NevLado

Doneč zvok nad 3k obratov, ali bodo menjali kompresor?

Za igre je x3d brez konkurence, res na big uw screensih je petarda

Bravo, čestitke za pogum - prosim samo brez slik igle v ta kanal

A imaš mogoče priložnost probat, če gre zadi otroški sedež še za nazaj sedečega otroka?

A filaš doma? Koliko časa rabiš da nafilaš iz 20-80%? A bi naredil 150 km v enem dnevu, če bi se vozil 130-150kmh po AC? Koliko je kaj poraba pri takih hitrostih?

Kaj si mislite o R5 za drugi avto? Kolikor gledam, bi ga šlo dobit že za 21k

Turbo verzija je isto limitirana EDIT: predno me popraviš da je 5 km razlike al kok, "isto" sem mislil na limit, ne na "isto max hitrost" - ta se pri turbo verziji razlikuje za par km

ja, sem tudi na to pomislil...praktično ista zadeva za tistih 5-10% razlike res res se pozna na UW renderiranju

A si vzel 5800x3d? Ker je petarda!

Sem preveril, v Nemčiji lahko še vedno naročiš bencinsko M6, zakaj je pa pri nas ne moreš? Tudi na mobile.de so še vedno oglasi... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=418191003&dam=false&fr=2025%3A&isSearchRequest=true&ms=16800%3B7%3B%3B&ref=srp&refId=9a5e16bf-bdb6-6228-20a6-5f03f06619c5&s=Car&sb=rel&searchId=9a5e16bf-bdb6-6228-20a6-5f03f06619c5&vc=Car

Ampak je umetno ustvarjen Ker če greš v salone, je 75% ponudbe samo SUV in tako kot pravi @Slivka - izbire ni, in vzameš kar vzameš Saj se vsi spomnimo tiste obsesije z enoprostorci 20 let nazaj, potem je pa zamrlo to v par letih, zdaj se isto dogaja s SUV-i...pač ljudem moraš skos neki novega servirat

Brez skrbi, sem videl da še vedno prodajaš ampak krepko čez budget

Iščem M2, M3, pogojno CX-30 za drug avto - če bo kdo na forumu prodajal, sem zainteresiran Cenovni rang okol 10-15k

Koliko si imel prevoženih? Meni se zdi fer cena, če je avto v piko Kaj boš pa zdaj vozil?

Kaj pomeni prvo speljevanje? Ko hladnega prvič štartaš al vsakič ko štartaš? Ker na začetku ti avto nabije obrate da se segreje motor in katalizator čim prej, in če takrat spelješ je res mal čudno, če ne zadržiš sklopke? To, da se ti zatika 4. prestava je pa za mazdo povsem normalno. Katerikoli skyactiv motor do sedaj da sem vozil z ročnim menjalnikom je znal zahrskat pri določenih brzinah, cx-3 včasih sploh ni hotla v tretjo. Če se ti zdi, da avto škripa ko je ugasnjen, ti predlagam da greš v salon vozil in se sredi salona vsedeš v nov avto in parkrat še tam poslušaš škripanje, pa se boš bolje počutil Olje v menjalniku pa menjaj za redline, če že moraš, ampak zatikanje bo še vedno prisotno.

null

Pokliči na pooblaščenca in se zmeni za testno vožnjo. Dizli so super, porabo lahko zbiješ komot pod 5 litrov, AMPAK naj bi že imeli prve težave s pokanjem glav. PHEV je trotl ziher 2.5 motor, ki je v mazdah že od 2013, je pač dodan zdravn štrom. Pod črto je odvisno od tebe, kako rad stiskaš gas do podna Ko uvažaš avto ga kupi izključno pri pooblaščencu, pa naj ti dajo zadnji izpis iz servisne knjige, kjer gor piše o garanciji - pa tudi serijsko lahko vneseš v app in preveriš. Če so konec 2023, bo imela tako ali tako že 6 let garancije. Vsak avto ti bodo popravili tudi pri nas, dokler ima veljavno garancijo!

Ah te privatniki... sem neke papirje rabil, pa vprašam človeka kdaj jih lahko pričakujem. "V nedeljo zvečer". OK KUL! Pride ponedeljek, nič, pride torek, nič,... pišem... "ja evo bo do četrtka". Jaz te vprašam KDAJ... lahko rečeš čez 14 dni, samo povej da se lahko zanesem nate Saj ti nisem dal jaz roka v nedeljo, sam si ga zbral. Pa tudi pri zdravnikih je že isto, sem se v sredo naročil za čet ob 12:20, pa so me klicali 11:45 če lahko pridem ob 17:00, ker zdravnice ni. Jah, čudni časi res, kaj šele da bi JAZ izbral termin...

S punco sva kupila staro hišo, ki jo mava prej ali slej namen predelati v novo. Pa je bilo treba kupit tut en pralni stroj, pa sva rekla dejva kr tazga, da ga bomo imeli še potem dalje. Vzel sem Gorenje, za 440 eur, inverter motor 10 let garancije, 5 let garancije na vse ostalo, parne funkcije + wifi aplikacija. Kaj čš lepšega... Prodajalcu sem rekel, da če bo zdržal 5 let, sem svoje dosegel, in pridem do njega po novega čez 5 let

Neka štangica je na enem od zadnjih koles, ona sporoča senzorjem za višino snopa naprej - če dvigneš avto boš našel kos ker ga na drugi strani ni Ali pa pokliči na pooblaščenca in vprašaj za serijsko

Uf, to bi pa mogu koga bolj z izkušnjami najdt, če paše gor kej tazga kot je @Hixxy montiral.

X motor ma zdravn še bolj prazen tank, tako da je še malo lažji, pa vseen negre

Jaz bom počakal in nebom nič prodajal, da pride nazaj Janša na oblast

Ja, ampak trenutno za kripto ne poročajo, poročajo samo za iban-e... bodo pa tudi kripto morali kmalu (MiCA)

Da se malo pohvalim, moral sem kupit neko močnejšo zadevo in sem rekel dajmo karte na mizo in pogledam med konkurenco, pomagal sem si tudi z chatgptjem in primerjalniki od vsepovsod + pogledal precej youtube videjev v slogu @skritikrt Na koncu mi je po osebnih preferencah še vedno zmagal Bosch Trenutno ponujajo udarne vrtalne vijačnike od 50 do 150 Nm, "90ka" zadostuje za večino primerov in je najbolj univerzalna ampak sem raje malo pretiraval in vzel "110" - če bom slučajno kdaj vrtal še kaj v kovino + 13 mm v beton Komplet sem sestavil sam, ker v tej kombinaciji ne dobiš "premade" paketa z baterijami in polnilcem: vzel sem srednji model hitrega polnilca in 4Ah ProCORE baterijo + v promocijskem obdobju trenutno pri nakupu nad 425 eur častijo 5,5Ah baterijo (še čakam odobritev). Sepravi 4Ah za "mini opravila" in močnejša v kombinaciji z dodatnim ročajem za udarno vrtanje. Ta linija podpira tudi BT povezavo z posebnim modulom ki je noviteta in lahko potem v aplikaciji nastaviš delay led lučke in pa "kickback control". Na najboljšem polnilcu determinira tudi stanje baterije. Vsekakor ciljam na 15 let null