem je za izklopit ko je led.

A je lukna na voznikovem? Samo jaz tako tiščim v poden?

vklopi ročno zunanje kroženje zraka

Jaz pred 14 dnevi reševal isti problem; rešili smo tako, da smo poštemali v plato gor in prekucnili cisterno, pa dobili celo ven do vrat, potem pa hiab in gas. Pomembno je, da ko režete star dovod, da cevi ki jih obdržiš lepo zaščitiš. Da ne dobiš v sistem opilkov. Po moji logiki bodo odrezali 4 cevi pri tebi (dovod in izvod vode iz oljne peči) in 2 cevi za olje (dovod in izvod iz cisterne). NAJBOLJ POMEMBNO PA JE, DA POSLIKAŠ ZA EKOSKLAD TRENUTNO KONFIGURACIJO, VKLJUČNO TAKO, DA SE VIDI KURILNICA. POTEM SLIKO CISTERNE IN OLJNE PEČI NA PRIKOLICI ZA ODVOD V RECIKLAŽNI CENTER, IN SLIKO PRAZNE KURILNICE PRED MONTAŽO TČ.

Na moji 6ki s pretvornikom na 13 pin pri navadni prikolici ko grem v rikverc napiše da je smart city asist izkopljen ampak ne piska senzor. Počitniška prikolica brez pretvornika direkt na 13 pin ne piska niti ne izpiše ničesar.

Dobra fora. Je očetu avto všeč? Tudi moj oče vozi tako Vitaro in je zadovoljen (- dab radio, ki je bolj zato da je, kot da opravlja svoje funkcije).

Tudi na servisu pustijo avto prižgan ko se updejta.

Kot so rekli že sogovorniki pred mano, najprej naredi posodobitev, potem pa menjavo modula. Med posodobitvijo je dobro, da avto odpiraš/zapiraš vrata da ne zaspi, tako mi je svetoval @Janez007

ne razumem, zakaj ne greste takoj iz salona na polno? a ni bolš, da če kej crkne, da crkne v garanciji, kokr pa da auto šparate par let, potem pa sami plačujete servise?

Prekoračitev hitrosti?